CN206729208U - 一种活塞推油式电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种活塞推油式电子烟，其包括相互连接的电子烟本体(4)和雾化器(5)，其中雾化器(5)包括具有内部雾化腔的雾化器本体(50)，该雾化器本体(50)上设有进油通道(53)，其出口处被导油元件(511)堵住，所述导油元件(511)的至少一部分外表面暴露至所述雾化腔，且所述导油元件(511)与发热元件(512)接触；电子烟本体(4)中设有活塞推油组件，该活塞推油组件包括活塞推进式储油瓶和传动机构(3)，其中活塞推进式储油瓶包括带有活塞腔(10)的瓶体(1)，该活塞腔(10)内设有可滑动的活塞体(11)，且在所述活塞体(11)对侧的所述瓶体(1)上设有烟油出口；其中所述活塞体(11)外侧与所述传动机构(3)可拆卸式连接。

Description

一种活塞推油式电子烟

技术领域

本实用新型属于电子烟领域，具体涉及一种活塞推油式电子烟。

背景技术

目前现有的电子烟调试烟雾量大小是通过调试电压、功率、温度的方式，归根结底是调功率的方式，能量的输入和雾化器的雾化能力不好匹配，易造成雾化器干烧或者烟油量过量导致雾化效果差等现象；而且，现有的电子烟储油舱中的烟油长期浸泡导油元件和发热体，雾化器工作时发热体的温度也会加热储油舱中的烟油，易导致烟油变质；现有的电子烟雾化器的存储烟油方式和烟油渗透方式，高低温、震动时易漏油；现有的电子烟的注液方式是将烟油注入雾化器中，或者烟油瓶中，然后通过导油元件的毛细作用来传导烟油至电热丝处进行加热，由于纯靠毛细作用来传递烟油在烟油传递量方面不具有精准可控性，因此，经常造成烟油供应量与雾化器加热丝加热功率之间的不匹配，造成雾化器干烧或者烟油量过量导致雾化效果差等现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：针对现有技术的上述问题，提供一种密封性好、不易导致烟油变质、高低温冲击或震动时不易漏液、烟油用尽更换便捷的活塞推油式电子烟。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种活塞推油式电子烟，其包括相互连接的电子烟本体4和雾化器5，其中：

所述雾化器5包括具有内部雾化腔的雾化器本体50，所述雾化器本体50上设有进油通道53，其出口处被导油元件511堵住，所述导油元件511的至少一部分外表面暴露至所述雾化腔，且所述导油元件511与发热元件512接触；

所述电子烟本体4中设有活塞推油组件，所述活塞推油组件包括活塞推进式储油瓶和传动机构3，其中活塞推进式储油瓶包括带有活塞腔10的瓶体1，所述活塞腔10内设有可滑动的活塞体11，且在所述活塞体11对侧的所述瓶体1上设有烟油出口；其中所述活塞体11外侧与所述传动机构3可拆卸式连接。

其中，进油通道53的出口处被导油元件511堵住，是指导油元件511以提供阻力的方式位于进油通道53的出口处。这里的“堵住”应该做广义理解，既包括导油元件自由地或被固持着置于进油通道的出口处，也包括将导油元件的至少一部分塞入进油通道的内部，也包括导油元件罩在所述进油通的出口外部。另外，特别强调，所述“堵住”仅仅是指该进油通道13的出口在宏观上被堵住，而在微观上，烟油仍可通过导油元件内部的通道或空隙在该导油 元件内部进行传导。

所述进油通道53的出口处被导油元件511堵住，这在进油通道中产生了一定的阻力，便于维持稳定的外部泵压，并使得烟油在一定压力下被泵入到导油元件中，经由在导油元件内部的进一步传递而到达发热元件处被加热雾化。且因为进油通道53的出口处被导油元件511堵住，无论雾化器以何种方向放置，烟油都只能被泵入到导油元件中，而不会喷射或洒落到别处，确保了防漏油性。如果进油通道53的出口处未被导油元件511堵住，那么烟油可能会在外部泵压下被喷射到导油元件之外的地方，造成漏油，产生浪费和内部污染。

优选地，所述导油元件511被固持件固持着去堵住所述进油通道53的出口。这样做的好处是在泵油时导油元件不会在泵油压力下被顶开而脱离对所述进油通道53的出口的堵住。这样的固持件可以是雾化腔内的任何其他零部件。优选地，将所述发热元件512作为所述固持件。

其中所述导油元件511可以呈多孔体、纤维束或纤维毡的形式，或者呈上述形式的任意组合。对其材质和形状没有特殊要求，只要其能够导油且能够可靠地堵住所述进油通道13的出口即可。例如，所述导油元件511可以为导油棉，所述发热元件512为电热丝，二者的至少一部分以一个缠绕另一个的方式布置，或者二者的至少一部分以交互缠绕的方式布置；或者，所述导油元件511呈多孔体形式，其选自多孔陶瓷体、海绵体或多孔碳材料体，所述发热元件512为电热丝或电热片；或者，所述导油元件511呈纤维毡形式，其选自碳纤维毡或耐火纤维毡，所述发热元件512为电热片或电热块。在所述导油元件511呈纤维毡形式的情况下，其中心圆形区域可与圆形加热片接触，而其外缘环状部分堵住住呈环形的进油通道出口，或者反之，烟油在外部油压的作用下沿导油元件的径向传递并被加热雾化。

对所述进油通道13的整体形状、截面形状和个数没有特殊要求。优选地，所述进油通道13出口的截面形状可以为圆形或环形，相应地，所述导油元件511的用于堵住的那一部分的形状与所述进油通道13出口的截面形状相匹配。例如，在所述进油通道13出口截面形状为环形的情况下，所述导油棉也呈环形布置，环的一个侧面堵住所述进油通道13的出口，环的另一侧面暴露至所述雾化腔，环的至少一段上缠绕着电热丝。

优选地，所述电子烟本体4内还设有推动所述传动机构3的电动机构2。或者，所述传动机构3具有可供人手动推动的施力部。

优选地，所述电动机构2包括相互连接的电机21和减速齿轮组22，所述电机21的输出轴通过减速齿轮组22和传动机构3相连，所述传动机构3包括固定螺套31和丝杆32，所述丝杆32插设于固定螺套31中且与固定螺套31螺纹配合，所述丝杆32的一端和所述活塞体11相连、另一端设有定位孔321，所述减速齿轮组22的输出轴插设并滑动布置于定位孔321中。

优选地，所述电动机构2的输出轴上还设有固定座23，所述固定座23上连接有外管231和传动销232，所述丝杆32插设布置于外管231内且与外管231的内壁间隙布置，所述传动销232插设并滑动布置于定位孔321中。

优选地，所述固定螺套31的端部设有凹入部311，所述外管231靠固定螺套31一端的端部设有沿径向向外伸出布置的凸缘233，所述凸缘233插入布置于凹入部311中且与凹入部311间隙布置。

优选地，所述活塞推进式储油瓶的活塞体11和活塞腔10的内壁过盈配合。

优选地，所述活塞体的外壁上设有至少一道活塞环形槽，所述活塞环形槽中嵌设有活塞密封圈，所述活塞密封圈分别和活塞环形槽及活塞腔的内壁过盈配合。

优选地，所述烟油出口具有封口组件12，封口组件12封闭在瓶缘13上，所述封口组件12包括采用柔性材料制成的封堵头121和采用金属薄片制成的包裹套122，所述封堵头121封堵住活塞腔10一端的开口，所述包裹套122卡设固定在瓶缘13上且将封堵头121包裹其中。

优选地，所述电子烟本体4具有内设穿刺管441的供油通道440，该供油通道440与所述进油通道53可拆卸式连通。该穿刺管441可用于刺穿活塞推进式储油瓶的封堵头121，以便将瓶内容纳的烟油导出。

优选地，所述电子烟本体4上设有采用金属制成且带有内螺孔的内螺套43，所述内螺套43的内螺孔中固定有绝缘件431，所述绝缘件431中固定有带通孔的正极顶针432，所述正极顶针432、内螺套43分别与控制电路板42相连，所述内螺套43上设有顶套44，所述顶套44上设有穿刺管441，所述内螺套43和顶套44之间设有横截面为H形的H形密封件442，所述穿刺管441插设于活塞推进式储油瓶内且与正极顶针432的通孔连通；所述雾化器5上设有电连接组件55，所述电连接组件55和发热组件51电连接导通，所述进油通道53的进口设置于电连接组件55上，所述电连接组件55包括金属螺柱551、绝缘套552和金属顶针553，所述金属螺柱551设于连接座503上，所述绝缘套552嵌设固定于金属螺柱551的内孔中，所述金属顶针553嵌设固定于绝缘套552的内孔中，所述进油通道53包括沿着金属顶针553的轴线方向布置的第一进油通道554，所述第一进油通道554和正极顶针432的通孔连通。

本实用新型中，所述导油元件511呈多孔体、纤维束或纤维毡的形式，或者呈上述形式的任意组合；当所述导油元件511为导油元件时，所述发热元件512为电热丝，二者的至少一部分以一个缠绕另一个的方式布置，或者二者的至少一部分以交互缠绕的方式布置；当所述导油元件511呈多孔体形式时，其选自多孔陶瓷体、海绵体或多孔碳材料体，所述发热元 件512为电热丝或电热片；当所述导油元件511呈纤维毡形式时，其选自碳纤维毡或耐火纤维毡，所述发热元件512为电热片或电热块。

优选地，所述电动机构包括相互连接的电机和减速齿轮组，所述电机的输出轴通过减速齿轮组和传动机构相连，所述传动机构包括固定螺套和丝杆，所述丝杆插设于固定螺套中且与固定螺套螺纹配合，所述丝杆的一端和活塞推进式储油瓶的活塞体相连、另一端设有定位孔，所述减速齿轮组的输出轴插设并滑动布置于定位孔中。

优选地，所述电动机构的输出轴上还设有固定座，所述固定座上连接有外管和传动销，所述丝杆插设布置于外管内且与外管的内壁间隙布置，所述传动销插设并滑动布置于定位孔中。

优选地，所述固定螺套的端部设有凹入部，所述外管靠固定螺套一端的端部设有沿径向向外伸出布置的凸缘，所述凸缘插入布置于凹入部中且与凹入部间隙布置。

优选地，所述发热组件包括导油元件和绕设于导油元件上的发热元件，所述导油元件上未绕发热元件的部位一侧堵住在进油通道上、另一侧所在的腔体与进气孔连通，所述雾化器本体包括依次相连的烟嘴座、套管和连接座，所述烟嘴座上设有烟嘴头，所述发热组件设于套管内，所述进气孔设于套管的侧壁上。

本实用新型的活塞推油式电子烟具有下述优点：

1、本实用新型的活塞推油式电子烟中的活塞推进式储油瓶包括带有活塞腔的瓶体，活塞腔内设有可滑动的活塞体，活塞体和活塞腔的内壁过盈配合，且瓶体上位于活塞腔的一端设有封口组件，通过上述结构可以实现以活塞体滑动来控制活塞推进式储油瓶的供油速度，通过供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化。

2、本实用新型的活塞推油式电子烟中的活塞推进式储油瓶是一个独立的储油瓶，其密封性好，与发热组件是隔离的，不易导致储油舱中的烟油变质；且其能使得产品在高低温冲击、震动等情况下不易漏液；该储油瓶在烟油使用完毕后，只需更换储油瓶即可，使用非常便捷。

3、本实用新型通过活塞推进式储油瓶、用来推动活塞的传动机构和雾化器本体50上设有进油通道53且其出口处被导油元件511堵住这样的技术特征的组合，使得外部力量通过推动传动机构3来推动活塞体11，由于导油元件堵住在进油通道的出口处会对进油产生稳定阻力，因为确保烟油在该稳定阻力下被泵入进油通道53并到达导油元件511，进而沿导油元件均匀分布并传递至其与发热元件512相接触的部位而被雾化，因此能够实现基于活塞推进来稳定且可控地进油并防止烟油漏油。其中通过合适的电动机构2来控制传动机构3的推油速率，还能够进一步控制进油速率，通过调节供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化。此外，本实用新型中烟油不需要长期浸泡导油元件和发热组件，不易导 致烟油变质。

附图说明

图1为本实用新型中的活塞推进式储油瓶的立体结构示意图。

图2为本实用新型中的活塞推进式储油瓶的剖视结构示意图。

图3为本实用新型中的活塞推油组件的剖视结构示意图。

图4为本实用新型中的活塞推油式电子烟的立体结构示意图。

图5为本实用新型中的雾化器的立体结构示意图。

图6为本实用新型中的雾化器的剖视结构示意图。

图7为本实用新型中的活塞推油式电子烟的立体分解结构示意图。

图8为本实用新型中的活塞推油式电子烟的剖视结构示意图。

图例说明：1、瓶体；10、活塞腔；11、活塞体；111、活塞环形槽；112、活塞密封圈；12、封口组件；121、封堵头；122、包裹套；13、瓶缘；2、电动机构；21、电机；22、减速齿轮组；23、固定座；231、外管；232、传动销；233、凸缘；3、传动机构；31、固定螺套；311、凹入部；32、丝杆；321、定位孔；4、电子烟本体；40、供油通道；41、电池；42、控制电路板；43、内螺套；431、绝缘件；432、正极顶针；44、顶套；441、穿刺管；442、H形密封件；5、雾化器；50、雾化器本体；501、烟嘴座；502、套管；503、连接座；504、第一管状插接部；505、第一环形槽；506、第一密封圈；507、第二管状插接部；508、第二环形槽；509、第二密封圈；51、发热组件；510、金属螺栓；511、导油元件；512、发热元件；52、进气孔；53、进油通道；531、第二进油通道；532、第三进油通道；54、烟嘴头；55、电连接组件；551、金属螺柱；552、绝缘套；553、金属顶针；554、第一进油通道；56、内固定座；561、第一金属柱；562、绝缘塑胶支架；563、第二金属柱；564、电极片。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例的活塞推进式储油瓶包括带有活塞腔10的瓶体1，活塞腔10内设有可滑动的活塞体11，活塞体11和活塞腔10的内壁过盈配合，且瓶体1上位于活塞腔10的一端设有封口组件12。本实施例的活塞推进式储油瓶通过上述结构可以实现以活塞体11滑动来控制活塞推进式储油瓶的供油速度，通过供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化。而且，本实施例的活塞推进式储油瓶是一个独立的储油瓶，其密封性好，一方面与电子烟的发热组件是隔离的，不易导致储油舱中的烟油变质；另一方面，能使得产品在高低温冲击、震动等情况下不易漏液；此外，本实施例的活塞推进式储油瓶在烟油使用完毕后，只需更换储油瓶即可，使用非常便捷。

如图2所示，活塞体11的外壁上设有三道活塞环形槽111，活塞环形槽111中嵌设有活塞密封圈112，活塞密封圈112分别和活塞环形槽111及活塞腔10的内壁过盈配合，从而能够确保活塞体11和活塞腔10的内壁之间的密封性。此外，活塞环形槽111的数量可根据需要进行改变，例如采用一道、或两道、或更多道活塞环形槽111，其原理与本实施例相同。

如图2所示，瓶体1上位于封口组件12的一侧设有瓶缘13，封口组件12包括采用柔性材料制成的封堵头121和采用金属薄片制成的包裹套122，封堵头121封堵住活塞腔10一端的开口，包裹套122卡设固定在瓶缘13上且将封堵头121包裹其中。上述封口组件12的密封结构牢固可靠，能够确保封堵头121封堵住活塞腔10一端的开口密封稳定可靠，而且加工工艺简单，使用方便快捷。参见图2，本实施例中封堵头121的中部两侧表面均设有凹入槽，以便使得封堵头121的中部更薄，而且包裹套122的中部设有通孔，以便穿刺管441(详见下文介绍)的插入，插入方便省力。

如图3所示，本实施例的活塞推油组件包括电动机构2、传动机构3和本实施例前述的活塞推进式储油瓶，电动机构2通过传动机构3和活塞推进式储油瓶的活塞体11相连。电动机构2通过传动机构3和活塞推进式储油瓶的活塞体11相连，能够实现基于活塞推进式储油瓶的电动泵油，通过电动泵油来控制活塞推进式储油瓶的供油速度，通过供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化。

如图3所示，电动机构2包括相互连接的电机21和减速齿轮组22，电机21的输出轴通过减速齿轮组22和传动机构3相连，传动机构3包括固定螺套31和丝杆32，丝杆32插设于固定螺套31中且与固定螺套31螺纹配合，丝杆32的一端和活塞推进式储油瓶的活塞体11相连、另一端设有定位孔321，减速齿轮组22的输出轴插设并滑动布置于定位孔321中。通过减速齿轮组22的输出轴在定位孔321中转动(同时沿定位孔321的轴向发生滑动)，即可带动丝杆32转动，丝杆32在固定的固定螺套31中转动，即可相对固定螺套31沿着轴向方向发生位移，从而推动活塞推进式储油瓶的活塞体11发生位移，进而实现基于活塞推进式储油瓶的电动泵油，通过电动泵油来控制活塞推进式储油瓶的供油速度，通过供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化。

如图3所示，电动机构2的输出轴上还设有固定座23，固定座23上连接有外管231和传动销232，丝杆32插设布置于外管231内且与外管231的内壁间隙布置，传动销232插设并滑动布置于定位孔321中，通过外管231能够保护丝杆32，防止在组装、拆卸时杂物进入固定螺套31和丝杆32之间，确保固定螺套31和丝杆32之间不会卡死；而且通过固定座23来实现外管231和传动销232的一体式安装，从而实现和电动机构2的输出轴相连，能够简化和电动机构2的安装连接结构，组装和拆卸方便快捷。

如图3所示，固定螺套31的端部设有凹入部311，外管231靠固定螺套31一端的端部设有沿径向向外伸出布置的凸缘233，凸缘233插入布置于凹入部311中且与凹入部311间隙布置，通过上述结构，确保外管231和固定螺套31的端部之间既可以相对转动，又可以具有较小的间隙，进一步防止在组装、拆卸时杂物进入固定螺套31和丝杆32之间。

如图4所示，本实施例的电子烟包括相互连接的电子烟本体4和雾化器5。如图5和图6所示，雾化器5包括内置发热组件51的雾化器本体50，雾化器本体50上分别设有进气孔52和进油通道53，发热组件51一侧堵住在进油通道53上、另一侧所在的腔体与进气孔52连通。如图7和图8所示，电子烟本体4中设有电池41、控制电路板42和本实施例前述的活塞推油组件，电动机构2、电池41、发热组件51的电极分别与控制电路板42电连接导通，电子烟本体4上位于与雾化器5的连接面上设有供油通道40，供油通道40与进油通道53相连通。本实施例的电子烟包括本实施例前述的活塞推油组件，能够实现基于活塞推进式储油瓶的电动泵油，通过电动泵油来控制活塞推进式储油瓶的供油速度，通过供油量的大小，来匹配输出功率的大小，实现烟油恰到好处的雾化，而且通过将电子烟本体4、雾化器5相连即可同时实现机械结构、电气传导、烟油传输三重功能，具有使用方便快捷的优点。

如图5和图6所示，发热组件51包括导油元件511和绕设于导油元件511上的发热元件512，导油元件511上未绕发热元件512的部位一侧堵住在进油通道53上、另一侧所在的腔体与进气孔52连通，雾化器本体50包括依次相连的烟嘴座501、套管502和连接座503，烟嘴座501上设有烟嘴头54，发热组件51设于套管502内，进气孔52设于套管502的侧壁上。利用导油元件511上未绕发热元件512的部位堵住在进油通道53，确保外部通过泵油的方式进油时进油受到稳定的压力，供油更加稳定可靠。

如图5和图6所示，雾化器本体5包括依次相连的烟嘴座501、套管502和连接座503，烟嘴座501上设有烟嘴头54，发热组件51设于套管502内，进气孔52设于套管502的侧壁上，连接座503的连接端面上设有电连接组件55，电连接组件55和发热组件51电连接导通，进油通道53的进口设置于电连接组件55上。电连接组件55同时兼具电连接功能和进油通道13的进口，因此一次连接即可同时实现电连接、供油的通道连接功能。

如图5和图6所示，电连接组件55包括金属螺柱551、绝缘套552和金属顶针553，金属螺柱551设于连接座503上，绝缘套552嵌设固定于金属螺柱551的内孔中，金属顶针553嵌设固定于绝缘套552的内孔中，进油通道53包括沿着金属顶针553的轴线方向布置的第一进油通道554。

如图5和图6所示，连接座503内部设有螺纹连接的内固定座56，内固定座56上分别设有第一金属柱561和绝缘塑胶支架562，绝缘塑胶支架562上设有相互连接导通的第二金属柱563和电极片564，发热组件51分别与第一金属柱561、第二金属柱563保持电连接导通，且第一金属柱561通过内固定座56与金属螺柱551保持电连接导通，第二金属柱563通过电极片564和金属顶针553保持电连接导通。通过第一金属柱561、绝缘塑胶支架562、第二金属柱563和电极片564四者组成了一体式的螺纹连接结构并连接在连接座503内，确保第一金属柱561、第二金属柱563之间保持良好绝缘，而且使得组装方便快捷。

如图5和图6所示，发热组件51的两端分别通过金属螺栓510与第一金属柱561、第二金属柱563保持电连接导通，使得电连接稳定可靠。

如图5和图6所示，进油通道53还包括内固定座56和连接座503之间预留的间隙构成的第二进油通道531、沿着连接座503的轴线方向布置的第三进油通道532，导油元件511堵住在第三进油通道532的端部，第二进油通道531、第三进油通道532依次连通，第一进油通道554、第二进油通道531、第三进油通道532构成完整的进油通道53，外部进油时，烟油依次经过第一进油通道554、第二进油通道531、第三进油通道532后渗入导油元件511中，其传输箭头如图6所示。

如图5和图6所示，连接座503上设有第一管状插接部504，第一管状插接部504的外壁上设有第一环形槽505，第一环形槽505中设有第一密封圈506，第一管状插接部504插设布置于套管502中，且第一密封圈506分别抵触在第一环形槽505以及套管502的内壁上。通过上述结构，确保连接座503、套管502之间组装方便快捷、且密封稳定可靠。需要说明的是，第一环形槽505的数量可以根据需要进行增加或者减少。

如图5和图6所示，烟嘴座501上设有第二管状插接部507，第二管状插接部507的外壁上设有第二环形槽508，第二环形槽508中设有第二密封圈509，第二管状插接部507插设布置于套管502中，且第二密封圈509分别抵触在第二环形槽508以及套管502的内壁上。通过上述结构，确保烟嘴座501、套管502之间组装方便快捷、且密封稳定可靠。参见图6，烟嘴头54为管状，烟嘴座501中设有环形密封件和固定套，环形密封件布置于烟嘴座501的内孔内壁和烟嘴头64的外壁之间，固定套布置于环形密封件的外侧以防止环形密封件脱落。

如图5和图6所示，导油元件511呈环形布置，通过该结构，能够确保依次经过第一进油通道554、第二进油通道531、第三进油通道532后渗入导油元件511中的烟油均匀可靠，确保发热组件51的雾化稳定可靠。

如图7和图8所示，电子烟本体4上设有采用金属制成且带有内螺孔的内螺套43，内螺套43的内螺孔中固定有绝缘件431，绝缘件431中固定有带通孔的正极顶针432，正极顶针432、内螺套43分别与控制电路板42相连，内螺套43中设有顶套44，顶套44上设有穿刺管441，内螺套43和顶套44之间设有横截面为H形的H形密封件442，穿刺管441插设于 活塞推进式储油瓶内且与正极顶针432的通孔连通；如图5和图6所示，雾化器5上设有电连接组件55，电连接组件55和发热组件51电连接导通，进油通道53的进口设置于电连接组件55上，电连接组件55包括金属螺柱551、绝缘套552和金属顶针553，金属螺柱551设于连接座503上，绝缘套552嵌设固定于金属螺柱551的内孔中，金属顶针553嵌设固定于绝缘套552的内孔中，进油通道53包括沿着金属顶针553的轴线方向布置的第一进油通道554，第一进油通道554和正极顶针432的通孔连通。通过上述结构，基于螺纹连接实现了机械结构、电气传导、烟油传输三重功能。当需要更换活塞推进式储油瓶时，取下内螺套43，即可连带将顶套44及其穿刺管441取下，然后即可取出旧的活塞推进式储油瓶，然后放入新的活塞推进式储油瓶；在将内螺套43下压，即可使得穿刺管441刺破新的活塞推进式储油瓶的封口组件12，从而使得油路通畅。本实施例中，密封件442的横截面为H形，能够确保内螺套43和顶套44之间具有良好的密封性；内螺套43中嵌设有内支架，顶套44嵌设于内支架中，内螺套43和电子烟本体4之间也采用螺纹连接，以便更换活塞推进式储油瓶时穿刺管441刺破新的活塞推进式储油瓶时更加方便和稳定。

如图7和图8所示，电子烟本体4包括由上壳401、中壳402和下壳403组装形成的外壳，上壳401和下壳403分别通过螺栓安装在中壳402的端部，电池41、控制电路板42和本实施例前述的活塞推油组件均布置于外壳中。同时，中壳402上还设有按键404和显示屏405，按键404和显示屏405分别与控制电路板42相连，下壳403上设有可拆卸的电池盖406，旋开电池盖406即可取出电池41。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种活塞推油式电子烟，其特征在于，其包括相互连接的电子烟本体(4)和雾化器(5)，其特征在于：

所述雾化器(5)包括具有内部雾化腔的雾化器本体(50)，所述雾化器本体(50)上设有进油通道(53)，其出口处被导油元件(511)堵住，所述导油元件(511)的至少一部分外表面暴露至所述雾化腔，且所述导油元件(511)与发热元件(512)接触；

所述电子烟本体(4)中设有活塞推油组件，所述活塞推油组件包括活塞推进式储油瓶和传动机构(3)，其中活塞推进式储油瓶包括带有活塞腔(10)的瓶体(1)，所述活塞腔(10)内设有可滑动的活塞体(11)，且在所述活塞体(11)对侧的所述瓶体(1)上设有烟油出口；其中所述活塞体(11)外侧与所述传动机构(3)可拆卸式连接。

2.根据权利要求1所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述电子烟本体(4)内还设有推动所述传动机构(3)的电动机构(2)，或者，所述传动机构(3)具有可供人手动推动的施力部。

3.根据权利要求2所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述电动机构(2)包括相互连接的电机(21)和减速齿轮组(22)，所述电机(21)的输出轴通过减速齿轮组(22)和传动机构(3)相连，所述传动机构(3)包括固定螺套(31)和丝杆(32)，所述丝杆(32)插设于固定螺套(31)中且与固定螺套(31)螺纹配合，所述丝杆(32)的一端和所述活塞体(11)相连、另一端设有定位孔(321)，所述减速齿轮组(22)的输出轴插设并滑动布置于定位孔(321)中。

4.根据权利要求3所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述电动机构(2)的输出轴上还设有固定座(23)，所述固定座(23)上连接有外管(231)和传动销(232)，所述丝杆(32)插设布置于外管(231)内且与外管(231)的内壁间隙布置，所述传动销(232)插设并滑动布置于定位孔(321)中。

5.根据权利要求4所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述固定螺套(31)的端部设有凹入部(311)，所述外管(231)靠固定螺套(31)一端的端部设有沿径向向外伸出布置的凸缘(233)，所述凸缘(233)插入布置于凹入部(311)中且与凹入部(311)间隙布置。

6.根据权利要求1所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述活塞体(11)和活塞腔(10)的内壁过盈配合。

7.根据权利要求1所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述烟油出口具有封口组件(12)，封口组件(12)封闭在瓶缘(13)上，所述封口组件(12)包括采用柔性材料制成的封堵头(121)和采用金属薄片制成的包裹套(122)，所述封堵头(121)封堵住活塞腔(10)一端的开口，所述包裹套(122)卡设固定在瓶缘(13)上且将封堵头(121)包裹其中。

8.根据权利要求1所述的活塞推油式电子烟，其特征在于，所述电子烟本体(4)具有内设穿刺管(441)的供油通道(440)，该供油通道(440)与所述进油通道(53)可拆卸式连通。

9.根据权利要求8所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟本体(4)上设有采用金属制成且带有内螺孔的内螺套(43)，所述内螺套(43)的内螺孔中固定有绝缘件(431)，所述绝缘件(431)中固定有带通孔的正极顶针(432)，所述正极顶针(432)、内螺套(43)分别与控制电路板(42)相连，所述内螺套(43)上设有顶套(44)，所述顶套(44)上设有穿刺管(441)，所述内螺套(43)和顶套(44)之间设有横截面为H形的H形密封件(442)，所述穿刺管(441)插设于活塞推进式储油瓶内且与正极顶针(432)的通孔连通；所述雾化器(5)上设有电连接组件(55)，所述电连接组件(55)和发热组件(51)电连接导通，所述进油通道(53)的进口设置于电连接组件(55)上，所述电连接组件(55)包括金属螺柱(551)、绝缘套(552)和金属顶针(553)，所述金属螺柱(551)设于连接座(503)上，所述绝缘套(552)嵌设固定于金属螺柱(551)的内孔中，所述金属顶针(553)嵌设固定于绝缘套(552)的内孔中，所述进油通道(53)包括沿着金属顶针(553)的轴线方向布置的第一进油通道(554)，所述第一进油通道(554)和正极顶针(432)的通孔连通。

10.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述导油元件(511)呈多孔体、纤维束或纤维毡的形式，或者呈上述形式的任意组合；当所述导油元件(511)为导油元件时，所述发热元件(512)为电热丝，二者的至少一部分以一个缠绕另一个的方式布置，或者二者的至少一部分以交互缠绕的方式布置；当所述导油元件(511)呈多孔体形式时，其选自多孔陶瓷体、海绵体或多孔碳材料体，所述发热元件(512)为电热丝或电热片；当所述导油元件(511)呈纤维毡形式时，其选自碳纤维毡或耐火纤维毡，所述发热元件(512)为电热片或电热块。