CN206732930U - 一种前桥与板簧装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前桥与板簧装配工装,它包括底板,底板上设有两个长度调节机构和两个支撑定位机构;支撑定位机构包括板簧支撑座和板簧定位基座,板簧定位基座上设有宽板簧调节块,板簧支撑座固定设于底板上;长度调节机构上设有支撑夹紧机构,长度调节机构包括滑槽和滑动板,滑槽与滑动板滑动配合,滑动板上设有滑轨,支撑夹紧机构包括滑块和两个连接板,滑轨与滑块滑动配合,滑块的两端分别与两个连接板固定连接,两个连接板之间设有丝杆,丝杆上设有两个可沿丝杆移动的定位板。本实用新型能够采取悬空式装配、通过重力定位,保障合件精度的同时降低了操作人员的劳动强度、提高了流水线生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配工装,具体涉及一种前桥与板簧装配工装。
背景技术
目前商用车后板簧与后桥的装配机械化程度不高,通常靠操作者手动进行装配,由于后板簧和后桥的体积、重量均较大,导致手动装配的劳动强度大,作业效率低,操作者的安全也得不到保障。同时合装板簧与后桥时,操作者手动装配也难以确定合装精度,导致合件后精度达不到合格标准,装配统一性也难以保证的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种前桥与板簧装配工装,在保障合件精度的同时降低了操作人员的劳动强度、提高了流水线生产效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种前桥与板簧装配工装,它包括底板,所述底板上设有两个长度调节机构和两个支撑定位机构;所述支撑定位机构包括板簧支撑座和板簧定位基座,所述板簧定位基座上设有宽板簧调节块,所述板簧支撑座固定设于底板上;所述长度调节机构上设有支撑夹紧机构,长度调节机构包括滑槽和滑动板,所述滑槽与滑动板滑动配合,所述滑动板上设有滑轨,所述支撑夹紧机构包括滑块和两个连接板,所述滑轨与滑块滑动配合,滑块的两端分别与两个连接板固定连接,所述两个连接板之间设有丝杆,所述丝杆上设有两个可沿丝杆移动的定位板。
优选的,所述滑槽与底板之间通过连板固定连接。
优选的,所述滑槽的横截面为凹形,滑槽的两侧设有L形的固定条,所述固定条与滑槽配合形成凹槽,所述滑动板的横截面为凸形,滑动板两侧的凸起与凹槽相配合。
优选的,所述底板下设有调整垫脚。
优选的,所述丝杆的一端设有旋转手盘。
优选的,所述滑轨的横截面为T形。
优选的,所述两个定位板之间设有宽板簧后调节块。
优选的,所述两个连接板之间设有至少两根滑动杆,所述定位板上设有至少两个通孔,所述滑动杆贯穿通孔。
本实用新型的有益效果是:长度调节机构,可实现工装可随不同板簧长度进行调节,实现对合件不同长度板簧装配的调整;板簧通过宽板簧调节块与插销安装,重力定位,安装简单,保证了板簧的同轴度,提高了装配精度;针对不同型号的板簧可更换不同的宽板簧调节块,保养维护简单;减轻操作者劳动强度,提高商用车流水线的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中,1-底板,2-长度调节机构,3-支撑定位机构,4-板簧支撑座,5-板簧定位基座,6-支撑夹紧机构,7-滑槽,8-滑动板,9-滑轨,10-滑块,11-连接板,12-丝杆,13-定位板,14-连板,15-固定条,16-凹槽,17-调整垫脚,18-旋转手盘,19-宽板簧后调节块,20-宽板簧调节块,21-滑动杆,22-通孔。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种前桥与板簧装配工装,它包括底板1,底板1下设有调整垫脚17,底板1上设有两个长度调节机构2和两个支撑定位机构3;支撑定位机构3包括板簧支撑座5和板簧定位基座,板簧定位基座上设有宽板簧调节块20,板簧支撑座5固定设于底板1上;长度调节机构2上设有支撑夹紧机构6,长度调节机构2包括横截面为凹形的滑槽7和横截面为凸形的滑动板8,滑槽7与底板1之间通过连板14固定连接,滑槽7的两侧设有L形的固定条15,固定条15与滑槽7配合形成凹槽16,滑动板8两侧的凸起与凹槽16相配合。滑动板8上设有横截面为T形的滑轨9,支撑夹紧机构6包括滑块10和两个连接板11,滑轨9与滑块10滑动配合,滑块10的两端分别与两个连接板11固定连接,两个连接板11之间设有丝杆12,丝杆12上设有两个可沿丝杆12移动的定位板13,丝杆12的一端设有旋转手盘18。两个连接板11之间设有至少两根滑动杆21,定位板13上设有至少两个通孔22,滑动杆21贯穿通孔22。
两个定位板13之间设有宽板簧后调节块19。
装配时,通过板簧定位基座定位,并根据板簧的宽度选取合适的宽板簧调节块20,使板簧固定安装到板簧定位基座上,根据板簧的长度调节长度调节机构2,板簧的后端通过宽板簧后调节块19定位,通过旋转旋转手盘18,两个定位板13之间的距离改变,将板簧夹紧,即可完成板簧与前桥的快速高精度装配。通过插入插销固定板簧与工装的位置,使得板簧不直接与工装接触,悬空式装配,并通过重力定位,保证了两个板簧的同轴度,保证了装配精度。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:它包括底板,所述底板上设有两个长度调节机构和两个支撑定位机构;所述支撑定位机构包括板簧支撑座和板簧定位基座,所述板簧定位基座上设有宽板簧调节块,所述板簧支撑座固定设于底板上;所述长度调节机构上设有支撑夹紧机构,长度调节机构包括滑槽和滑动板,所述滑槽与滑动板滑动配合,所述滑动板上设有滑轨,所述支撑夹紧机构包括滑块和两个连接板,所述滑轨与滑块滑动配合,滑块的两端分别与两个连接板固定连接,所述两个连接板之间设有丝杆,所述丝杆上设有两个可沿丝杆移动的定位板。
2.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述滑槽与底板之间通过连板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述滑槽的横截面为凹形,滑槽的两侧设有L形的固定条,所述固定条与滑槽配合形成凹槽,所述滑动板的横截面为凸形,滑动板两侧的凸起与凹槽相配合。
4.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述底板下设有调整垫脚。
5.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述丝杆的一端设有旋转手盘。
6.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述滑轨的横截面为T形。
7.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述两个定位板之间设有宽板簧后调节块。
8.根据权利要求1所述的一种前桥与板簧装配工装,其特征在于:所述两个连接板之间设有至少两根滑动杆,所述定位板上设有至少两个通孔,所述滑动杆贯穿通孔。
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CN109227084A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-01-18 | 珠海格力智能装备有限公司 | 管件安装装置 |
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