CN206666041U - 一种叉车辅助提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车辅助提升装置，包括：立柱、连接块、长柱、顶部连接块、货叉连接柱、底部连接板、上倾斜块、下倾斜块、加强块，所述立柱为四块呈矩形分布，且任意两个立柱的中部均水平焊接一个连接块，所述长柱为两块分别固接在前侧两个立柱的顶端及后侧两个立柱顶端，所述长柱与右侧立柱间倾斜固接一个加强块，所述货叉连接柱为两个分别固接在前、后两侧的两个立柱下端，前、后两侧立柱分别与同一侧的连接块、长柱围成一个矩形，所述上倾斜块固接在上述矩形的对角线上，所述下倾斜块为两块分别固接在前、后两侧立柱的下部。本实用新型具有省工省时的优点，且大大减少了企业的运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车辅助提升装置，应用于EPS泡沫搬运技术领域。
背景技术
聚苯乙烯泡沫简称EPS，经过包装后的EPS体积较大，在运输时，需先用叉车将EPS提升至货车上，由于叉车的货叉提升高度有限，当EPS堆积至第二层时，货叉的提升高度不足以将EPS继续提升，若每辆货车只堆放一层，EPS质轻，造成资源浪费，且大大提高了企业的运输成本，若采用人工搬运，则耗费大量的人力与时间。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种叉车辅助提升装置，省工省时、效率高效，且大大减小了企业的运输成本。
本实用新型公开了一种叉车辅助提升装置，包括：立柱、连接块、长柱、顶部连接块、货叉连接柱、底部连接板、上倾斜块、下倾斜块、加强块，所述立柱为四块呈矩形分布，且任意两个立柱的中部均水平焊接一个连接块，所述长柱为两块分别固接在前侧两个立柱的顶端及后侧两个立柱顶端，且两个长柱之间焊接两个顶部连接块，所述长柱的左端与左侧立柱顶端固接在一起，所述长柱自左向右延伸且右端设有倾斜的切口，所述长柱与右侧立柱间倾斜固接一个加强块，所述货叉连接柱为两个分别固接在前、后两侧的两个立柱下端，所述货叉连接柱为空心方管结构，且两个货叉连接柱的左端、右端及中部均固接一个底部连接板，前、后两侧立柱分别与同一侧的连接块、长柱围成一个矩形，所述上倾斜块固接在上述矩形的对角线上，所述下倾斜块为两块分别固接在前、后两侧立柱的下部，且同一侧的上倾斜块与下倾斜块关于连接块呈对称结构。
采用本技术方案，具有以下优益效果：
1、省工省时；
2、能够大大降低企业的运输成本。
附图说明
图1是本实用新型一种叉车辅助提升装置的结构示意图。
其中：1-立柱；2-连接块；3-长柱；4-顶部连接块；5-货叉连接柱；6-底部连接板；7-上倾斜块；8-下倾斜块；9-加强块。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种叉车辅助提升装置，包括：立柱1、连接块2、长柱3、顶部连接块4、货叉连接柱5、底部连接板6、上倾斜块7、下倾斜块8、加强块9，所述立柱1为四块呈矩形分布，且任意两个立柱1的中部均水平焊接一个连接块2，所述长柱3为两块分别固接在前侧两个立柱1的顶端及后侧两个立柱1顶端，且两个长柱3之间焊接两个顶部连接块4，所述长柱3的左端与左侧立柱1顶端固接在一起，所述长柱3自左向右延伸且右端设有倾斜的切口，所述长柱3与右侧立柱1间倾斜固接一个加强块9，所述货叉连接柱5为两个分别固接在前、后两侧的两个立柱1下端，所述货叉连接柱5为空心方管结构，且两个货叉连接柱5的左端、右端及中部均固接一个底部连接板6，前、后两侧立柱1分别与同一侧的连接块2、长柱3围成一个矩形，所述上倾斜块7固接在上述矩形的对角线上，所述下倾斜块8为两块分别固接在前、后两侧立柱1的下部，且同一侧的上倾斜块7与下倾斜块8关于连接块2呈对称结构。
本实用新型是这样实施的：由于货叉连接块5为空心方管，叉车的两个货叉可插入货叉连接块5内，将包装后的EPS置于长柱3之上，叉车带动货叉提升，叉车通过货叉连接柱5带动整个装置整体上升，从而可以将包装后的EPS提升至更高处，采用上倾斜快7、下倾斜块8以及加强块9，均是提高整个装置的牢固程度及稳定性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (1)
1.一种叉车辅助提升装置，包括：立柱、连接块、长柱、顶部连接块、货叉连接柱、底部连接板、上倾斜块、下倾斜块、加强块，其特征在于：所述立柱为四块呈矩形分布，且任意两个立柱的中部均水平焊接一个连接块，所述长柱为两块分别固接在前侧两个立柱的顶端及后侧两个立柱顶端，且两个长柱之间焊接两个顶部连接块，所述长柱的左端与左侧立柱顶端固接在一起，所述长柱自左向右延伸且右端设有倾斜的切口，所述长柱与右侧立柱间倾斜固接一个加强块，所述货叉连接柱为两个分别固接在前、后两侧的两个立柱下端，所述货叉连接柱为空心方管结构，且两个货叉连接柱的左端、右端及中部均固接一个底部连接板，前、后两侧立柱分别与同一侧的连接块、长柱围成一个矩形，所述上倾斜块固接在上述矩形的对角线上，所述下倾斜块为两块分别固接在前、后两侧立柱的下部，且同一侧的上倾斜块与下倾斜块关于连接块呈对称结构。
Priority Applications (1)
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| CN201720269626.1U CN206666041U (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 一种叉车辅助提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206666041U true CN206666041U (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=60377598
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN206666041U (zh) |
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2017
- 2017-03-20 CN CN201720269626.1U patent/CN206666041U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20171124 Termination date: 20210320 |
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