CN206692992U - 一种道路施工用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用支撑装置，包括工字形底座，工字形底座包括两个支撑座和连接梁，且两个支撑座通过连接梁焊接，两个支撑座为相对设置，结构相同，且两个支撑座的顶部外壁均开设有第一滑槽，两个支撑座的一侧壁上均开设有第三滑槽，两个支撑座的底部外壁均开设有第二滑槽，且第一滑槽、第三滑槽和第二滑槽连通，两个支撑座的底部外壁上均开设有卡槽，两个支撑座均通过卡槽卡接有固定板。本实用新型通过本装置中的第一滑槽，第二滑槽、第三滑槽和卡槽的设计，当本装置在停止作业需要移动时，可通过固定板卡接在卡槽内，整个装置通过固定板底部的万向轮实现方便移动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑装置技术领域，尤其涉及一种道路施工用支撑装置。
背景技术
道路施工用支撑装置普遍采用木杆、钢管、木方、步步紧等连接作为道路建设过程中的主要支撑装置，现有的支撑装置大多体积较大，且移动携带不方便，给施工建设者的运输和组装使用带来很大不便。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用支撑装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路施工用支撑装置，包括工字形底座，工字形底座包括两个支撑座和连接梁，且两个支撑座通过连接梁焊接，两个支撑座为相对设置，结构相同，且两个支撑座的顶部外壁均开设有第一滑槽，两个支撑座的一侧壁上均开设有第三滑槽，两个支撑座的底部外壁均开设有第二滑槽，且第一滑槽、第三滑槽和第二滑槽连通，两个支撑座的底部外壁上均开设有卡槽，两个支撑座均通过卡槽卡接有固定板，且两个固定板的底部均焊接有两个安装杆，两个安装杆的底部均连接有万向轮，固定板的顶部焊接有弹性滑块，且弹性滑块的内壁滑动连接有弹簧，工字形底座的顶部外壁固定连接有Y形支撑架，且Y形连接梁的顶部焊接有支撑台。
优选的，四个万向轮上均设有紧固片，且万向轮与紧固片形成紧固配合。
优选的，固定板通过弹性滑块分别与第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽滑动连接。
优选的，弹性滑块为橡胶制成，且弹性滑块与弹簧同步伸缩。
优选的，支撑座底部外壁的卡槽和第二滑槽相交且连通。
优选的，弹簧的压缩长度大于卡槽的深度。
本实用新型的有益效果为：
1.通过本装置中的第一滑槽，第二滑槽和第三滑槽的设计，能够实现固定板在支撑座的顶部、底部和一侧壁上的滑动，在道路施工作业时，将固定板通过第一滑槽滑动至支撑座的顶部，从而在支撑作业时，不影响支撑装置工作。
2.当本装置在停止作业需要移动时，可通过固定板卡接在卡槽内，整个装置通过固定板底部的万向轮实现方便移动的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路施工用支撑装置的侧视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路施工用支撑装置的固定板的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种道路施工用支撑装置的工字形底座的俯视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种道路施工用支撑装置的支撑座的底部结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种道路施工用支撑装置的支撑座的侧视结构示意图。
图中：1支撑座、2弹性滑块、3卡槽、4第二滑槽、5安装杆、6万向轮、7连接梁、8弹簧、9固定板、10 Y形支撑架、11支撑台、12第一滑槽、13第三滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种道路施工用支撑装置，包括工字形底座，工字形底座包括两个支撑座1和连接梁7，且两个支撑座1通过连接梁7焊接，两个支撑座1为相对设置且结构相同，且两个支撑座1的顶部外壁均开设有第一滑槽12，两个支撑座1的一侧壁上均开设有第三滑槽13，两个支撑座1的底部外壁均开设有第二滑槽4，且第一滑槽12、第三滑槽13和第二滑槽4连通，两个支撑座1的底部外壁上均开设有卡槽3，两个支撑座1均通过卡槽3卡接有固定板9，且两个固定板9的底部均焊接有两个安装杆5，两个安装杆5的底部均连接有万向轮6，固定板9的顶部焊接有弹性滑块2，且弹性滑块2的内壁滑动连接有弹簧8，工字形底座的顶部外壁固定连接有Y形支撑架10，且Y形连接梁7的顶部焊接有支撑台11，四个万向轮6上均设有紧固片，且万向轮6与紧固片形成紧固配合，固定板9通过弹性滑块2分别与第一滑槽12、第二滑槽4和第三滑槽13滑动连接，弹性滑块2为橡胶制成，且弹性滑块2与弹簧8同步伸缩，支撑座1底部外壁的卡槽3和第二滑槽4相交且连通，弹簧8的压缩长度大于卡槽3的深度。
工作原理：当施工建设者在停止作业需要移动本装置时，将固定板9通过第二滑槽4滑动至支撑座1的底部，再将固定板9挤压并连带弹性滑块2压缩，二者均卡接在卡槽3内，此时推动本装置通过固定板9底部的万向轮6移动即可；当施工建设者需要使用支撑装置时，将固定板9通过第一滑槽12滑动至支撑座1的顶部，此时支撑座1接触地面，再将重物与支撑台11接触即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路施工用支撑装置，包括工字形底座，其特征在于，所述工字形底座包括两个支撑座（1）和连接梁（7），且两个支撑座（1）通过连接梁（7）焊接，两个所述支撑座（1）为相对设置，结构相同，且两个支撑座（1）的顶部外壁均开设有第一滑槽（12），两个所述支撑座（1）的一侧壁上均开设有第三滑槽（13），两个所述支撑座（1）的底部外壁均开设有第二滑槽（4），且第一滑槽（12）、第三滑槽（13）和第二滑槽（4）连通，两个所述支撑座（1）的底部外壁上均开设有卡槽（3），两个所述支撑座（1）均通过卡槽（3）卡接有固定板（9），且两个固定板（9）的底部均焊接有两个安装杆（5），两个所述安装杆（5）的底部均连接有万向轮（6），所述固定板（9）的顶部焊接有弹性滑块（2），且弹性滑块（2）的内壁滑动连接有弹簧（8），所述工字形底座的顶部外壁固定连接有Y形支撑架（10），且Y形连接梁（7）的顶部焊接有支撑台（11）。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用支撑装置，其特征在于，四个所述万向轮（6）上均设有紧固片，且万向轮（6）与紧固片形成紧固配合。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用支撑装置，其特征在于，所述固定板（9）通过弹性滑块（2）分别与第一滑槽（12）、第二滑槽（4）和第三滑槽（13）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用支撑装置，其特征在于，所述弹性滑块（2）为橡胶制成，且弹性滑块（2）与弹簧（8）同步伸缩。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用支撑装置，其特征在于，所述支撑座（1）底部外壁的卡槽（3）和第二滑槽（4）相交且连通。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用支撑装置，其特征在于，所述弹簧（8）的压缩长度大于卡槽（3）的深度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720544648.4U CN206692992U (zh) | 2017-05-17 | 2017-05-17 | 一种道路施工用支撑装置 |
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| CN206692992U true CN206692992U (zh) | 2017-12-01 |
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| CN (1) | CN206692992U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109727509A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-05-07 | 崔爱梅 | 一种小学数学教学展示器具 |
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2017
- 2017-05-17 CN CN201720544648.4U patent/CN206692992U/zh not_active Expired - Fee Related
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