CN206732497U - 汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置 - Google Patents

汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,该汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置包括冲压机架,冲压机架上安装有冲压垫板,冲压垫板的上端面安装有冲压安装机架,冲压安装机架上安装有冲压安装板,冲压安装板的上端面安装有与之垂直的冲压电机安装板和第一冲压轴承座安装板,冲压电机安装板和第一冲压轴承安装板相对安装,第一冲压轴承座安装板的内侧面安装有第一冲压轴承座,冲压电机安装板上安装有冲压电机,冲压电机的输出轴穿过冲压电机安装板后通过联轴器连接有第一冲压导向轴,第一冲压导向轴的另一端插装在第一冲压轴承座内。通过上述方式,本实用新型冲压效果好,工作效率高,生产成本低。

Description

汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置
技术领域
本实用新型涉及机械自动化领域,特别是涉及一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置。
背景技术
在机械自动化领域,很多完整的部件都是由各种所需的零件装配而成,在装配的过程中经常需要使用到冲压装置,而现有的冲压装置在冲压时需要手动将工件定位,冲压的效果差,易对工件造成损伤,直接影响了产品的质量,并且工作效率低,使得生产成本提高,有鉴于此,有必要对现有的汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置予以改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,其结构紧凑,操作方便,取代手工定位工件,冲压效果好,对工件的磨损小,工作效率高,降低了生产成本,机器的使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,该汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置包括冲压机架,冲压机架上安装有冲压垫板,冲压垫板的上端面安装有冲压安装机架,冲压安装机架上安装有冲压安装板,冲压安装板的上端面安装有与之垂直的冲压电机安装板和第一冲压轴承座安装板,冲压电机安装板和第一冲压轴承安装板相对安装,第一冲压轴承座安装板的内侧面安装有第一冲压轴承座,冲压电机安装板上安装有冲压电机,冲压电机的输出轴穿过冲压电机安装板后通过联轴器连接有第一冲压导向轴,第一冲压导向轴的另一端插装在第一冲压轴承座内,第一冲压导向轴上套装有冲压主动轮,冲压安装板的上端面还安装有两块相对安装的第二冲压轴承座安装板,第二冲压轴承座安装板的相对内侧面均安装有第二冲压轴承座,两个第二冲压轴承座内插装有一根第二冲压导向轴,第二冲压导向轴与第一冲压导向轴相平行且第二冲压导向轴上套装有冲压从动轮,冲压从动轮和冲压主动轮之间通过冲压皮带相连接,冲压安装板的上端面还安装有两个冲压直线轴承,两个冲压直线轴承内均插装有一根冲压导向杆,两根冲压导向杆相平行,两根冲压导向杆分别穿过两个冲压直线轴承后固定有一块冲压头安装板,冲压头安装板的外侧面安装有冲压头,冲压头安装板的内侧面安装有铰链座,第二冲压导向轴上位于冲压从动轮的一侧套装有冲压连接块,冲压连接块上设有一个导向开口,冲压连接块的导向开口内销接有一根冲压导向连杆,冲压导向连杆的另一端与铰链座销接,冲压垫板的上端面位于冲压头的一侧依次安装有冲压移位滑台气缸和冲压移位导轨,冲压移位滑台气缸和冲压移位导轨的运动方向相同,冲压移位导轨包括两个冲压滑块,其中一个冲压滑块与冲压移位滑台气缸的滑台上固定有工件放置模具垫块,工件放置模具垫块的上端面安装有工件放置模具,工件放置模具包括两个相对的第一限位块、两个相对的第二限位块、工件放置凹槽和冲压通道,两个相对的第一限位块、两个相对的第二限位块、工件放置凹槽和冲压通道依次设置在工件放置模具的上端面,两个第一限位块的间距和两个第二限位块的间距与工件的宽度相一致,冲压通道与放置凹槽相通,冲压移位导轨上的另一个冲压滑块上通过定位夹爪气缸安装板固定有定位夹爪气缸,定位夹爪气缸的夹臂上均安装有定位夹块,两个定位夹块位于工件放置模具的上方且位于两个第一限位块远离两个第二限位块的一侧,组装安装台的上端面还通过冲压气缸支架固定有冲压气缸安装板,冲压气缸安装板的上端面通过气缸固定器件固定有冲压气缸,冲压气缸的活塞杆端头固定有推柱,推柱和冲压头相对,推柱和冲压头分别位于工件放置模具中的工件的两侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,其结构紧凑,操作方便,取代手工定位工件,冲压效果好,对工件的磨损小,工作效率高,降低了生产成本,机器的使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置的结构示意图;
图2是本实用新型汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,该汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置33包括冲压机架331,冲压机架331上安装有冲压垫板332,冲压垫板332的上端面安装有冲压安装机架333,冲压安装机架333上安装有冲压安装板334,冲压安装板334的上端面安装有与之垂直的冲压电机安装板335和第一冲压轴承座安装板336,冲压电机安装板335和第一冲压轴承安装板336相对安装,第一冲压轴承座安装板336的内侧面安装有第一冲压轴承座337,冲压电机安装板335上安装有冲压电机338,冲压电机338的输出轴穿过冲压电机安装板335后通过联轴器连接有第一冲压导向轴339,第一冲压导向轴339的另一端插装在第一冲压轴承座337内,第一冲压导向轴339上套装有冲压主动轮3310,冲压安装板334的上端面还安装有两块相对安装的第二冲压轴承座安装板3311,第二冲压轴承座安装板3311的相对内侧面均安装有第二冲压轴承座3312,两个第二冲压轴承座3312内插装有一根第二冲压导向轴3313,第二冲压导向轴3313与第一冲压导向轴339相平行且第二冲压导向轴3313上套装有冲压从动轮3314,冲压从动轮3314和冲压主动轮3310之间通过冲压皮带3315相连接,冲压安装板334的上端面还安装有两个冲压直线轴承3316,两个冲压直线轴承3316内均插装有一根冲压导向杆3317,两根冲压导向杆3317相平行,两根冲压导向杆3317分别穿过两个冲压直线轴承3316后固定有一块冲压头安装板3318,冲压头安装板3318的外侧面安装有冲压头3319,冲压头安装板3318的内侧面安装有铰链座3320,第二冲压导向轴3313上位于冲压从动轮3314的一侧套装有冲压连接块3321,冲压连接块3321上设有一个导向开口,冲压连接块3321的导向开口内销接有一根冲压导向连杆3322,冲压导向连杆3322的另一端与铰链座3320销接,冲压垫板332的上端面位于冲压头3319的一侧依次安装有冲压移位滑台气缸3323和冲压移位导轨3324,冲压移位滑台气缸3323和冲压移位导轨3324的运动方向相同,冲压移位导轨3324包括两个冲压滑块,其中一个冲压滑块与冲压移位滑台气缸3323的滑台上固定有工件放置模具垫块3325,工件放置模具垫块3325的上端面安装有工件放置模具3326,工件放置模具3326包括两个相对的第一限位块33261、两个相对的第二限位块33262、工件放置凹槽33263和冲压通道33264,两个相对的第一限位块33261、两个相对的第二限位块33262、工件放置凹槽33263和冲压通道33264依次设置在工件放置模具3326的上端面,两个第一限位块33261的间距和两个第二限位块33262的间距与工件的宽度相一致,冲压通道33264与放置凹槽33263相通,冲压移位导轨3324上的另一个冲压滑块上通过定位夹爪气缸安装板固定有定位夹爪气缸3327,定位夹爪气缸3327的夹臂上均安装有定位夹块3328,两个定位夹块3328位于工件放置模具3326的上方且位于两个第一限位块远离两个第二限位块33262的一侧,组装安装台31的上端面还通过冲压气缸支架固定有冲压气缸安装板3329,冲压气缸安装板3329的上端面通过气缸固定器件固定有冲压气缸3330,冲压气缸3330的活塞杆端头固定有推柱3331,推柱3331和冲压头3319相对,推柱3331和冲压头3319分别位于工件放置模具3326中的工件的两侧。
本实用新型汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置工作时,需要组装的工件被依次放置到工件放置模具3326中,定位夹爪气缸3327运转使得两个定位夹块3328将工件定位,冲压移位滑台气缸332的运转使得工件放置模具垫块3325垫块带动工件放置模具3326中的工件移动至冲压头3319和推柱3331之间,冲压气缸3330运转使得推柱3331顶住工件放置模具3326中的工件,同时冲压电机338运转使得冲压主动轮3310带动冲压从动轮3314旋转,从而使得第二冲压导向轴3313带动冲压连接块3321旋转,进而使得冲压导向连杆3322带动冲压头安装板3318上的冲压头3319将工件放置模具3326中的工件冲压在一起,机器重复以上工作步骤。
本实用新型一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,其结构紧凑,操作方便,取代手工定位工件,冲压效果好,对工件的磨损小,工作效率高,降低了生产成本,机器的使用寿命长。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置,其特征在于:该汽车门限位器主体部分装配机的冲压装置包括冲压机架,冲压机架上安装有冲压垫板,冲压垫板的上端面安装有冲压安装机架,冲压安装机架上安装有冲压安装板,冲压安装板的上端面安装有与之垂直的冲压电机安装板和第一冲压轴承座安装板,冲压电机安装板和第一冲压轴承安装板相对安装,第一冲压轴承座安装板的内侧面安装有第一冲压轴承座,冲压电机安装板上安装有冲压电机,冲压电机的输出轴穿过冲压电机安装板后通过联轴器连接有第一冲压导向轴,第一冲压导向轴的另一端插装在第一冲压轴承座内,第一冲压导向轴上套装有冲压主动轮,冲压安装板的上端面还安装有两块相对安装的第二冲压轴承座安装板,第二冲压轴承座安装板的相对内侧面均安装有第二冲压轴承座,两个第二冲压轴承座内插装有一根第二冲压导向轴,第二冲压导向轴与第一冲压导向轴相平行且第二冲压导向轴上套装有冲压从动轮,冲压从动轮和冲压主动轮之间通过冲压皮带相连接,冲压安装板的上端面还安装有两个冲压直线轴承,两个冲压直线轴承内均插装有一根冲压导向杆,两根冲压导向杆相平行,两根冲压导向杆分别穿过两个冲压直线轴承后固定有一块冲压头安装板,冲压头安装板的外侧面安装有冲压头,冲压头安装板的内侧面安装有铰链座,第二冲压导向轴上位于冲压从动轮的一侧套装有冲压连接块,冲压连接块上设有一个导向开口,冲压连接块的导向开口内销接有一根冲压导向连杆,冲压导向连杆的另一端与铰链座销接,冲压垫板的上端面位于冲压头的一侧依次安装有冲压移位滑台气缸和冲压移位导轨,冲压移位滑台气缸和冲压移位导轨的运动方向相同,冲压移位导轨包括两个冲压滑块,其中一个冲压滑块与冲压移位滑台气缸的滑台上固定有工件放置模具垫块,工件放置模具垫块的上端面安装有工件放置模具,工件放置模具包括两个相对的第一限位块、两个相对的第二限位块、工件放置凹槽和冲压通道,两个相对的第一限位块、两个相对的第二限位块、工件放置凹槽和冲压通道依次设置在工件放置模具的上端面,两个第一限位块的间距和两个第二限位块的间距与工件的宽度相一致,冲压通道与放置凹槽相通,冲压移位导轨上的另一个冲压滑块上通过定位夹爪气缸安装板固定有定位夹爪气缸,定位夹爪气缸的夹臂上均安装有定位夹块,两个定位夹块位于工件放置模具的上方且位于两个第一限位块远离两个第二限位块的一侧,组装安装台的上端面还通过冲压气缸支架固定有冲压气缸安装板,冲压气缸安装板的上端面通过气缸固定器件固定有冲压气缸,冲压气缸的活塞杆端头固定有推柱,推柱和冲压头相对,推柱和冲压头分别位于工件放置模具中的工件的两侧。
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