CN206687169U - 一种超声波电子烟雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超声波电子烟雾化器，包括雾化芯、雾化器外壳及雾化器外壳内的油仓，所述雾化芯包括超声雾化片及与超声雾化片相连的导油结构，所述油仓侧壁上开设连通导油结构及油仓内腔的过油孔，还包括用于控制过油孔通断的过油控制结构。本实用新型过油孔的开关、出气通道的通断、雾化芯的解锁与锁定、注油孔的开关均可以控制；当向油仓注油时，过油孔关闭、出气通道切断，避免漏油或泡油，干净卫生，避免浪费，节约成本；整个操作非常简单，更换雾化芯方便、注油方便，仅需一个动作即可完成多项操作，大大提升消费者的使用体验感。

Description

一种超声波电子烟雾化器

技术领域

本实用新型属于电子烟技术领域，特别涉及一种超声波电子烟雾化器。

背景技术

现有超声波电子烟雾化器具有以下缺点：

第一，当向雾化器外壳内的油仓注油时，由于没有设置可关闭连通油仓与超声雾化片之间的过油孔的机构，油仓内的烟油由于油仓的增压而从过油孔挤出，从而出现漏油或超声雾化片泡油现象。

第二，由于没有设置可切断出气通道的机构，可能导致在注油孔打开的情况下抽吸电子烟，极易出现漏油现象。

第三，雾化芯均设置在雾化器外壳内部，更换雾化芯时，烟油容易沾到更换人员手上，且需要执行多个拆卸动作方能对雾化芯进行更换。

第四，现有超声波电子烟雾化器的注油方式有底部注油和顶部注油两种，注油时需要先手动旋开底盖或顶盖，然后才能通过注油孔向油仓注油，注油完毕后需要手动旋紧底盖或顶盖，注油操作非常麻烦。

发明内容

现有超声波电子烟雾化器注油时过油孔没有关闭，出气通道没有切断，容易出现漏油或泡油现象；同时雾化芯拆装麻烦，注油操作麻烦。本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种超声波电子烟雾化器，当向油仓注油时，过油孔关闭、出气通道切断，更换雾化芯方便、注油方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种超声波电子烟雾化器，包括雾化芯、雾化器外壳及雾化器外壳内的油仓，所述雾化芯包括超声雾化片及与超声雾化片相连的导油结构，所述油仓侧壁上开设连通导油结构及油仓内腔的过油孔，其结构特点是还包括用于控制过油孔通断的过油控制结构。

借由上述结构，可以利用过油控制结构控制过油孔的通断。注油时，利用过油控制结构将过油孔关闭，可以避免油仓内的烟油由于油仓的增压而从过油孔挤出，从而避免出现漏油或泡油现象。

进一步地，还包括用于控制雾化器的出气通道通断的出气控制结构。

借由上述结构，可以利用出气控制结构控制出气通道的通断。注油时，利用出气控制结构将出气通道切断，可避免用户在未关闭油仓注油孔的情况下抽吸电子烟，降低漏油风险。

进一步地，所述雾化芯包括雾化芯外壳，所述超声雾化片及导油结构均固设于雾化芯外壳内侧，所述雾化芯从雾化器外壳的一侧面伸入雾化器外壳内，且雾化芯外壳外露。

借由上述结构，由于雾化芯外壳外露，因而更换雾化芯时，烟油不会沾到更换人员手上，干净卫生。

进一步地，还包括可锁紧固定雾化芯的锁紧结构。

通过锁紧结构将雾化芯锁紧，雾化芯不易掉出。打开锁紧结构即可对雾化芯进行更换，操作方便。在使用状态下可将雾化芯锁住，避免在使用电子烟的过程中由于各种原因（误拔或振动）导致雾化芯掉出，从而导致烟油漏出。

作为一种优选方式，所述油仓开设第一注油孔，还包括用于控制第一注油孔通断的注油控制结构；所述注油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓上的固定板、可沿固定板长度方向平移的滑块，所述固定板上开设与第一注油孔相对的第二注油孔，所述滑块上开设第三注油孔；当滑块沿固定板滑动时，第三注油孔可与第一注油孔对准或错开。

借由上述结构，本实用新型注油方式为平推式操作，操作方便。

作为一种优选方式，所述过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓上的固定板、可沿固定板长度方向平移的滑块、转轴；油仓内设置轴线与过油孔轴线垂直的容纳槽，所述容纳槽与过油孔相通；所述转轴位于容纳槽内，转轴对应过油孔的位置设置挡油板；滑块与转轴传动相接，滑块可带动转轴转动直至挡油板垂直于过油孔的轴线并关闭过油孔，滑块还可带动转轴转动直至挡油板平行于过油孔的轴线并打开过油孔。

借由上述结构，可以利用转轴的转动开关过油孔。

作为另一种优选方式，所述过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓上的固定板、可沿固定板长度方向平移的滑块、滑动轴；油仓内设置轴线与过油孔轴线垂直的容纳槽，所述容纳槽与过油孔相通；所述滑动轴位于容纳槽内；滑块与滑动轴传动相接，滑块可带动滑动轴沿容纳槽上下滑动并打开或关闭过油孔。

借由上述结构，可以利用滑动轴的上下滑动开关过油孔。

作为一种优选方式，所述出气控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓上的固定板、可沿固定板长度方向平移的滑块，滑块上开设过气孔，当滑块沿固定板滑动时，滑块带动过气孔打开或切断出气通道。

滑块开有过气孔，滑块的往复运动，可使该过气孔与出气通道呈对准或错开状态，从而实现出气通道的切断与打开。使用状态下，过气孔打开出气通道，整个气道呈现导通状态，可正常吸烟；当处于注油状态下，过气孔切断出气通道，整个气道处于切断状态，不能吸烟。

作为一种优选方式，所述锁紧结构包括雾化器外壳内固设于油仓上的固定板、可沿固定板长度方向平移的滑块、可沿固定板上通孔上下移动的球头销钉，球头销钉外套设复位弹簧，复位弹簧的底部架设在所述通孔内侧壁上；滑块底部设有与球头销钉头部相对应的第三斜面，雾化芯上开设与销钉相对应的锁紧孔。

在推开滑块打开第一注油孔时，滑块联动转轴转动使挡油板密封过油孔，此时滑块还联动雾化芯解锁，可拔出雾化芯进行更换，防止漏油。

滑块底面与销钉接触的部位呈斜面结构，当滑块往复运动时，可带动球头销钉上下运动，从而实现雾化芯的解锁与锁定。在使用状态下，滑块顶住销钉头部，使销钉插入雾化芯上的锁紧孔，从而将雾化芯锁住；当第一注油孔打开时，滑块离开销钉顶部，销钉在复位弹簧的作用下往上运动，从而退出雾化芯上的锁紧孔，使雾化芯解锁。

进一步地，所述雾化芯外壳上设有手持部。

设置手持部，更换雾化芯更为便利。

与现有技术相比，本实用新型过油孔的开关、出气通道的通断、雾化芯的解锁与锁定、注油孔的开关均可以控制；当向油仓注油时，过油孔关闭、出气通道切断，避免漏油或泡油，干净卫生，避免浪费，节约成本；整个操作非常简单，更换雾化芯方便、注油方便，仅需一个动作即可完成多项操作，大大提升消费者的使用体验感。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的正剖视图。

图2为图1注油时的结构示意图。

图3为图1的组件爆炸图。

图4为图1爆炸图的上半部。

图5为图1爆炸图的下半部。

图6为图1中过油孔打开时过油控制结构的结构示意图。

图7为图1中过油孔关闭时过油控制结构的结构示意图。

图8为本实用新型实施例二的正剖视图。

图9为图8中过油孔打开时过油控制结构的结构示意图。

图10为图8中过油孔关闭时过油控制结构的结构示意图。

图11为图8中滑动轴的结构示意图。

图12为图8中油仓的结构示意图。

其中，1为超声雾化片，2为烟油回收孔，4为雾化座，5为雾化套，6为储油棉，7为U型导油棉片，8为锁紧孔，9为过气槽，10为压棉弹簧，12为雾化芯外壳，121为手持部，13为雾化盖，14为正电极环，15为负电极环，16为正极弹片，17为正极螺钉，18为负极弹片，19为负极螺钉，20为正弹性电极，21为负弹性电极，22为按键，23为按键弹簧，24为上壳，25为硅胶垫，251为第四注油孔，252为凸起筋，253为弹性薄片，26为硅胶圈，27为主板，28为LED支架，29为第一PC片，30为下壳，301为进气孔，31为第一紧固螺钉，32为吸嘴套，33为吸嘴座，34为按键板，35为第二紧固螺钉，36为滑块，361为第三注油孔，362为第一斜面，363为过气孔，364为第三斜面，365为齿条，37为销钉，38为复位弹簧，39为固定板，391为第二注油孔，40为转轴，401为挡油板，402为齿轮，41为上支架，42为油仓，421为过油孔，422为第一注油孔，423为容纳槽，424为导向槽，43为主支架，44为锂电芯，45为第二PC片，46为密封圈，50为滑动轴，501为第二斜面，502为限位部，503为导向凸点，51为回位弹簧。

具体实施方式

实施例一

如图1至图7所示，本实用新型实施例一包括雾化芯、雾化器外壳及雾化器外壳内的油仓42。雾化器外壳包括上壳24和下壳30。所述雾化芯包括超声雾化片1及与超声雾化片1相连的导油结构，所述超声雾化片1的工作频率范围为1.7MHz 或2.4MHz。所述超声雾化片1为实心压电陶瓷片。

所述油仓42侧壁上开设连通导油结构及油仓42内腔的过油孔421，所述油仓42开设第一注油孔422，还包括用于控制第一注油孔422通断的注油控制结构、用于控制过油孔421通断的过油控制结构，所述注油控制结构与过油控制结构联动；当注油控制结构控制第一注油孔422打开时，过油控制结构控制过油孔421关闭；当注油控制结构控制第一注油孔422关闭时，过油控制结构控制过油孔421打开。

实施例一还包括用于控制雾化器的出气通道通断的出气控制结构，所述出气控制结构与过油控制结构联动；当注油控制结构控制第一注油孔422打开时，出气控制结构控制出气通道切断；当注油控制结构控制第一注油孔422关闭时，出气控制结构控制出气通道打开。

所述雾化芯包括雾化芯外壳12，所述超声雾化片1及导油结构均固设于雾化芯外壳12内侧，所述雾化芯从雾化器外壳的一侧面伸入雾化器外壳内，且雾化芯外壳12外露。由于雾化芯外壳12外露，因而更换雾化芯时，烟油不会沾到更换人员手上，干净卫生。

实施例一还包括可锁紧固定雾化芯的锁紧结构；当注油控制结构控制第一注油孔422打开时，锁紧结构控制雾化芯解锁；当注油控制结构控制第一注油孔422关闭时，锁紧结构控制雾化芯锁紧固定。通过锁紧结构将雾化芯锁紧，雾化芯不易掉出。打开锁紧结构即可对雾化芯进行更换，操作方便。在使用状态下可将雾化芯锁住，避免在使用电子烟的过程中由于各种原因（误拔或振动）导致雾化芯掉出，从而导致烟油漏出。

本实用新型中，过油孔421的开关、出气通道的开关、雾化芯的解锁与锁定均与第一注油孔422开关联动，操作简单，用户体验好：当注油时，过油孔421关闭，避免油仓42内的烟油由于油仓42的增压而从过油孔421挤出，从而避免出现漏油或泡油现象。当注油时，出气通道切断，可避免用户在未关闭第一注油孔422的情况下抽吸电子烟，降低漏油风险。

所述注油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓42上的固定板39、可沿固定板39长度方向平移的滑块36，所述固定板39上开设与第一注油孔422相对的第二注油孔391，所述滑块36上开设第三注油孔361；当滑块36沿固定板39滑动时，第三注油孔361可与第一注油孔422对准或错开。本实用新型注油方式为平推式操作，操作方便。

所述过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓42上的固定板39、可沿固定板39长度方向平移的滑块36、转轴40；油仓42内设置轴线与过油孔421轴线垂直的容纳槽423，所述容纳槽423与过油孔421相通；所述转轴40位于容纳槽423内，转轴40对应过油孔421的位置设置挡油板401；滑块36与转轴40传动相接，滑块36可带动转轴40转动直至挡油板401垂直于过油孔421的轴线并关闭过油孔421，滑块36还可带动转轴40转动直至挡油板401平行于过油孔421的轴线并打开过油孔421。所述滑块36上设有沿长度方向的齿条365，转轴40上设有与齿条365相啮合的齿轮402。借由上述结构，利用齿轮齿条传动原理，当第一注油孔422打开时（滑块36向左运动），滑块36带动转轴40转动90°，使得挡油板401与过油孔421轴线垂直，挡油板401关闭过油孔421；当第一注油孔422关闭时（滑块36向右运动），滑块36带动转轴40往反方向转动90°，使得挡油板401与过油孔421轴线平行，挡油板401不遮挡过油孔421，从而联动过油孔421的关闭与导通。

所述出气控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓42上的固定板39、可沿固定板39长度方向平移的滑块36，滑块36上开设过气孔363，当滑块36沿固定板39滑动时，滑块36带动过气孔363打开或切断出气通道。滑块36开有过气孔363，滑块36的往复运动，可使该过气孔363与出气通道呈对准或错开状态，从而实现出气通道的切断与打开。使用状态下，过气孔363打开出气通道，整个气道呈现导通状态，可正常吸烟；当处于注油状态下，过气孔363切断出气通道，整个气道处于切断状态，不能吸烟。

所述锁紧结构包括雾化器外壳内固设于油仓42上的固定板39、可沿固定板39长度方向平移的滑块36、可沿固定板39上通孔上下移动的球头销钉37，球头销钉37外套设复位弹簧38，复位弹簧38的底部架设在所述通孔内侧壁上；滑块36底部设有与球头销钉37头部相对应的第三斜面364，雾化芯上开设与销钉37相对应的锁紧孔8。所述雾化芯外壳12上设有手持部121。

在推开滑块36打开第一注油422孔时，滑块36联动转轴40转动使挡油板401密封过油孔421，此时滑块36还联动雾化芯解锁，可拔出雾化芯进行更换，防止漏油。

滑块36底面与销钉37接触的部位呈斜面结构，当滑块36往复运动时，可带动球头销钉37上下运动，从而实现雾化芯的解锁与锁定。在使用状态下，滑块36顶住销钉37头部，使销钉37插入雾化芯上的锁紧孔8，从而将雾化芯锁住；当第一注油孔422打开时，滑块36离开销钉37顶部，销钉37在复位弹簧38的作用下往上运动，从而退出雾化芯上的锁紧孔8，使雾化芯解锁。设置手持部121，更换雾化芯更为便利。

所述第二注油孔391内设有硅胶垫25，所述硅胶垫25面向滑块36的一侧设有凸起筋252，硅胶垫25中心开设与第二注油孔391相对的第四注油孔251。当不注油时，滑块36压住硅胶垫25的凸起筋252，起到密封烟油作用，且可避免大面积挤压密封方式造成打开滑块36时阻力过大。

所述第四注油孔251内设有弹性薄片253，所述弹性薄片253与硅胶垫25单边相连。弹性薄片253单边连接硅胶垫25，注油时注油嘴往下顶即可推开弹性薄片253注油，注完油后弹性薄片253恢复初始位置，可防止第一注油孔422未关闭时晃动烟体导致烟油甩出。

所述油仓42与固定板39之间设有硅胶圈26。硅胶圈26用于密封烟油。

所述雾化芯包括雾化座4、雾化套5和雾化盖13，雾化套5固设于雾化盖13与雾化芯外壳12之间；超声雾化片1固设于雾化座4内且超声雾化片1平行于电子烟长度方向，雾化座4套设于雾化套5内，所述导油结构包括储油棉6和U型导油棉片7，所述储油棉6固设于雾化套5内，U型导油棉片7的两相对侧面均穿过雾化套5并与储油棉6相接，U型导油棉片7第三侧面外侧与超声雾化片1相抵接。

储油棉6通过过油孔421与油仓42相连通；所述雾化套5上开设连通U型导油棉片7第三侧面内侧与雾化器上进气孔301及吸嘴套32的过气槽9。所述雾化芯还包括压棉弹簧10，压棉弹簧10的一端与U型导油棉片7第三侧面内侧相抵接，压棉弹簧10另一端与雾化座4内壁相抵接。压棉弹簧10可以防止U型导油棉片7变形，同时，由于压棉弹簧10顶端不直接与储油棉6相抵接，还可以防止储油棉6脱离掉落。

U型导油棉片7第三侧面内侧通过雾化座4上的烟油回收孔2与储油棉6相通。超声雾化片1的雾化区域通过烟油回收孔2与储油棉6相通，超声雾化片1雾化产生的大颗粒烟油可通过烟油回收孔2直接喷射至储油棉6上，再通过U型导油棉片7导至超声雾化片1进行二次回收利用。

雾化盖13上嵌有正电极环14和负电极环15；超声雾化片1的一面与正极弹片16的一端相贴合，正极弹片16的另一端通过正极螺钉17与正电极环14锁紧；超声雾化片1的另一面与负极弹片18的一端相贴合，负极弹片18的另一端通过负极螺钉19与负电极环15锁紧；雾化器外壳内设有与正电极环14相贴合的正弹性电极20、与负电极环15相贴合的负弹性电极21。超声雾化片1的正负极银层分别依靠正极弹片16与负极弹片18进行贴合导电，正负极弹片分别依靠正负极螺钉将其锁至正负极电极环进行固定和导电。整个超声雾化片1不需要焊线导电，组装方便，且可避免焊线温度过高引起超声雾化片1退极化；同时超声雾化片1不上锡，不污染烟油，更加环保卫生。将雾化芯装入雾化器后，直接通过弹性电极与电极环的接触导电，拆装方便，工作可靠。

雾化器主要还包括按键22、按键弹簧23、主板27、LED支架28、第一PC片29、第一紧固螺钉31、吸嘴座33、按键板34、第二紧固螺钉35、上支架41、主支架43、锂电芯44、第二PC片45及多个起到密封烟油作用的密封圈46，各部件的结构位置关系如附图所示。

实施例二

如图8至图12中示出实施例二中雾化器的结构，实施例二中雾化器的结构与实施例一中类似，区别在于过油控制结构不同，实施例二中的过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓42上的固定板39、可沿固定板39长度方向平移的滑块36、滑动轴50；油仓42内设置轴线与过油孔421轴线垂直的容纳槽423，所述容纳槽423与过油孔421相通；所述滑动轴50位于容纳槽423内；滑块36与滑动轴50传动相接，滑块36可带动滑动轴50沿容纳槽423上下滑动并打开或关闭过油孔421。

所述滑块36底部设有第一斜面362，所述滑动轴50的顶部设有与第一斜面362相对应的第二斜面501，所述滑动轴50外套设回位弹簧51，滑动轴50上设有限位部502，回位弹簧51的底端架设在容纳槽423内侧壁的台阶上，回位弹簧51的顶端与台阶部相抵接。滑块36的滑动通过斜面作用于滑动轴50，使滑动轴50上下运动，从而控制过油孔421的打开与关闭。

所述容纳槽423内侧壁上设有垂直导向槽424，所述滑动轴50上设有与垂直导向槽424相配合的导向凸点503。导向槽424与导向凸点503相对应，对滑块36的上下滑动起到导向作用，工作可靠。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种超声波电子烟雾化器，包括雾化芯、雾化器外壳及雾化器外壳内的油仓（42），所述雾化芯包括超声雾化片（1）及与超声雾化片（1）相连的导油结构，所述油仓（42）侧壁上开设连通导油结构及油仓（42）内腔的过油孔（421），其特征在于，还包括用于控制过油孔（421）通断的过油控制结构。

2.如权利要求1所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，还包括用于控制雾化器的出气通道通断的出气控制结构。

3.如权利要求1或2所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述雾化芯包括雾化芯外壳（12），所述超声雾化片（1）及导油结构均固设于雾化芯外壳（12）内侧，所述雾化芯从雾化器外壳的一侧面伸入雾化器外壳内，且雾化芯外壳（12）外露。

4.如权利要求3所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，还包括可锁紧固定雾化芯的锁紧结构。

5.如权利要求1或2所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述油仓（42）开设第一注油孔（422），还包括用于控制第一注油孔（422）通断的注油控制结构；

所述注油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓（42）上的固定板（39）、可沿固定板（39）长度方向平移的滑块（36），所述固定板（39）上开设与第一注油孔（422）相对的第二注油孔（391），所述滑块（36）上开设第三注油孔（361）；当滑块（36）沿固定板（39）滑动时，第三注油孔（361）可与第一注油孔（422）对准或错开。

6.如权利要求1或2所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓（42）上的固定板（39）、可沿固定板（39）长度方向平移的滑块（36）、转轴（40）；油仓（42）内设置轴线与过油孔（421）轴线垂直的容纳槽（423），所述容纳槽（423）与过油孔（421）相通；所述转轴（40）位于容纳槽（423）内，转轴（40）对应过油孔（421）的位置设置挡油板（401）；滑块（36）与转轴（40）传动相接，滑块（36）可带动转轴（40）转动直至挡油板（401）垂直于过油孔（421）的轴线并关闭过油孔（421），滑块（36）还可带动转轴（40）转动直至挡油板（401）平行于过油孔（421）的轴线并打开过油孔（421）。

7.如权利要求1或2所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述过油控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓（42）上的固定板（39）、可沿固定板（39）长度方向平移的滑块（36）、滑动轴（50）；油仓（42）内设置轴线与过油孔（421）轴线垂直的容纳槽（423），所述容纳槽（423）与过油孔（421）相通；所述滑动轴（50）位于容纳槽（423）内；滑块（36）与滑动轴（50）传动相接，滑块（36）可带动滑动轴（50）沿容纳槽（423）上下滑动并打开或关闭过油孔（421）。

8.如权利要求2所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述出气控制结构包括雾化器外壳内固设于油仓（42）上的固定板（39）、可沿固定板（39）长度方向平移的滑块（36），滑块（36）上开设过气孔（363），当滑块（36）沿固定板（39）滑动时，滑块（36）带动过气孔（363）打开或切断出气通道。

9.如权利要求4所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述锁紧结构包括雾化器外壳内固设于油仓（42）上的固定板（39）、可沿固定板（39）长度方向平移的滑块（36）、可沿固定板（39）上通孔上下移动的球头销钉（37），球头销钉（37）外套设复位弹簧（38），复位弹簧（38）的底部架设在所述通孔内侧壁上；滑块（36）底部设有与球头销钉（37）头部相对应的第三斜面（364），雾化芯上开设与销钉（37）相对应的锁紧孔（8）。

10.如权利要求4所述的超声波电子烟雾化器，其特征在于，所述雾化芯外壳（12）上设有手持部（121）。