CN206664288U - 一种智能型汽车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能型汽车仪表盘,包括仪表盘本体、行车电脑和车门防撞装置,所述仪表盘本体上设有转速表和车速表,所述转速表和所述车速表内设有刻度线和指针,所述仪表盘主体上还安装有所述防撞装置中用于发出闪烁灯光警示驾驶人员的防撞警告灯,所述转速表和车速表两侧安装有扬声器,所述防撞装置还包括安装在反光镜最外侧的第一速度检测雷达,驾驶员车门侧边与车体接触的一侧上安装有第二速度检测雷达,后排乘客车门侧边与所述车体接触的一侧上安装有第三速度检测雷达,车门为电动吸附门,所述车门防撞装置还包括车门侧边与车体接触的一侧上沿高度方向安装的警示灯带,安全系数高,使用寿命长,功能设计合理,便于设计和生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能型汽车仪表盘。
背景技术
目前,汽车已经是人们出行不可缺少的交通工具。生活中,汽车在方便我们出行的同时,使用中会产生一些交通事故,给人们带来人身伤害,给社会带来经济损失。在某些交通事故中,汽车在路边临时驻车时,由于主观疏忽及路内停车设计的不合理,驾驶员或乘客稍不注意开启车门就可能会造成车门开启与后方驶来的机动车或非机动车发生冲突,造成交通事故,甚至导致人员伤亡,因此急需设计一种智能型仪表盘来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全系数高,使用寿命长,功能设计合理的一种智能型汽车仪表盘。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:包括仪表盘本体、行车电脑和车门防撞装置,所述仪表盘本体通过螺丝固定安装在车体上,所述仪表盘本体与所述行车电脑电性连接,所述车门防撞装置与所述仪表盘本体和所述行车电脑电性连接,所述仪表盘本体上设有转速表和车速表,所述转速表和所述车速表内设有刻度线和指针,所述仪表盘主体上还安装有所述防撞装置中用于发出闪烁灯光警示驾驶人员的防撞警告灯,所述转速表和车速表两侧安装有扬声器,所述防撞装置还包括安装在反光镜最外侧的第一速度检测雷达,驾驶员车门侧边与车体接触的一侧上安装有第二速度检测雷达,后排乘客车门侧边与所述车体接触的一侧上安装有第三速度检测雷达,车门为电动吸附门,所述车门防撞装置还包括车门侧边与车体接触的一侧上沿高度方向安装的警示灯带。
作为优选的技术方案,所述转速表内的所述刻度线和指针偏度为均匀设置,所述车速表内的所述刻度线和指针偏度为不均匀设置。
作为优选的技术方案,所述防撞警告灯为多个。
作为优选的技术方案,所述防撞警告灯分别对应第一速度检测雷达、第二速度检测雷达和第三速度检测雷达。
作为优选的技术方案,所述警示灯带其亮度和闪烁频率可以调整。
作为优选的技术方案,所述扬声器接受行车电脑发出的电信号向驾驶员反馈汽车车门状态。
作为优选的技术方案,所述检测雷达的优先级顺序为第三速度检测雷达大于第二速度检测雷达大于第一速度检测雷达。
由于采用了上述技术方案,包括仪表盘本体、行车电脑和车门防撞装置,所述仪表盘本体通过螺丝固定安装在车体上,所述仪表盘本体与所述行车电脑电性连接,所述车门防撞装置与所述仪表盘本体和所述行车电脑电性连接,所述仪表盘本体上设有转速表和车速表,所述转速表和所述车速表内设有刻度线和指针,所述仪表盘主体上还安装有所述防撞装置中用于发出闪烁灯光警示驾驶人员的防撞警告灯,所述转速表和车速表两侧安装有扬声器,所述防撞装置还包括安装在反光镜最外侧的第一速度检测雷达,驾驶员车门侧边与车体接触的一侧上安装有第二速度检测雷达,后排乘客车门侧边与所述车体接触的一侧上安装有第三速度检测雷达,车门为电动吸附门,所述车门防撞装置还包括车门侧边与车体接触的一侧上沿高度方向安装的警示灯带,安全系数高,使用寿命长,功能设计合理,便于设计和生产。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的系统结构示意图;
图2是本实用新型实施例中仪表盘本体的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中车门防撞装置的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中车门防撞装置的工作示意图。
具体实施方式
实施例
如图1、图2、图3和图4所示,一种智能型汽车仪表盘,包括仪表盘本体1、行车电脑2和车门防撞装置,所述仪表盘本体1通过螺丝固定安装在车体3上,所述仪表盘本体1与所述行车电脑2电性连接,所述车门防撞装置与所述仪表盘本体1和所述行车电脑2电性连接,所述仪表盘本体1上设有转速表4和车速表5,所述转速表4和所述车速表5内设有刻度线6和指针7,所述仪表盘主体1上还安装有所述防撞装置中用于发出闪烁灯光警示驾驶人员的防撞警告灯8,所述转速表4和车速表5两侧安装有扬声器9,所述防撞装置还包括安装在反光镜最外侧的第一速度检测雷达10,驾驶员车门16侧边与车体3接触的一侧上安装有第二速度检测雷达11,后排乘客车门16侧边与所述车体3接触的一侧上安装有第三速度检测雷达12,车门16为电动吸附门,所述车门防撞装置还包括车门16侧边与车体3接触的一侧上沿高度方向安装的警示灯带13;
所述转速表4内的所述刻度线6和指针7偏度为均匀设置,所述车速表5内的所述刻度线6和指针7偏度为不均匀设置,所述车速表5内的所述刻度线6和所述指针7的偏度不均匀设置可以让驾驶员在行驶过程中更加容易看到速度的标识,并且看到速度提升较快时可以引起注意,及时减速。
所述防撞警告灯8为多个;
所述防撞警告灯8分别对应第一速度检测雷达10、第二速度检测雷达11和第三速度检测雷达12;
所述警示灯带13其亮度和闪烁频率可以调整;
所述扬声器9接受行车电脑2发出的电信号向驾驶员反馈汽车车门16状态;
所述检测雷达的优先级顺序为第三速度检测雷达12大于第二速度检测雷达11大于第一速度检测雷达10。
驾驶人员在驾驶汽车行驶过程中,所述第一速度检测雷达10将对车体3两侧的车辆进行危险检测,首先第一速度检测雷达10会测量车体3后面两侧靠近车体3的其他车辆的速度和大小,当车辆停车后,所述第一速度检测雷达10将首先对车体3后方的情况进行检测然后反馈给所述行车电脑2,如果后方安全,则第一个所述防撞警告灯8变为绿色,当后排有乘客开门时,只能打开一个车门16厚度的距离,车门16上的所述警示灯带13亮起,提醒后方来车注意,所述第三速度检测雷达12再次进行检测然后将所检测的情况第二次反馈至所述行车电脑2,如果没有障碍物则所述行车电脑2将信号传递至所述防撞警告灯8,所述防撞警告灯8变绿,所述扬声器9响起提示音,对车门16进行解锁,如果有危险,则所述行车电脑2继续锁定车门16为当前状态,直到第三个和第一个所述速度检测雷达10都检测不到危险时,第三个和第一个所述防撞警告灯8变绿,同时所述行车电脑2将车门16解锁,车门16能够正常打开,当驾驶人员和后排乘坐人员同时开车门16时,前侧车门16上的所述第二速度检测雷达11探测范围小于后侧车门16上的所述第三速度检测雷达12的探测范围,所以第三速度检测雷达12的检测结果优先于所述第二速度检测雷达11的检测结果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种智能型汽车仪表盘,包括仪表盘本体、行车电脑和车门防撞装置,所述仪表盘本体通过螺丝固定安装在车体上,所述仪表盘本体与所述行车电脑电性连接,所述车门防撞装置与所述仪表盘本体和所述行车电脑电性连接,所述仪表盘本体上设有转速表和车速表,所述转速表和所述车速表内设有刻度线和指针,其特征在于:所述仪表盘主体上还安装有所述防撞装置中用于发出闪烁灯光警示驾驶人员的防撞警告灯,所述转速表和车速表两侧安装有扬声器,所述防撞装置还包括安装在反光镜最外侧的第一速度检测雷达,驾驶员车门侧边与车体接触的一侧上安装有第二速度检测雷达,后排乘客车门侧边与所述车体接触的一侧上安装有第三速度检测雷达,车门为电动吸附门,所述车门防撞装置还包括车门侧边与车体接触的一侧上沿高度方向安装的警示灯带。
2.如权利要求1所述的一种智能型汽车仪表盘,其特征在于:所述转速表内的所述刻度线和指针偏度为均匀设置,所述车速表内的所述刻度线和指针偏度为不均匀设置。
3.如权利要求1所述的一种智能型汽车仪表盘,其特征在于:所述防撞警告灯为多个。
4.如权利要求3所述的一种智能型汽车仪表盘,其特征在于:所述防撞警告灯分别对应第一速度检测雷达、第二速度检测雷达和第三速度检测雷达。
5.如权利要求1所述的一种智能型汽车仪表盘,其特征在于:所述警示灯带其亮度和闪烁频率可以调整。
6.如权利要求1所述的一种智能型汽车仪表盘,其特征在于:所述扬声器接受行车电脑发出的电信号向驾驶员反馈汽车车门状态。
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CN201720335378.6U CN206664288U (zh) | 2017-03-31 | 2017-03-31 | 一种智能型汽车仪表盘 |
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CN109031990A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-18 | 徐州树袋熊电子科技有限公司 | 一种汽车通用仪表开发平台 |
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