CN105246048A - 车辆计算系统经由辅助端口与移动装置通信的方法和系统 - Google Patents

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Abstract

公开了一种车辆计算系统经由辅助端口与移动装置通信的方法和系统。一种车辆计算系统包括车辆辅助端口和至少一个控制器。所述控制器被配置为经由在车辆辅助端口与移动装置辅助端口之间建立的有线连接来与移动装置进行通信。所述控制器还被配置为通过有线辅助端口连接将数据发送到移动装置。所述数据包括针对移动装置的一个或更多个控制命令。

Description

车辆计算系统经由辅助端口与移动装置通信的方法和系统
技术领域
本公开总体上涉及车辆信息娱乐系统，更具体地，涉及使用辅助端口传送数据的系统和方法。
背景技术
第2010/0120366号美国专利申请总体上公开了一种用于在车辆中使用的便携式插头装置，所述便携式插头装置被公开用于实现从音频源(诸如，MP3播放器等)到车辆立体声系统的主机单元的无线传输，以在车辆中通过扬声器再现音频内容。便携式插头装置包括适合于附接到立体声主机单元的辅助单元或集成在车辆中的控制音频功能的另一位置的线。在一种配置中，便携式插头还包括无线收发器，其中，所述无线收发器用于将数据和控制信号发送到连接到第二无线收发器的音频源以及从连接到第二无线收发器的音频源接收数据和控制信号。便携式插头装置可用于从集成在车辆中的立体声设备接收控制信号，以便乘员可通过使用集成在车辆中的音频控制来控制诸如音量、跳过曲目、暂停和停止的功能。在另一种配置中，便携式插头装置包括麦克风，以使得乘员能够使用与便携式插头装置中实现的无线标准兼容的电话来实现通话免提。在其他实施方式中，乘员可使用便携式插头装置来接收音频内容，并且如果他或她接收到传入呼叫，则扬声器被静音且呼叫被处理。在呼叫被处理之后，乘员可重新通过车辆扬声器收听来自音频源的音频内容。
第2011/0251705号美国专利申请总体上公开了一种能够用一个按钮准确地控制便携式音响装置的操作状态的车载音响装置。充当车载音响装置的车载音频装置配备有：接收指示便携式音频装置的流传输状态的信号的天线和根据来自操作单元的操作信号将操作指令信号发送到便携式音频装置的通信模块。当操作单元被操作且便携式音频装置正在进行流传输时，通信模块发送停止指令信号以停止便携式音频装置的回放操作，当操作单元被操作且便携式音频装置没有进行流传输时，通信模块发送播放指令信号以开始便携式音频装置的回放操作。此外，车载音频装置使用蓝牙通信作为在车载音频装置与便携式音频装置之间进行无线通信的方法。
第2014/0036127号美国专利申请总体上公开了一种耳机系统，其中，所述耳机系统可包括第一扬声器组件、第二扬声器组件和交互式视觉显示系统。交互式视觉显示系统包括：可操作为根据与用户的交互而输出视觉内容的显示器。在更具体的实施例中，耳机系统包括外部装置接口，其中，外部装置接口使得用户能够经由外部装置或经由互联网来与屏幕显示的内容进行交互。在另一实施例中，可从耳机系统的剩余部分拆除交互式视觉显示系统，并且交互式视觉显示系统可选择性地被安装在另一可兼容的非耳机装置中。
发明内容
在第一示意性实施例中，一种车辆计算系统包括：车辆辅助端口和至少一个控制器。所述控制器被配置为经由在车辆辅助端口与移动装置辅助端口之间建立的有线连接来与移动装置进行通信。所述控制器还被配置为通过有线辅助端口连接将数据发送到移动装置。所述数据包括针对移动装置的一个或更多个控制命令。
在第二示意性实施例中，一种移动装置包括至少一个控制器。所述控制器被配置为经由有线辅助端口连接与车辆计算系统(VCS)进行通信。所述控制器还被配置为通过有线辅助端口连接从VCS接收应用激活命令。所述控制器还被配置为响应于所述应用激活命令而激活移动应用。
根据本发明的一个实施例，所述至少一个控制器还可被配置为经由有线辅助端口连接发送基于移动应用的数据。
根据本发明的一个实施例，所述数据可为提供与来自移动应用的主要数据流相关的信息的元数据。
根据本发明的一个实施例，所述主要数据流可为包括音频指导和显示指导中的至少一个的导航信息。
根据本发明的一个实施例，所述至少一个控制器还可被配置为经由有线辅助端口连接从车辆计算系统接收一个或更多个控制命令。
根据本发明的一个实施例，所述一个或更多个控制器命令可为经由一个或更多个应用的应用协议接口的控制功能。
根据本发明的一个实施例，所述控制功能可为目的地输入、路径建议和其他交通数据中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，所述有线辅助端口连接可被配置为容纳包括左立体声端子、右立体声端子和麦克风端子中的至少一个的连接器。
在第三示意性实施例中，一种辅助端口适配器包括上部端子和下部端子。上部端子可被配置为容纳包括左输出立体声端子、右输出立体声端子和麦克风输入端子的连接器。下部端子可被配置为包括左输出立体声端子、右输出立体声端子和麦克风输入端子。适配器可被配置为经由上部端子通过右输出立体声端子或左输出立体声端子来接收信号，并将所述信号传送到麦克风输入端子。
根据本发明的一个实施例，所述适配器还可包括处理器，所述处理器被配置为：在接收到的预期用于右输出立体声端子、左输出立体声端子和麦克风输出立体声端子的信号之间进行区分；基于区分将接收到的信号传送到预期的输出端子。
根据本发明的一个实施例，所述区分可基于包括在所述信号中的头信息来执行。
附图说明
图1是根据实施例的实现用户交互式车辆信息显示系统的车辆信息娱乐系统的示例性方框拓扑图；
图2A和图2B是根据实施例的用于经由辅助端口将移动装置与车辆计算系统进行集成的系统的示例性方框拓扑图；
图3A是用于在移动装置与车辆计算系统之间传送的一个或更多个消息的示例性协议格式；
图3B是示出经由辅助端口在移动装置与车辆计算系统之间传送消息的示例方法的流程图；
图4是根据实施例的用于经由辅助端口在移动装置与车辆计算系统之间传送消息的系统的示例性方框拓扑图；
图5是示出根据实施例的车辆计算系统经由辅助端口连接将一个或更多个命令传送到移动装置的示例方法的流程图。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而，应该理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，并且，其他实施例可采用各种可替代形式。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员以多种方式利用实施例的代表性基础。本领域普通技术人员将理解的是，参照任一附图示出并描述的各种特征可与在一个或更多个其他附图中示出的特征相结合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，针对特定应用或实现，可期望对与本公开的教导一致的特征进行各种组合和修改。
本公开的实施例总体上提供了多个电路或其他电子装置。对电路和其他电子装置以及由它们中的每一个提供的功能的所有参考并不意在受限于仅涵盖在此示出和描述的内容。虽然特定标号可被分配给公开的各种电路或其他电子装置，但是这样的标号并不意在限制所述电路和其他电子装置的操作的范围。可基于所期望的电实施方式的具体类型，按照任何方式将所述电路和其他电子装置彼此组合和/或分离。将认识到的是，在此公开的任何电路或其他电子装置可包括任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或上述项的其他适当变型)和软件，它们彼此协作以执行在此公开的操作。此外，任意一个或更多个电子装置可被配置为执行在非暂时性计算机可读介质中实施的计算机程序，其中，所述计算机程序被编写为执行公开的任意数量的功能。
车辆可包括被配置为允许一个或更多个装置(即，移动装置)之间的通信链路的计算系统。移动装置可使用无线和/或有线技术来与车辆计算系统进行通信。通信链路使得车辆计算系统能够连接到在移动装置中的应用。在车辆计算系统与移动装置之间经由应用传送的信息可包括互联网收音机、社交媒体信息和/或导航数据。应用还可包括驾驶员安全相关信息，其中，驾驶员安全相关信息包括但不限于：24小时道路援助、911援助TM和/或呼叫中心服务。
本公开提出一种用于通过经由连接到车辆计算系统的有线连接将控制数据嵌入到来自移动装置的辅助端口(例如，耳机插孔)的实际音乐流中来在车辆计算系统的信息娱乐控制台提供某种控制的系统和方法。从移动装置到车辆计算机的数据流可以是可用作命令和控制消息的包格式化数据，而音乐数据可以以原始格式被发送。发送到车辆计算机的数据包可为标准协议或基于控制命令(如同播放、暂停、停止、下一曲目、前一曲目等)的需要而可以是新协议。例如，如果使用现有的通信协议，则包数据可包括具有针对元数据的包的原始音乐字节。
可在本文档中公开车辆计算系统经由辅助端口来管理来自移动装置的流数据的方法和系统。所述方法和系统可包括在车辆计算系统和/或移动装置的硬件上执行的一个或更多个软件算法。存在多个实施例来实现本公开，本公开包括但不限于：交叉线缆，具有硬连接在开关位置的麦克风声道和音频输入；以及插件模块，用于在移动装置与车辆计算系统之间插入以改装早前的车辆计算系统。本公开可允许车辆计算系统使用现有硬件(包括但不限于辅助端口)来提供从移动装置接收应用数据(例如，媒体数据)的手段。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例方框拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触敏屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口头对话系统来进行交互。
在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少某部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其他装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式通用串行总线(USB)驱动器和任何其他适当形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干个不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15均被提供。辅助输入25可包括但不限于能够容纳被配置为接收输入33的不同数据终端的任意一个模块化插头的通用模块化插孔。通用模块化插孔可包括但不限于耳机插孔(未示出)。输入33可包括但不限于音频接口连接器(未示出)。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。在对麦克风和辅助连接器两者的输入被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器被连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。在一实施例中，也可使用被连接到VCS1的辅助输入25(即，耳机插孔)的音频接口连接器(即，输入33)经由连接到用户的移动装置53的辅助线缆来进行输出。
在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其他装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似的输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示：车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在这一范围使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据正被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其他时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言可能是常见的并仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为在移动的车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现在正被IMT-Advanced(4G)所替代，其中，IMT-Advanced(4G)为在车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率。如果用户拥有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中，移动装置53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置53，穿过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其他存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。
在另一实施例中，传入数据可经由与移动装置辅助端口(即，耳机插孔)和系统的辅助输入25的辅助线缆连接而穿过移动装置。辅助线缆通过使用在被连接到移动装置辅助端口和VCS辅助输入25的辅助线缆的各端处的至少两个接头(contact)(即，音频接口连接器)来实现所述连接。
其它可与车辆进行接口连接的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB62或其他连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或具有与网络61连接的能力的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB开发者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数所述协议可被实施为用于电通信或光通信。
此外，CPU可与各种其他的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线保健装置、便携式计算机等。
此外或可选地，可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。
除了通过位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在某些实施例中，还可由与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。这样的系统可被统称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施方式而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有利用配对的无线装置发送或者接收信息的步骤，则很可能无线装置不执行该处理，这是因为无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆内的车辆计算系统(VCS)自身能够执行示例性处理。
图2A是根据实施例的用于经由辅助端口25、26将移动装置53与车辆计算系统1进行集成的系统99的示例性方框拓扑图。CPU3可与一个或更多个收发器进行通信。所述一个或更多个收发器能够进行用于集成一个或更多个装置的有线通信和无线通信。例如，所述一个或更多个收发器可包括USB连接器23和/或辅助端口25(例如，耳机插孔)。为了便于集成，CPU3可包括被配置为向连接装置提供各种服务的装置集成框架101。这些服务可包括：在连接装置与CPU3之间的消息的传输路由、用于允许连接装置向用户提供警告的全局通知服务、用于允许统一访问由CPU3执行的应用和由连接装置执行的应用的应用启动和管理设施、事故检测通知(即，911援助TM)以及针对各种可能的车辆31目的地的感兴趣点的位置和管理服务。
如上面提到的，VCS1的CPU3可被配置为与各种类型的一个或更多个移动装置53进行交互。移动装置53还可包括装置集成客户端组件103，其中，装置集成客户端组件103允许移动装置53(例如，智能电话)利用由装置集成框架101提供的服务。装置集成客户端组件103可被称为应用。该应用在移动装置53的硬件上被执行。该应用可经由移动装置辅助端口26(例如，耳机插孔)将数据从移动装置53传送到VCS1。
可经由具有两个辅助端口连接器40、42(例如而不限于，诸如通常用于发送音频信息的辅助端口连接器)的辅助线缆38来建立移动装置53与VCS1之间的连接。辅助端口连接器40、42可被配置为连接到移动装置辅助端口26和VCS辅助端口25。例如而不限于，连接到移动装置辅助端口26的辅助端口连接器40可包括辅助接口插头34，其中，辅助接口插头34包括左立体声端子44、右立体声端子46和麦克风端子48。在该实施例中，辅助接口插头34包括左立体声输出44、右立体声输出46和麦克风输入48。连接到VCS1的辅助端口连接器42可包括辅助接口插头33，其中，辅助接口插头33包括左立体声端子43、右立体声端子45和麦克风端子47。在该实施例中，辅助接口插头33包括左立体声输入43、右立体声输入45和麦克风输出47。必须注意到的是，辅助端口连接器40、42可包括相同的配置以便它们可以互换。例如，无论哪个辅助端口连接器被连接到移动装置辅助端口26和车辆计算系统辅助端口25，辅助端口连接器40、42都可在移动装置53与VCS1之间建立通信。
移动装置53可经由具有至少两个辅助端口连接器40、42的辅助线缆38连接来将一个或更多个数据包发送到VCS1。数据包可具有随音乐数据一起经由左立体声输出44或右立体声输出46从移动装置53被发送的协议消息。将在图3中进一步详细讨论所述协议消息。
所述一个或更多个收发器可包括多端口连接器集线器(未示出)。多端口连接器集线器可用于在CPU3与移动装置53之外的其他类型的连接装置之间进行接口连接。多端口连接器集线器102可通过各种总线和协议(诸如，经由USB)与CPU3进行通信，并还可使用各种其他连接总线和协议(诸如，串行外设接口(SPI)总线、内置集成电路(I2C)和/或通用异步收发传输器(UART))与连接装置进行通信。多端口连接器集线器还可执行连接装置使用的协议与在多端口连接器集线器和CPU3之间使用的协议之间的通信协议转换和互配服务。作为一些非限制性示例，连接装置可包括：雷达探测器(未示出)、全球定位接收器装置(未示出)和存储装置(未示出)。
图2B是根据实施例的用于经由被配置为与辅助端口26连接的适配器35将移动装置53与车辆计算系统1进行集成的系统100的示例性方框拓扑图。适配器35可包括上部端子49和下部端子50。适配器35可被配置为容纳辅助端口连接器40的辅助接口插头34，其中，辅助接口插头34包括左立体声输出44、右立体声输出46和麦克风输入48。连接有辅助接口插头34的适配器35可被连接到移动装置辅助端口26。
适配器35可以是通道(pass-through)装置，其中，通道装置被配置为通过将数据从上部端子49发送到下部端子50来将右立体声输出46传送到辅助接口插头34的麦克风输入48端子。然后，适配器35可将左立体声输出44与右立体声输出46联系在一起。适配器35可被配置为使得移动装置53可使用标准的双线配置辅助线缆38来从VCS1接收信号。适配器35使得移动装置53能够经由左立体声输出通道44将协议消息发送到VCS1。适配器35使得移动装置53能够经由右立体声输出46从VCS1接收协议消息。该消息可在右立体声输出46被接收并经由适配器35被发送到麦克风输入48。
例如，VCS1可使用右立体声输入端子45经由辅助端口连接器42将消息发送到移动装置53。移动装置辅助端口连接器40可在右立体声输出46从VCS1接收消息(即，一个或更多个信号)。适配器35可在右立体声输出46接收消息，并将该消息传递给麦克风输入48。适配器35可经由右立体声输出46端子在上部端子49接收消息，并将数据传递给下部端子50，使得数据在麦克风输入48上进行传送。适配器35允许由移动装置53来接收VCS1的消息协议。
在另一实施例中，适配器35可包括插头和被配置为容纳辅助接口插头34的壳体。插头可包括更新的左立体声输出44’、更新的右立体声输出46’和更新的麦克风输入48’。例如，适配器35可经由左立体声输出44、右立体声输出46和麦克风输入48从辅助接口插头接收一个或更多个信号。适配器可将所述一个或更多个信号传递到一个或更多个端子。适配器可经由更新的左立体声输出44’、更新的右立体声输出46’和更新的麦克风输入48’将传递的信号发送到移动装置53。
在另一实施例中，适配器35可包括被配置为分析从辅助接口插头34接收到的一个或更多个信号的处理器。例如，该处理器可确定信号是否意图通过右立体声输出、左立体声输出和麦克风输入而被发送。在另一示例中，该处理器可接收可包括用于指示处理器将数据发送到何处的头信息的一个或更多个信号。
图3A是用于在移动装置53与车辆计算系统1之间传送的一个或更多个消息的示例性协议格式。该协议格式可经由移动装置53的辅助端口26(例如，耳机插孔)被发送到VCS1的辅助端口25(即，耳机插孔、USB等)。消息协议包200可一次性包括一个以上的子标签。子标签还可具有嵌入能力，使得消息能够在不依赖于来自移动装置53的在先交换的情况下从VCS1被发送。
消息协议包200可包括但不限于：起始标签202、消息版本204、消息号码206、有效载荷大小208和子标签信息210、212、214。子标签信息可包括但不限于：类型210、长度212和数据214的有效载荷大小。例如，子标签类型210可代表传输控制子标签有效载荷。针对该示例，传输控制子标签可具有1字节的子标签长度212。针对传输控制子标签的子标签数据214可包括从VCS1发送到移动装置53的命令数据。命令数据可包括针对在移动装置53的硬件上执行的一个或更多个应用的控制指令。继续传输控制子标签的示例，子标签数据可包括但不限于VCS1是否正在发送用于播放/暂停正被发送的音乐数据的请求。在另一示例中，子标签信息可包括嵌入的子标签(例如，子-子标签)。嵌入的子标签(子-子标签)可与具有子标签的类型、长度和/或数据的有效载荷数据一起被发送。
图3B是示出经由辅助端口连接器40、42在移动装置53与VCS1之间传送消息的示例方法201的流程图。可使用包含在VCS1和/或移动装置53中的软件代码来实现方法201。在其他实施例中，方法201可在VCS1、分布在多个车辆控制器之间的移动装置53以及/或者它们的组合中被实现。
在操作203，VCS1可经由使用VCS1的辅助端口25和移动装置53的辅助端口26(例如，耳机插孔)的硬线连接来接收数据。在操作205，VCS1可确定接收到的数据是否具有包括包起始标记的消息协议。
在操作207，如果数据具有包起始标记，则VCS1可在包缓冲区中添加一个或更多个字节。如果包是完整的，则VCS1可发送包以由与VCS1进行通信的各个系统来执行。例如，如果包被确定为是包含元数据(更具体地，包含歌曲标题)的包，则VCS1可随后将数据处理为文本，将其路由到用户界面处理器，并在显示器中输出歌曲标题。
在操作215，如果从移动装置53接收到的数据不具有包起始标记，则VCS1可添加字节以缓冲该数据。例如，如果由VCS1接收到音乐数据且不存在起始标记，则VCS1可在音乐缓冲区中添加字节。VCS1可继续从移动装置53接收其它数据。
在操作213，如果包是不完整的，则VCS1可检查下一字节以确定该包是否仍然有效。如果该包仍然有效，则在操作207，VCS1可继续在包缓冲区中添加字节。如果VCS1确定该包可能无效，则系统可将整个包缓冲区添加到音乐缓冲区来作为预防，以保证被系统标记为假阳性。例如，如果潜在的包缓冲区到达缓冲消息号码的步骤但注意到该消息号码无效，则VCS1可获取为该目的而缓冲的所有字节并将它们转而添加到音乐缓冲区。可假设所有数据被连续发送，因此当处理无效数据时，这通常可意味着缓冲区实际上不是包，而只是部分音乐数据。因为仅存在有限的几个字节组合，所以系统可能碰到这种情况。
图4是示出根据实施例的用于经由辅助端口25、26在移动装置53与车辆计算系统1之间传送消息的系统300的示例性方框拓扑图。移动装置53可使用包括一个或更多个端子的辅助接口插头中的至少一个来将来自一个或更多个应用302的数据发送到VCS1。例如，移动装置53可通过连接到移动装置辅助端口26且包括端子的辅助接口插头来发送数据，其中，所述端子包括但不限于：左立体声输出、右立体声输出和麦克风输入。数据可被格式化为由VCS1识别的协议消息。
在另一示例中，移动装置53可经由辅助接口插头发送正弦频率。正弦频率可包括2个起始位、8个数据位、1个校验位和1个停止位，从而有助于VCS1的数据接收模块310识别数据。移动装置53可使数据发送模块(未示出)将要被发送的数据转换为具有不同频率的信号。
移动装置53可将包括原始音乐字节和元数据的消息协议304发送到VCS1。VCS1可经由辅助端口25接收消息协议304。VCS1可包括被配置为与数据发送模块308、数据接收模块310和/或加密模块(未示出)进行通信的一个或更多个控制器(即，CPU3)。
例如，数据发送模块308可电连接到麦克风输出端子47和/或右立体声端子45，以便将数据306发送到移动装置53。数据接收模块310可电连接到左立体声输入43和右立体声输入45，以便从移动装置53接收消息协议。加密模块可与数据发送模块308和数据接收模块310进行电连接，并存储密钥和数字证书。
在一示例中，VCS1可接收从移动装置53发送的消息协议304。数据接收模块310可处理消息协议304，并确定数据是否应被发送到缓冲区模块312以按预先配置的延迟时间输出。数据接收模块310可将数据发送到输出模块314。输出模块314可将数据发送到多个组件，所述多个组件包括但不限于显示器4和/或扬声器13。
移动装置53可经由辅助接口插头的一个或更多个端子将用于执行一个或更多个应用的数据发送到VCS1。VCS1可经由辅助接口插头的麦克风端子将一个或更多个命令发送到移动装置。在另一实施例中，移动装置可经由辅助接口插头将一个或更多个命令消息发送到VCS。例如，移动装置53可经由辅助端口将音量控制发送到VCS1。
VCS1可从用户界面控制接收一个或更多个控制命令，以管理在移动装置53中的一个或更多个应用302。用户界面控制可包括但不限于：方向盘控制318、用VCS配置的用于接收语音命令的麦克风(未示出)和中心面板控制(未示出)。方向盘控制318可被VCS配置为发送一个或更多个命令消息(316)以控制正在移动装置53中执行的应用302。
例如，移动装置53可执行互联网收音机应用以经由消息协议304将具有针对元数据的包的原始音乐字节发送到VCS1。VCS1可执行/输出从移动装置53接收到的数据和/或对接收到的部分数据进行缓冲以延迟输出/执行。
在另一示例中，移动装置53可执行导航应用以经由消息协议304将具有针对元数据的包的原始目的地数据字节发送到VCS1。VCS1可执行/输出从移动装置53接收到的数据和/或对接收到的部分导航数据进行缓冲以延迟输出/执行。例如，转向(turn-by-turn)指令可由VCS1进行缓冲，直到车辆接近于转弯时为止。
方向盘控制318可基于用户输入而接收用于“暂停”互联网收音机的请求。VCS1可经由音频接口连接将数据包306中的“暂停”请求发送到移动装置53。
图5是示出车辆计算系统经由辅助端口25、26将一个或更多个命令传送到移动装置53的示例方法400的流程图。可使用包含在VCS1内的软件代码来实现方法400。在其他实施例中，方法400可在其它车辆控制器、分布在多个车辆控制器之间的移动装置53，以及/或者它们的组合中被实现。
再次参照图5，贯穿该方法的讨论参考了如在图1、图2A、图2B、图3A和图3B中示出的车辆及其组件，以有助于理解本公开的各个方面。可通过被编入车辆的适合的可编程逻辑器件(诸如，车辆控制模块、移动装置控制模块、与车辆计算系统进行通信的另一控制器或它们的组合)的计算机算法、机器可执行代码或软件指令来实现经由辅助端口用VCS1与移动装置53的应用进行通信的方法400。虽然在流程图400中示出的各种操作看起来是按照时间顺序发生的，但是至少某些操作可按照不同顺序发生，并且某些操作可被同时执行或根本不被执行。
在操作402，VCS1可使用连接到移动装置辅助端口26的辅助接口连接器经由有线连接来接收辅助接口连接。VCS1可发送一个或更多个协议消息以在操作404确定移动装置53是否被连接且与VCS1进行通信。
在操作406，VCS1可将一个或更多个初始化消息发送到移动装置53。所述一个或更多个初始化消息可包括但不限于：请求与移动装置53进行通信、确定移动装置53是否被配置为与VCS1进行通信和/或它们的结合。
在操作408，VCS1可将数据发送到移动装置53和/或从移动装置53接收数据，以确定应用是否与VCS1兼容、查询在移动装置53启动了什么应用和/或它们的结合。在操作410，VCS1可从正在移动装置53执行的一个或更多个应用接收至少部分数据。
在操作412，VCS1可确定是否执行、输出和/或缓冲从移动装置53接收到的数据。例如，移动装置53可将导航数据与元数据一并发送，因此可缓冲导航数据以使元数据可在不被导航数据干扰的情况下被接收。一旦VCS1接收到数据和/或处理接收到的数据，在操作414，VCS1就可输出用于显示的元数据和用于在一个或更多个扬声器输出的导航数据。
在操作416，VCS1可经由用户输入接收基于控制命令的一个或更多个消息。控制命令可来自触摸屏显示器、一个或更多个控制按钮、方向盘控制、语音命令和/或它们的组合。如果VCS1接收到控制命令，则在操作420，系统可将请求发送到移动装置53以进行执行。
在操作418，VCS1可从在移动装置53正执行的一个或更多个应用接收其它数据。在操作422，VCS1可基于若干因素而中断与移动装置53的通信，其中，所述因素包括但不限于移动装置53断开通信连接和/或VCS1被请求断电。
虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述权利要求所涵盖的所有可能形式。说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制，并且应理解的是，可在不脱离本公开的精神和范围的情况下做出各种改变。如前所述，可将各种实施例的特征进行组合以形成本发明的可能未被明确描述或示出的进一步的实施例。尽管已经针对一个或更多个期望特性将各种实施例描述为提供超过其他实施例或现有技术的实施方式的优点或者优于其他实施例或现有技术的实施方式，但是本领域的普通技术人员应认识到，一个或更多个特征或特性可被折衷以实现依赖于特定应用和实施方式的所期望的整体系统属性。这些属性可包括但不限于成本、强度、耐用度、生命周期成本、市场性、外观、包装、尺寸、可服务性、重量、可制造性、组装的容易性等。因此，针对一个或更多个特性被描述为比其他实施例或现有技术的实施方式更非期望的实施例并非在本公开的范围之外，而可被期望用于特定应用。

Claims (9)

1.一种车辆计算系统，包括：
车辆辅助端口；
至少一个控制器，被配置为：
经由在车辆辅助端口与移动装置辅助端口之间建立的有线连接来与移动装置进行通信；
通过所述有线连接将数据发送到移动装置，其中，所述数据包括针对移动装置的一个或更多个控制命令。
2.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，控制器还被配置为通过所述有线连接从移动装置接收元数据，其中，所述元数据提供与来自移动装置的主要数据流相关的信息。
3.如权利要求2所述的车辆计算系统，其中，所述数据流为音乐字节。
4.如权利要求2所述的车辆计算系统，其中，所述元数据为歌曲标题、歌曲时长和专辑信息中的至少一个。
5.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，所述一个或更多个控制命令是经由移动装置的一个或更多个应用的应用协议接口的控制功能。
6.如权利要求5所述的车辆计算系统，其中，所述控制功能为播放命令、暂停命令和跳过命令中的至少一个。
7.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，所述有线连接为一种协议，所述协议包括符合移动装置和所述至少一个控制器的信号输入和信号输出的模式。
8.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，车辆辅助端口被配置为容纳包括左立体声端子、右立体声端子、麦克风端子中的至少一个的连接器。
9.如权利要求5所述的车辆计算系统，其中，车辆辅助端口能够经由车辆辅助端口与移动装置辅助端口之间的有线连接来向移动装置提供电源。
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