CN206681802U - 燃气轮机进口导叶调试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机进口导叶调试装置，包括角度传感器和测量装置；所述角度传感器固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上，所述角度传感器的中轴线与转动轴的中心线位于同一直线上；所述角度传感器的出线上带有信号传输口，所述信号传输口连接机组集控室电脑控制系统的信号传输口；所述测量装置连接在燃气轮机进口导叶的叶片上。本实用新型的优点在于：可以更加准确便利地测量及调整燃气轮机进口导叶调试期间的角度，为进口导叶的精确使用提供了有利的保障，保证了燃气轮机运行时的效率及在不同工况时不同控制模式的功能。

Description

燃气轮机进口导叶调试装置

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机进口导叶调试领域，尤其涉及一种燃气轮机进口导叶调试装置。

背景技术

进口导叶(IGV)是燃气轮机的重要控制阀，通过控制IGV的叶片开度可以限制进入压气机的空气流量，控制IGV叶片开度的目的有两个：一、防喘振，IGV在启动或停机过程中，燃气轮机以部分转速旋转，为避免压气机出现喘振，需关小IGV的叶片开度；当IGV处于额定转速下正常运行时，则应将其叶片完全打开才能保证机组的效率。二、控制燃气轮机的排气温度，为了充分利用高温烟气的热量以节约能源，燃气轮机常常不是简单循环而是采用联合循环的方式，为保证余热锅炉的正常工作和最理想的效率，往往要求燃气轮机的排气温度处于接近锅炉最佳设计温度的工作点，因此燃气轮机在部分负荷运行时需适当关小IGV的叶片开度，以此获得较高的排气温度，使联合循环的总效率得到提高。故IGV的调试具有重大意义。

在正常运行时IGV自带的角度反馈系统输出的角度反馈存在误差，使得IGV的调试精度不令人满意。目前在IGV的调试过程中，其实际角度的测量需要相关工作人员进入燃气轮机间的人孔门到达IGV的叶片位置进行实测，调试期间需要多次测量所有叶片的开度，长时间呆在人孔门中，工作人员的安全存在隐患；由于燃气轮机IGV叶片的特殊性，很多工具并不能准确地测量出实际的叶片开度，影响燃气轮机控制调节的精度，降低机组的效率；人为测量时需要现场的工作人员通过对讲机与机组集控室的操作人员进行协作，当控制系统给出不同的指令信号后，现场的工作人员对每次的叶片开度进行抽样测量，这种做法需要的人力较多，在没有合适测量仪器的情况下IGV的全开、全关及中间角度标定不够准确。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是可以准确测量燃气轮机进口导叶调试期间角度的燃气轮机进口导叶调试装置。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：燃气轮机进口导叶调试装置，包括角度传感器和测量装置；所述角度传感器固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上，所述角度传感器的中轴线与转动轴的中心线位于同一直线上；所述角度传感器的出线上带有信号传输口，所述信号传输口连接机组集控室电脑控制系统的信号传输口；所述测量装置连接在燃气轮机进口导叶的叶片上。测量装置的机械量角部件与进口导叶的叶片接触测出叶片的实际开度，减小误差，保证每次角度测量开始时角度传感器定位的准确性。进口导叶调试期间将该角度测量装置装上使用，调试结束时便可取下，使用燃气轮机自带的装置控制进口导叶。

作为优化的技术方案，所述信号传输口采用通用信号传输口。保证了该调试装置的通用性与灵活性。

作为优化的技术方案，所述角度传感器通过套管固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上。方便安装和拆卸。

作为优化的技术方案，所述测量装置包括量角器和测量尺，所述测量尺的一部分连接在燃气轮机进口导叶的叶片上，随叶片同步转动的另一部分穿过量角器的圆心卡在其刻度上。

作为优化的技术方案，半圆形量角器的直线边连接在燃气轮机进口导叶的转动轴处，与转动轴相互垂直；长方形测量尺的长边的一部分贴合在燃气轮机进口导叶的叶片上直线边处，另一部分穿过所述量角器的圆心卡在其刻度上。

作为优化的技术方案，所述测量尺通过卡槽连接在燃气轮机进口导叶的叶片上。方便安装和拆卸。

作为优化的技术方案，所述卡槽的大小可以调整。调整卡槽的大小可以适用于不同的燃气轮机的叶片型号。

本实用新型的优点在于：可以更加准确便利地测量及调整燃气轮机进口导叶调试期间的角度，为进口导叶的精确使用提供了有利的保障，保证了燃气轮机运行时的效率及在不同工况时不同控制模式的功能；不需要工作人员长期处于密闭的、有风险的燃机内部进行操作，极大地改善了工作环境；提高了调试时仪器的适用性和测量效率，提升了进口导叶调试的自动化程度；携带方便，操作简单，可以自由装卸，不会影响调试完成后进口导叶的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型测量装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，燃气轮机进口导叶调试装置，包括角度传感器1、信号传输口2、套管3和测量装置4。

角度传感器1通过套管3固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上，角度传感器1的中轴线与转动轴的中心线位于同一直线上，以减小其它方向的扭矩。

角度传感器1的出线上带有信号传输口2，信号传输口2采用通用信号传输口，与机组集控室电脑控制系统的信号传输口通过插拔的形式进行连接，信号传递线外有保护线芯的措施。

测量装置4包括量角器41、测量尺42和卡槽43。

量角器41采用高精度大型量角器，半圆形量角器41的直线边连接在燃气轮机进口导叶的转动轴处，与转动轴相互垂直；长方形测量尺42的一部分通过可调整的卡槽43连接在燃气轮机进口导叶的叶片上，随叶片同步转动的另一部分平贴在量角器41上；测量尺42长边的一部分贴合在燃气轮机进口导叶的叶片上直线边处，另一部分穿过量角器41的圆心卡在量角器的刻度上。

当开始进行进口导叶(IGV)的调试时，先将IGV进行自整定，当可以发出IGV的指令信号后将本实用新型燃气轮机进口导叶调试装置现场进行安装与固定。

将角度传感器1通过套管3固定在IGV的转动轴上，将信号传输口2与预留的机组集控室电脑控制系统的信号传输口连接上，将测量装置4连接到IGV的叶片上，检查和调整电位器的绝对位置，以保证电动推杆全行程范围内电位器阻值在合理范围内。

进行零位标定时，将IGV调整到设计的最小值，按“SET”改变角度传感器1的工作状态，使“绝对位置”灯闪烁。角度传感器1的数码管以百分数显示电位器当前的电阻值，此时对应的电位器阻值应在10％～15％范围内。若阻值不在此范围内，取下角度传感器1中心位置的齿轮后旋转另一个齿轮调整电位器阻值，调整完毕将齿轮恢复；若阻值正确，则查看测量装置4上的读数，将其输入燃机控制系统中修改IGV的最小角度设定值。

进行满量程标定时，将IGV调整到设计的最大值，设置角度传感器1在“绝对位置”状态。检查角度传感器1的数码管显示值，此时对应的电位器阻值应在50～90％范围内。若阻值不在此范围内，打开齿轮罩对调两个齿轮的位置，对调前需先将电动推杆回到零位后再取下齿轮，以免改变上一步已经调整好了的零位；若阻值正确，则查看测量装置4上的读数，将其输入燃机控制系统中修改IGV的最大角度设定值。

如果在上述标定时存在异常，则需要检查测量装置机械位置是否有问题，主要检查角度传感器1是否很好地固定在了IGV的转动轴上。标定完成后操作人员可以离开IGV位置。

角度传感器1将实测角度转换为4-20ma的电流信号，通过控制系统发出IGV的角度指令，工作人员可以在电脑上看到IGV指令、IGV自带反馈及IGV实测角度。可以对IGV不同角度的精度进行必要的调整，提高燃机的运行效率与控制水平。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：包括角度传感器(1)和测量装置(4)；所述角度传感器(1)固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上，所述角度传感器(1)的中轴线与转动轴的中心线位于同一直线上；所述角度传感器(1)的出线上带有信号传输口(2)，所述信号传输口(2)连接机组集控室电脑控制系统的信号传输口；所述测量装置(4)连接在燃气轮机进口导叶的叶片上。

2.如权利要求1所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：所述信号传输口(2)采用通用信号传输口。

3.如权利要求1所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：所述角度传感器(1)通过套管(3)固定在燃气轮机进口导叶的转动轴上。

4.如权利要求1所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：所述测量装置(4)包括量角器(41)和测量尺(42)，所述测量尺(42)的一部分连接在燃气轮机进口导叶的叶片上，随叶片同步转动的另一部分穿过量角器(41)的圆心卡在其刻度上。

5.如权利要求4所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：半圆形量角器(41)的直线边连接在燃气轮机进口导叶的转动轴处，与转动轴相互垂直；长方形测量尺(42)的长边的一部分贴合在燃气轮机进口导叶的叶片上直线边处，另一部分穿过所述量角器(41)的圆心卡在其刻度上。

6.如权利要求4所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：所述测量尺(42)通过卡槽(43)连接在燃气轮机进口导叶的叶片上。

7.如权利要求6所述的燃气轮机进口导叶调试装置，其特征在于：所述卡槽(43)的大小可以调整。