CN111098796A - 基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆 - Google Patents

基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆，所述基于方向盘控制终端的方法应用于车机，所述基于方向盘控制终端的方法包括：接收方向盘传输的切换控制指令；根据所述切换控制指令生成切换控制信号；将所述切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得所述NFC控制器将所述切换控制信号发送至终端，以控制所述终端进行应用软件的切换。本发明提供的基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆，能够使得用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。

Description

基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆。
背景技术
随着经济的高速发展，汽车保有量也在不断攀升，用户对车辆的体验要求也越来越高。
现有技术，用户在车辆的中控台设置手机支架，以方便用户在驻车过程中能够操作手机，或者在驾驶过程中观看导航路线等等。然而在手机支架上操作手机，由于手机上软件过多，在用户想要打开一个应用软件时，需要用户不停的翻滚屏幕，以在几十个应用软件或更多的应用软件中查找，导致用户需要花费大量时间进行查找应用软件，并且分散用户的注意力，存在安全隐患，降低用户驾驶体验。
针对上述问题，本领域技术人员一直在寻求解决办法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆，能够使得用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
本发明提供一种基于方向盘控制终端的方法，所述基于方向盘控制终端的方法应用于车机，所述基于方向盘控制终端的方法包括：接收方向盘传输的切换控制指令；根据所述切换控制指令生成切换控制信号；将所述切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得所述NFC控制器将所述切换控制信号发送至终端，以控制所述终端进行应用软件的切换。
具体地，所述接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括：接收所述车载终端支架发送的终端安装指令；根据所述终端安装指令生成方向盘控制模式信号；根据所述方向盘控制模式信号自动启动车辆的方向盘控制终端模式。
具体地，所述接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括：接收所述方向盘发送的长按操作指令；根据所述长按操作指令进入与所述终端的应用软件对应的设置界面。
具体地，所述根据所述长按操作指令进入与所述终端的应用软件对应的设置界面的步骤之后还包括：接收所述方向盘发送的设置指令；获取所述终端中与所述设置指令对应的应用软件信息；将所述应用软件信息与所述方向盘中的控制按钮对应设置，并将所述应用软件信息与所述控制按钮的对应关系更新存储至控制列表中。
具体地，所述根据所述切换控制指令生成切换控制信号的步骤包括：根据所述切换控制指令从所述控制列表中查找，以获取与所述切换控制指令对应的第一应用软件；根据所述终端当前运行的应用软件与所述第一应用软件生成切换控制信号。
本发明还提供一种车机，所述车机包括：存储器，用于存储可执行程序代码；以及处理器，用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码，以实现如上述的基于方向盘控制终端的方法。
具体地，所述车机分别与所述方向盘及设置在所述车载终端支架内的NFC控制器通信连接。
本发明还提供一种车辆，所述车辆包括如上述的车机。
具体地，所述车机与所述车辆的方向盘通过汽车总线连接，以接收所述方向盘上的按钮传输的切换控制指令。
具体地，所述车辆还包括内置在所述车辆的中控台上的车载终端支架，所述车机与所述车载终端支架内部设置的NFC控制器通信连接。
具体地，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆，通过接收方向盘传输的切换控制指令，并根据切换控制指令生成切换控制信号，以将切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得NFC控制器将切换控制信号发送至终端，以控制终端进行应用软件的切换，从而能够使得用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明第一实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图；
图2为本发明第二实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图；
图3为本发明第三实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图；
图4为本发明第四实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图；
图5为本发明第五实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图；
图6为本发明第六实施例的车机的结构框图；
图7为本发明第七实施例的车辆的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。
图1为本发明第一实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图。本实施例为车机执行的基于方向盘控制终端的方法。如图1所示，本实施例的基于方向盘控制终端的方法可包括以下步骤：
步骤S11：接收方向盘传输的切换控制指令。
具体地，在一实施例中，车辆的驾驶员可以通过设置在方向盘上的按钮或按键输入对终端的显示的应用软件的切换控制指令。例如在方向盘上的同步遥控(synchrostepremote control，SRC)、返回和左右按键等等。在用户单击或双击时，方向盘向车机传输对应的切换控制指令。
步骤S12：根据切换控制指令生成切换控制信号。
具体地，在一实施例中，车机根据方向盘传输的不同按键的切换控制指令生成对应的切换控制信号，以控制放置在车载终端支架上的终端切换至对应的应用软件，无需用户手动触摸终端屏幕便能实现应用软件之间的切换，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
步骤S13：将切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得NFC控制器将切换控制信号发送至终端，以控制终端进行应用软件的切换。
具体地，在一实施例中，终端可以但不限于为智能手机或PAD。具体地，终端为具有近场通信(Near Field Communication,NFC)功能。具体地，终端可拆卸地装置在车辆的车载终端支架上。具体地，在本实施例中，车机可以通过CAN总线与设置在车载终端支架内的NFC控制器通信连接。
具体地，在一实施例中，车机将切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器。具体地，NFC控制器将接收到的切换控制信号发送至装置在车载终端支架上的终端，以使得终端从当前的应用软件自动切换至对应的应用软件。用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
请参考图2，图2为本发明第二实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图。如图1与图2所示，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法，接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括以下步骤：
步骤S21：接收车载终端支架发送的终端安装指令。
具体地，在一实施例中，用户将终端装置在车载终端支架上时，车载终端支架中的NFC控制器与终端上NFC进行连接，并且车载终端支架向车机发送终端安装指令。
步骤S22：根据终端安装指令生成方向盘控制模式信号。
具体地，在一实施例中，车机根据终端安装指令生成方向盘控制模式信号。具体地，车机还可以通过设置在车载终端支架上NFC控制器，获取当前装置在车载终端支架上的终端内的装载的应用软件信息，以根据终端安装指令及与终端对应的应用软件信息进行处理得到方向盘控制模式信号。
步骤S23：根据方向盘控制模式信号自动启动车辆的方向盘控制终端模式。
具体地，在一实施例中，车机根据方向盘模式信号自动启动车辆的方向盘控制终端模式，例如在方向盘控制终端模式启动后，用户可以点击或按压方式触发切换控制指令，以控制终端的当前应用软件切换至对应的应用软件，从而使得用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
请参考图3，图3为本发明第三实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图。如图1与图3所示，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法，接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括以下步骤：
步骤S31：接收方向盘发送的长按操作指令。
具体地，在一实施例中，用户可以通过长按设置在方向盘上的按键以进入到方向盘自定义操作。具体地，车机接收方向盘发送的长按操作指令。具体地，在一实施例中，长按可以但不限于为用户持续按压一按键的时长达到预设时长。具体地，预设时长可以但不限于设置为3秒，例如在其他实施例中预设时长还可以设置为5秒等等。
步骤S32：根据长按操作指令进入与终端的应用软件对应的设置界面。
具体地，在一实施例中，车机根据接收到的长按操作指令进入到与终端的应用软件对应的设置界面。具体地，用户可以设置方向盘上的不同按键控制对应的应用软件，以实现用户通过按压、单击或双击不同的按键实现快速控制终端上的应用软件进行切换，从而使得用户可以通过方向盘中的按键快速控制终端切换至常用的应用软件，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
请参考图4，图4为本发明第四实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图。如图3与图4所示，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法，根据长按操作指令进入与终端的应用软件对应的设置界面的步骤之后还包括以下步骤：
步骤S41：接收方向盘发送的设置指令。
具体地，在一实施例中，用户通过方向盘向车机输入设置信息时，方向盘向车机发送与方向盘控制终端模式的设置指令，以对方向盘的各个按键对应应用软件进行设置。
步骤S42：获取终端中与设置指令对应的应用软件信息。
具体地，在一实施例中，车机通过设置在车载终端支架内的NFC控制器获取装置在车载终端支架上的终端的应用软件信息，例如终端内装载的所有的应用程序等等，并在用户选择一常用的应用软件时，将该应用软件与对应按键进行绑定处理，以使用户在后续点击或按压该按键时，能够控制终端快速切换至该应用软件。
步骤S43：将应用软件信息与方向盘中的控制按钮对应设置，并将应用软件信息与控制按钮的对应关系更新存储至控制列表中。
具体地，在一实施例中，车机将应用软件信息与方向盘中的控制按钮对应设置，例如将应用软件与方向盘的一按键进行绑定处理，并将应用软件信息与方向盘上的控制按钮的对应关系更新存储至控制列表中，例如将方向盘上的左键与第一应用软件绑定处理，或者将方向盘上的右键与第二应用软件进行绑定处理，或者将终端上的第三应用软件与方向盘上的SRC进行绑定处理等等，从而使得用户可以通过方向盘上的相应的按键控制终端切换至对应的应用软件，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
请参考图5，图5为本发明第五实施例的基于方向盘控制终端的方法的流程示意图。如图4与图5所示，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法，根据切换控制指令生成切换控制信号的步骤具体包括以下步骤：
步骤S51:根据切换控制指令从控制列表中查找，以获取与切换控制指令对应的第一应用软件。
具体地，在一实施例中，车机在接收到方向盘发送的切换控制指令后，从控制列表中查找，以获取与切换控制指令对应的第一应用软件，例如，用户在按压或点击方向盘上的第一按键时，车机将会接收到与第一按键对应的切换控制指令，以根据与第一按键对应的切换控制指令在控制列表中查找，以获取与第一按键绑定的第一应用软件。
步骤S52：根据终端当前运行的应用软件与第一应用软件生成切换控制信号。
具体地，在一实施例中，车机根据终端当前运行的应用软件与第一应用软件生成切换控制信号。具体地，车机还通过车载终端支架的NFC控制器实时获取终端当前运行的应用软件，并根据终端当前运行的应用软件与第一应用软件生成切换控制信号，从而使得终端根据切换控制信号快速地从当前运行的应用软件切换至第一应用软件，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
请参考图6，图6为本发明第六实施例的车机100的结构框图。如图6所示，本实施例提供的车机100用于执行基于方向盘控制终端的方法，本实施例提供的车机100包括存储器110与处理器120。
具体地，在本实施例中，存储器110用于存储可执行程序代码。处理器120用于调用存储器中的可执行程序代码，以实现基于方向盘控制终端的方法所执行的步骤包括：接收方向盘传输的切换控制指令；根据切换控制指令生成切换控制信号；将切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得NFC控制器将切换控制信号发送至终端，以控制终端进行应用软件的切换。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还执行的步骤包括：接收车载终端支架发送的终端安装指令；根据终端安装指令生成方向盘控制模式信号；根据方向盘控制模式信号自动启动车辆的方向盘控制终端模式。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还执行的步骤包括：接收方向盘发送的长按操作指令；根据长按操作指令进入与终端的应用软件对应的设置界面。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行根据长按操作指令进入与终端的应用软件对应的设置界面的步骤之后还执行的步骤包括：接收方向盘发送的设置指令；获取终端中与设置指令对应的应用软件信息；将应用软件信息与方向盘中的控制按钮对应设置，并将应用软件信息与控制按钮的对应关系更新存储至控制列表中。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行根据切换控制指令生成切换控制信号的步骤具体执行的步骤包括：根据切换控制指令从控制列表中查找，以获取与切换控制指令对应的第一应用软件；根据终端当前运行的应用软件与第一应用软件生成切换控制信号。
具体地，在一实施例中，车机分别与方向盘及设置在车载终端支架内的NFC控制器通信连接。
具体地，在一实施例中，终端可以但不限于为智能手机或PAD。具体地，终端为具有近场通信(Near Field Communication,NFC)功能。具体地，终端可拆卸地装置在车辆的车载终端支架上。具体地，在本实施例中，车机可以通过CAN总线与设置在车载终端支架内的NFC控制器通信连接。
本实施例对车机100的各功能单元实现各自功能的具体过程，请参见上述图1至图5所示实施例中描述的具体内容，在此不再赘述。
请参考图7，图7为本发明第七实施例的车辆200的结构框图。如图7所示，本实施例提供的车辆200，包括车机210。具体地，车机210的具体结构请参考如图6所示实施例中的车机100的描述，在此不再赘述。
具体地，在一实施例中，车机与车辆100的方向盘(图未示出)通过汽车总线连接，以接收方向盘上的按钮传输的切换控制指令。
具体地，在一实施例中，车辆100还包括内置在车辆100的中控台上的车载终端支架(图未示出)，车机与车载终端支架内部设置的NFC控制器(图未示出)通信连接。具体地，在一实施方式中，车载终端支架可以但不限于固定设置在车辆100的中控台上。
具体地，在一实施例中，车载终端支架上还可以设置USB接口，以方便终端进行充电或与车机进行数据传输等等。
具体地，本实施例提供的基于方向盘控制终端的方法、车机及车辆，通过接收方向盘传输的切换控制指令，并根据切换控制指令生成切换控制信号，以将切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得NFC控制器将切换控制信号发送至终端，以控制终端进行应用软件的切换，从而能够使得用户通过方向盘上的对应的按键便能实现控制终端上的应用软件之间快速切换，无需用户手动触摸终端屏幕，提升了驾驶车辆的安全性与用户体验。
此外，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其内存储有计算机可执行指令，上述的计算机可读存储介质例如为非易失性存储器例如光盘、硬盘、或者闪存。上述的计算机可执行指令用于让计算机或者类似的运算装置完成上述的基于方向盘控制终端的方法中的各种操作。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于终端类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

Claims (10)

1.一种基于方向盘控制终端的方法，其特征在于，所述基于方向盘控制终端的方法应用于车机，所述基于方向盘控制终端的方法包括：
接收方向盘传输的切换控制指令；
根据所述切换控制指令生成切换控制信号；
将所述切换控制信号发送至设置在车载终端支架内的NFC控制器，使得所述NFC控制器将所述切换控制信号发送至终端，以控制所述终端进行应用软件的切换。
2.如权利要求1所述的基于方向盘控制终端的方法，其特征在于，所述接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括：
接收所述车载终端支架发送的终端安装指令；
根据所述终端安装指令生成方向盘控制模式信号；
根据所述方向盘控制模式信号自动启动车辆的方向盘控制终端模式。
3.如权利要求1所述的基于方向盘控制终端的方法，其特征在于，所述接收方向盘传输的切换控制指令的步骤之前还包括：
接收所述方向盘发送的长按操作指令；
根据所述长按操作指令进入与所述终端的应用软件对应的设置界面。
4.如权利要求3所述的基于方向盘控制终端的方法，其特征在于，所述根据所述长按操作指令进入与所述终端的应用软件对应的设置界面的步骤之后还包括：
接收所述方向盘发送的设置指令；
获取所述终端中与所述设置指令对应的应用软件信息；
将所述应用软件信息与所述方向盘中的控制按钮对应设置，并将所述应用软件信息与所述控制按钮的对应关系更新存储至控制列表中。
5.如权利要求4所述的基于方向盘控制终端的方法，其特征在于，所述根据所述切换控制指令生成切换控制信号的步骤包括：
根据所述切换控制指令从所述控制列表中查找，以获取与所述切换控制指令对应的第一应用软件；
根据所述终端当前运行的应用软件与所述第一应用软件生成切换控制信号。
6.一种车机，其特征在于，所述车机包括：
存储器，用于存储可执行程序代码；以及
处理器，用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码，以实现如权利要求1至5中任一项所述的基于方向盘控制终端的方法。
7.如权利要求6所述的车机，其特征在于，所述车机分别与所述方向盘及设置在所述车载终端支架内的NFC控制器通信连接。
8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求6或7所述的车机。
9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车机与所述车辆的方向盘通过汽车总线连接，以接收所述方向盘上的按钮传输的切换控制指令。
10.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括内置在所述车辆的中控台上的车载终端支架，所述车机与所述车载终端支架内部设置的NFC控制器通信连接。
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