CN206693133U - 一种道路积雪清扫车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路积雪清扫车,包括连接块,所述连接块的底部外壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部外壁固定连接有储雪箱,所述连接块的两侧外壁上均固定连接有两个伸缩装置,两个所述伸缩装置均包括套管,两个套管的内壁均滑动连接有子杆,且两个子杆的底部外壁均开设有滑槽,两个所述子杆的底部外壁均固定连接有竖直设置的连接板,两个连接板远离套管的一侧外壁顶部上均固定连接有挡板。本实用新型通过清扫车中伸缩装置的伸缩设计、集雪杆和连接杆的转动设计,使清扫车的清扫范围更大,同时由于设有储雪箱,能够将道路上积存的雪收集处理,避免堵塞道路,留下安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫车技术领域,尤其涉及一种道路积雪清扫车。
背景技术
现有道路积雪清扫车,由于大多采用铲式结构,除雪形式较为单一,且由于缺乏储雪装置,导致积雪仍然积存在道路上,除雪效果较差,给道路行车埋下安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路积雪清扫车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路积雪清扫车,包括连接块,所述连接块的底部外壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部外壁固定连接有储雪箱,所述连接块的两侧外壁上均固定连接有两个伸缩装置,两个所述伸缩装置均包括套管,两个套管的内壁均滑动连接有子杆,且两个子杆的底部外壁均开设有滑槽,两个所述子杆的底部外壁均固定连接有竖直设置的连接板,两个连接板远离套管的一侧外壁顶部上均固定连接有挡板,两个所述连接板远离套管的一侧壁底部上均固定连接有电动机,且两个电动机输出轴均固定连接有转杆,两个所述转杆远离电动机输出轴的一端均转动连接有推拉杆,且两个推拉杆远离转杆的一端均转动连接有集雪装置,两个所述集雪装置均包括集雪杆、连接杆和集雪斗,且两个推拉杆远离转杆的一端分别与两个集雪杆的上部转动连接,两个所述集雪杆的顶端分别与两个连接杆的底端转动连接,所述两个连接杆的顶部分别位于两个滑槽内,且两个连接杆的顶部外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接,两个所述集雪杆的底端分别与两个集雪斗转动连接。
优选的,所述套管的外壁设有紧固螺栓,且套管通过紧固螺栓与子杆形成紧固配合。
优选的,所述两个电动机输出轴远离电动机的一端分别位于两个连接板的一边外侧。
优选的,所述储雪箱两侧外壁上均开有槽口,槽口上开设有箱门。
优选的,所述推拉杆通过铰链和集雪杆靠近推拉杆的上部位置转动连接。
优选的,所述集雪斗的运动轨迹与地面相切。
优选的,两个所述电动机的底部外壁均固定连接有支撑板,且两个支撑板靠近支撑杆的一侧壁分别与两个连接板固定连接。
本实用新型的有益效果为:
1. 通过清扫车中伸缩装置的伸缩设计、集雪杆和连接杆的转动设计,使清扫车的清扫范围更大,同时由于设有储雪箱,能够将道路上积存的雪收集处理,避免堵塞道路,留下安全隐患。
2. 本清扫车采用电力驱动,清洁环保无污染,既节能减排又无有害气体排放。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路积雪清扫车的伸缩装置缩短结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路积雪清扫车的伸缩装置伸长结构示意图。
图中:1连接块、2套管、3子杆、4连接杆、5挡板、6集雪杆、7集雪斗、8集雪杆、9电动机、10转杆、11推拉杆、12储雪箱、13箱门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种道路积雪清扫车,包括连接块1,其特征在于,连接块1的底部外壁固定连接有支撑杆8,支撑杆8的底部外壁固定连接有储雪箱12,连接块1的两侧外壁上均固定连接有两个伸缩装置,两个伸缩装置均包括套管2,两个套管2的内壁均滑动连接有子杆3,且两个子杆3的底部外壁均开设有滑槽,两个子杆3的底部外壁均固定连接有竖直设置的连接板,两个连接板远离套管2的一侧外壁顶部上均固定连接有挡板5,两个连接板远离套管2的一侧壁底部上均固定连接有电动机9,且两个电动机9输出轴均固定连接有转杆10,两个转杆10远离电动机9输出轴的一端均转动连接有推拉杆11,且两个推拉杆11远离转杆10的一端均转动连接有集雪装置,两个集雪装置均包括集雪杆6、连接杆4和集雪斗7,且两个推拉杆11远离转杆10的一端分别与两个集雪杆6的上部转动连接,两个集雪杆6的顶端分别与两个连接杆4的底端转动连接,两个连接杆4的顶部分别位于两个滑槽内,且两个连接杆4的顶部外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接,两个集雪杆6的底端分别与两个集雪斗7转动连接,套管2的外壁设有紧固螺栓,且套管2通过紧固螺栓与子杆3形成紧固配合,两个电动机9输出轴远离电动机的一端分别位于两个连接板的一边外侧,储雪箱12两侧外壁上均开有槽口,槽口上开设有箱门13,推拉杆11通过铰链和集雪杆6靠近推拉杆11的上部位置转动连接,集雪斗7的运动轨迹与地面相切,两个电动机9的底部外壁均固定连接有支撑板,且两个支撑板靠近支撑杆8的一侧壁分别与两个连接板固定连接。
工作原理:当道路上有大量积雪存在需要清扫时,此时将本清扫车电动机9接通电源,推动子杆3伸长,打开箱门13,当伸缩装置中的子杆3伸长到最长,且转杆10与推拉杆11的连接处转动至远离连接板的水平位置时,清扫范围达到最大,当伸缩装置开始缩短,转杆10继续转动,此时集雪斗7开始将道路上的积雪收集至斗内,当伸缩装置中的子杆3继续缩短至与挡板5接触时,停止缩短,集雪斗7将积雪收集至储雪箱12内,完成道路清扫积雪作业。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路积雪清扫车,包括连接块(1),其特征在于,所述连接块(1)的底部外壁固定连接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的底部外壁固定连接有储雪箱(12),所述连接块(1)的两侧外壁上均固定连接有两个伸缩装置,两个所述伸缩装置均包括套管(2),两个套管(2)的内壁均滑动连接有子杆(3),且两个子杆(3)的底部外壁均开设有滑槽,两个所述子杆(3)的底部外壁均固定连接有竖直设置的连接板,两个连接板远离套管(2)的一侧外壁顶部上均固定连接有挡板(5),两个所述连接板远离套管(2)的一侧壁底部上均固定连接有电动机(9),且两个电动机(9)输出轴均固定连接有转杆(10),两个所述转杆(10)远离电动机(9)输出轴的一端均转动连接有推拉杆(11),且两个推拉杆(11)远离转杆(10)的一端均转动连接有集雪装置,两个所述集雪装置均包括集雪杆(6)、连接杆(4)和集雪斗(7),且两个推拉杆(11)远离转杆(10)的一端分别与两个集雪杆(6)的上部转动连接,两个所述集雪杆(6)的顶端分别与两个连接杆(4)的底端转动连接,所述两个连接杆(4)的顶部分别位于两个滑槽内,且两个连接杆(4)的顶部外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接,两个所述集雪杆(6)的底端分别与两个集雪斗(7)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,所述套管(2)的外壁设有紧固螺栓,且套管(2)通过紧固螺栓与子杆(3)形成紧固配合。
3.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,所述两个电动机(9)输出轴远离电动机的一端分别位于两个连接板的一边外侧。
4.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,所述储雪箱(12)两侧外壁上均开有槽口,槽口上开设有箱门(13)。
5.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,所述推拉杆(11)通过铰链和集雪杆(6)靠近推拉杆(11)的上部位置转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,所述集雪斗(7)的运动轨迹与地面相切。
7.根据权利要求1所述的一种道路积雪清扫车,其特征在于,两个所述电动机(9)的底部外壁均固定连接有支撑板,且两个支撑板靠近支撑杆(8)的一侧壁分别与两个连接板固定连接。
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---|---|---|---|
CN201720493148.2U CN206693133U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种道路积雪清扫车 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206693133U true CN206693133U (zh) | 2017-12-01 |
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Family Applications (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107988988A (zh) * | 2018-01-01 | 2018-05-04 | 张志通 | 一种道路除冰装置 |
CN108286235A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-07-17 | 邵美红 | 用于公路积雪清扫装置的铲雪结构 |
CN108286236A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-07-17 | 邵美红 | 用于公路积雪清扫装置的喷洒结构 |
CN114606897A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-06-10 | 刘志添 | 一种智能化扫雪机器人 |
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2017
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