CN206720625U - 起重机用压绳装置 - Google Patents
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Abstract
一种起重机用压绳装置，包括小车，小车上设有卷筒和支架；所述卷筒上设有绳槽，绳槽内缠绕有钢丝绳；所述支架上设有丝杆，所述丝杆上设有至少一个压轮，所述压轮与所述丝杆螺纹配合，所述压轮压紧在所述卷筒上，所述压轮上设有凹槽，所述钢丝绳部分容置在所述凹槽内，所述卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距。保证了压轮在丝杆上运动的行程等于钢丝绳在卷筒轴向上的运动路程，进而保证了压轮始终压紧在钢丝绳上，压绳效果稳定，同时本实用新型整体结构较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种起重机用压绳装置。
背景技术
电葫芦式起重机，根据起吊高度，一般需要在卷筒上设置多层钢丝绳。单联卷筒，钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端顺着绳槽缠绕在卷筒上，钢丝绳的另一端用于与被吊物品连接；双联卷筒包括两根钢丝绳，两根钢丝绳的一端分别固定，另一端用于与被吊物品连接。但是在起重机作业时，由于被吊物体的移动会导致钢丝绳产生晃动，晃动会导致卷筒上的钢丝绳偏离绳槽，易产生跳绳、乱绳等现象，进而导致钢丝绳的磨损加剧，存在断绳、起吊物运动状态不稳定等安全隐患。因此如何避免在起吊物品时钢丝绳产生跳绳或乱绳现象成为目前亟待解决的问题，虽然现有也出现了一些压绳器，但现有的压绳器压绳效果不稳定且结构较为复杂。
实用新型内容
本实用新型提供了一种压绳效果稳定且结构简单的起重机用压绳装置。
本实用新型采用的技术方案是，一种起重机用压绳装置，其特征在于：包括小车，小车上设有卷筒和支架；所述卷筒上设有绳槽，绳槽内缠绕有钢丝绳；所述支架上设有丝杆，所述丝杆上设有至少一个压轮，所述压轮与所述丝杆螺纹配合，所述压轮压紧在所述卷筒上，所述压轮上设有凹槽，所述钢丝绳部分容置在所述凹槽内，所述卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距。
采用以上技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距，保证了压轮在丝杆上运动的行程等于钢丝绳在卷筒轴向上的运动路程，进而保证了压轮始终压紧在钢丝绳上，压绳效果稳定，同时本实用新型整体结构较为简单。
作为改进，所述的支架上端设有横梁，所述的丝杆端部固定连接在所述的横梁上，所述的支架上且位于横梁下方设有支撑板，所述的横梁与支撑板之间设有拉簧，所述拉簧的两端分别固定连接在支架和支撑板上，所述的拉簧用于自动调整压轮的高度，使其始终压紧在钢丝绳上。
作为改进，所述的支架与所述的支撑板之间设有调整螺栓，所述的调整螺栓与所述的拉簧相邻设置，所述的调整螺栓用于进一步增加压轮压紧时的压力。
附图说明
图1为卷筒与压绳装置结构示意图
图2为本实用新型主视图
图3为本实用新型俯视图
图中所示：1、支架，2、横梁，3、压轮，3.1、凹槽，4、丝杆，5、拉簧，6、调整螺栓，7、卷筒，8、支撑板。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种起重机用压绳装置，包括小车，小车上设有卷筒7和支架1；所述卷筒7上设有绳槽，绳槽内缠绕有钢丝绳；所述支架1上设有丝杆4，所述丝杆4上设有至少一个压轮3，所述压轮3与所述丝杆4螺纹配合，所述压轮3压紧在所述卷筒7上，所述压轮3上设有凹槽3.1，所述钢丝绳部分容置在所述凹槽3.1内，所述卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距。卷筒7转动时，钢丝绳的一端回缠或者脱离绳槽，此时压轮压在钢丝绳上相对于卷筒转动，由于卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距，因此钢丝绳在卷筒轴向上的位移等于压轮在丝杆上的运动行程，也就是说钢丝绳从一个绳槽运动到另一个绳槽时，钢丝绳运动了一个绳槽槽宽的位移，压轮在丝杆上也运动了一个等于绳槽槽宽的距离，所以压轮始终和钢丝绳保持接触压紧的状态。在压轮3上设有一圈凹槽3.1，所述凹槽3.1的槽宽大小与所述钢丝绳的直径正相关，将钢丝绳限定在卷筒的绳槽和压轮的凹槽之间，不同直径的钢丝绳搭配不同槽宽的压轮，由于压轮3是套在丝杆4上，因此只需要更换压轮3便可以使本实用新型适用于压紧不同直径的钢丝绳，压绳效果更好且通用性更强。压轮的数量根据卷筒的类型确定，在单联卷筒中使用一个压轮压绳，在双联卷筒中使用两个压轮压绳。
所述的支架1上端设有横梁2，所述的丝杆1端部固定连接在所述的横梁2上，所述的支架1上且位于横梁2下方设有支撑板，所述的横梁与支撑板之间设有拉簧5，所述拉簧的两端分别固定连接在支架1和支撑板8上，在支架与所述的支撑板之间还设有调整螺栓6，所述的调整螺栓6与所述的拉簧5相邻设置。随着钢丝绳缠绕在卷筒上的层数的增加或减少，压轮对钢丝绳的压力也随之增加或减小，为了避免压轮对钢丝绳的压力过小导致压绳效果降低，因此使用拉簧给横梁一个向下的拉力，保证压轮的压绳效果，拉簧自动调整压轮的压力，方便快捷。为了使本实用新型能够适用更多不同直径的钢丝绳，尤其是直径较大的钢丝绳，同时也为了保证拉簧的拉紧效果，因此在与拉簧相邻处设置了一个调整螺栓，首先根据卷筒位置和钢丝绳的直径调整好横梁的位置，钢丝绳的直径较大时，其需要的压紧力也就较大，所以利用调整螺栓限定横梁的位置，避免随着钢丝绳层数的增加，横梁向上运动，压轮压力减小，进而保证压轮有足够的压力压紧钢丝绳。
Claims (3)
1.一种起重机用压绳装置，其特征在于：包括小车，小车上设有卷筒(7)和支架(1)；所述卷筒(7)上设有绳槽，绳槽内缠绕有钢丝绳；所述支架(1)上设有丝杆(4)，所述丝杆(4)上设有至少一个压轮(3)，所述压轮(3)与所述丝杆(4)螺纹配合，所述压轮(3)压紧在所述卷筒(7)上，所述压轮(3)上设有凹槽(3.1)，所述钢丝绳部分容置在所述凹槽内，所述卷筒直径/卷筒绳槽槽距等于压轮直径/丝杆螺距。
2.根据权利要求1所述的一种起重机用压绳装置，其特征在于：所述的支架(1)上端设有横梁(2)，所述的丝杆(4)端部固定连接在所述的横梁(2)上，所述的支架(1)上且位于横梁(2)下方设有支撑板(8)，所述的横梁(2)与支撑板(8)之间设有拉簧(5)，所述拉簧(5)的两端分别固定连接在支架(1)和支撑板(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种起重机用压绳装置，其特征在于：所述的支架(1)与所述的支撑板(8)之间设有调整螺栓(6)，所述的调整螺栓(6)与所述的拉簧(5)相邻设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720525387.1U CN206720625U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 起重机用压绳装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720525387.1U CN206720625U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 起重机用压绳装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206720625U true CN206720625U (zh) | 2017-12-08 |
Family
ID=60510078
Family Applications (1)
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| CN201720525387.1U Active CN206720625U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 起重机用压绳装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206720625U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108894223A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-11-27 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种打桩机及其挡绳装置 |
| CN109775597A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-05-21 | 三一汽车制造有限公司 | 绞盘助力装置及车辆 |
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2017
- 2017-05-12 CN CN201720525387.1U patent/CN206720625U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN108894223A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-11-27 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种打桩机及其挡绳装置 |
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