CN206717745U - 一种分体套筒拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分体套筒拆装工具包括卡具和与卡具固定连接的手柄；卡具上开设有豁口；卡具上插装有齿轮套筒头；齿轮套筒头中心为套筒孔；为配合不同型号的螺母，齿轮套筒头为成套设计的一个系列，该系列的每个齿轮套筒头的套筒孔对应不同型号的螺母；齿轮套筒头包括齿轮部和安装部；齿轮套筒头通过安装部插接于卡具的钳口内；齿轮套筒头包括通过卯榫结构互相连接的两部分；卡具上还设置有与齿轮套筒头的齿轮部啮合的第一驱动齿轮；第一驱动齿轮中心设置有插孔，本实用新型通过齿轮传动结构，借助电动工具或手动工具，能够在不拆卸其他部件的情况下直接拆卸安装于空间狭小位置，且无法直接套进去的螺母。

Description

一种分体套筒拆装工具

技术领域

本实用新型涉及拆卸螺母的专用工具，具体涉及一种分体套筒拆装工具。

背景技术

扳手是一种常用的拆卸螺母的专用工具，一般使用时都是将开口套住螺母，然后通过旋转手柄拆卸或安装螺母。但是对于某些安装在特殊位置的螺母，比如在空间比较狭小的位置，安装完螺帽之后，螺杆部分过长或通过电线连接于另一部件上的情况，此时普通的扳手无法直接从螺母上端套上去，且由于空间狭小无法通过旋转手柄拆卸螺母，这时想要拆卸螺母，需要进行其他部件的拆卸，增大了工作量。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种分体套筒拆装工具，其通过齿轮传动结构，借助电动工具或手动工具，能够在不拆卸其他部件的情况下直接拆卸安装于空间狭小位置，且无法直接套进去的螺母。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型包括卡具和与所述卡具固定连接的手柄；

所述卡具上开设有豁口；所述卡具上插装有齿轮套筒头；所述齿轮套筒头中心为套筒孔；为配合不同型号的螺母，所述齿轮套筒头为成套设计的一个系列，该系列的每个齿轮套筒头的套筒孔对应不同型号的螺母；所述齿轮套筒头包括齿轮部和安装部；所述齿轮套筒头通过所述安装部插接于所述卡具的钳口内；所述齿轮套筒头包括通过卯榫结构互相连接的两部分；所述卡具上还设置有与所述齿轮套筒头的齿轮部啮合的第一驱动齿轮；所述第一驱动齿轮中心设置有插孔，该插孔内可以插装电动工具或手动工具，从而借助电动工具或手动工具的旋转驱动所述第一驱动齿轮转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡具上对称设置有两个加力齿轮；所述第一驱动齿轮通过两个所述加力齿轮与所述齿轮套筒头4的齿轮部4-1啮合，即所述第一驱动齿轮设置于两个所述加力齿轮下侧，并分别与两个所述加力齿轮啮合，两个所述加力齿轮与所述齿轮套筒头的齿轮部啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡具上对称设置有两个定位齿轮；两个所述定位齿轮分别与所述齿轮套筒头的齿轮部啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡具上还设置有第二驱动齿轮；所述第二驱动齿轮中心设置有插孔；所述第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮互相啮合；所述第二驱动齿轮直径大于所述第一驱动齿轮，所述第二驱动齿轮的插孔内可以插装电动工具或手动工具，从而借助电动工具或手动工具的旋转驱动所述第二驱动齿轮转动；由于第二驱动齿轮和第一驱动齿轮直径不同，可以根据需要选择将电动工具或手动工具插装到第二驱动齿轮或第一驱动齿轮的插孔中，从而带动齿轮套筒头在不同的转速下转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述加力齿轮和所述定位齿轮底端还设置有磁性装置；所述齿轮套筒头优选为不锈钢材质，所述齿轮部的下端面吸附于每个所述磁性装置的上端面上，从而保证了齿轮套筒头转动时不会从卡具内脱落出来；同时为了保证齿轮套筒头转动时的稳定性，每个磁性装置的厚度应当一致，且厚度应尽量薄。

本实用新型具有如下技术效果：

本实用新型利用齿轮传动的结构，并配合其他电动工具或手动工具进行螺母的拆卸，可以有效地拆卸安装于空间狭窄处，且无法直接从上端套上去的螺母；卡具上开设有豁口，是为了解决螺杆上连接有其他部件，如电线，或螺杆较长且被弯折的问题，可以将螺杆从豁口处套进去，然后再进行后续拆卸工作；齿轮套筒头设置为通过卯榫结构互相连接为一个整体的两个分离的部分，是为了先将这两部分从待拆卸螺母两侧对齐后，再将这两部分通过卯榫结构连接起来，然后将齿轮的安装部插装好，从而将螺母套入套筒孔中；设置有第一驱动齿轮，与齿轮套筒头啮合，可以通过将电动工具或手动工具插装入第一驱动齿轮的插孔中，然后带动第一驱动齿轮转动，然后带动齿轮套筒头转动，从而将螺母成功拆卸；第二驱动齿轮直径大于第一驱动齿轮的直径，可以起到快速拆卸螺母的作用；由于第一驱动齿轮比齿轮套筒头小很多，因此直接用第一驱动齿轮带动齿轮套筒头转动需要的力较大，容易损坏齿轮，而设置两个加力齿轮，通过第一驱动齿轮转动，带动两个加力齿轮转动，然后再带动齿轮套筒头转动，能够更加省力的带动齿轮套筒头的转动，从而起到加力作用；设置两个定位齿轮，能够与两个加力齿轮配合从四个方向对齿轮套筒头进行限定，既起到定位作用，又能有效保证齿轮套筒头转动过程中两个分离的部分结合更紧密，整体性更好；加力齿轮和所述定位齿轮底端还设置有磁性装置，齿轮部的下端面吸附于每个所述磁性装置的上端面上，从而利用磁性吸引力作用保证了齿轮套筒头转动时不会从卡具内脱落出来。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型卡具结构示意图；

附图3为本实用新型齿轮套筒头结构示意图；

附图4为本实用新型爆炸图。

附图中：1-手柄；2-卡具；3-豁口；4-齿轮套筒头；4-1齿轮部；4-2安装部；5-套筒孔；6-定位齿轮；7-加力齿轮；8-第一驱动齿轮；9-第二驱动齿轮；10-插孔；11-磁性装置；12-钳口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步详细说明。

如图1-4所示，本实用新型包括卡具2和与所述卡具2固定连接的手柄1；

所述卡具2上开设有豁口3；所述卡具2上插装有齿轮套筒头4；所述齿轮套筒头4中心为套筒孔5；为配合不同型号的螺母，所述齿轮套筒头4为成套设计的一个系列，该系列的每个齿轮套筒头4的套筒孔5对应不同型号的螺母；所述齿轮套筒头4包括齿轮部4-1和安装部4-2；所述齿轮套筒头4通过所述安装部4-2插接于所述卡具2的钳口12内；所述齿轮套筒头4包括通过卯榫结构互相连接的两部分；为了不影响齿轮套筒头4的结构强度，所述齿轮套筒头4通过卯榫结构互相连接的两部分的弧度比例根据实际需要设定；豁口3的大小既要保证齿轮套筒头4的两个分离的部分不会滑脱，也要保证能够使普通螺杆穿过；所述卡具2上还设置有第一驱动齿轮8；所述卡具2上对称设置有两个加力齿轮7；所述第一驱动齿轮8通过两个所述加力齿轮7与所述齿轮套筒头4的齿轮部4-1啮合，即所述第一驱动齿轮8设置于两个所述加力齿轮7下侧，并分别与两个所述加力齿轮7啮合，两个所述加力齿轮7与所述齿轮套筒头4的齿轮部4-1啮合；所述第一驱动齿轮8中心设置有插孔10，该插孔10内可以插装电动工具或手动工具，从而借助电动工具或手动工具的旋转驱动所述第一驱动齿轮8转动。

所述卡具2上对称设置有两个定位齿轮6；两个所述定位齿轮6分别与所述齿轮套筒头4的齿轮部4-1啮合。

所述卡具2上还设置有第二驱动齿轮9；所述第二驱动齿轮9中心设置有插孔10；所述第二驱动齿轮9与所述第一驱动齿轮8互相啮合；所述第二驱动齿轮9直径大于所述第一驱动齿轮8，所述第二驱动齿轮9的插孔10内可以插装电动工具或手动工具，从而借助电动工具或手动工具的旋转驱动所述第二驱动齿轮9转动；由于第二驱动齿轮9和第一驱动齿轮8直径不同，可以根据需要选择将电动工具或手动工具插装到第二驱动齿轮9或第一驱动齿轮8的插孔10中，从而带动齿轮套筒头4在不同的转速下转动。

所述加力齿轮7和所述定位齿轮6底端还设置有磁性装置11；所述齿轮套筒头4优选为不锈钢材质，所述齿轮部4-1的下端面吸附于每个所述磁性装置11的上端面上，从而保证了齿轮套筒头4转动时不会从卡具2内脱落出来；同时为了保证齿轮套筒头4转动时的稳定性，每个磁性装置11的厚度应当一致，且厚度应尽量薄。

本实用新型工作过程如下：

如图4所示，将卡具2的豁口3穿过待拆卸螺母的螺杆上方，使卡具2到达带拆卸螺母的上方，然后将齿轮套筒头4的两部分从螺母的两侧对齐，然后通过卯榫结构扣在一起，然后将装轴4-2插接于所述卡具2中心的钳口12内，使待拆卸螺母紧密的卡在齿轮套筒头的套筒孔5内部，并使齿轮套筒头4的齿与定位齿轮6和加力齿轮7的齿互相啮合；安装好之后，将电动工具或手动工具插入第二驱动齿轮9的插孔10内，本实施例选用套筒扳手，通过套筒扳手的转动带动第二驱动齿轮9转动，然后带动第一驱动齿轮8转动，再带动两个所述加力齿轮7转动，从而带动齿轮套筒头4转动，由于待拆卸螺母被紧紧卡在齿轮套筒头4的套筒孔5内，因此齿轮套筒头4的转动也带动待拆卸螺母的转动，从而将螺母从螺杆上拆卸下来。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种分体套筒拆装工具，其特征在于：其包括卡具（2）和与所述卡具（2）固定连接的手柄（1）；

所述卡具（2）上开设有豁口（3）；所述卡具（2）上插装有齿轮套筒头（4）；所述齿轮套筒头（4）中心为套筒孔（5）；所述齿轮套筒头（4）包括齿轮部（4-1）和安装部（4-2）；所述齿轮套筒头（4）通过所述安装部（4-2）插接于所述卡具（2）的钳口（12）内；所述齿轮套筒头（4）包括通过卯榫结构互相连接的两部分；所述卡具（2）上还设置有与所述齿轮套筒头（4）的齿轮部（4-1）啮合的第一驱动齿轮（8）；所述第一驱动齿轮（8）中心设置有插孔（10）。

2.根据权利要求1所述的一种分体套筒拆装工具，其特征在于：所述卡具（2）上对称设置有两个加力齿轮（7）；所述第一驱动齿轮（8）通过两个所述加力齿轮（7）与所述齿轮套筒头（4）的齿轮部（4-1）啮合。

3.根据权利要求2所述的一种分体套筒拆装工具，其特征在于：所述卡具（2）上对称设置有两个定位齿轮（6）；两个所述定位齿轮（6）分别与所述齿轮套筒头（4）的齿轮部（4-1）啮合。

4.根据权利要求3所述的一种分体套筒拆装工具，其特征在于：所述卡具（2）上还设置有第二驱动齿轮（9）；所述第二驱动齿轮（9）中心设置有插孔（10）；所述第二驱动齿轮（9）与所述第一驱动齿轮（8）互相啮合；所述第二驱动齿轮（9）直径大于所述第一驱动齿轮（8）。

5.根据权利要求3所述的一种分体套筒拆装工具，其特征在于：所述加力齿轮（7）和所述定位齿轮（6）底端还设置有磁性装置（11）；所述齿轮部（4-1）的下端面吸附于每个所述磁性装置（11）的上端面上。