CN206676130U - 一种易更换空气净化膜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易更换空气净化膜，其包括基膜(1)和贴合在所述基膜(1)之上的空气净化膜(2)，所述空气净化膜(2)可从所述基膜(1)撕除或更换，所述空气净化膜(2)包括依次连接的贴合胶层(21)、基材层(22)和硬化除甲醛层(23)。本实用新型的易更换空气净化膜，可实现将新的空气净化膜(2)方便、快捷地贴合到基膜上。此外，当用户不再需要空气净化膜(2)时，可轻易撕除，且不影响其它膜层的使用性，不留残胶；或者可随意更换新的空气净化膜(2)，满足客户的需求并节约了成本。

Description

一种易更换空气净化膜

技术领域

本实用新型涉及窗膜领域，具体涉及一种易更换空气净化膜。

背景技术

汽车车内一般都较密封，汽车使用的塑料、橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中均含有有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，这些VOC(挥发性有机化合物)对人体身体伤害极大。而在VOC中，甲醛是主要污染物，如何去除车内空气中的甲醛及其它挥发性有机物，已成为人们关注的焦点。目前车内去除甲醛主要采用物理吸附法或使用空气净化剂或使用光催化技术。物理吸附是在车内放置吸附性填料如活性炭、竹炭、硅藻土、麦饭石等，通过该类填料的吸附作用来达到去除甲醛的目的。但物理吸附的最大问题，就是存在饱和度，饱和后甲醛便不会再被吸收，并且当条件发生改变，如当温度升高时，吸收的甲醛会重新释放到空气中，造成二次污染；汽车用的空气净化剂，有用香精配制成的清新剂，利用香味掩盖汽车内的气味，不能根本上解决问题，或者用化工原料配制成除味剂，虽然可以消除一些有毒气体成份，但是产生二次污染。光催化技术是一种有效净化空气的方法，具有高效、无二次污染等特点，目前在窗膜上应用光催化技术除甲醛已成为各研究机构研究的热点，但市场上这类窗膜产品较少且效果不佳。因此，亟需一款有效的可用光催化技术除甲醛的汽车窗膜产品。

目前能除甲醛的窗膜产品主要是通过添加光触媒二氧化钛或纳米稀土颗粒来实现，存在的技术难点是：1)光触媒二氧化钛或纳米稀土颗粒的分散性差，产品的雾度高，影响行车视线；2)产品的耐候差，产品放置在室外一段时间，产品雾度急剧升高，极度影响行车视线，很不安全，只能将原车膜整体撕掉并更换新膜，这造成了极大的不便和浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易更换空气净化膜，客户根据自身的需求，可在基础窗膜上随意更换相应的空气净化膜，从而给客户带来极大的便利，并节约了成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种易更换空气净化膜，包括基膜(1)和贴合在所述基膜(1)之上的空气净化膜(2)，所述空气净化膜(2)可从所述基膜(1)撕除或更换，所述空气净化膜(2)包括依次连接的贴合胶层(21)、基材层(22)和硬化除甲醛层(23)。

进一步的，所述基材层(22)的材料为PET、PP、PE、PVC、PC或PA的其中一种。

进一步的，所述硬化除甲醛层(23)包含纳米TiO₂颗粒或纳米稀土颗粒。

进一步的，所述纳米TiO₂颗粒为锐钛型TiO₂或金红石型TiO₂。

进一步的，所述硬化除甲醛层(23)的厚度为0.5～10μm。

进一步的，所述贴合胶层(21)与基膜(1)之间的剥离强度小于15N/25mm。

进一步的，所述贴合胶层(21)的厚度为0.5～20μm，所述基材层(22)的厚度为0.5～4μm。

进一步的，所述空气净化膜(2)的雾度小于5％。

进一步的，所述空气净化膜(2)的透光率大于85％。

进一步的，所述基膜(1)的厚度为100～300μm。

本实用新型的易更换空气净化膜，可实现将新的空气净化膜(2)方便、快捷地贴合到基膜上。此外，当用户不再需要空气净化膜(2)时，可轻易撕除，且不影响其它膜层的使用性，不留残胶；或者可随意更换新的空气净化膜(2)，满足客户的需求并节约了成本。

附图说明

图1是一实施例的易更换空气净化膜层的剖面示意图。

图中，1、基膜；2、空气净化膜；21、贴合胶层；22、基材层；23、硬化除甲醛层。

具体实施方式

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种易更换空气净化膜，包括基膜和贴合在所述基膜之上的空气净化膜，所述空气净化膜可从所述基膜1撕除或更换，所述空气净化膜包括依次连接的贴合胶层、基材层和硬化除甲醛层。

进一步的，所述基材层的材料为PET、PP、PE、PVC、PC或PA的其中一种。所述硬化除甲醛层包含纳米TiO₂颗粒或纳米稀土颗粒。所述纳米TiO2颗粒为锐钛型TiO₂或金红石型TiO₂。所述硬化除甲醛层的厚度为0.5～10μm。所述贴合胶层与基膜之间的剥离强度小于15N/25mm。所述贴合胶层的厚度为0.5～20μm，所述基材层的厚度为0.5～4μm。所述空气净化膜的雾度小于5％。所述空气净化膜的透光率大于85％。所述基膜的厚度为100～300μm。

以下实施例是对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

如图1所示，一种易更换空气净化膜，包括基膜1和贴合在所述基膜1之上的空气净化膜2，所述空气净化膜2包括依次连接的贴合胶层21、基材层22和硬化除甲醛层23。所述空气净化膜2易从所述基膜1撕除或更换，所述空气净化膜2包括依次连接的贴合胶层21、基材层22和硬化除甲醛层23。

所述基材层22的材料为PET，同时，要求空气净化膜2具有较高的透光性以及较低雾度，从而不影响整体的清晰度及可视度。因此，所述空气净化膜2的雾度为1％；所述空气净化膜2的透光率在应用过程中，针对不同的使用情况，透光率的要求也不同，例如，当其应用于汽车的前挡风玻璃时，透光率为90％，而其应用于汽车的后、侧挡风玻璃以及天窗玻璃时的透光率为50％。所述硬化除甲醛层23的厚度为0.5μm。

所述硬化除甲醛层23包含纳米TiO₂颗粒或纳米稀土颗粒，所述纳米TiO₂颗粒为锐钛型TiO₂或金红石型TiO₂。硬化除甲醛层23的制作方法：首先在配胶容器中加入溶剂乙酸乙酯；然后将光催化材料TiO2加入到盛有溶剂的配胶容器中进行搅拌；再加入丙烯酸树脂，超声分散后加入附着力促进剂等再充分搅拌，得到分散均匀的硬化涂液；硬化涂液进一步进行上机涂覆，涂覆在基材层22的一侧表面。

所述贴合胶层21的制备材料为聚氨酯基压敏胶。

为达到易撕除，无残胶的目的，所述贴合胶层21与基膜1之间的剥离强度为13N/25mm，且所述贴合胶层21的厚度为20μm。

本实用新型的易更换空气净化膜，可实现将新的空气净化膜2方便、快捷地贴合到基膜上。此外，当用户不再需要空气净化膜2时，可轻易撕除，且不影响其它膜层的使用性，不留残胶；或者可随意更换新的空气净化膜2，满足客户的需求并节约了成本。

需要指出的是，以上所述者仅为用以解释本实用新型之较佳实施例，并非企图据以对本实用新型作任何形式上之限制，凡有在相同之实用新型精神下所作有关本实用新型之任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护之范畴。

Claims (10)

1.一种易更换空气净化膜，包括基膜(1)，其特征在于：还包括贴合在所述基膜(1)之上的空气净化膜(2)，所述空气净化膜(2)可从所述基膜(1)撕除或更换，所述空气净化膜(2)包括依次连接的贴合胶层(21)、基材层(22)和硬化除甲醛层(23)。

2.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述基材层(22)的材料为PET、PP、PE、PVC、PC或PA的其中一种。

3.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述硬化除甲醛层(23)包含纳米TiO₂颗粒或纳米稀土颗粒。

4.根据权利要求3所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述纳米TiO₂颗粒为锐钛型TiO₂或金红石型TiO₂。

5.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述硬化除甲醛层(23)的厚度为0.5～10μm。

6.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述贴合胶层(21)与基膜(1)之间的剥离强度小于15N/25mm。

7.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述贴合胶层(21)的厚度为0.5～20μm，所述基材层(22)的厚度为0.5～4μm。

8.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述空气净化膜(2)的雾度小于5％。

9.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述空气净化膜(2)的透光率大于85％。

10.根据权利要求1所述的易更换空气净化膜，其特征在于：所述基膜(1)的厚度为100～300μm。