CN206689260U - 车体覆盖件浮动滚边头机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供车体覆盖件浮动滚边头机构，它包括有预包边滚轮、滚边筒，其中，滚边筒顶部设有顶盖，滚边筒底部设有弹簧，弹簧底部设有主轴，主轴活动套装在滚边筒内，滚边筒上部两侧设有导向槽，导向槽内活动安装有导向件，滚轮座内安装有滚轮轴，滚轮轴一端穿过滚轮座与狭角边轮连接，狭角边轮一端与滚轮轴连接，另一端收缩形成狭角预包边轮，狭角预包边轮外端设有R角终包边轮，滚轮轴另一端与预包边滚轮一侧连接，预包边滚轮另一侧设有终包边滚轮。采用本方案后可以大大的提高生产效率，且后期的维护成本非常低。

Description

车体覆盖件浮动滚边头机构

技术领域

本实用新型涉及车体挡风玻璃底部覆盖件的安装，尤其是指车体覆盖件浮动滚边头机构。

背景技术

原有车体覆盖件采用模具折边压扁的方式使车体覆盖件完成折边压扁。原有的设备工作效率慢且投资成本非常大，灵活性较差且不同车体需要开发的模具价格也非常高，设备切换时间长且切换设备庞大笨重，占地区域广，无法满足当前高效、灵活、低成本的工作方式。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种维护成本非常低、生产效率高的车体覆盖件浮动滚边头机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：车体覆盖件浮动滚边头机构，它包括有预包边滚轮、滚边筒，其中，滚边筒顶部设有顶盖，滚边筒底部设有弹簧，弹簧底部设有主轴，主轴活动套装在滚边筒内，主轴底部向下穿过滚边筒与滚轮座顶部连接，滚边筒上部两侧设有导向槽，导向槽内活动安装有导向件，导向件内端穿过导向槽与主轴上部连接，滚轮座内安装有滚轮轴，滚轮轴一端穿过滚轮座与狭角边轮连接，狭角边轮一端与滚轮轴连接，另一端收缩形成狭角预包边轮，狭角预包边轮外端端部收缩形成锥形的R角终包边轮，滚轮轴另一端穿过滚轮座与预包边滚轮一侧连接，预包边滚轮另一侧设有终包边滚轮，终包边滚轮呈圆锥形，其较小的一端与预包边滚轮相连接，其连接处预留有凹状的沟槽，预包边滚轮上方的滚轮座上设有刮胶板，刮胶板呈阶梯状，内侧的阶梯面与预包边滚轮顶部轮面相接触，刮胶板外侧的阶梯面与终包边滚轮轮面相接触。

所述的刮胶板外侧的阶梯面形成外高内低的斜面，该斜面的倾斜度与终包边滚轮轮面的倾斜度一侧。

所述的终包边滚轮直径小于预包边滚轮的直径。

所述的滚轮轴呈水平安装在滚轮座内。

与现有技术相比，本技术存在如下不同：

一、采用狭角边轮和预包边滚轮配合，更适用于1mm以下的薄板包边工艺，有效控制板件因为应力变化造成的外观不良，更有利于质量的控制；

二、狭角边轮的边缘形成带角度的R角终包边轮，更有利于机器人的可达性的控制；

三、导向件位于滚边筒上部，有利于减少与零件的干涉性；

四、滚边头带沟槽，可以进行水滴形包边和常规的包边；

五、滚边头带刮胶板，可以避免滚边的过程中因为折边胶粘付滚轮对滚边品质的影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的车体覆盖件浮动滚边头机构包括有预包边滚轮1、滚边筒2，其中，滚边筒2顶部设有顶盖3，滚边筒2底部设有弹簧，弹簧底部设有主轴，主轴活动套装在滚边筒2内，主轴底部向下穿过滚边筒2与滚轮座4顶部连接，滚边筒2上部两侧设有导向槽，导向槽内活动安装有导向件5，导向件5内端穿过导向槽与主轴上部连接，滚轮轴呈水平安装在滚轮座4内，滚轮轴一端穿过滚轮座4与狭角边轮连接，狭角边轮一端与滚轮轴连接，另一端收缩形成狭角预包边轮6，狭角预包边轮6外端端部收缩形成锥形的R角终包边轮7，滚轮轴另一端穿过滚轮座4与预包边滚轮1一侧连接，预包边滚轮1另一侧设有终包边滚轮8，终包边滚轮8直径小于预包边滚轮1的直径，终包边滚轮8呈圆锥形，其较小的一端与预包边滚轮1相连接，其连接处预留有凹状的沟槽10，预包边滚轮1上方的滚轮座4上设有刮胶板9，刮胶板9呈阶梯状，内侧的阶梯面与预包边滚轮1顶部轮面相接触，刮胶板9外侧的阶梯面与终包边滚轮8轮面相接触，所述的刮胶板9外侧的阶梯面形成外高内低的斜面，该斜面的倾斜度与终包边滚轮8轮面的倾斜度一致。

与现有技术相比，本技术存在如下不同：

一、采用狭角边轮和预包边滚轮配合，更适用于1mm以下的薄板包边工艺，有效控制板件因为应力变化造成的外观不良，更有利于质量的控制；

二、狭角边轮的边缘形成带角度的R角终包边轮，更有利于机器人的可达性的控制；

三、导向件位于滚边筒上部，有利于减少与零件的干涉性；

四、滚边头带沟槽，可以进行水滴形包边和常规的包边；

五、滚边头带刮胶板，可以避免滚边的过程中因为折边胶粘付滚轮对滚边品质的影响。

本实施例的最佳滚边方式由2台机器人各装上一套车体覆盖件浮动滚边头机构，按照先折边后压扁的方式，2台机器人按照前期调试程序从左至右进行包边，包边的凹模下装入旋转转台，当车体覆盖件折边完成后可旋转180度，另外一边的车体附加件可继续进行包边，这样在机器人进行工作时对面的作业人员可进行覆盖件的装配，这样可以大大的提高生产效率，本实施例的滚边头使用的是20CrMo或20CrMnTi(渗碳淬火，硬度达到HRC60)；滚轮的使用寿命设计在200万次以上，且后期的维护成本非常低，只需要更换关键的工作滚轮及弹簧，滚轮精度又可以恢复到初期的精度。本实施例滚边头设计有4种大小，针对多种的板材结合边角及小空间的位置都可以快速实现折边压紧，当对于多种不同车型投入时可以进行快速对应，相比较原来设备可大大提高切换速度和大大减少设备的投入成本。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.车体覆盖件浮动滚边头机构，其特征在于：它包括有预包边滚轮(1)、滚边筒(2)，其中，滚边筒(2)顶部设有顶盖(3)，滚边筒(2)底部设有弹簧，弹簧底部设有主轴，主轴活动套装在滚边筒(2)内，主轴底部向下穿过滚边筒(2)与滚轮座(4)顶部连接，滚边筒(2)上部两侧设有导向槽，导向槽内活动安装有导向件(5)，导向件(5)内端穿过导向槽与主轴上部连接，滚轮座(4)内安装有滚轮轴，滚轮轴一端穿过滚轮座(4)与狭角边轮连接，狭角边轮一端与滚轮轴连接，另一端收缩形成狭角预包边轮(6)，狭角预包边轮(6)外端端部收缩形成锥形的R角终包边轮(7)，滚轮轴另一端穿过滚轮座(4)与预包边滚轮(1)一侧连接，预包边滚轮(1)另一侧设有终包边滚轮(8)，终包边滚轮(8)呈圆锥形，其较小的一端与预包边滚轮(1)相连接，其连接处预留有凹状的沟槽(10)，预包边滚轮(1)上方的滚轮座(4)上设有刮胶板(9)，刮胶板(9)呈阶梯状，内侧的阶梯面与预包边滚轮(1)顶部轮面相接触，刮胶板(9)外侧的阶梯面与终包边滚轮(8)轮面相接触。

2.根据权利要求1所述的车体覆盖件浮动滚边头机构，其特征在于：刮胶板(9)外侧的阶梯面形成外高内低的斜面，该斜面的倾斜度与终包边滚轮(8)轮面的倾斜度一侧。

3.根据权利要求1所述的车体覆盖件浮动滚边头机构，其特征在于：终包边滚轮(8)直径小于预包边滚轮(1)的直径。

4.根据权利要求1所述的车体覆盖件浮动滚边头机构，其特征在于：滚轮轴呈水平安装在滚轮座(4)内。