CN206684948U - 一种智能交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能交通信号灯，涉及交通设备领域。该智能交通信号灯，包括灯箱，所述灯箱的正表面镶嵌有灯头，所述灯箱的正表面并位于灯头的上表面固定连接有聚光板，灯箱的左侧固定连接有固定杆。该智能交通信号灯，交通信号灯的重要性可以说是不言而喻，它代表着交通次序和交通安全，对比传统固定式交通灯的一些缺点，我们在灯箱的左侧设置固定杆，固定杆与伸缩杆通过转轴与转轮配合可旋转方便维修交通灯，通过伸缩杆与支撑杆配合可以调节高度，调节高度之后可以利用插杆进行固定，通过以上这些配合使用可以在维修交通灯时不需要借助吊车，更不需要维修工使用外置设备爬到上面维修，省时的同时也保障了我们维修工人的人身安全。

Description

一种智能交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种智能交通信号灯。

背景技术

交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。交通灯为LED灯光，这个灯光是开发生产的一种新型光源，所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，随着科技的发展，现在已经发展出了智能交通信号灯。

智能交通信号灯的内部都是有着大量数据线和电路，它们也会有损坏的时候，一但损坏第一时间就需要抢修，因为它关乎着交通安全，在以往我们所见的维修交通信号灯都是需要大型吊机或者借着外置工具让维修工人到达交通灯的高度进行维修，这样一个调动机械浪费时间，维修工在那么高的地方进行维修也存在意外人身安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通信号灯，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能交通信号灯，包括灯箱，所述灯箱的正表面镶嵌有灯头，所述灯箱的正表面并位于灯头的上表面固定连接有聚光板，所述灯箱的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的正表面固定连接有固定条，所述固定条远离固定杆的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有转轮，所述转轮的下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设置有支撑杆，所述支撑杆远离伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述伸缩杆的底部并对应支撑杆的位置开设有活动孔，所述支撑杆远离固定板的一端贯穿活动孔并延伸至伸缩杆的内部，所述支撑杆位于伸缩杆内部的一端左侧表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁插接有插杆，所述伸缩杆的左侧表面并对应插杆的位置开设有固定孔，所述插杆远离凹槽的一端贯穿固定孔并延伸至伸缩杆的外部。

优选的，所述灯箱的右侧固定连接有把手。

优选的，所述灯头和聚光板共有三组，三组灯头和聚光板等距离排列。

优选的，所述插杆位于伸缩杆外部的一端固定连接有插杆帽。

优选的，所述聚光板的形状为半圆弧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种智能交通信号灯。具备以下有益效果：

该智能交通信号灯，交通信号灯的重要性可以说是不言而喻，它代表着交通次序和交通安全，对比传统固定式交通灯的一些缺点，因此我们在灯箱的左侧设置固定杆，固定杆与伸缩杆通过转轴与转轮配合可旋转方便维修交通灯，通过伸缩杆与支撑杆配合可以调节高度，调节高度之后可以利用插杆进行固定，通过以上这些配合使用可以在维修交通灯时不需要借助吊车，更不需要维修工使用外置设备爬到上面维修，省时的同时也保障了我们维修工人的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部结构剖视图。

其中，1把手、2灯箱、3灯头、4聚光板、5固定杆、6固定条、7转轮、8转轴、9伸缩杆、10插杆帽、11插杆、12支撑杆、13固定板、14固定板、15活动孔、16凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种智能交通信号灯，如图1-2所示，包括灯箱2，灯箱2的右侧固定连接有把手1，把手1可以利用外置的钩子勾住将灯箱2拉下来，灯箱2的正表面镶嵌有灯头3，灯头3就是红色、绿色和黄色这三个灯头3，灯箱2的正表面并位于灯头3的上表面固定连接有聚光板4，聚光板4包裹着灯头3上面一半，使灯头3的光源更好的集中，防止灯光的扩散，灯头3和聚光板4共有三组，三组灯头3和聚光板4等距离排列，聚光板4的形状为半圆弧，因为车辆都在地面，所以利用这个半圆弧的聚光板4可以使灯光向下聚集，不会因为灯光的扩散影响人们的识别，导致路上车辆次序的混乱，灯箱2的左侧固定连接有固定杆5，固定杆5的正表面固定连接有固定条6，固定条6是将固定杆5与转轴8固定在一起的，固定条6远离固定杆5的一端固定连接有转轴8，转轴8的表面套接有转轮7，转轴8与转轮7之间可以旋转，从而固定杆5可以通过转轴8和转轮7使灯箱2转动，转轮7的下表面固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的下方设置有支撑杆12，伸缩杆9与支撑杆12活动连接，支撑杆12远离伸缩杆9的一端固定连接有固定板13，固定板13将整个交通灯固定在地面，防止交通灯的倾倒，为我们的交通安全“站好岗”，伸缩杆9的底部并对应支撑杆12的位置开设有活动孔15，活动孔15是为伸缩杆9与支撑杆12活动连接的孔，支撑杆12远离固定板13的一端贯穿活动孔15并延伸至伸缩杆9的内部，支撑杆12位于伸缩杆9内部的一端左侧表面开设有凹槽16，凹槽16的内壁插接有插杆11，插杆11用于交通灯的高度调整后进行固定的，直接插接凹槽16就可以了，方便省时，伸缩杆9的左侧表面并对应插杆11的位置开设有固定孔14，插杆11远离凹槽16的一端贯穿固定孔14并延伸至伸缩杆9的外部，插杆11位于伸缩杆9外部的一端固定连接有插杆帽10，插杆帽10可以让我们进行固定交通灯高度时拿在手上的插杆11更方便。

综上所述，该智能交通信号灯，交通信号灯的重要性可以说是不言而喻，它代表着交通次序和交通安全，对比传统固定式交通灯的一些缺点，我们在灯箱2的左侧设置固定杆5，固定杆5与伸缩杆9通过转轴8与转轮7配合可旋转方便维修交通灯，通过伸缩杆9与支撑杆12配合可以调节高度，调节高度之后可以利用插杆11进行固定，通过以上这些配合使用可以在维修交通灯时不需要借助吊车，更不需要维修工使用外置设备爬到上面维修，省时的同时也保障了我们维修工人的人身安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种智能交通信号灯，包括灯箱(2)，其特征在于：所述灯箱(2)的正表面镶嵌有灯头(3)，所述灯箱(2)的正表面并位于灯头(3)的上表面固定连接有聚光板(4)，所述灯箱(2)的左侧固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的正表面固定连接有固定条(6)，所述固定条(6)远离固定杆(5)的一端固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)的表面套接有转轮(7)，所述转轮(7)的下表面固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的下方设置有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)远离伸缩杆(9)的一端固定连接有固定板(13)，所述伸缩杆(9)的底部并对应支撑杆(12)的位置开设有活动孔(15)，所述支撑杆(12)远离固定板(13)的一端贯穿活动孔(15)并延伸至伸缩杆(9)的内部，所述支撑杆(12)位于伸缩杆(9)内部的一端左侧表面开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内壁插接有插杆(11)，所述伸缩杆(9)的左侧表面并对应插杆(11)的位置开设有固定孔(14)，所述插杆(11)远离凹槽(16)的一端贯穿固定孔(14)并延伸至伸缩杆(9)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述灯箱(2)的右侧固定连接有把手(1)。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述灯头(3)和聚光板(4)共有三组，三组灯头(3)和聚光板(4)等距离排列。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述插杆(11)位于伸缩杆(9)外部的一端固定连接有插杆帽(10)。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述聚光板(4)的形状为半圆弧。