CN206674105U - 一种道路流量监控无人机摄像头安装结构 - Google Patents

一种道路流量监控无人机摄像头安装结构 Download PDF

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王鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,包括上固定板、镜头固定器、第一外壳和固定杆,其特征在于:所述上固定板的下方安装有隔层垫,所述第一外壳的内侧安装有第一电机,所述转动杆的外侧安装有转动轴承,所述转动杆的下方固定有第二外壳,所述镜头固定器的内侧安装有摄像镜头,所述固定杆的右侧安装有旋转轴。该道路流量监控无人机摄像头安装结构通过第一电机和第二电机,大大提高了监控无人机的工作效率,在镜头固定器上设置了第一齿轮,可以有效控制摄像镜头上下转动的角度,增加摄像头安装结构的功能性,该道路流量监控无人机摄像头安装结构简单,易于实现,具有良好的市场前景。

Description

一种道路流量监控无人机摄像头安装结构
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种道路流量监控无人机摄像头安装结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。随着无人机技术的不断发展,除了在军事上应用广泛,目前逐渐在民用行业崭露头角,其未来的发展空间极为重大,目前一些监测无人机等航模都带有摄像装置,可以实现对地面实时监控,进行图片传输,大大加快了工作效率。例如一种道路流量监控无人机,但在监控无人机的使用中就会发现一些缺点,一些监控摄像头摄像方式不灵活,不能有效的捕捉和反馈信息,降低了工作效率,所以一种改善无人机摄像头安装结构的技术,是目前所必需的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,以解决上述背景技术提出的目前市场上的无人机摄像头摄像方式不灵活,工作效率低等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,包括上固定板、镜头固定器、第一外壳和固定杆,其特征在于:所述上固定板的下方安装有隔层垫,且隔层垫的内侧设置有固定孔,所述隔层垫的下方连接有下固定板,且下固定板的上侧通过隔层垫和固定孔与上固定板相连接,所述下固定板的上方安装有信号处理器,所述镜头固定器的外侧固定有第一齿轮,所述第一外壳的内侧安装有第一电机,且第一电机的下方连接有转动杆,所述转动杆的外侧安装有转动轴承,且转动杆的外侧通过转动轴承与第一外壳相连接,所述转动杆的下方固定有第二外壳,且第二外壳的内侧设置有第二电机,所述第二电机上安装有第二齿轮,且镜头固定器的外侧通过第一齿轮和第二齿轮与第二电机相连接,所述镜头固定器的内侧安装有摄像镜头,所述固定杆的两端连接有镜头固定器和第二外壳,所述固定杆的右侧安装有旋转轴。
优选的,所述隔层垫共设置有四个,每个都为空心结构,且隔层垫的高度大于信号处理器的高度。
优选的,所述第一齿轮为“C”型结构,且第一齿轮与镜头固定器的连接方式焊接连接。
优选的,所述镜头固定器的两侧通过旋转轴与固定杆相连接,且镜头固定器与固定杆为旋转连接结构。
优选的,所述转动杆通过第二外壳与固定杆构成垂直结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路流量监控无人机摄像头安装结构通过第一电机和第二电机,可以使摄像镜头上下左右随意角度捕捉画面,大大提高了监控无人机的工作效率,在镜头固定器上设置了第一齿轮,第一齿轮为“C”型结构,且第一齿轮与镜头固定器的连接方式焊接连接,通过第二电机和第二齿轮与第一齿轮的连接,可以有效控制摄像镜头上下转动的角度,增加摄像头安装结构的功能性,该道路流量监控无人机摄像头安装结构结构简单,易于实现,具有良好的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型右视结构示意图;
图3为本实用新型主视结构示意图。
图中:1、上固定板,2、信号处理器,3、隔层垫,4、固定孔,5、下固定板,6、第一齿轮,7、镜头固定器,8、第一电机,9、第一外壳,10、转动轴承,11、转动杆,12、第二外壳,13、第二电机,14、第二齿轮,15、摄像镜头,16、固定杆,17、旋转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,包括上固定板1、镜头固定器7、第一外壳9和固定杆16,上固定板1的下方安装有隔层垫3,且隔层垫3的内侧设置有固定孔4,隔层垫3的下方连接有下固定板5,且下固定板5的上侧通过隔层垫3和固定孔4与上固定板1相连接,隔层垫3共设置有四个,每个都为空心结构,且隔层垫3的高度大于信号处理器2的高度,可以为信号处理器2提供安装空间,方便了安装结构的使用,下固定板5的上方安装有信号处理器2,镜头固定器7的外侧固定有第一齿轮6,第一齿轮6为“C”型结构,且第一齿轮6与镜头固定器7的连接方式焊接连接,可以有效控制摄像镜头15上下转动的角度,增加摄像头安装结构的功能性,第一外壳9的内侧安装有第一电机8,且第一电机8的下方连接有转动杆11,转动杆11的外侧安装有转动轴承10,且转动杆11的外侧通过转动轴承10与第一外壳9相连接,转动杆11的下方固定有第二外壳12,且第二外壳12的内侧设置有第二电机13,转动杆11通过第二外壳12与固定杆16构成垂直结构,使摄像镜头15的工作状态更为稳定,提高摄像镜头15的的工作效率,第二电机13上安装有第二齿轮14,且镜头固定器7的外侧通过第一齿轮6和第二齿轮14与第二电机13相连接,镜头固定器7的内侧安装有摄像镜头15,固定杆16的两端连接有镜头固定器7和第二外壳12,固定杆16的右侧安装有旋转轴17,镜头固定器7的两侧通过旋转轴17与固定杆16相连接,且镜头固定器7与固定杆16为旋转连接结构,可以使摄像镜头15具有上下转动的功能,增加摄像头安装结构的使用价值。
工作原理:在使用该道路流量监控无人机摄像头安装结构时,首先要了解它的工作性能,该道路流量监控无人机摄像头安装结构通过第一电机8和转动杆11,可以使摄像镜头15进行360°水平转动,还安装了第二电机13、第一齿轮6和第二齿轮14,可以使摄像镜头15上下转动,大大提高了监控无人机的工作效率,第一齿轮6为“C”型结构,且第一齿轮6与镜头固定器7的连接方式焊接连接,通过第二电机13和第二齿轮14与第一齿轮6的连接,可以有效控制摄像镜头15上下转动的角度,增加摄像头安装结构的功能性,在安装结构的上方设置有上固定板1和下固定板5,上固定板1和下固定板5之间安装了隔层垫3,隔层垫3共设置有四个,每个都为空心结构,且隔层垫3的高度大于信号处理器2的高度,可以为信号处理器2提供安装空间,方便了安装结构的使用,从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,包括上固定板(1)、镜头固定器(7)、第一外壳(9)和固定杆(16),其特征在于:所述上固定板(1)的下方安装有隔层垫(3),且隔层垫(3)的内侧设置有固定孔(4),所述隔层垫(3)的下方连接有下固定板(5),且下固定板(5)的上侧通过隔层垫(3)和固定孔(4)与上固定板(1)相连接,所述下固定板(5)的上方安装有信号处理器(2),所述镜头固定器(7)的外侧固定有第一齿轮(6),所述第一外壳(9)的内侧安装有第一电机(8),且第一电机(8)的下方连接有转动杆(11),所述转动杆(11)的外侧安装有转动轴承(10),且转动杆(11)的外侧通过转动轴承(10)与第一外壳(9)相连接,所述转动杆(11)的下方固定有第二外壳(12),且第二外壳(12)的内侧设置有第二电机(13),所述第二电机(13)上安装有第二齿轮(14),且镜头固定器(7)的外侧通过第一齿轮(6)和第二齿轮(14)与第二电机(13)相连接,所述镜头固定器(7)的内侧安装有摄像镜头(15),所述固定杆(16)的两端连接有镜头固定器(7)和第二外壳(12),所述固定杆(16)的右侧安装有旋转轴(17)。
2.根据权利要求1所述的一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,其特征在于:所述隔层垫(3)共设置有四个,每个都为空心结构,且隔层垫(3)的高度大于信号处理器(2)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,其特征在于:所述第一齿轮(6)为“C”型结构,且第一齿轮(6)与镜头固定器(7)的连接方式焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,其特征在于:所述镜头固定器(7)的两侧通过旋转轴(17)与固定杆(16)相连接,且镜头固定器(7)与固定杆(16)为旋转连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种道路流量监控无人机摄像头安装结构,其特征在于:所述转动杆(11)通过第二外壳(12)与固定杆(16)构成垂直结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109353511A (zh) * 2018-11-19 2019-02-19 佛山科学技术学院 一种交通管理用具有报警结构的监控无人机

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