CN206665566U - 一种玻璃马赛克运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玻璃马赛克运输装置，包括小车、支架、第一连接杆、压板、放置框、升降杆和动力装置；所述支架的一端固定安装于小车上、另一端与第一连接杆连接并且第一连接杆沿着支架上下滑动；第一连接杆的另一端与压板固定连接；所述放置框安装于小车上并且压板位于放置框的开口正上方，所述放置框用于放置玻璃马赛克；所述动力装置包括电机、转轴和滚筒，所述滚筒与升降杆通过第二连接杆连接；升降杆还与第一连接杆固定连接；所述滚筒的底部通过转轴与电机连接，电机用于通过转轴带动滚筒上下移动；所述滚筒上还设有曲线凹槽，所述第二连接杆沿着曲线凹槽运动。本实用新型能够应用于各种玻璃马赛克的运输、结构简单、安全、稳定。

Description

一种玻璃马赛克运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置，尤其涉及一种玻璃马赛克的运输装置。

背景技术

玻璃马赛克又称为玻璃棉砖或玻璃纸皮砖，其厚度不同，市面上常见的有4毫米玻璃马赛克、8毫米玻璃马赛克或10毫米马赛克。对于厚度较薄的玻璃马赛克，很容易破碎；而对于厚度较厚的玻璃马赛克比较重，这样在运输时，要么采用人工搬运的方式来运输，费时费力、易破坏；要不就需要根据玻璃马赛克的不同来选择不同的运输方式；但是对于大规模生产或者需要多种规格的玻璃马赛克时，在运输时需要准备多种运输工具来运输玻璃马赛克，运输麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种玻璃马赛克运输装置，其能够解决现有技术中玻璃马赛克运输麻烦的问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种玻璃马赛克运输装置，包括小车、支架、第一连接杆、压板、放置框、升降杆和动力装置；所述支架的一端固定安装于小车上、另一端与第一连接杆连接并且第一连接杆沿着支架上下滑动；第一连接杆的另一端与压板固定连接；所述放置框安装于小车上并且压板位于放置框的开口正上方，所述放置框用于放置玻璃马赛克；

所述动力装置包括电机、转轴和滚筒，所述滚筒与升降杆通过第二连接杆连接；升降杆还与第一连接杆固定连接；所述滚筒的底部通过转轴与电机连接，电机用于通过转轴带动滚筒上下移动；所述滚筒上还设有曲线凹槽，所述第二连接杆沿着曲线凹槽运动。

优选地，所述放置框包括第一挡板和第二挡板，第一挡板固定安装于小车上、第二挡板通过安装于小车上的滑轨与小车滑动连接。

优选地，所述放置框还包括两个侧箱门，所述侧箱门通过合页与小车连接；所述侧箱门还通过对应的挂扣与第一挡板、第二挡板连接。

优选地，还包括第三挡板，所述第三挡板通过所述滑轨与小车连接；所述第三挡板与第二挡板之间设有弹簧。

优选地，还包固定块，所述固定块设于第三挡板的底部，用于将第三挡板固定在小车上。

优选地，所述放置框内设有弹性层。

优选地，所述压板的底面上设有弹性层。

优选地，所述小车底部设有多个滚轮。

优选地，所述小车的底部还设有电动推杆和压块，电动推杆的上表面与小车的底面接触，电动推杆还与压块连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够方便地运输各种不同类型的玻璃马赛克，省时省力；本实用新型还具有结构简单、使用方便、稳定、安全等特点。

附图说明

图1为本实用新型提供一实施例的结构示意图之一；

图2为本实用新型提供一实施例的结构示意图之二。

图中：1、小车；2、支架；3、第一连接杆；4、压板；5、升降杆；6、第二连接杆；7、电机；8、转轴；9、滚筒；10、曲线凹槽；11、第一挡板；12、第二挡板；13、第三挡板；14、弹簧；15、固定块；16、滑轨；17、侧箱门；18、滚轮；19、压块；20、电动推杆；21、扶手；22、弹性层。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

实施例

一种玻璃马赛克运输装置，如图1和2所示，包括小车1、支架2、第一连接杆3、压板4、放置框、升降杆5和动力装置。支架2的一端固定安装于小车1上、另一端与第一连接杆3的一端连接并且第一连接杆3可以沿着支架2进行上下滑动，第一连接杆3的另一端与压板4固定连接。在压板4的正下方的小车1上安装放置框，放置框用于放置玻璃马赛克。动力装置也安装于小车1上，动力装置通过升降杆5与连接杆连接。

动力装置包括电机7、转轴8和滚筒9，滚筒9上设有曲线凹槽10，升降杆5与滚筒9之间设有第二连接杆6；第二连接杆6与滚筒9连接的一端位于曲线凹槽10内。滚筒9的底部通过转轴8与电机7连接。当电机7转动时，通过转轴8带动滚筒9转动，从而使得第二连接杆6在滚筒9的曲线凹槽10内上下移动。而升降杆5的另一端与第一连接杆3固定连接，当第二连接杆6再滚筒9的曲线凹槽10内上下移动时，通过升降杆5使得第一连接杆3沿着支架2作上下移动，也即是使得压板4上下移动。在放置玻璃马赛克时，将压板4向上移动，工作人员将玻璃马赛克放置于放置框内，然后将压板4向下移动压住玻璃马赛克，这样在小车1移动的过程中，通过压板4来固定玻璃马赛克的晃动，避免玻璃马赛克损坏；而且放置框的空间比较多，可一次运输较多的玻璃马赛克，要比人工运输省时、省力。

优选地，放置框包括第一挡板11、第二挡板12和两个侧箱门17，第一挡板11固定安装于小车1上、第二挡板12通过安装于小车1上的滑轨16能够在小车1上滑动。通过第二挡板12的活动从而可随意改变放置框的空间大小，可以适用于不同宽度或长度的玻璃马赛克。两个侧箱门17分别用于对玻璃马赛克施以侧向的压力从而使得玻璃马赛克固定。优选地，侧箱门17的一侧通过合页与小车1连接，并通过对应的挂扣与第一挡板11、第二挡板12连接。这样就将玻璃马赛克封闭于放置框内，避免在小车1运行的过程中前、后、左、右来回晃动。

优选地，小车1上还设有第三挡板13，第三挡板13也通过滑轨16在小车1上移动。所述第三挡板13与第二挡板12之间设有弹簧14，第三挡板13的一侧底部还设有一固定块15，固定块15能够将第三挡板13固定于小车1上。比如，当玻璃马赛克装好后，推动第三挡板13，第二挡板12在弹簧14的作用下向右移动，从而使得放置框内的空间与玻璃马赛克的大小一致，然后通过固定块15将第三挡板13固定，这样放置框内的玻璃马赛克就不会前后晃动，避免玻璃马赛克的在运输过程中因为晃动而破碎。

优选地，所述放置框内还设有弹性层22，用于对玻璃马赛克起到缓冲作用，避免玻璃马赛克直接碰触到小车1而破损。所述压板4的底面上也设有弹性层22。比如可使用弹性棉。另外，为了防止玻璃马赛克之间发生碰撞，也可以在每层玻璃马赛克之间放置弹性棉，进一步避免玻璃马赛克产生碰撞。

优选地，小车1的底部设有多个滚轮18，当用户使用时，方便小车1的移动。

优选地，所述小车1的底部左右两侧还设有对称的两个电动推杆20，每个电动推杆20的底部设有压块19。电动推杆20的上表面与下车的底面接触。当将玻璃马赛克放置于放置框内时，启动电动推杆20伸长，使得压块19向下移动，当压块19与底面接触时，电动推杆20停止伸长。这样，当在装载玻璃马赛克时，防止小车1滑动，不利于装载工作。当小车1需要移动时，启动电动推杆20缩回，压块19离开地面，小车1可以移动。

优选地，所述小车1上还设有扶手21，可方便用户推动小车1移动。

另外，本实用新型不仅可以运输各种规格类型的玻璃马赛克，也可以应用于运输玻璃、瓷砖等。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种玻璃马赛克运输装置，其特征在于：包括小车、支架、第一连接杆、压板、放置框、升降杆和动力装置；所述支架的一端固定安装于小车上、另一端与第一连接杆连接并且第一连接杆沿着支架上下滑动；第一连接杆的另一端与压板固定连接；所述放置框安装于小车上并且压板位于放置框的开口正上方，所述放置框用于放置玻璃马赛克；

所述动力装置包括电机、转轴和滚筒，所述滚筒与升降杆通过第二连接杆连接；升降杆还与第一连接杆固定连接；所述滚筒的底部通过转轴与电机连接，电机用于通过转轴带动滚筒上下移动；所述滚筒上还设有曲线凹槽，所述第二连接杆沿着曲线凹槽运动。

2.如权利要求1所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述放置框包括第一挡板和第二挡板，第一挡板固定安装于小车上、第二挡板通过安装于小车上的滑轨与小车滑动连接。

3.如权利要求2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述放置框还包括两个侧箱门，所述侧箱门通过合页与小车连接；所述侧箱门还通过对应的挂扣与第一挡板、第二挡板连接。

4.如权利要求2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，还包括第三挡板，所述第三挡板通过所述滑轨与小车连接；所述第三挡板与第二挡板之间设有弹簧。

5.如权利要求4所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，还包固定块，所述固定块设于第三挡板的底部，用于将第三挡板固定在小车上。

6.如权利要求1或2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述放置框内设有弹性层。

7.如权利要求1或2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述压板的底面上设有弹性层。

8.如权利要求1或2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述小车底部设有多个滚轮。

9.如权利要求1或2所述玻璃马赛克运输装置，其特征在于，所述小车的底部还设有电动推杆和压块，电动推杆的上表面与小车的底面接触，电动推杆还与压块连接。