CN206691133U - 一种轨道计轴器的防水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道计轴器的防水装置，包括连接板，所述连接板上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端焊接有固定板，所述固定板中间贯穿连接有导向杆，所述导向杆上端固定连接有底板，所述底板和固定板之间连接有缓冲机构，所述底板上端中间位置固定连接有传感器安装板，所述传感器安装板一侧设有定位孔，所述底板一侧通过螺栓连接有防护罩，所述防护罩内侧嵌有金属壳体，所述底板边角粘贴有与防护罩相匹配的密封垫，所述防护罩前端嵌有传感器导向孔，所述传感器导向孔内侧固定连接有透明挡板，本实用新型通过在底板增加缓冲机构，减少震动对传感器的影响，密封保护罩可以防止传感器接触水源，延长传感器的使用寿命。

Description

一种轨道计轴器的防水装置

技术领域

本实用新型涉及轨道计轴器技术领域，具体为一种轨道计轴器的防水装置。

背景技术

轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点（计轴点）的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间，自动校正列车行驶里程等的设备。计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。当车辆轴数的信息需要远距离传输时，计轴器还需采用传输设备。传感器是计轴器的基础设备，其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。早期使用的传感器一般是机械式，目前一般采用电磁式。电磁式传感器由磁头、发送器、接收器三部分组成。磁头有一个发送线圈和一个接收线圈分别装在钢轨的两侧。发送器向磁头的发送线圈馈送较高频率的电流，使其周围产生交变磁场，并通过空气、钢轨、扣件等不同介质环链到磁头的接收线圈,感应出一交流电压。车轴通过磁头时,车轮的屏蔽作用和轮缘的扩散作用，使环链到磁头的接收线圈的磁通量发生变化，并使感应电压显著降低。接收器将这个变化的感应电压转换成车轴电脉冲信号，计数比较器主要由计数器、鉴别器、比较器组成。它将进出两个计轴点之间的车轴电脉冲信号进行计数和比较，以判断区间（或轨道区段）是否空闲。传输设备主要由电信号发送器和电信号接收器组成。多采用频率数码传输方式。计轴器可应用于半自动闭塞和自动闭塞区段，也可用于铁路道口的防护、驼峰编组场的高轴阻检查、测速、判定钩车数等，还可在行车指挥自动化、列车运行自动化方面作为校正里程的依据。

计轴器在使用的时候，需要长期暴露在室外环境中，轨道边缘会产生较大的震动，计轴器需要定位检查维护，以免计轴器部件松脱，影响使用，且计轴器若是长期处于潮湿环境中，部件会发生锈蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道计轴器的防水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道计轴器的防水装置，包括连接板，所述连接板上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端焊接有固定板，所述固定板中间贯穿连接有导向杆，所述导向杆上端固定连接有底板，所述底板和固定板之间连接有缓冲机构，所述底板上端中间位置固定连接有传感器安装板，所述传感器安装板一侧设有定位孔，所述底板一侧通过螺栓连接有防护罩，所述防护罩内侧嵌有金属壳体，所述底板边角粘贴有与防护罩相匹配的密封垫，所述防护罩前端嵌有传感器导向孔，所述传感器导向孔内侧固定连接有透明挡板。

优选的，所述缓冲机构包括支杆和弹簧，所述支杆上端固定连接于底板，所述支杆下端贯穿连接于固定板。

优选的，所述支杆设于弹簧内侧，所述弹簧两端分别连接于底板和固定板。

优选的，所述底板下端贯穿连接有接线孔，所述接线孔一侧嵌有橡胶圈。

优选的，所述支撑柱中间位置焊接有固定环，所述固定环一侧螺接有定位柱。

优选的，所述连接板一侧连接有加强筋，所述加强筋上端固定连接于支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，在底板增加缓冲机构，能够有效的减少地面震动对传感器的影响，壳体上设置的挡板和导向孔，方便传感器使用，保护罩和底板之间的密封结构，能够很好的减少雨水等外界因素对传感器的破坏，延长了传感器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲机构结构示意图；

图3为本实用新型底板结构示意图；

图4为本实用新型防护罩结构示意图。

图中：1连接板、2支撑柱、3固定板、4导向杆、5底板、6缓冲机构、7传感器安装板、8定位孔、9防护罩、10金属壳体、11密封垫、12传感器导向孔、13透明挡板、14支杆、15弹簧、16接线孔、17橡胶圈、18固定环、19定位柱、20加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道计轴器的防水装置，包括连接板1，所述连接板1上端固定连接有支撑柱2，所述支撑柱2上端焊接有固定板3，所述固定板3中间贯穿连接有导向杆4，所述导向杆4上端固定连接有底板5，所述底板5和固定板3之间连接有缓冲机构6，所述底板5上端中间位置固定连接有传感器安装板7，所述传感器安装板7一侧设有定位孔8，所述底板5一侧通过螺栓连接有防护罩9，所述防护罩9内侧嵌有金属壳体10，所述底板5边角粘贴有与防护罩9相匹配的密封垫11，所述防护罩9前端嵌有传感器导向孔12，所述传感器导向孔12内侧固定连接有透明挡板13。

进一步的，所述缓冲机构6包括支杆14和弹簧15，所述支杆14上端固定连接于底板5，所述支杆14下端贯穿连接于固定板3。

进一步的，所述支杆14设于弹簧15内侧，所述弹簧15两端分别连接于底板5和固定板3。

进一步的，所述底板5下端贯穿连接有接线孔16，所述接线孔16一侧嵌有橡胶圈17。

进一步的，所述支撑柱2中间位置焊接有固定环18，所述固定环18一侧螺接有定位柱19。

进一步的，所述连接板1一侧连接有加强筋20，所述加强筋20上端固定连接于支撑柱2。

工作原理：本实用新型一种轨道计轴器的防水装置，在底板5增加由支杆14和弹簧15组成的缓冲机构6，能够有效的减少地面震动对传感器的影响，防护罩9上设置的透明挡板13和传感器导向孔12，方便传感器安装使用，保护罩9和底板5之间的密封结构，能够很好的减少雨水等外界因素对传感器的破坏，延长了传感器的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道计轴器的防水装置，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）上端固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）上端焊接有固定板（3），所述固定板（3）中间贯穿连接有导向杆（4），所述导向杆（4）上端固定连接有底板（5），所述底板（5）和固定板（3）之间连接有缓冲机构（6），所述底板（5）上端中间位置固定连接有传感器安装板（7），所述传感器安装板（7）一侧设有定位孔（8），所述底板（5）一侧通过螺栓连接有防护罩（9），所述防护罩（9）内侧嵌有金属壳体（10），所述底板（5）边角粘贴有与防护罩（9）相匹配的密封垫（11），所述防护罩（9）前端嵌有传感器导向孔（12），所述传感器导向孔（12）内侧固定连接有透明挡板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道计轴器的防水装置，其特征在于：所述缓冲机构（6）包括支杆（14）和弹簧（15），所述支杆（14）上端固定连接于底板（5），所述支杆（14）下端贯穿连接于固定板（3）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道计轴器的防水装置，其特征在于：所述支杆（14）设于弹簧（15）内侧，所述弹簧（15）两端分别连接于底板（5）和固定板（3）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道计轴器的防水装置，其特征在于：所述底板（5）下端贯穿连接有接线孔（16），所述接线孔（16）一侧嵌有橡胶圈（17）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道计轴器的防水装置，其特征在于：所述支撑柱（2）中间位置焊接有固定环（18），所述固定环（18）一侧螺接有定位柱（19）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道计轴器的防水装置，其特征在于：所述连接板（1）一侧连接有加强筋（20），所述加强筋（20）上端固定连接于支撑柱（2）。