CN206680033U - 一种电梯缓冲器 - Google Patents
一种电梯缓冲器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206680033U CN206680033U CN201720102928.XU CN201720102928U CN206680033U CN 206680033 U CN206680033 U CN 206680033U CN 201720102928 U CN201720102928 U CN 201720102928U CN 206680033 U CN206680033 U CN 206680033U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder body
- buffer
- plate
- elevator
- buffer spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电梯缓冲器，包括液压筒，该液压筒具有相互配合的缸体和柱塞，在缸体内设有作用在缸体和柱塞之间的内缓冲弹簧，在缸体外设有作用在缸体和柱塞之间的外缓冲弹簧。缸体底部设有底板，柱塞顶部设有撞板，所述外缓冲弹簧的一端与底板相抵，另一端与撞板相作用，在撞板未触发状态下，外缓冲弹簧与撞板之间预留间隙。还设有与电梯安全回路联动的开关，所述开关受外缓冲弹簧形变而触发。本实用新型提供的电梯缓冲器，成本低廉，使用范围广，且使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯缓冲器。
背景技术
随着电梯越来越广泛的应用，电梯的安全性得到越来越多的重视。新国标要求电梯安全部件的使用寿命要和电梯的预期寿命一样长。缓冲器作为安全部件之一，需要符合该要求。
现有技术中缓冲器主要分为三种，第一种是常规液压缓冲器，第二种是聚氨酯缓冲器，第三种是弹簧缓冲器。其中液压缓冲器成本较高，一般用于速度较高的电梯；聚氨酯缓冲器成本低，但是容易老化，达不到和电梯一样长的寿命；弹簧缓冲器只适用于载重及速度较低的电梯，适用范围狭窄。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电梯缓冲器，成本低廉，使用范围广，且使用寿命长。
一种电梯缓冲器，包括液压筒，该液压筒具有相互配合的缸体和柱塞，在缸体内设有作用在缸体和柱塞之间的内缓冲弹簧，在缸体外设有作用在缸体和柱塞之间的外缓冲弹簧。
本实用新型采用弹簧和液压油双重缓冲形式，相对于聚氨酯缓冲器，寿命大幅延长；相对于弹簧缓冲器，适用范围更广，能够适应更大载重范围、更快运行速度的电梯；相对于单纯的液压缓冲器，附加双层弹簧结构，能够减缓液压油所承受的压力，使油室体积更小，缓冲器高度更小，对底坑的空间要求也相应降低。
在电梯发生意外跌落时，缓冲器中的液压筒、内缓冲弹簧以及外缓冲弹簧能够起到多重缓冲作用，有效保障电梯和乘客的安全。
作为优选，缸体底部设有底板，柱塞顶部设有撞板，所述外缓冲弹簧的一端与底板相抵，另一端与撞板相作用，在撞板未触发状态下，外缓冲弹簧与撞板之间预留间隙。
当电梯发生意外跌落时，首先由液压筒以及内缓冲弹簧发挥缓冲作用，当撞板下压行程超过预留间隙时，外缓冲弹簧发挥缓冲作用。在电梯跌落的过程中，逐步增大向上的作用力，以实现逐渐减速的效果，减少对电梯以及乘客的伤害。
作为优选，还设有与电梯安全回路联动的开关，所述开关受外缓冲弹簧形变而触发。外缓冲弹簧形变至一定量时，即触发开关切断电梯安全回路。
作为优选，所述外缓冲弹簧为绕置在缸体外周的螺旋弹簧，所述开关的触头位于螺旋弹簧的相邻两圈之间。进一步优选，所述开关位于螺旋弹簧位置最低的两圈之间。所述开关的触头沿缸体径向由外至内伸入螺旋弹簧的相邻两圈之间。
为了便于观察缸体内的液压油位，优选地，所述缸体的侧壁设有观察窗。
作为优选，所述柱塞为空心结构，包括柱筒，柱筒伸入缸体的一端设有隔板，处在缸体外的一端设有顶板，所述撞板固定在顶板上，所述隔板上设有与缸体连通的过油孔，所述内缓冲弹簧抵接在隔板与缸体底部之间。
柱塞内腔与缸体内腔作为填充液压油的腔室，缓冲器未触发时，液压油位于缸体内腔，缓冲器触发时，柱塞缩回缸体内部，液压油通过过油孔挤入柱塞内腔。
作为优选，缸体内设有伸入过油孔的导向柱，所述内缓冲弹簧绕置在导向柱外周。导向柱一方面起到导向内缓冲弹簧形变的功能，另一方面减小过油孔的液压油通量，对电梯施加更大的反作用力，起到更好的缓冲效果。
作为优选，撞板和顶板的相应位置上设有贯通的注油孔，该注油孔通过可拆卸的螺钉封闭。拆除螺钉即可通过注油孔即可向缸体内注入液压油，操作方便。
撞板和顶板的相应位置上设有贯通的排气孔，在排气孔处安装有排气阀。通过排气阀排出柱塞以及缸体内部的多余气体，使液压油能够顺畅地注入缸体内部。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优势：
1、相对于聚氨酯缓冲器，本实用新型采用弹簧和液压油双重缓冲形式，使寿命得到延长；
2、相对于弹簧缓冲器，本实用新型具有更广泛的适用范围，适用于更大载重，以及更快速度运行的电梯；
3、相对于单纯的液压缓冲器，本实用新型采用内外双重弹簧结构，减缓了液压油所承受的压力，使得油室体积更小，缓冲器高度相应降低，同时也降低了对底坑空间的要求；
4、开关安装在底部，节约了空间；
5、注油孔置顶，外缓冲弹簧以缸体作为导向，减小了空间。
附图说明
图1为本实用新型电梯缓冲器的示意图；
图2为本实用新型电梯缓冲器的剖视图；
图3为本实用新型电梯缓冲器的俯视图。
图中：1、螺钉；2、撞板；3、顶板；4、隔板；5、外密封圈；6、柱筒；7、外缓冲弹簧；8、导向套；9、观察窗；10、导向柱；11、内密封圈；12、开关；13、底板；14、螺钉；15、内缓冲弹簧；16、开关支架；17、排气阀；18、缸体；19、柱塞。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型电梯缓冲器做详细描述。
如图1、图2所示，一种电梯缓冲器，包括液压筒，液压筒具有相互配合的缸体18和柱塞19，在缸体18内设有作用在缸体18和柱塞19之间的内缓冲弹簧15，在缸体18外设有作用在缸体18和柱塞19之间的外缓冲弹簧7。
如图2、图3所示，缸体18底部设有底板13，底板13通过膨胀螺栓安装于地面或通过普通螺栓安装于缓冲器基座上。
柱塞19顶部安装有撞板2，外缓冲弹簧7的一端与底板13相抵，另一端与撞板2相作用；在撞板2未触发状态下，外缓冲弹簧7与撞板2之间预留间隙。
当轿厢向下跌落触碰到缓冲器撞板2的瞬间，外缓冲弹簧7暂时不起作用，这样可以保证在轿厢向下跌落触碰到缓冲器的瞬间，不会因缓冲器带来的减速度过大而造成乘客不舒适。
当轿厢带动撞板2继续向下运行一段距离，撞板2会接触到外缓冲弹簧7，外缓冲弹簧7起到缓冲作用，外缓冲弹簧7的直径较大，可以产生一个较大的力来阻止轿厢的跌落，很好地弥补了此款缓冲器因为体积小而导致液压油产生的缓冲力过小的缺陷。
如图2所示，内缓冲弹簧15和外缓冲弹簧7均采用螺旋弹簧，外缓冲弹簧7为绕置在缸体18外周，底板13上安装有开关支架16，开关支架16上安装有与电梯安全回路联动的开关12，开关12的触头沿缸体18径向由外至内伸入螺旋弹簧最底部的相邻两圈之间。
当缓冲器发挥作用时，外缓冲弹簧7被压缩从而触发开关12切断电梯的安全回路。
如图2所示，缸体18的侧壁设有沉孔，沉孔内安装有观察窗9，观察窗9与沉孔的接触面上设有密封圈。观察窗9采用透明材质，通过观察窗9可以观察液压油位，通过密封圈防止液压油的泄露。
如图2所示，柱塞19为空心结构，包括柱筒6，柱筒6伸入缸体18的一端焊接有隔板4，处在缸体18外的一端焊接有顶板3，撞板2固定在顶板3上，隔板4上设有与缸体18连通的过油孔，内缓冲弹簧15抵接在隔板4与缸体18底部之间。缸体18内设有伸入过油孔的导向柱10，导向柱10通过螺钉14固定在底板13上，内缓冲弹簧15绕置在导向柱10外周。
隔板4、缸体18以及底板13之间形成下腔室，缓冲器未触发时，液压油位于下腔室内。顶板3、柱塞19以及隔板4之间形成上腔室，当缓冲器触发时，液压油经过过油孔流入上腔室内，在流动过程中，液压油会受到导向柱10以及隔板4产生的阻力，该阻力对隔板4施加反作用力，该反作用力可以通过隔板4传递至柱塞19，顶板3以及撞板2，实现减缓轿厢向下运动的目的。
内缓冲弹簧15抵压在隔板4与底板13之间，在轿厢向下跌落的瞬间，内缓冲弹簧15可以辅助液压油产生一个向上的推力，以对抗轿厢向下跌落的趋势。
如图2所示，缸体18顶部安装有与柱筒6滑动配合的导向套8，导向套8与缸体18接触的面上安装有外密封圈5，导向套8与柱筒6接触的面上安装有内密封圈11，通过内密封圈11和外密封圈5防止缸体18内部的液压油泄露。
如图2、图3所示，撞板2和顶板3的相应位置上设有贯通的注油孔，注油孔通过可拆卸的螺钉1封闭。
撞板2和顶板3的相应位置上设有贯通的排气孔，在排气孔处安装有排气阀17，排气阀17安装在顶板3上，并被撞板2压紧。
本实用新型提供的缓冲器安装于井道底坑内，发生轿厢跌落时，首先通过液压筒以及内缓冲弹簧15向轿厢施加作用力，阻止轿厢的坠落，撞板2行程达到一定长度后，触发外缓冲弹簧7发挥作用，进一步阻止轿厢的坠落。
Claims (9)
1.一种电梯缓冲器，包括液压筒，该液压筒具有相互配合的缸体和柱塞，其特征在于，在缸体内设有作用在缸体和柱塞之间的内缓冲弹簧，在缸体外设有作用在缸体和柱塞之间的外缓冲弹簧；还设有与电梯安全回路联动的开关，所述开关受外缓冲弹簧形变而触发。
2.如权利要求1所述的电梯缓冲器，其特征在于，缸体底部设有底板，柱塞顶部设有撞板，所述外缓冲弹簧的一端与底板相抵，另一端与撞板相作用，在撞板未触发状态下，外缓冲弹簧与撞板之间预留间隙。
3.如权利要求1所述的电梯缓冲器，其特征在于，所述外缓冲弹簧为绕置在缸体外周的螺旋弹簧，所述开关的触头位于螺旋弹簧的相邻两圈之间。
4.如权利要求3所述的电梯缓冲器，其特征在于，所述开关的触头沿缸体径向由外至内伸入螺旋弹簧的相邻两圈之间。
5.如权利要求1所述的电梯缓冲器，其特征在于，所述缸体的侧壁设有观察窗。
6.如权利要求2所述的电梯缓冲器，其特征在于，所述柱塞为空心结构，包括柱筒，柱筒伸入缸体的一端设有隔板，处在缸体外的一端设有顶板，所述撞板固定在顶板上，所述隔板上设有与缸体连通的过油孔，所述内缓冲弹簧抵接在隔板与缸体底部之间。
7.如权利要求6所述的电梯缓冲器，其特征在于，缸体内设有伸入过油孔的导向柱，所述内缓冲弹簧绕置在导向柱外周。
8.如权利要求6所述的电梯缓冲器，其特征在于，撞板和顶板的相应位置上设有贯通的注油孔，该注油孔通过可拆卸的螺钉封闭。
9.如权利要求6所述的电梯缓冲器，其特征在于，撞板和顶板的相应位置上设有贯通的排气孔，在排气孔处安装有排气阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720102928.XU CN206680033U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种电梯缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720102928.XU CN206680033U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种电梯缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206680033U true CN206680033U (zh) | 2017-11-28 |
Family
ID=60396293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720102928.XU Expired - Fee Related CN206680033U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种电梯缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206680033U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108100810A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-01 | 苏州市远极智能科技有限公司 | 一种电梯缓冲器 |
| CN108946380A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-07 | 中海三菱电梯（苏州）有限公司 | 一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢 |
| CN109914962A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-21 | 肇庆市高要区丰之泽卫浴五金有限公司 | 一种缓冲合页 |
| CN113998560A (zh) * | 2020-07-28 | 2022-02-01 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器 |
-
2017
- 2017-01-23 CN CN201720102928.XU patent/CN206680033U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108100810A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-01 | 苏州市远极智能科技有限公司 | 一种电梯缓冲器 |
| CN108946380A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-07 | 中海三菱电梯（苏州）有限公司 | 一种具有缓冲保护功能的电梯轿厢 |
| CN109914962A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-21 | 肇庆市高要区丰之泽卫浴五金有限公司 | 一种缓冲合页 |
| CN113998560A (zh) * | 2020-07-28 | 2022-02-01 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器 |
| CN113998560B (zh) * | 2020-07-28 | 2024-05-07 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206680033U (zh) | 一种电梯缓冲器 | |
| CN106348126A (zh) | 一种缓慢回弹的电梯用液压极限缓冲装置 | |
| CN107956834A (zh) | 一种复合式多缸联动缓冲器及其应用 | |
| CN205003016U (zh) | 一种动态测试设备分离式霍普金森压杆的多级缓冲装置 | |
| CN201838507U (zh) | 一种真空断路器及其分闸缓冲装置 | |
| CN104179881B (zh) | 一种自升式平台缓冲系统 | |
| CN106185532B (zh) | 电梯缓冲器 | |
| CN107285163A (zh) | 一种保护效果好的电梯用安全装置 | |
| CN105134859A (zh) | 一种失压保护型氮气弹簧 | |
| KR100985931B1 (ko) | 공타 방지를 위한 유압브레이커 | |
| CN207363994U (zh) | 一种车门气缸 | |
| CN207195322U (zh) | 一种冲床用缓冲液压缸系统 | |
| CN206694486U (zh) | 缓冲器 | |
| CN104675901A (zh) | 气体快速复位多级液压缓冲器 | |
| CN203223438U (zh) | 一种活塞式单作用液压缸 | |
| CN103628901B (zh) | 矿用扩径式防冲单体液压支架 | |
| CN206092780U (zh) | 一种减振器液压缓冲结构 | |
| CN107630964B (zh) | 一种液压阻尼器 | |
| CN203270571U (zh) | 增力型密闭筒式液压打桩锤 | |
| CN112211948B (zh) | 具有油气辅助缓冲结构的电动缸 | |
| CN207072728U (zh) | 电梯用气压缓冲器 | |
| CN205026002U (zh) | 失压保护型氮气弹簧 | |
| CN108825181B (zh) | 一种射孔测试联作轴向多级减震器 | |
| CN106438814A (zh) | 一种气囊减震器 | |
| CN207511634U (zh) | 一种高缓冲性的电梯缓冲器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171128 Termination date: 20210123 |