CN206678991U - 边梁及具有其的轨道式列车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种边梁及具有其的轨道式列车，其中，边梁包括：框体，框体表面设置有侧墙连接部、设备舱连接部、地板连接部、枕梁连接部以及设备连接部；加强筋，设置在框体内。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的边梁难以同时满足轻量化和承载要求的问题。

Description

边梁及具有其的轨道式列车

技术领域

本实用新型涉及列车边梁技术领域，具体而言，涉及一种边梁及具有其的轨道式列车。

背景技术

目前，现有的轨道车辆的边梁一般采用碳钢的板型结构，边梁与侧墙、地板之间均为焊接连接，虽然能达到承载要求，但其重量较大，难以同时满足轻量化和承载的要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种边梁及具有其的轨道式列车，以解决现有技术中的边梁难以同时满足轻量化和承载要求的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种边梁，边梁包括：框体，框体表面设置有侧墙连接部、设备舱连接部、地板连接部、枕梁连接部以及设备连接部；加强筋，设置在框体内。

进一步地，边梁包括多个加强筋，框体的每个侧边上至少设置有一个加强筋。

进一步地，框体为四边形框架。

进一步地，多个加强筋的一端相互连接，多个加强筋的另一端与框体连接。

进一步地，至少部分的框体的相邻两个侧边的连接处设置有加强筋。

进一步地，框体的顶部上靠近外侧边的一侧以及外侧边形成侧墙连接部。

进一步地，边梁还包括：连接架，设置在框体的底部上靠外侧边的一侧，连接架形成设备舱连接部。

进一步地，连接架的底部设置有滑槽。

进一步地，框体的底部上靠近内侧边的一侧形成枕梁连接部和设备连接部。

进一步地，框体的内侧边上设置有延伸部，框体的顶部上靠近内侧边的一侧以及延伸部形成地板连接部。

进一步地，边梁由铝合金材料构成。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种轨道式列车，包括边梁，边梁为上述提供的边梁。

进一步地，轨道式列车还包括侧墙、设备舱弯梁、枕梁、地板以及设备，侧墙、设备舱弯梁、枕梁以及设备均通过紧固件与边梁连接，地板与边梁焊接。

应用本实用新型的技术方案，边梁采用框体结构，并在框体内设置加强筋以加强框体的结构强度，如此能够在满足负载的前提下减轻边梁的整体重量，使其同时满足轻量化和承载的要求。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型提供的边梁的结构示意图；

图2示出了图1中边梁的连接示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、框体；11、侧墙连接部；12、设备舱连接部；12a、滑槽；13、地板连接部；14、枕梁连接部；20、加强筋；30、侧墙；40、设备舱弯梁；50、枕梁；60、地板；70、设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种边梁，该边梁包括框体10以及加强筋20。其中，框体10表面设置有用于与侧墙连接的侧墙连接部11、与设备舱连接的设备舱连接部12、与地板连接的地板连接部13、与枕梁连接的枕梁连接部14以及与设备相连接的设备连接部。加强筋20设置在框体10内，以增加框体10的支撑强度。

通过本实施例提供的边梁，将边梁设计为框体结构，并在框体10内设置加强筋20以加强框体10的结构强度，如此能够在满足负载的前提下减轻边梁的整体重量，使其同时满足轻量化和承载的要求。

具体的，边梁包括多个加强筋20，框体10的每个侧边上至少设置有一个加强筋20，以增强每个侧边的连接强度。

在本实施例中，框体10为四边形框架，为了增加支撑稳定性，具体地可以将框体10设置为方形框架。

在本实施例中，多个加强筋20的一端相互连接，多个加强筋20的另一端与框体10连接。具体的，以框体10的中心设置加强筋20，使多个加强筋20的相互连接的一端设置在框体10 的中心处，多个加强筋20的另一端与框体10连接。

如图1所示，为了进一步提高边梁的支撑强度，至少部分的框体10的相邻两个侧边的连接处设置有加强筋20，使多个加强筋20连接在一起以构成“米”字形或接近“米”字形结构，使纵向力和横向力在传递过程中更加稳定，以进一步增加支撑的稳定性。通过该加强筋20，能够提高边梁的结构刚度，避免边梁变形，同时使得边梁结构具有较大的开度，为与各个部件的连接预留足够的空间。

在本实施例中，框体10的顶部上靠近外侧边的一侧以及外侧边形成侧墙连接部11，框体 10的顶部为平面，外侧边配合侧墙结构为一斜面。

具体的，该边梁还包括连接架，连接架设置在框体10的底部上靠外侧边的一侧，连接架形成设备舱连接部12，其中，连接架的外侧边也可成为侧墙连接的一部分，可根据侧墙的具体结构而定。

为了便于设备舱的其它设备的安装，在连接架的底部上设置有滑槽12a，使得设备在安装过程中位置更加灵活。

在本实施例中，框体10的底部上靠近内侧边的一侧形成枕梁连接部14和设备连接部。具体的，通过连接架内侧与框体10的底部共同形成枕梁和设备的容纳空间，以将枕梁和设备连接在边梁上。

在本实施例中，框体10的内侧边上设置有延伸部，框体10的顶部上靠近内侧边的一侧以及延伸部形成地板连接部13，以通过该连接部连接地板。

为了进一步减轻边梁重量，在本实施例中，边梁采用铝合金材料制成。

如图2所示，本实用新型又一实施例提供了一种轨道式列车，该轨道式列车包括边梁。其中，边梁上述实施例提供的边梁。

具体的，该轨道式列车还包括侧墙30、设备舱弯梁40、枕梁50、地板60以及设备70，侧墙30、设备舱弯梁40、枕梁50以及设备70均通过紧固件与边梁连接，地板60与边梁焊接。其中，侧墙30与边梁可通过铆钉连接，设备舱弯梁40与边梁可通过螺栓连接，枕梁50、设备70与边梁之间均可通过螺栓连接。地板60和边梁的连接处可搭接筋板，通过弧焊进行连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种边梁，其特征在于，所述边梁包括：

框体(10)，所述框体(10)表面设置有侧墙连接部(11)、设备舱连接部(12)、地板连接部(13)、枕梁连接部(14)以及设备连接部；

加强筋(20)，设置在所述框体(10)内。

2.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述边梁包括多个加强筋(20)，所述框体(10)的每个侧边上至少设置有一个所述加强筋(20)。

3.根据权利要求2所述的边梁，其特征在于，所述框体(10)为四边形框架。

4.根据权利要求2所述的边梁，其特征在于，多个所述加强筋(20)的一端相互连接，多个所述加强筋(20)的另一端与所述框体(10)连接。

5.根据权利要求2所述的边梁，其特征在于，至少部分的所述框体(10)的相邻两个侧边的连接处设置有所述加强筋(20)。

6.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述框体(10)的顶部上靠近外侧边的一侧以及外侧边形成所述侧墙连接部(11)。

7.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述边梁还包括：

连接架，设置在所述框体(10)的底部上靠外侧边的一侧，所述连接架形成所述设备舱连接部(12)。

8.根据权利要求7所述的边梁，其特征在于，所述连接架的底部设置有滑槽(12a)。

9.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述框体(10)的底部上靠近内侧边的一侧形成所述枕梁连接部(14)和设备连接部。

10.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述框体(10)的内侧边上设置有延伸部，所述框体(10)的顶部上靠近内侧边的一侧以及所述延伸部形成所述地板连接部(13)。

11.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述边梁由铝合金材料构成。

12.一种轨道式列车，包括边梁，其特征在于，所述边梁为权利要求1至11中任一项所述的边梁。

13.根据权利要求12所述的轨道式列车，其特征在于，所述轨道式列车还包括侧墙(30)、设备舱弯梁(40)、枕梁(50)、地板(60)以及设备(70)，所述侧墙(30)、所述设备舱弯梁(40)、所述枕梁(50)以及所述设备(70)均通过紧固件与所述边梁连接，所述地板(60)与所述边梁焊接。