CN206665959U - 一种高速铁路防护栅栏构件吊具 - Google Patents

一种高速铁路防护栅栏构件吊具 Download PDF

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吕玉皇
马传河
谢荣娟
徐彬生
丘联元
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Abstract

本实用新型涉及工装夹具领域,具体为一种高速铁路防护栅栏构件吊具,包括吊耳、三角梁架、定位块、固定轴、夹具杆和夹具,定位块可在三角梁架移动,已适合各种尺寸的防护栅栏,夹具杆上设置有若干个夹具;本实用新型的有益效果:本铁路防护栅栏构件吊具设计合理,结构简单,使用方便;在两侧纵向设置多个夹具,可确保防护栅栏在吊装过程中的稳定性,不会出现翻转等现象;解决了吊具捆绑慢,平衡点难找,吊具容易滑动,构件容易倾斜,甚至掉落,造成伤人等技术难题,提高了安全性和安装效率,节省了工时。

Description

一种高速铁路防护栅栏构件吊具
技术领域
本实用新型涉及工装夹具领域,具体为一种高速铁路防护栅栏构件吊具。
背景技术
随着高速铁路技术的日趋成熟,大规模的高速铁路建设随之而来,机械化、工厂化施工程度显著提高,但在防护栅栏安装施工中仍然采用最原始的吊具吊装。高速铁路防护栅栏由立柱、下槛、栏片、上槛组成,都是钢筋混凝土结构,每个构件都很重。现场安装时采用吊车配合人工的方法,但吊具普遍都是钢丝绳或者是吊带等原始工具。此工艺在吊具捆绑时较慢,且还得捆绑两根,尽量要捆绑在对称保证构件平衡的位置,否则构件容易倾斜,甚至掉落,造成伤人,即使捆绑在对称保证构件平衡的位置,但在起吊时,钢丝绳或者吊带也经常向中间滑动,构件失去平衡,就得放下,重新捆绑,再起吊,所以此工艺工效较低,安全性较差。
中国专利库中公开了一种高速铁路防护栅栏构件吊具( CN201220414132.5),其特征在于:所述高速铁路防护栅栏构件吊具包括,吊钩耳环,三角梁架,夹具,固定轴,滚动轴,夹片;其中,吊钩耳环末端与三角梁架焊接连接,夹具通过固定轴与三角梁架焊接连接,夹片与滚动轴焊接连接。本实用新型的优点:本实用新型所述的高速铁路防护栅栏构件吊具,结构设计简单,操作方便,解决了吊具捆绑慢,平衡点难找,吊具容易滑动,构件容易倾斜,甚至掉落,造成伤人等技术难题,提高了安全性,节省工时。
上述实用新型在吊装防护栅栏时只简单固定了栅栏的两侧,吊装过程中容易出现栅栏翻转等问题,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高速铁路防护栅栏构件吊具,包括吊耳、三角梁架、定位块、固定轴、夹具杆和夹具,定位块可在三角梁架移动,已适合各种尺寸的防护栅栏,夹具杆上设置有若干个夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案
一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其包括,吊耳1、三角梁架2、支撑杆3、滑杆4、定位块5、固定轴6、夹具杆7、夹具8、定位螺栓9、连接杆81、竖定位杆82、定位孔83、横定位杆84、横螺孔85、竖螺孔86、紧固螺栓87、紧固装置88。
所述吊耳1与三角梁架2顶角位置固定连接,所述三角梁架2内部设置有若干支撑杆3,所述三角梁架2的底边为滑杆4,所述滑杆4两端下面分别设置有定位块5,所述定位块5与滑杆4通过定位螺栓9连接,所述定位块5上设置有固定轴6,所述固定轴6与夹具杆7固定连接,所述夹具杆7上设置有若干夹具8,所述夹具8包括连接杆81、竖定位杆82、定位孔83、横定位杆84、横螺孔85、竖螺孔86、紧固螺栓87、紧固装置88,所述连接杆81一端与夹具杆7固定连接,所述连接杆81另一端与竖定位杆82,所述竖定位杆82中间设置有定位孔83,所述横定位杆84一端设置有横螺孔85,所述横定位杆84另一端设置有竖螺孔86,所述紧固螺栓87穿过竖螺孔86且与横定位杆84螺纹连接,所述紧固装置88依次穿过定位孔83、横螺孔85且与横定位杆84螺纹连接。
优选地,所述滑杆4中心位置设置有向下的夹具8。
优选地,所述夹具杆7上的夹具8数量为2-6个。
优选地,所述夹具8与夹具杆7可调节连接,夹具8的位置可手动调节。
优选地,所述定位孔83为长条形孔道。
优选地,所述紧固装置88为紧固螺栓,所述紧固螺栓螺帽为圆形,上面有内六角螺孔。
本实用新型的有益效果:本铁路防护栅栏构件吊具设计合理,结构简单,使用方便;在两侧纵向设置多个夹具,可确保防护栅栏在吊装过程中的稳定性,不会出现翻转等现象;解决了吊具捆绑慢,平衡点难找,吊具容易滑动,构件容易倾斜,甚至掉落,造成伤人等技术难题,提高了安全性和安装效率,节省了工时。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中夹具的结构示意图。
图1、2中,1-吊耳、2-三角梁架、3-支撑杆、4-滑杆、5-定位块、6-固定轴、7-夹具杆、8-夹具、9-定位螺栓、81-连接杆、82-竖定位杆、83-定位孔、84-横定位杆、85-横螺孔、86-竖螺孔、87-紧固螺栓、88-紧固装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,所述吊耳1与三角梁架2顶角位置固定连接,所述三角梁架2内部设置有若干支撑杆3,所述三角梁架2的底边为滑杆4,所述滑杆4两端下面分别设置有定位块5,所述定位块5与滑杆4通过定位螺栓9连接,所述定位块5上设置有固定轴6,所述固定轴6与夹具杆7固定连接,所述夹具杆7上设置有若干夹具8。
如图2所示,所述夹具8包括连接杆81、竖定位杆82、定位孔83、横定位杆84、横螺孔85、竖螺孔86、紧固螺栓87、紧固装置88,所述连接杆81一端与夹具杆7固定连接,所述连接杆81另一端与竖定位杆82,所述竖定位杆82中间设置有定位孔83,所述横定位杆84一端设置有横螺孔85,所述横定位杆84另一端设置有竖螺孔86,所述紧固螺栓87穿过竖螺孔86且与横定位杆84螺纹连接,所述紧固装置88依次穿过定位孔83、横螺孔85且与横定位杆84螺纹连接。
所述滑杆4中心位置设置有向下的夹具8;所述夹具杆7上的夹具8数量为2-6个;所述夹具8与夹具杆7可调节连接,夹具8的位置可手动调节;所述定位孔83为长条形孔道;所述紧固装置88为紧固螺栓,所述紧固螺栓螺帽为圆形,上面有内六角螺孔。
工作原理
根据防护栅栏构件的宽度调整两个定位块5在滑杆4上的位置并用定位螺栓9固定,将夹具杆7上的夹具8依次与防护栅栏构件两侧固定,分别使用紧固螺栓87、紧固装置88固定竖定位杆82、定位孔83、横定位杆84的相对位置,固定好后,使用吊车吊动吊耳1进行安装。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
最后需要说明的是,以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,其包括,吊耳(1)、三角梁架(2)、支撑杆(3)、滑杆(4)、定位块(5)、固定轴(6)、夹具杆(7)、夹具(8)、定位螺栓(9)、连接杆(81)、竖定位杆(82)、定位孔(83)、横定位杆(84)、横螺孔(85)、竖螺孔(86)、紧固螺栓(87)、紧固装置(88);其中,所述吊耳(1)与三角梁架(2)顶角位置固定连接,所述三角梁架(2)内部设置有若干支撑杆(3),所述三角梁架(2)的底边为滑杆(4),所述滑杆(4)两端下面分别设置有定位块(5),所述定位块(5)与滑杆(4)通过定位螺栓(9)连接,所述定位块(5)上设置有固定轴(6),所述固定轴(6)与夹具杆(7)固定连接,所述夹具杆(7)上设置有若干夹具(8),所述夹具(8)包括连接杆(81)、竖定位杆(82)、定位孔(83)、横定位杆(84)、横螺孔(85)、竖螺孔(86)、紧固螺栓(87)、紧固装置(88),所述连接杆(81)一端与夹具杆(7)固定连接,所述连接杆(81)另一端与竖定位杆(82),所述竖定位杆(82)中间设置有定位孔(83),所述横定位杆(84)一端设置有横螺孔(85),所述横定位杆(84)另一端设置有竖螺孔(86),所述紧固螺栓(87)穿过竖螺孔(86)且与横定位杆(84)螺纹连接,所述紧固装置(88)依次穿过定位孔(83)、横螺孔(85)且与横定位杆(84)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,所述滑杆(4)中心位置设置有向下的夹具(8)。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,所述夹具杆(7)上的夹具(8)数量为2-6个。
4.根据权利要求1或3所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,所述夹具(8)与夹具杆(7)可调节连接,夹具(8)的位置可手动调节。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,所述定位孔(83)为长条形孔道。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具,其特征在于,所述紧固装置(88)为紧固螺栓,所述紧固螺栓螺帽为圆形,上面有内六角螺孔。
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