CN206665589U - 电池极板群铸焊盛装槽输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池极板群铸焊盛装槽输送装置，包括机架，所述机架上横设有一经电机驱动旋转的传送带，所述传送带的一侧沿其传送方向间隔设有若干可伸缩挡料组件，传送带的另一侧设有一由第一驱动机构驱使可沿传送方向往复运动的滑座，所述滑座上设有一由第二驱动机构驱使可沿垂直于传送带的传送方向往复运动的滑板，所述滑板上间隔设置有若干用于推动盛装槽的推料组件。本实用新型结构简单、合理，可伸缩挡料组件与推料组件相配合，可一次性朝电池极板群整形设备中输送多个盛装槽，同时盛装槽之间的间距保持不变，节省位置调整时间，不仅输送效率高，而且可提高后续整形效率。

Description

电池极板群铸焊盛装槽输送装置

技术领域：

本实用新型涉及一种电池极板群铸焊盛装槽输送装置。

背景技术：

随着电子技术的不断发展，铅酸蓄电池在许多领域中广泛使用。铅酸蓄电池的结构包括外壳、内部的电池极板、隔离板以及电解液，电池极板、隔离板在包板后形成极板群，极板群通过整形设备整形后插入到盛装槽内，方便后续进行整形和铸焊。传统的电池极板群整形后插入到盛装槽是通过人工或机械手将盛装槽抓取到整形设备上对应的位置，由于整形设备通常一次性可对多个电池极板群进行整形，采用人工或机械手抓取的方式进行盛装槽的转移，需要人工或机械手重复多次的动作，工作效率低，劳动强度大。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对以上不足之处，提供一种结构简单、输送效率高的电池极板群铸焊盛装槽输送装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池极板群盛装槽输送装置，包括机架，所述机架上横设有一经电机驱动旋转的传送带，所述传送带的一侧沿其传送方向间隔设有若干可伸缩挡料组件，传送带的另一侧设有一由第一驱动机构驱使可沿传送方向往复运动的滑座，所述滑座上设有一由第二驱动机构驱使可沿垂直于传送带的传送方向往复运动的滑板，所述滑板上间隔设置有若干用于推动盛装槽的推料组件。

进一步的，所述可伸缩挡料组件包括安装在机架上的挡料座、挡料气缸、伸缩杆以及限位传感器，所述挡料气缸沿纵向安装在挡料座上；所述伸缩杆与挡料气缸的输出端相连，以通过挡料气缸驱动伸缩杆伸缩；所述限位传感器安装在挡料座上并用于检测盛装槽，当限位传感器检测到盛装槽后通过挡料气缸驱动伸缩杆伸出挡住盛装槽。

进一步的，所述限位传感器为光电传感器。

进一步的，所述第一驱动机构包括一沿横向安装在机架的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆末端与滑座的一端部固定连接；还包括设于第一气缸内侧的横向滑轨，所述滑座的下端内测设有与横向滑轨相配合的横向滑槽。

进一步的，所述第二驱动机构包括一沿纵向安装在滑座上的第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端与一固定在滑板中部上的L形连接座固定连接；还包括沿滑座的长度方向间隔分布的若干纵向滑轨，所述滑板的下端设有用于纵向滑轨相配合的纵向滑槽。

进一步的，所述推料组件包括两个沿纵向平行设置的推杆，所述推杆的一端经螺栓固定在滑板上，推杆的另一端向传送带延伸并在其下表面固定连接有一推板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构简单、合理，可伸缩挡料组件与推料组件相配合，可一次性朝电池极板群整形设备中输送多个盛装槽，同时盛装槽之间的间距保持不变，节省位置调整时间，不仅输送效率高，而且可提高后续整形效率。

附图说明：

图1是本实用新型的构造示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图中：

1-机架；2-传送带；3-滑座；4-滑板；5-挡料座；6-挡料气缸；7-伸缩杆；8-限位传感器；9-第一气缸；10-横向滑轨；11-第二气缸；12-连接座；13-纵向滑轨；14-推杆；15-推板；16-盛装槽。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本实用新型一种电池极板群铸焊盛装槽输送装置，包括机架1，所述机架1横设有一经电机驱动旋转的传送带2，所述传送带2的一侧沿其传送方向间隔设有若干可伸缩挡料组件，传送带2的另一侧设有一由第一驱动机构驱使可沿传送方向往复运动的滑座3，所述滑座3上设有一由第二驱动机构驱使可沿垂直于传送带的传送方向往复运动的滑板4，所述滑板上间隔设置有若干用于推动盛装槽的推料组件。

本实施例中，所述可伸缩挡料组件包括安装在机架上的挡料座5、挡料气缸6、伸缩杆7以及限位传感器8，所述挡料气缸6沿纵向安装在挡料座5上；所述伸缩杆7与挡料气缸6的输出端相连，以通过挡料气缸6驱动伸缩杆伸缩；所述限位传感器8安装在挡料座上并用于检测盛装槽，当限位传感器检测到盛装槽后通过挡料气缸驱动伸缩杆伸出挡住盛装槽；若干可伸缩挡料组件上的限位传感器按传送方向的反方向依次工作，以使每一伸缩杆分别挡住一个盛装槽，保证盛装槽之间的间距固定。

本实施例中，所述限位传感器为光电传感器。

本实施例中，所述第一驱动机构包括一沿横向安装在机架的第一气缸9，所述第一气缸9的活塞杆末端与滑座3的一端部固定连接；还包括设于第一气缸9内侧的横向滑轨10，所述滑座3的下端内测设有与横向滑轨10相配合的横向滑槽。

本实施例中，所述第二驱动机构包括一沿纵向安装在滑座3上的第二气缸11，所述第二气缸11的活塞杆末端与一固定在滑板4中部上的L形连接座12固定连接；还包括沿滑座3的长度方向间隔分布的若干纵向滑轨13，所述滑板4的下端设有用于纵向滑轨13相配合的纵向滑槽。

本实施例中，所述推料组件包括两个沿纵向平行设置的推杆14，所述推杆14的一端经螺栓固定在滑板4上，推杆14的另一端向传送带延伸并在其下表面固定连接有一推板15，工作时，推杆14随滑板朝向传送带移动，使两推板15分别位于一个盛装槽16的两侧，方便推动盛装槽16平稳的移动。

具体实施过程：盛装槽在传送带的驱动下向前传送，当位于最前端的限位传感器检测到盛装槽后，通过挡料气缸驱动伸缩杆伸出以挡住盛装槽，使盛装槽保持不动；接着下一个限位传感器检测到盛装槽后，重复相同步骤；依此循环，使传送带上有若干间距不变并保持不动的盛装槽；接着第二气缸驱动滑板朝向传送带移动，使每个推料组件内的两块推板分别位于盛装槽的两侧；推板到位后，挡料气缸驱动伸缩杆回缩，接着第一气缸驱动滑座朝向整形设备移动，使得盛装槽随滑座的移动被带动至整形设备内；盛装槽到位后，第二气缸驱动滑板回位，第一气缸驱动滑座回位，以进行下一次输送。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：包括机架，所述机架上横设有一经电机驱动旋转的传送带，所述传送带的一侧沿其传送方向间隔设有若干可伸缩挡料组件，传送带的另一侧设有一由第一驱动机构驱使可沿传送方向往复运动的滑座，所述滑座上设有一由第二驱动机构驱使可沿垂直于传送带的传送方向往复运动的滑板，所述滑板上间隔设置有若干用于推动盛装槽的推料组件。

2.根据权利要求1所述的电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：所述可伸缩挡料组件包括安装在机架上的挡料座、挡料气缸、伸缩杆以及限位传感器，所述挡料气缸沿纵向安装在挡料座上；所述伸缩杆与挡料气缸的输出端相连，以通过挡料气缸驱动伸缩杆伸缩；所述限位传感器安装在挡料座上并用于检测盛装槽，当限位传感器检测到盛装槽后通过挡料气缸驱动伸缩杆伸出挡住盛装槽。

3.根据权利要求2所述的电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：所述限位传感器为光电传感器。

4.根据权利要求1所述的电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括一沿横向安装在机架的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆末端与滑座的一端部固定连接；还包括设于第一气缸内侧的横向滑轨，所述滑座的下端内测设有与横向滑轨相配合的横向滑槽。

5.根据权利要求1所述的电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括一沿纵向安装在滑座上的第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端与一固定在滑板中部上的L形连接座固定连接；还包括沿滑座的长度方向间隔分布的若干纵向滑轨，所述滑板的下端设有用于纵向滑轨相配合的纵向滑槽。

6.根据权利要求1所述的电池极板群铸焊盛装槽输送装置，其特征在于：所述推料组件包括两个沿纵向平行设置的推杆，所述推杆的一端经螺栓固定在滑板上，推杆的另一端向传送带延伸并在其下表面固定连接有一推板。