CN206722480U - 一种新型停车位 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型停车位,包括草坪托板、一个或多个升降装置、一个或多个升降平台驱动装置、防水盒及草坪培养装置;一个或多个升降装置的上端分别与草坪托板连接,一个或多个升降装置的下端分别固定于地面;一个或多个升降平台驱动装置分别对应连接在一个或多个升降装置上,防水盒内设控制装置及供电装置,供电装置分别与一个或多个升降平台驱动装置及控制装置连接,一个或多个升降平台驱动装置分别通过管线与防水盒内的控制装置连接;草坪培养装置设置在草坪托板或地面上。本实用新型成本低,建设简单,尤其适用于地面;能提高空间利用率,使草坪在夜间闲置状态下升起变成车位,缓解车位紧张问题,白天草坪下降起到绿化作用。

Description

一种新型停车位
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备,尤其涉及一种新型停车位。
背景技术
随着车辆越来越多,停车位越来越紧张,普通的路面停车位和车库已经远远不能满足停车需求了;为了节约占地面积,近几年,立体车库应运而生。传统立体停车位虽然能较好的缓解停车难的问题,但建设投资大,成本高,一般用于地下车库。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种新型停车位,车辆进入时可以作为车库,车辆离开时可以作为草坪绿化。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种新型停车位,包括草坪托板、一个或多个升降装置、一个或多个升降平台驱动装置、防水盒及草坪培养装置;所述的一个或多个升降装置的上端分别与所述的草坪托板连接,位于所述的草坪托板的底部,所述的一个或多个升降装置的下端分别固定于地面;所述的一个或多个升降平台驱动装置分别对应连接在所述的一个或多个升降装置上,所述的防水盒内设控制装置及供电装置,所述的供电装置分别与所述的一个或多个升降平台驱动装置及控制装置连接,所述的一个或多个升降平台驱动装置分别通过管线与所述的防水盒内的控制装置连接;所述的一个或多个升降装置可以为钢丝式升降结构、链条式升降结构、液压柱升降结构、丝杆升降结构、剪叉式升降结构、伸缩升降柱结构;所述的草坪培养装置设置在所述的草坪托板或地面上。
上述的新型停车位,其中,所述的草坪托板上设有保水隔水层及草坪培养基或泥土,所述的草坪托板下降后与地面齐平。
上述的新型停车位,其中,所述的防水盒内的控制装置通过有线或无线与遥控器或智能终端连接。
上述的新型停车位,其中,所述的防水盒内的供电装置为有线连接市电或蓄电池或加装太阳能电池板。
上述的新型停车位,其中,还包括安全装置,所述的安全装置设置在所述的防水盒内或设置在所述的草坪托板或一个或多个升降装置上。
上述的新型停车位,其中,所述的安全装置包括液压系统防泄漏装置、电路保护装置、托板防坠落装置、紧急停机装置。
上述的新型停车位,其中,所述的液压剪叉式升降结构的升降装置包括固定座、剪叉式升降杆及滑动组件;所述的固定座固定设置在地面上或埋在地面的基坑内以及所述的草坪托板的下端面侧边缘,所述的剪叉式升降杆为“X”形结构,所述的剪叉式升降杆通过所述的滑动组件与所述的固定座连接,所述的剪叉式升降杆通过所述的滑动组件与所述的固定座连接并沿所述的固定座相对滑动。
上述的新型停车位,其中,位于地面上或埋在地面的基坑内的所述的固定座的两端分别设有限位杆,所述的限位杆设置在所述的固定座的外侧边缘处。
上述的新型停车位,其中,所述的一对升降平台驱动装置为液压升降杆,所述的液压升降杆连接在所述的升降装置上。
本实用新型成本低,建设简单,尤其适用于地面;能提高空间利用率,使草坪在夜间闲置状态下升起变成车位,缓解车位紧张问题,白天草坪下降起到绿化作用。
附图说明
图1是本实用新型一种新型停车位的实施例1的使用状态的结构示意图。
图2是本实用新型一种新型停车位的实施例1的下降状态的结构示意图。
图3是本实用新型一种新型停车位的实施例1安装在基坑上的剖视图。
图4是本实用新型一种新型停车位的实施例2的使用状态的主视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1所示,一种新型停车位,包括草坪托板1、一个或多个升降装置2、一个或多个升降平台驱动装置3、防水盒4及草坪培养装置5;所述的一个或多个升降装置2的上端分别与所述的草坪托板1连接,位于所述的草坪托板1的底部,所述的一个或多个升降装置2的下端分别固定于地面;所述的一个或多个升降平台驱动装置3分别对应连接在所述的一个或多个升降装置2上,所述的防水盒4内设控制装置及供电装置,所述的供电装置分别与所述的一个或多个升降平台驱动装置及控制装置连接,所述的一个或多个升降平台驱动装置3分别通过管线与所述的防水盒4内的控制装置连接;所述的一个或多个升降装置2可以为钢丝式升降结构、链条式升降结构、液压柱升降结构、丝杆升降结构、剪叉式升降结构、伸缩升降柱结构等多种形式;所述的草坪培养装置5设置在所述的草坪托板1或地面上。
所述的草坪托板1上设有保水隔水层及草坪培养基或泥土。
所述的草坪托板1下降后与地面齐平。
升降装置2由单个或多个升降结构构成,可根据实际需要增减数量。
所述的防水盒4内的控制装置通过有线或无线与遥控器或智能终端连接,可通过手机等智能终端或遥控器发出指令,控制草坪托板1的升降和草坪培养装置5的灌溉,也可采用定时或光照强度的感应等方式来控制,通过内置程序或者传感器获取信息,在设定时间或者设定光照条件下控制草坪托板1的升降和草坪培养装置5的灌溉,可根据实际使用需求选择一种或多种控制方式。
所述的防水盒4内的供电装置为有线连接市电或蓄电池或加装太阳能电池板,为整个装置提供动力来源。
还包括安全装置,所述的安全装置设置在所述的防水盒4内或设置在所述的草坪托板1或一个或多个升降装置2上。
所述的安全装置包括液压系统防泄漏装置、电路保护装置、托板防坠落装置、紧急停机装置等。
实施例1:
请参见附图2及附图3所示,所述的液压剪叉式升降结构的升降装置2包括固定座21、剪叉式升降杆22及多个滑动组件23;所述的固定座21固定设置在地面上或埋在地面的基坑内以及所述的草坪托板1的下端面侧边缘,所述的剪叉式升降杆22为“X”形结构,所述的剪叉式升降杆22通过所述的滑动组件23与所述的固定座21连接并沿所述的固定座21相对滑动。
位于地面上或埋在地面的基坑内的所述的固定座21的两端分别设有限位杆25,所述的限位杆25设置在所述的固定座21的外侧边缘处,用于调节草坪托板1的下降高度。当地面足够平整的时候,也可以将地面作为限位用,此时可以不设置限位杆25。
所述的一对升降平台驱动装置3优选为液压升降杆,所述的液压升降杆连接在所述的升降装置2上。升降平台驱动装置3和升降装置2采用相适配的结构,使其能驱动升降装置2的升降。
实施例2:
请参见附图4所示,所述的伸缩升降柱结构的升降装置2可采用伸缩节结构,包括一节或多节升降柱26,所述的一节或多节升降柱26的上端与所述的草坪托板1的下端面固定连接,所述的一节或多节升降柱26的下端固定在地面上。
使用时,通过遥控器或智能终端启动,将草坪托板1升起,车辆可停放在草坪托板1下方的地面上,作为停车位使用;草坪培养装置5可用于为草坪托板1上的草坪浇水,确保其正常生长。防水盒4可有效保护内部的控制装置、安全装置和供电装置,防水、防晒效果较好。不使用时,将草坪托板1下降并与地面齐平,作为草坪使用。
综上所述,本实用新型成本低,建设简单,尤其适用于地面;能提高空间利用率,使草坪在夜间闲置状态下升起变成车位,缓解车位紧张问题,白天草坪下降起到绿化作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种新型停车位,其特征在于:包括草坪托板、一个或多个升降装置、一个或多个升降平台驱动装置、防水盒及草坪培养装置;所述的一个或多个升降装置的上端分别与所述的草坪托板连接,位于所述的草坪托板的底部,所述的一个或多个升降装置的下端分别固定于地面;所述的一个或多个升降平台驱动装置分别连接设置在所述的一个或多个升降装置上,所述的防水盒内设控制装置及供电装置,所述的供电装置分别与所述的一个或多个升降平台驱动装置及控制装置连接,所述的一个或多个升降平台驱动装置分别通过管线与所述的防水盒内的控制装置连接;所述的一个或多个升降装置可以为钢丝式升降结构、链条式升降结构、液压柱升降结构、丝杆升降结构、剪叉式升降结构、伸缩升降柱结构;所述的草坪培养装置设置在所述的草坪托板或地面上。
2.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:所述的草坪托板上设有保水隔水层及草坪培养基或泥土,所述的草坪托板下降后与地面齐平。
3.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:所述的防水盒内的控制装置通过有线或无线与遥控器或智能终端连接。
4.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:所述的防水盒内的供电装置为有线连接市电或蓄电池或加装太阳能电池板。
5.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:还包括安全装置,所述的安全装置设置在所述的防水盒内或设置在所述的草坪托板或一个或多个升降装置上。
6.根据权利要求5所述的新型停车位,其特征在于:所述的安全装置包括液压系统防泄漏装置、电路保护装置、托板防坠落装置、紧急停机装置。
7.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:所述的剪叉式升降结构的升降装置包括固定座、剪叉式升降杆及滑动组件;所述的固定座固定设置在地面上或埋在地面的基坑内以及所述的草坪托板的下端面侧边缘,所述的剪叉式升降杆为“X”形结构,所述的剪叉式升降杆通过所述的滑动组件与所述的固定座连接,所述的剪叉式升降杆通过所述的滑动组件与所述的固定座连接并沿所述的固定座相对滑动。
8.根据权利要求7所述的新型停车位,其特征在于:位于地面上或埋在地面的基坑内的所述的固定座的两端分别设有限位杆,所述的限位杆设置在所述的固定座的外侧边缘处。
9.根据权利要求1所述的新型停车位,其特征在于:所述的一对升降平台驱动装置为液压升降杆,所述的液压升降杆连接在所述的升降装置上。
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