CN211869236U - 一种预制件运输过程中的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种预制件运输过程中的固定装置，涉及预制件运输技术领域，达到能够将预制件稳定的固定在运输车上的目的，其技术方案要点是：包括两个平行设置的且用于放置预制件的支撑板、连接两个支撑板的连板，各个所述支撑板的两端均通过滑槽滑移连接有挡板，所述滑槽沿支撑板长度方向分布，所述滑槽的一侧槽壁上设有驱动挡板在滑槽内移动的液压缸，所述支撑杆两端均设有与运输车车板连接的连接板，所述连接板通过紧固螺栓与运输车车板连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制件运输技术领域，更具体地说，它涉及一种预制件运输过程中的固定装置。
背景技术
现有技术中，用运输预制外墙预制件成品时，需要在运输车上放置固定架来固定预制件。传统的固定架通常是通过杆件焊接而成框架结构，这种固定架在结构上不能根据运送预制品尺寸进行调整，导致运输成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种预制件运输过程中的固定装置，达到能够将预制件稳定的固定在运输车上的目的。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种预制件运输过程中的固定装置，包括两个平行设置的且用于放置预制件的支撑板、连接两个支撑板的连板，各个所述支撑板的两端均通过滑槽滑移连接有挡板，所述滑槽沿支撑板长度方向分布，所述滑槽的一侧槽壁上设有驱动挡板在滑槽内移动的液压缸，所述支撑杆两端均设有与运输车车板连接的连接板，所述连接板通过紧固螺栓与运输车车板连接。
通过采用上述技术方案，运输预制件时，将多个预制件放置在支撑板上，此时多个预制件沿支撑板长度方向分布放置，随后通过液压缸的驱动，使得挡板抵触在最外侧预制件的板面，此时四个挡板的设置，使得预制件固定在支撑板上，随后连接板将整个固定装置固定在运输车上，达到能够将预制件稳定的固定在运输车上的目的，结构简单。
优选地：两个所述支撑板在上方支撑的相邻预制件之间设有隔板。
优选地：两个所述支撑板上开设有供隔板下端嵌入的卡槽，所述隔板与预制件抵触的两侧面均设有抵触板，所述抵触板上设有与预制板抵触的橡胶垫，所述隔板上设有驱动抵触板向预制板方向移动的驱动件。
优选地：所述驱动件包括设置在抵触板和隔板上的螺纹杆，两个所述螺纹杆通过连接套筒螺纹连接，两个所述螺纹杆上的螺纹反向设置。
优选地：位于两个支撑板上相对的两个所述挡板之间设有与预制件抵触的加强板，所述加强板下端设有插接进入挡板上端的插杆。
优选地：所述插杆上铰接有抵触杆，所述抵触杆远离插杆的一端抵触在滑槽靠近支撑板端面一侧的槽壁上。
优选地：所述抵触杆在远离插杆的一端外套设有延长杆，所述延长杆远离抵触杆的一端与滑槽的槽壁抵触，所述延长杆外螺纹连接有将延长杆固定在抵触杆外的锁紧螺栓。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：运输预制件时，将多个预制件放置在支撑板上，此时多个预制件沿支撑板长度方向分布放置，随后通过液压缸的驱动，使得挡板抵触在最外侧预制件的板面，此时四个挡板的设置，使得预制件固定在支撑板上，随后连接板将整个固定装置固定在运输车上，达到能够将预制件稳定的固定在运输车上的目的，结构简单。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是本实施例的用于体现液压缸的结构示意图；
图3是本实施例的用于体现连板的结构示意图。
图中：1、支撑板；11、连板；12、挡板；13、滑槽；131、液压缸；14、连接板；15、隔板；151、卡槽；152、抵触板；153、橡胶垫；16、螺纹杆；161、连接套筒；17、加强板；171、插杆；18、抵触杆；181、延长杆；182、锁紧螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种预制件运输过程中的固定装置，如图1和图3，包括两个平行设置的且用于放置预制件的支撑板1、连接两个支撑板1的连板11，根据支撑板1的长度，连板11也可设置多个，以保证两个支撑板1之间的连接强度，各个支撑板1的两端均通过滑槽13滑移连接有挡板12，滑槽13沿支撑板1长度方向分布，滑槽13的一侧槽壁上设有驱动挡板12在滑槽13内移动的液压缸131，支撑杆两端均设有与运输车车板连接的连接板14，连接板14通过紧固螺栓与运输车车板连接。
如图1和图2，运输预制件时，将多个预制件放置在支撑板1上，此时多个预制件沿支撑板1长度方向分布放置，此时液压缸131设置在滑槽13远离预制件的一侧槽壁上，随后通过液压缸131的驱动，使得挡板12抵触在最外侧预制件的板面，此时两个支撑板1上四个挡板12的设置，使得预制件固定在支撑板1上，随后连接板14将整个固定装置固定在运输车上，达到能够将预制件稳定的固定在运输车上的目的，结构简单。
如图1和图2，两个支撑板1在上方支撑的相邻预制件之间设有隔板15，隔板15的设置减小了相邻预制板之间的摩擦，保护预制板。
如图1和图2，两个支撑板1上开设有供隔板15下端嵌入的卡槽151，卡槽151的设置便于固定隔板15，隔板15与预制件抵触的两侧面均设有抵触板152，抵触板152上设有与预制板抵触的橡胶垫153，隔板15上设有驱动抵触板152向预制板方向移动的驱动件。驱动件驱动抵触板152与预制板抵触时，减小了预制板和隔板15之间的间隙，橡胶垫153的设置进一步保护了预制件。在安装时，放置一块预制板后将隔板15放入卡槽151内，随后在隔板15另一侧面放置另一块预制板，依次放完之后，驱动件驱动抵触板152上的橡胶垫153与预制板抵触，随后液压缸131驱动挡板12，使得挡板12固定最外侧的两个预制件，进而将预制件固定在支撑板1上。
如图1和图2，驱动件包括设置在抵触板152和隔板15上的螺纹杆16，两个螺纹杆16通过连接套筒161螺纹连接，两个螺纹杆16上的螺纹反向设置。此时使用者转动连接套筒161即可使得两个螺纹杆16向相向方向或者向相远离的方向移动，便于抵触板152上的橡胶垫153与预制件抵触，为了便于使用者转动连接套筒161，因此将螺纹杆16设置在隔板15靠近边缘的位置。
如图1和图2，位于两个支撑板1上相对的两个挡板12之间设有与预制件抵触的加强板17，加强板17设置增大了挡板12与预制件之间接触的面积，便于挡板12固定预制件，加强板17下端设有插接进入挡板12上端的插杆171。
如图1和图2，为了进一步固定加强板17的位置，因此插杆171上铰接有抵触杆18，抵触杆18远离插杆171的一端抵触在滑槽13靠近支撑板1端面一侧的槽壁上，或者抵触在滑槽13槽壁和槽底之间。此时抵触杆18加强了加强板17的位置。
如图1和图2，抵触杆18在远离插杆171的一端外套设有延长杆181，延长杆181远离抵触杆18的一端与滑槽13的槽壁抵触，延长杆181外螺纹连接有将延长杆181固定在抵触杆18外的锁紧螺栓182。当存在抵触杆18加工误差或者便于抵触杆18进入滑槽13内时，延长杆181的设置便于当延长杆181进入滑槽13内后，通过锁紧螺栓182固定延长杆181在抵触杆18上的位置，进而便于固定加强板17的位置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种预制件运输过程中的固定装置，其特征在于，包括两个平行设置的且用于放置预制件的支撑板(1)、连接两个支撑板(1)的连板(11)，各个所述支撑板(1)的两端均通过滑槽(13)滑移连接有挡板(12)，所述滑槽(13)沿支撑板(1)长度方向分布，所述滑槽(13)的一侧槽壁上设有驱动挡板(12)在滑槽(13)内移动的液压缸(131)，所述支撑板两端均设有与运输车车板连接的连接板(14)，所述连接板(14)通过紧固螺栓与运输车车板连接。
2.根据权利要求1所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：两个所述支撑板(1)在上方支撑的相邻预制件之间设有隔板(15)。
3.根据权利要求2所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：两个所述支撑板(1)上开设有供隔板(15)下端嵌入的卡槽(151)，所述隔板(15)与预制件抵触的两侧面均设有抵触板(152)，所述抵触板(152)上设有与预制板抵触的橡胶垫(153)，所述隔板(15)上设有驱动抵触板(152)向预制板方向移动的驱动件。
4.根据权利要求3所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：所述驱动件包括设置在抵触板(152)和隔板(15)上的螺纹杆(16)，两个所述螺纹杆(16)通过连接套筒(161)螺纹连接，两个所述螺纹杆(16)上的螺纹反向设置。
5.根据权利要求1所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：位于两个支撑板(1)上相对的两个所述挡板(12)之间设有与预制件抵触的加强板(17)，所述加强板(17)下端设有插接进入挡板(12)上端的插杆(171)。
6.根据权利要求5所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：所述插杆(171)上铰接有抵触杆(18)，所述抵触杆(18)远离插杆(171)的一端抵触在滑槽(13)靠近支撑板(1)端面一侧的槽壁上。
7.根据权利要求6所述的一种预制件运输过程中的固定装置，其特征是：所述抵触杆(18)在远离插杆(171)的一端外套设有延长杆(181)，所述延长杆(181)远离抵触杆(18)的一端与滑槽(13)的槽壁抵触，所述延长杆(181)外螺纹连接有将延长杆(181)固定在抵触杆(18)外的锁紧螺栓(182)。
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| CN202020485443.5U CN211869236U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种预制件运输过程中的固定装置 |
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| CN (1) | CN211869236U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114162234A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-03-11 | 盐城工学院 | 一种安全型可防货物倾倒的无人搬运车 |
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2020
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| CN114162234A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-03-11 | 盐城工学院 | 一种安全型可防货物倾倒的无人搬运车 |
| CN114162234B (zh) * | 2021-10-25 | 2023-04-25 | 盐城工学院 | 一种安全型可防货物倾倒的无人搬运车 |
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