CN104158944B - 低成本的手机与车机的互联系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低成本的手机与车机的互联系统，包括手机和车机，车机包括车载收音机以及扬声器；手机上安装有至少一个APP程序，车机还包括蓝牙互联模块、蓝牙互联按键和麦克风；车载收音机通过蓝牙互联模块与手机建立通信连接，手机与车载收音机通过建立的蓝牙连接实现双向控制，并将手机输出的音频信号通过扬声器播放；蓝牙互联按键与车载收音机连接，麦克风与蓝牙互联模块连接，当按下蓝牙互联按键后，麦克风通过蓝牙互联模块与手机建立连接，麦克风用于采集用户发出的语音并转换为控制指令，并将该控制指令通过蓝牙互联模块传送给手机，手机基于该控制指令开启手机上相应的APP程序。本发明实现了手机硬件与车机硬件及软件资源的共享。
Description
技术领域
本发明属于无线通信技术，具体涉及一种低成本的手机与车机的互联系统。
背景技术
车机与手机之间的连接多为蓝牙技术，通常用于共享音频、实现免提通话等功能。也有部分车厂推出了手机映射功能，如CN 203368470 U，公开了一种基于NFC的车机互联系统，其包括：电源模块；处理器模块，所述处理器模块与电源模块相连接；多媒体处理器模块，所述多媒体处理器模块通过多媒体核心处理器与处理器模块相连接；近场通讯模块，所述近场通讯模块与处理器模块相连接；以及显示模块，所述显示模块分别与处理器模块和多媒体处理器模块相连接，并通过处理器模块连接至电源模块。该实用新型通过近场通讯模块，无需手动发现或配对装置，当两个设备靠近到一定程度时，就会自动连接，用户只需轻轻一触，就能轻松实现车载多媒体导航和手机的车机互联匹配问题，连接速度快，操作简单且美观。该专利虽然实现了手机与车机的双向控制，将手机软件与车机软件资源共享，但没有实现手机硬件与车机硬件资源的共享，故该系统依然存在成本较高的问题，且不能用于经济型车上。
发明内容
本发明的目的是提供一种低成本的手机与车机的互联系统，能实现手机硬件与车机硬件及软件资源的共享。
本发明所述的一种低成本的手机与车机的互联系统，包括手机和车机，所述车机具有车载收音机和扬声器，但车机没有ARM芯片、RAM、ROM和显示器；所述扬声器与车载收音机连接，所述手机上安装有至少一个APP程序，所述车机还包括蓝牙互联模块、蓝牙互联按键和麦克风；
所述车载收音机通过CAN总线与蓝牙互联模块连接，蓝牙互联模块与手机的蓝牙模块建立通信连接，
所述手机通过建立的蓝牙连接控制车载收音机调频以及调节音量，车载收音机通过建立的蓝牙连接对手机上的APP程序进行控制，同时车载收音机能将手机输出的音频信号通过扬声器进行播放；
所述蓝牙互联按键与车载收音机连接，所述麦克风与蓝牙互联模块连接，当按下蓝牙互联按键后，所述麦克风通过蓝牙互联模块与手机建立连接，所述麦克风用于采集用户发出的语音并转换为控制指令，并将该控制指令通过蓝牙互联模块传送给手机，手机基于该控制指令开启手机上相应的APP程序；
所述蓝牙互联模块还通过CAN总线读取行车实时信息，并将该行车实时信息通过蓝牙互联模块发送给手机，手机对该行车实时信息进行解析并显示该行车实时信息；
所述手机还包括：
驾驶行为数据分析模块，用于驾驶行为数据记录及结果分析；
行车实时信息处理显示模块，用于实时处理并提供实时行车信息显示输出；
车辆故障数据库及分析显示模块，用于存储车辆故障诊断逻辑及故障库并提供显示输出；
服务后台链接及数据接入模块，用于与后台进行数据交互通道；
鉴权及安全管理模块，用于管理用户使用权限，提供数据库加密及数据传输加密；
声音处理及记录模块，用于处理声音通道管理及记录；
语音处理模块，用于接收语音录音数据并进行语意解析。
所述蓝牙互联模块包括蓝牙子模块以及与蓝牙子模块连接的NFC子模块。通过NFC子模块使手机与车机能够快速建立蓝牙连接。
所述车机还包括车内控制系统，所述蓝牙互联模块通过CAN线与车内控制系统连接，当车内控制系统检测到车门开启信号时，开启所述蓝牙互联模块。
所述蓝牙互联模块上还集成有无线充电子模块，为手机充电。
所述蓝牙互联模块集成在车载收音机内。
所述蓝牙互联模块集成在车内控制系统内。
所述蓝牙互联按键设置在汽车方向盘上。方便驾驶员操作。
还包括设置在方向盘上的“MODE”按键、“上翻”按键、“下翻”按键、“音量+”按键、“音量-”按键和“静音”按键，各按键分别与车载收音机连接，当车机与手机未建立蓝牙连接时，通过各按键对车载收音机进行控制，当车机与手机建立蓝牙连接后，通过各按键对手机进行控制。
所述蓝牙互联按键包括用于执行确定功能、启动语音识别的功能的右按键和用于执行挂断电话、取消选项功能的左按键。当长时间按下右按键时，麦克风通过蓝牙互联模块与手机建立连接，即启动语音识别的功能；当短时间按下右按键时，则执行确定功能。当在语言通话时，按下左按键，表示挂断电话。
本发明所述低成本的手机与车机的互联系统的优点：
（1）通过蓝牙互联模块实现手机与车机的互联，车机将不再需要为车载娱乐系统配备专门的ARM芯片、RAM、ROM、显示器等，只需保留车载收音机的相应硬件配置，且车载收音机的显示屏也可不配置，就能够享受到目前主流车载娱乐系统相应的各项功能，而这些功能都将通过互联后的手机来代替完成，硬件成本至少节约300元；另外，各项功能软件的更新是通过手机完成，费用成本远远低于车机软件的升级；
（2）当按下蓝牙互联按键启动手机语音控制功能后，通过麦克风能够实现对手机上如导航、收音机、MP3播放、接打电话等功能的语音控制，在驾驶过程中将驾驶员的双手完全从电话上解放出来,提升了驾驶过程的安全系数；
（3）手机也可以使用车机的扬声器播放手机上的音乐，声音大且高保真；
（4）通过车机还能为手机充电；
（5）汽车的油耗、行驶里程数等行车实时信息还可通过CAN总线、蓝牙互联模块传输给手机进行显示；
综上所述，本发明实现了手机与车机之间的硬件、软件资源的共享，且适用于经济型车上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中各按键的在方向盘上的结构示意图；
图3为手机端的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例一
如图1和图2所示的一种低成本的手机与车机的互联系统，包括手机5和车机，所述手机5上安装有至少一个APP程序，所述车机包括车载收音机7、扬声器1、蓝牙互联模块6、蓝牙互联按键2和麦克风3，但车机没有ARM芯片、RAM、ROM和显示器。所述扬声器1与车载收音机7连接，所述车载收音机7通过CAN总线与蓝牙互联模块6连接，蓝牙互联模块6与手机5的蓝牙模块建立通信连接，所述手机5通过建立的蓝牙连接控制车载收音机7调频以及调节音量，车载收音机7通过建立的蓝牙连接对手机5上的APP程序进行控制，同时车载收音机7能将手机5输出的音频信号通过扬声器1进行播放，手机5共享车机上的扬声器1。为了方便驾驶员操作，将蓝牙互联按键2设置在汽车方向盘上，且蓝牙互联按键2与车载收音机7连接，所述麦克风3与蓝牙互联模块6连接，当按下蓝牙互联按键2后（前提是手机与车机已建立了蓝牙连接），所述麦克风3通过蓝牙互联模块6与手机5建立连接，所述麦克风3用于采集用户发出的语音并转换为控制指令，并将该控制指令通过蓝牙互联模块6传送给手机5，手机5基于该控制指令开启手机5上相应的APP程序，实现对手机内的导航、收音机、MP3播放、接打电话等功能的语音控制。将该系统用在经济型车上，不仅增加了经济型车的娱乐性，而且在驾驶过程中还能够将驾驶员的双手完全从电话上解放出来,提升了驾驶过程的安全系数。
如图3所示，所述手机还包括驾驶行为数据分析模块5a、行车实时信息处理显示模块5b、车辆故障数据库及分析显示模块5c、服务后台链接及数据接入模块5d、鉴权及安全管理模块5e、声音处理及记录模块5f和语音处理模块5g。其中：驾驶行为数据分析模块5a用于驾驶行为数据记录及结果分析。行车实时信息处理显示模块5b用于实时处理并提供实时行车信息显示输出。车辆故障数据库及分析显示模块5c用于存储车辆故障诊断逻辑及故障库并提供显示输出。服务后台链接及数据接入模块5d用于与后台进行数据交互通道。鉴权及安全管理模块5e用于管理用户使用权限，提供数据库加密及数据传输加密。声音处理及记录模块5f用于处理声音通道管理及记录。语音处理模块5g用于接收语音录音数据并进行语意解析。
所述蓝牙互联模块6还通过CAN总线读取行车实时信息（包括汽车的油耗、行驶里程数等），并将该行车实时信息通过蓝牙互联模块6发送给手机5，手机5对该行车实时信息进行解析并显示该行车实时信息。比如：油耗信息读取，油量传感器将采集的油量信号传输到车内执行器及控制器，执行器及控制器对信号进行处理后传到CAN总线，蓝牙互联模块将CAN总线的油耗数据传输至手机的数据层5h，行车实时信息处理显示模块5b从数据层5h提取信息，并将信息显示到用户手机界面5i。
所述蓝牙互联模块6由蓝牙子模块6c以及与蓝牙子模块6c连接的NFC子模块6b组成。当用户进入汽车后，通过NFC子模块6b能够使手机与车机快速连接蓝牙连接。所述蓝牙互联模块6可作为一个独立的模块安装在汽车上。
本发明中的通信数据协议采用SPP协议。
实施例二
如图1和图2所示，本发明所述的低成本的手机与车机的互联系统，所述车机还包括车内控制系统4（比如:ECU），所述蓝牙互联模块6由蓝牙子模块6c和无线充电子模块6a组成，由于手机的耗电量比较大，故在蓝牙互联模块6中集成了无线充电子模块6a，通过无线充电子模块6a为手机充电。该蓝牙互联模块6集成在车内控制系统4。所述蓝牙互联模块6通过CAN线与车内控制系统4连接。当车内控制系统4检测到车门开启信号时，开启所述蓝牙互联模块6（当车门开启时，汽车门信号灯开关将检测的开门信号发送给车内控制系统，车内控制系统通过CAN线控制车机上的蓝牙子模块开启），使手机5与车机建立蓝牙连接。若蓝牙互联模块6一直处于启动状态，这需要消耗大量的功率，所述设置通过打开车门实现启动蓝牙互联模块6的功能。
其余部分与实施例一相同。
实施例三
如图1和图2所示，本发明所述的低成本的手机与车机的互联系统，所述蓝牙互联模块6由蓝牙子模块6c、NFC子模块6b和无线充电子模块6a组成，其中NFC子模块6b通过串口与蓝牙子模块6c，无线充电子模块6a作为一个独立的子模块与蓝牙子模块6c、NFC子模块6b集成在一起构成蓝牙互联模块6。该蓝牙互联模块6集成在车载收音机7内。
其余部分与实施例一相同。
实施例四
如图1和图2所示，本发明所述的低成本的手机与车机的互联系统，还包括设置在方向盘上的MODE按键14、上翻按键8、下翻按键9、音量+按键12、音量-按键11和静音按键13，各按键分别与车载收音机7连接。将各按键布置在汽车方向盘14上的目的是方便驾驶员操作。在手机与车机未连接时，通过各按键可以实现对车载收音机7的控制；当手机与车机互联后，通过各按键可实现对手机5的控制，如：手机播放MP3时，如按上翻按键8或下翻按键9时，即可进行上一首歌或下一首歌的选择；若按下音量+按键12或音量-按键11时，即可进行音量大小的调节。所述蓝牙互联按键13包括用于执行确定功能、启动语音识别的功能的右按键2b和用于执行挂断电话、取消选项功能的左按键2a。短按下右按键2b，表示“确定”；长按下右按键2b，表示“启动语音识别的功能”（即麦克风可采集用户的语音并传送给手机，实现语音控制手机执行相应的动作）。当有电话接入手机时，按下右按键2b，即可接通电话；当需要挂断电话时，即按下左按键2a即可。
其余部分与实施例一相同。
Claims (9)
1.一种低成本的手机与车机的互联系统，包括手机（5）和车机，所述车机具有车载收音机（7）和扬声器（1），但车机没有ARM芯片、RAM、ROM和显示器；所述扬声器（1）与车载收音机（7）连接，所述手机（5）上安装有至少一个APP程序，其特征在于：所述车机还包括蓝牙互联模块（6）、蓝牙互联按键（2）和麦克风（3）；
所述车载收音机（7）通过CAN总线与蓝牙互联模块（6）连接，蓝牙互联模块（6）与手机（5）的蓝牙模块建立通信连接，
所述手机（5）通过建立的蓝牙连接控制车载收音机（7）调频以及调节音量，车载收音机（7）通过建立的蓝牙连接对手机（5）上的APP程序进行控制，同时车载收音机（7）能将手机（5）输出的音频信号通过扬声器（1）进行播放；
所述蓝牙互联按键（2）与车载收音机（7）连接，所述麦克风（3）与蓝牙互联模块（6）连接，当按下蓝牙互联按键（2）后，所述麦克风（3）通过蓝牙互联模块（6）与手机（5）建立连接，所述麦克风（3）用于采集用户发出的语音并转换为控制指令，并将该控制指令通过蓝牙互联模块（6）传送给手机（5），手机（5）基于该控制指令开启手机（5）上相应的APP程序；
所述蓝牙互联模块（6）还通过CAN总线读取行车实时信息，并将该行车实时信息通过蓝牙互联模块（6）发送给手机（5），手机（5）对该行车实时信息进行解析并显示该行车实时信息；
所述手机（5）还包括：
驾驶行为数据分析模块（5a），用于驾驶行为数据记录及结果分析；
行车实时信息处理显示模块（5b），用于实时处理并提供实时行车信息显示输出；
车辆故障数据库及分析显示模块（5c），用于存储车辆故障诊断逻辑及故障库并提供显示输出；
服务后台链接及数据接入模块（5d），用于与后台进行数据交互通道；
鉴权及安全管理模块（5e），用于管理用户使用权限，提供数据库加密及数据传输加密；
声音处理及记录模块（5f），用于处理声音通道管理及记录；
语音处理模块（5g），用于接收语音录音数据并进行语意解析。
2.根据权利要求1所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联模块（6）包括蓝牙子模块（6c）以及与蓝牙子模块（6c）连接的NFC子模块（6b）。
3.根据权利要求1所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于： 所述车机还包括车内控制系统（4），所述蓝牙互联模块（6）通过CAN线与车内控制系统（4）连接，当车内控制系统（4）检测到车门开启信号时，开启所述蓝牙互联模块（6）。
4.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联模块（6）上还集成有无线充电子模块（6a）。
5.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联模块（6）集成在车载收音机（7）内。
6.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联模块（6）集成在车内控制系统（4）内。
7.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联按键（2）设置在汽车方向盘（14）上。
8.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：还包括设置在方向盘上的MODE按键（14）、上翻按键（8）、下翻按键（9）、音量+按键（12）、音量-按键（11）和静音按键（13），各按键分别与车载收音机（7）连接。
9.根据权利要求1至3任一所述的低成本的手机与车机的互联系统，其特征在于：所述蓝牙互联按键（13）包括用于执行确定功能、启动语音识别的功能的右按键（2b）和用于执行挂断电话、取消选项功能的左按键（2a）。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |