CN206719397U - 一种自行车多功能后车筐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车多功能后车筐,包括自行车本体,所述自行车本体后车座的侧面设有竖置安装板,所述竖置安装板侧表面下端铰链连接有一号摆动安装板,所述一号摆动安装板上铰链连接有二号摆动安装板,所述二号摆动安装板内侧表面上开有水平通槽,所述水平通槽内的两端分别铰链连接有一号网栏和二号网栏,所述一号网栏和二号网栏上均铰链连接有一号挂钩,所述一号摆动安装板两侧表面上均铰链连接有二号挂钩,所述竖置安装板两侧表面上均设有与一号挂钩和二号挂钩相匹配的挂圈。本实用新型的有益效果是,本装置既能够作为常用的车筐使用,还能在其闲置时缩小体积,方便随车携带,且具有作为临时座椅使用的功能,方便又实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车多功能车筐领域,特别是一种自行车多功能后车筐。
背景技术
自行车车筐,顾名思义就是装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面,用来盛物品的筐子。车筐的合理应用能给人带来诸多方便。
在现有的技术中,申请号:201620670749.1,实用新型名称为一种两用自行车车筐的专利中,其装置既可以作为自行车车筐使用又可以作为购物车使用,结构简单合理,装配及变换实用方便,便于推广。
然而这种车筐具有一定的体积,在闲置不用的时候无法缩小体积,随车携带不方便。为了能够随时携带车筐,又能在闲置时缩小车筐体积,还能扩展其它实用功能,设计一种自行车多功能后车筐是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种自行车多功能后车筐。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种自行车多功能后车筐,包括自行车本体,所述自行车本体后车座的侧面设有竖置安装板,所述竖置安装板侧表面下端铰链连接有一号摆动安装板,所述一号摆动安装板上铰链连接有二号摆动安装板,所述二号摆动安装板内侧表面上开有水平通槽,所述水平通槽内的两端分别铰链连接有一号网栏和二号网栏,所述一号网栏和二号网栏上均铰链连接有一号挂钩,所述一号摆动安装板两侧表面上均铰链连接有二号挂钩,所述竖置安装板两侧表面上均设有与一号挂钩和二号挂钩相匹配的挂圈,所述一号摆动安装板下表面开有一对相互平行的条形凹槽,所述一对相互平行的条形凹槽中的每个条形凹槽内均铰链连接有摆动支腿。
所述竖置安装板后侧表面上设有与自行车本体相搭接的固定圈。
所述一号摆动安装板下表面且位于一对相互平行的条形凹槽中的每个条形凹槽一旁均设有旋动限位杆。
所述二号摆动安装板外侧表面上设有柔软垫。
所述一号网栏和二号网栏相叠加的厚度刚好与水平通槽的深度相匹配。
利用本实用新型的技术方案制作的一种自行车多功能后车筐,本装置既能够作为常用的车筐使用,还能在其闲置时缩小体积,方便随车携带,且具有作为临时座椅使用的功能,方便又实用。
附图说明
图1是本实用新型所述一种自行车多功能后车筐的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种自行车多功能后车筐的座椅形态结构示意图;
图3是本实用新型所述一种自行车多功能后车筐的闲置状态结构示意图;
图4是本实用新型所述一种自行车多功能后车筐的一号网栏和二号网栏俯视图;
图5是本实用新型所述一种自行车多功能后车筐的一号摆动安装板仰视图;
图中,1、自行车本体;2、竖置安装板;3、一号摆动安装板;4、二号摆动安装板;5、水平通槽;6、一号网栏;7、二号网栏;8、一号挂钩;9、二号挂钩;10、挂圈;11、条形凹槽;12、摆动支腿;13、固定圈;14、旋动限位杆;15、柔软垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1-5所示,一种自行车多功能后车筐,包括自行车本体1,所述自行车本体1后车座的侧面设有竖置安装板2,所述竖置安装板2侧表面下端铰链连接有一号摆动安装板3,所述一号摆动安装板3上铰链连接有二号摆动安装板4,所述二号摆动安装板4内侧表面上开有水平通槽5,所述水平通槽5内的两端分别铰链连接有一号网栏6和二号网栏7,所述一号网栏6和二号网栏7上均铰链连接有一号挂钩8,所述一号摆动安装板3两侧表面上均铰链连接有二号挂钩9,所述竖置安装板2两侧表面上均设有与一号挂钩8和二号挂钩9相匹配的挂圈10,所述一号摆动安装板3下表面开有一对相互平行的条形凹槽11,所述一对相互平行的条形凹槽11中的每个条形凹槽11内均铰链连接有摆动支腿12;所述竖置安装板2后侧表面上设有与自行车本体1相搭接的固定圈13;所述一号摆动安装板3下表面且位于一对相互平行的条形凹槽11中的每个条形凹槽11一旁均设有旋动限位杆14;所述二号摆动安装板4外侧表面上设有柔软垫15;所述一号网栏6和二号网栏7相叠加的厚度刚好与水平通槽5的深度相匹配。
本实施方案的特点为,当需要使用车筐的时候,打开二号挂钩9,翻下一号摆动安装板3,再翻开二号摆动安装板4使其立起,随后翻开一号网栏6和二号网栏7并利用一号挂钩8和挂圈10进行固定,此时竖置安装板2、一号摆动安装板3、二号摆动安装板4、一号网栏6和二号网栏7围成车筐。如果需要使用椅子,则一号摆动安装板3保持水平放置,将一号网栏6和二号网栏7隐藏在水平通槽5内,再将二号摆动安装板4水平放置。随后转动旋动限位杆14,将摆动支腿12放下支撑地面,此时利用设有柔软垫15的二号摆动安装板4作为座椅使用。平时闲置的时候将一号摆动安装板3和二号摆动安装板4折叠并利用二号挂钩9和挂圈10进行固定,本装置既能够作为常用的车筐使用,还能在其闲置时缩小体积,方便随车携带,且具有作为临时座椅使用的功能,方便又实用。
在本实施方案中,首先自行车本体1当作自行车本身使用,并利用固定圈13将竖置安装板2固定在自行车本体1上。当需要使用车筐的时候,打开二号挂钩9,翻下一号摆动安装板3,再翻开二号摆动安装板4使其立起,随后翻开一号网栏6和二号网栏7并利用一号挂钩8和挂圈10进行固定,此时竖置安装板2、一号摆动安装板3、二号摆动安装板4、一号网栏6和二号网栏7围成车筐。如果需要使用椅子,则一号摆动安装板3保持水平放置,将一号网栏6和二号网栏7隐藏在水平通槽5内,再将二号摆动安装板4水平放置。随后转动旋动限位杆14,将摆动支腿12放下支撑地面,此时利用设有柔软垫15的二号摆动安装板4作为座椅使用。平时闲置的时候将一号摆动安装板3和二号摆动安装板4折叠并利用二号挂钩9和挂圈10进行固定。
实施例2:摆动支腿12替换成摆动支架同样能达到支撑一号摆动安装板3的作用,其它结构与实施例1相同。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自行车多功能后车筐,包括自行车本体(1),其特征在于,所述自行车本体(1)后车座的侧面设有竖置安装板(2),所述竖置安装板(2)侧表面下端铰链连接有一号摆动安装板(3),所述一号摆动安装板(3)上铰链连接有二号摆动安装板(4),所述二号摆动安装板(4)内侧表面上开有水平通槽(5),所述水平通槽(5)内的两端分别铰链连接有一号网栏(6)和二号网栏(7),所述一号网栏(6)和二号网栏(7)上均铰链连接有一号挂钩(8),所述一号摆动安装板(3)两侧表面上均铰链连接有二号挂钩(9),所述竖置安装板(2)两侧表面上均设有与一号挂钩(8)和二号挂钩(9)相匹配的挂圈(10),所述一号摆动安装板(3)下表面开有一对相互平行的条形凹槽(11),所述一对相互平行的条形凹槽(11)中的每个条形凹槽(11)内均铰链连接有摆动支腿(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车多功能后车筐,其特征在于,所述竖置安装板(2)后侧表面上设有与自行车本体(1)相搭接的固定圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车多功能后车筐,其特征在于,所述一号摆动安装板(3)下表面且位于一对相互平行的条形凹槽(11)中的每个条形凹槽(11)一旁均设有旋动限位杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车多功能后车筐,其特征在于,所述二号摆动安装板(4)外侧表面上设有柔软垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车多功能后车筐,其特征在于,所述一号网栏(6)和二号网栏(7)相叠加的厚度刚好与水平通槽(5)的深度相匹配。
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