CN206679560U - 堆放架以及钢管运输系统 - Google Patents

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刘进勋
陈杰
刘雪华
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Abstract

本实用新型提供了一种堆放架以及钢管运输系统,属于建筑施工技术领域,包括多组支撑组件以及两个主架体,两个主架体的一侧连接,两个主架体的另一侧相互远离,每个主架体的外侧上分别安装有至少一组支撑组件,每组支撑组件包括多个支撑件,同一组支撑组件的多个支撑件沿着两个主架体的交接线方向间隔排布,支撑件用于限制位于其上的钢管沿两个主架体的连接侧向主架体的另一侧的方向滑出主架体的运动趋势。该钢管堆放架便于将钢管有序的堆放在一起,钢管不会散落在施工场所,不易影响施工场所的环境,不易影响施工的正常进行。

Description

堆放架以及钢管运输系统
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体而言,涉及一种堆放架以及钢管运输系统。
背景技术
目前,建筑施工过程中,钢管的使用较为普遍,同时钢管的使用数量也非常的庞大。
发明人在研究中发现,传统的建筑施工过程中钢管的堆放至少存在如下缺点:
传统的建筑施工过程中,钢管的堆放杂乱无章,不仅不便于使用时的取用,也影响了建筑施工环境,影响其他施工作业的进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种堆放架,以改善传统的钢管在施工场所杂乱无章的堆放导致影响施工环境和降低施工效率的问题。
本实用新型的目的还在于提供一种钢管运输系统,以改善传统的钢管在施工场所杂乱无章的堆放导致影响施工环境和降低施工效率的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
基于上述第一目的,本实用新型提供了一种钢管堆放架以及钢管运输系统,用于钢管的堆放,包括多组支撑组件以及两个主架体,两个所述主架体的一侧连接,两个所述主架体的另一侧相互远离,每个所述主架体的外侧上分别安装有至少一组所述支撑组件,每组所述支撑组件包括多个支撑件,同一组所述支撑组件的多个所述支撑件沿着两个所述主架体的交接线方向间隔排布,所述支撑件用于限制位于其上的所述钢管沿两个所述主架体的连接侧向所述主架体的另一侧的方向滑出所述主架体的运动趋势。
在本实用新型较佳的实施例中,两个所述主架体的一侧铰接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述堆放架还包括限位组件,所述限位组件安装在两个所述主架体之间,用于限制两个所述主架体的相对转动。
在本实用新型较佳的实施例中,所述限位组件包括第一连接杆、第二连接杆以及限位件,所述第一连接杆的一端与所述主架体铰接,所述第二连接杆的一端与另一所述主架体铰接,所述第一连接杆与所述第二连接杆插装连接,且所述第一连接杆和所述第二连接杆滑动连接,所述限位件连接所述第一连接杆和所述第二连接杆,用于限制所述第一连接杆相对于所述第二连接杆的相对滑动。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第二连接杆为管状结构,所述第一连接杆插装在所述第二连接杆内,所述第二连接杆的管壁上设置有调节螺纹孔,所述限位件包括螺栓,所述螺栓螺接在所述调节螺纹孔内,且所述螺栓拧动过程中所述螺栓的端部能够抵紧在所述第一连接杆的外周面上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述限位组件设置有两组,两组所述限位组件沿着所述主架体的长度方向间隔排布。
在本实用新型较佳的实施例中,所述支撑件具有容纳槽,所述容纳槽的槽口朝向两个所述主架体的连接侧。
在本实用新型较佳的实施例中,所述支撑件包括弧形杆,所述弧形杆的包络空间形成所述容纳槽,所述弧形杆的一端安装在对应的所述主架体上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述支撑件还包括连接杆,所述连接杆的一端与所述弧形杆的一端连接,所述连接杆的另一端螺接在所述主架体上。
基于上述第二目的,本实用新型提供了一种钢管运输系统,包括所述的堆放架,还包括车体,所述堆放架可拆卸地安装在所述车体上。
本实用新型实施例的有益效果是:
综上所述,本实用新型实施例提供了一种钢管堆放架,其结构简单合理,便于制造加工,安装与使用方便,同时,该钢管堆放架便于将钢管有序的堆放在一起,钢管不会散落在施工场所,不易影响施工场所的环境,不易影响施工的正常进行。具体如下:
本实施例提供的钢管堆放架,包括有两个主架体,两个主架体的一侧相连接,另一侧相互远离,实际使用时,两个主架体的相互远离的一侧安装在地面上,两个主架体构成了截面呈三角架的结构,结构稳定可靠,在使用过程中不易倾倒。同时,在每个主架体的外侧设置有至少一组支撑组件,每组支撑组件都能够支撑钢管,钢管放置在支撑组件上后,钢管受到支撑组件的限位和定位的作用,使得放置在主架体上的钢管不会从主架体上滑落,钢管的堆放便捷可靠。每组支撑组件包括多个支撑件,同一组支撑组件的多个支撑件沿着两个主架体的连接线间隔排布,这样设置,使得放置在支撑组件上的钢管受到的更加平衡的力,钢管不易出现倾斜,进而保证了钢管不会沿着其轴线方向从主架体上滑出。该钢管堆放架结构简单,能够实现钢管的堆放,钢管有序的堆放在主架体上,便于取用,也不易影响建筑施工环境,施工过程中更加安全可靠。
本实施例提供的钢管运输系统包括上述的钢管堆放架,具有上述钢管堆放架的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的钢管堆放架的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的钢管堆放架的侧向视图;
图3为本实用新型实施例的钢管堆放架的折叠状态的示意图;
图4为本实用新型实施例的钢管堆放架的主架体的结构示意图;
图5为本实用新型实施例的钢管堆放架的主架体的变形结构示意图;
图6为本实用新型实施例的钢管堆放架的支撑件的结构示意图。
图标:10-支撑组件;11-支撑件;113-容纳槽;115-弧形杆;117-连接杆;30-主架体;31-骨架;33-加固杆;35-加固板;351-排水孔;50-限位组件;51-第一连接杆;53-第二连接杆;55-限位件;551-螺栓;553-调节螺纹孔。
具体实施方式
目前,建筑施工过程中,钢管的使用较为普遍,同时钢管的使用数量也非常的庞大。在建筑施工过程中,钢管的堆放杂乱无章,不仅不便于使用时的取用,也影响了建筑施工环境,影响其他施工作业的进行。
鉴于此,本实用新型设计者设计了一种钢管堆放架以及钢管运输系统,通过在施工场所设置钢管堆放架,在实际施工过程中,将钢管堆放在主架体30上,钢管的堆放有序,占用的空间小,取用方便,不会影响施工的正常进行。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
钢管堆放架实施例
请参阅图1,本实施方式提供了一种钢管堆放架,通过在施工场所安装钢管堆放架,将钢管堆放在钢管堆放架上,钢管的放置有序可靠,且占用的空间小,不会影响施工的正常进行,且施工过程中安全可靠。
请参阅图1和图2,钢管堆放架包括有两个主架体30、多组支撑组件10以及至少一组限位组件50,两个主架体30的相对应的一侧连接,两个主架体30的相对应的另一侧相互远离,这样设置,构成了三菱柱结构,两个主架体30的相互远离的两侧安装在地面上,分别形成支撑部,整个钢管堆放架依靠两个主架体30支撑固定,结构牢固可靠,使用过程中不易倾倒。在每个主架体30上安装有至少一组支撑组件10,每组支撑组件10用于堆放钢管,限位组件50位于两个主架体30之间,能够进一步增加两个主架体30的结构牢固性,不易倾倒,使用过程中更加安全可靠。
请参阅4和图5,主架体30为矩形框架结构,具有结构简单,加工制造方便以及节省制造成本的优点。主架体30包括四个依次首尾连接的骨架31,围成了矩形框结构,两个主架体30的长度方向的一根骨架31连接在一起。进一步的,为了保证支撑组件10的安装,主架体30的包络空间内安装有纵横交错的加固杆33,支撑组件10安装在加固杆33上,或者在主架体30的包络空间内安装加固板35,加固板35为矩形板,加固板35的四个侧面嵌设在对于的骨架31内。加固板35上可以设置排水口,不会有积水残留,不易被腐蚀。
进一步的,两个主架体30采用铰接的方式连接,两个主架体30之间的角度可以改变,进而便于收纳存放,便于运输,在存放和运输时转动两个主架体30,减小整体体积;需要使用时,放置在合适位置后,将两个主架体30展开,便于支撑。实际安装时,两个主架体30的长度方向的两根骨架31铰接在一起。优选采用合页铰接在一起。
在两个主架体30转动过程中,限位组件50能够控制两个主架体30之间的角度,且使两个主架体30保持稳定的状态,在使用过程中不易变形,不会影响正常使用。由于钢管的长度较长,因此,为了便于钢管的放置,主架体30的长度较长,在主架体30的长度方向上设置两个或者两个以上的限位组件50来提高整体结构的稳定性和牢固性。
请参阅图2和图3,每组限位组件50包括第一连接杆51、第二连接杆53以及限位件55,第一连接杆51的一端与主架体30铰接,第二连接杆53的一端与另一主架体30铰接,第一连接杆51与第二连接杆53插装连接,且第一连接杆51和第二连接杆53滑动连接,限位件55连接第一连接杆51和第二连接杆53,用于限制第一连接杆51相对于第二连接杆53的相对滑动。具体的,第二连接杆53为管状结构,第一连接杆51插装在第二连接杆53内,第二连接杆53的管壁上设置有调节螺纹孔553,限位件55包括螺栓551,螺栓551螺接在调节螺纹孔553内,且螺栓551拧动过程中螺栓551的端部能够抵紧在第一连接杆51的外周面上。操作过程中,需要展开两个主架体30时,拧松螺栓551,第一连接杆51和第二连接杆53能够相对滑动,当两个主架体30的位置确定后,旋拧螺栓551,将第一连接杆51和第二连接杆53实现固定,两个主架体30之间不会发生相对转动,使用安全可靠。同理,使用完毕后,操作螺栓551,第一连接杆51和第二连接杆53能够相对滑动,此时收拢两个主架体30即可。进一步的,可以将第一连接杆51和从第二连接杆53内取出,然后收拢两个主架体30,收拢过程中第一连接杆51和第二连接杆53都能够进行转动,两个主架体30收拢后的体积更小。
请参阅图6,主架体30设置在施工场所后,主架体30上具有支撑组件10,支撑组件10能够支撑钢管。本实施例中,支撑组件10包括至少两个支撑件11,同一组支撑组件10的多个支撑件11沿着两个主架体30的连接线的方向间隔排布,也即沿着主架体30的长度方向间隔排布,钢管放在支撑件11上后,受力平衡,不易从支撑件11上落下。进一步的,每个支撑件11包括容纳槽113,每个容纳槽113的槽口朝向两个主架体30的连接侧。钢管置于容纳槽113后,支撑件11依靠容纳槽113起到支撑钢管的作用,或者支撑件11与主架体30之间形成容纳空间,该容纳空间包括了容纳槽113,钢管置于容纳空间内,钢管在重力作用下具有抵紧在主架体30和支撑件11上的运动趋势,钢管的放置安全可靠。需要使用钢管时,将钢管从架体上取下即可,不会影响其他钢管,不易出现坍塌的情况。
进一步的,每根支撑件11包括弧形杆115,弧形杆115的一端安装在对应的主架体30上,弧形杆115的内弧面朝向主架体30的连接侧。为了便于钢管的放置,内弧面为光滑的圆弧面。
进一步的,支撑件11还包括连接杆117,连接杆117的一端与弧形杆115连接,连接杆117的另一端螺接在主架体30上,便于支撑件11的安装和拆卸,便于更换。
本实施例提供的钢管堆放架,包括有两个主架体30,两个主架体30的一侧相连接,另一侧相互远离,实际使用时,两个主架体30的相互远离的一侧安装在地面上,两个主架体30构成了截面呈三角架的结构,结构稳定可靠,在使用过程中不易倾倒。同时,在每个主架体30的外侧设置有至少一组支撑组件10,每组支撑组件10都能够支撑钢管,钢管放置在支撑组件10上后,钢管受到支撑组件10的限位和定位的作用,使得放置在主架体30上的钢管不会从主架体30上滑落,钢管的堆放便捷可靠。每组支撑组件10包括多个支撑件11,同一组支撑组件10的多个支撑件11沿着两个主架体30的连接线间隔排布,这样设置,使得放置在支撑组件10上的钢管受到的更加平衡的力,钢管不易出现倾斜,进而保证了钢管不会沿着其轴线方向从主架体30上滑出。该钢管堆放架结构简单,能够实现钢管的堆放,钢管有序的堆放在主架体30上,便于取用,也不易影响建筑施工环境,施工过程中更加安全可靠。
钢管运输系统实施例
本实施例提供了一种钢管运输系统,包括上述实施例提供的钢管堆放架,还包括车体,钢管堆放架安装在车体上,钢管放置在钢管堆放架上,利用车体将钢管运输至合适位置后,然后将钢管从钢管堆放架上取下,操作方便安全,便于钢管的取用。或者直接将钢管堆放架从车体上连通钢管一同卸下来,钢管不易杂乱无章的放置在施工场所,施工场所更加整洁,便于施工的顺利进行。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种堆放架,用于钢管的堆放,其特征在于,包括多组支撑组件以及两个主架体,两个所述主架体的一侧连接,两个所述主架体的另一侧相互远离,每个所述主架体的外侧上分别安装有至少一组所述支撑组件,每组所述支撑组件包括多个支撑件,同一组所述支撑组件的多个所述支撑件沿着两个所述主架体的交接线方向间隔排布,所述支撑件用于限制位于其上的所述钢管沿两个所述主架体的连接侧向所述主架体的另一侧的方向滑出所述主架体的运动趋势。
2.根据权利要求1所述的堆放架,其特征在于,两个所述主架体的一侧铰接。
3.根据权利要求2所述的堆放架,其特征在于,所述堆放架还包括限位组件,所述限位组件安装在两个所述主架体之间,用于限制两个所述主架体的相对转动。
4.根据权利要求3所述的堆放架,其特征在于,所述限位组件包括第一连接杆、第二连接杆以及限位件,所述第一连接杆的一端与所述主架体铰接,所述第二连接杆的一端与另一所述主架体铰接,所述第一连接杆与所述第二连接杆插装连接,且所述第一连接杆和所述第二连接杆滑动连接,所述限位件连接所述第一连接杆和所述第二连接杆,用于限制所述第一连接杆相对于所述第二连接杆的相对滑动。
5.根据权利要求4所述的堆放架,其特征在于,所述第二连接杆为管状结构,所述第一连接杆插装在所述第二连接杆内,所述第二连接杆的管壁上设置有调节螺纹孔,所述限位件包括螺栓,所述螺栓螺接在所述调节螺纹孔内,且所述螺栓拧动过程中所述螺栓的端部能够抵紧在所述第一连接杆的外周面上。
6.根据权利要求3-5任一项所述的堆放架,其特征在于,所述限位组件设置有两组,两组所述限位组件沿着所述主架体的长度方向间隔排布。
7.根据权利要求1-5任一项所述的堆放架,其特征在于,所述支撑件具有容纳槽,所述容纳槽的槽口朝向两个所述主架体的连接侧。
8.根据权利要求7所述的堆放架,其特征在于,所述支撑件包括弧形杆,所述弧形杆的包络空间形成所述容纳槽,所述弧形杆的一端安装在对应的所述主架体上。
9.根据权利要求8所述的堆放架,其特征在于,所述支撑件还包括连接杆,所述连接杆的一端与所述弧形杆的一端连接,所述连接杆的另一端螺接在所述主架体上。
10.一种钢管运输系统,其特征在于,包括根据权利要求1-9任一项所述的堆放架,还包括车体,所述堆放架可拆卸地安装在所述车体上。
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