CN206661432U - 润滑油过滤回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了润滑油过滤回收装置，筒状外壳、粗滤网、挡环、过滤层、进油管和出油管；所述筒状外壳具备相对的第一端和第二端；所述进油管与所述筒状外壳的第一端连接；所述出油管与所述筒状外壳的第二端连接；所述挡环固定在所述筒状外壳的第一端的内表面；所述挡环与所述筒状外壳之间形成环状的收集空间；所述粗滤网与所述过滤层固定在所述筒状外壳内；在从所述第一端至所述第二端的方向上；所述粗滤网和所述过滤层依次布置；所述粗滤网为锥形；在从所述第一端至所述第二端的方向上，所述粗滤网的直径逐渐增大。本实用新型能够避免金属碎屑导致过滤层损坏，大大提高了过滤层的使用寿命。

Description

润滑油过滤回收装置

技术领域

本实用新型涉及过滤技术领域，尤其涉及一种润滑油过滤回收装置。

背景技术

设备中的润滑油在工作一段时间后，润滑油会被设备运行中产生的杂质污染，导致润滑油的性能降低。为此，需要对润滑油进行更换或对润滑油进行循环过滤。对润滑油进行循环过滤，其原理在于，使润滑油通过过滤层，过滤层截留润滑油中的杂质，从而对润滑油进行过滤。多数设备在运行过程中，都会产生金属碎屑，这些金属碎屑进入过滤层后，在高压润滑油的不断冲击下，极易导致过滤层被划破或撕裂，导致过滤层的寿命大幅度减少。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种润滑油过滤回收装置。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

润滑油过滤回收装置，筒状外壳、粗滤网、挡环、过滤层、进油管和出油管；

所述筒状外壳具备相对的第一端和第二端；所述进油管与所述筒状外壳的第一端连接；所述出油管与所述筒状外壳的第二端连接；所述挡环固定在所述筒状外壳的第一端的内表面；所述挡环与所述筒状外壳之间形成环状的收集空间；所述粗滤网与所述过滤层固定在所述筒状外壳内；在从所述第一端至所述第二端的方向上；所述粗滤网和所述过滤层依次布置；所述粗滤网为锥形；在从所述第一端至所述第二端的方向上，所述粗滤网的直径逐渐增大。

本实用新型的工作原理如下：

需要过滤的润滑油通过进油管进入筒状外壳内，并从筒状外壳的第一端向第二端运动。润滑油首先通过粗滤网，粗滤网截留润滑油中的金属碎屑，避免金属碎屑进入过滤层。然后，润滑油通过过滤层，过滤层截留润滑油中的其余杂质后，润滑油通过出油管排出。如此，避免金属碎屑导致过滤层损坏，大大提高了过滤层的使用寿命。被粗滤网截留的金属碎屑，会随着润滑油的流动，在粗滤网与第一端之间扩散，在长时间工作下有可能导致金属碎屑嵌入粗滤网，进而导致粗滤网堵塞。为此，设置挡环，且将粗滤网设置为锥形。锥形的粗滤网对润滑油起导流作用，使润滑油带动金属碎屑进入收集空间中存储，从而避免金属碎屑在粗滤网与第一端之间扩散，进而避免粗滤网堵塞，降低了本实用新型的维护频率。

进一步的，在所述收集空间内设置有环状的磁铁环；所述磁铁环固定在所述第一端的内表面。

设置磁铁环，磁铁环对金属碎屑进行吸附，使金属碎屑能够稳固地存储在收集空间中，进一步避免金属碎屑在粗滤网与第一端之间扩散。

进一步的，所述粗滤网的尖端延伸至所述挡环限定的空间内。

粗滤网的尖端延伸至挡环限定的空间内，使本实用新型的空间布局更加紧凑，也能够使经过粗滤网导流的润滑油更加有效地将金属碎屑导入收集空间中。

进一步的，所述粗滤网的边缘通过环形挡板与所述筒状外壳的内表面连接；所述环形挡板的板面在所述筒状外壳的径向方向上延伸；所述环形挡板正对所述收集空间。

设置环形挡板，环形挡板能够使润滑油产生更加强烈的指向第一端的回流，从而更加有效的将金属碎屑导入收集空间中。

进一步的，在所述过滤层与所述第二端之间还设置有支撑架；所述支撑架与所述过滤层靠近所述第二端的一侧接触。

设置支撑架，对过滤层起支撑作用，避免过滤层在润滑油的冲击下发生变形，确保过滤层工作在较佳的工作状态下。

本实用新型具有以下有益效果：

1．需要过滤的润滑油通过进油管进入筒状外壳内，并从筒状外壳的第一端向第二端运动。润滑油首先通过粗滤网，粗滤网截留润滑油中的金属碎屑，避免金属碎屑进入过滤层。然后，润滑油通过过滤层，过滤层截留润滑油中的其余杂质后，润滑油通过出油管排出。如此，避免金属碎屑导致过滤层损坏，大大提高了过滤层的使用寿命。被粗滤网截留的金属碎屑，会随着润滑油的流动，在粗滤网与第一端之间扩散，在长时间工作下有可能导致金属碎屑嵌入粗滤网，进而导致粗滤网堵塞。为此，设置挡环，且将粗滤网设置为锥形。锥形的粗滤网对润滑油起导流作用，使润滑油带动金属碎屑进入收集空间中存储，从而避免金属碎屑在粗滤网与第一端之间扩散，进而避免粗滤网堵塞，降低了本实用新型的维护频率。

2．设置磁铁环，磁铁环对金属碎屑进行吸附，使金属碎屑能够稳固地存储在收集空间中，进一步避免金属碎屑在粗滤网与第一端之间扩散。

3．粗滤网的尖端延伸至挡环限定的空间内，使本实用新型的空间布局更加紧凑，也能够使经过粗滤网导流的润滑油更加有效地将金属碎屑导入收集空间中。

4．设置环形挡板，环形挡板能够使润滑油产生更加强烈的指向第一端的回流，从而更加有效的将金属碎屑导入收集空间中。

5．设置支撑架，对过滤层起支撑作用，避免过滤层在润滑油的冲击下发生变形，确保过滤层工作在较佳的工作状态下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例，下面将对描述本实用新型实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据下面的附图，得到其它附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：10-筒状外壳，11-收集空间，20-粗滤网，30-挡环，40-过滤层，50-进油管，60-出油管，70-磁铁环，80-环形挡板，90-支撑架。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型，下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的，下面所述的实施例仅仅是本实用新型实施例中的一部分，而不是全部。基于本实用新型记载的实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例，均在本实用新型保护的范围内。

实施例1

如图1所示，润滑油过滤回收装置，筒状外壳10、粗滤网20、挡环30、过滤层40、进油管50和出油管60；

所述筒状外壳10具备相对的第一端和第二端；所述进油管50与所述筒状外壳10的第一端连接；所述出油管60与所述筒状外壳10的第二端连接；所述挡环30固定在所述筒状外壳10的第一端的内表面；所述挡环30与所述筒状外壳10之间形成环状的收集空间11；所述粗滤网20与所述过滤层40固定在所述筒状外壳10内；在从所述第一端至所述第二端的方向上；所述粗滤网20和所述过滤层40依次布置；所述粗滤网20为锥形；在从所述第一端至所述第二端的方向上，所述粗滤网20的直径逐渐增大。

本实用新型的工作原理如下：

需要过滤的润滑油通过进油管50进入筒状外壳10内，并从筒状外壳10的第一端向第二端运动。润滑油首先通过粗滤网20，粗滤网20截留润滑油中的金属碎屑，避免金属碎屑进入过滤层40。然后，润滑油通过过滤层40，过滤层40截留润滑油中的其余杂质后，润滑油通过出油管60排出。如此，避免金属碎屑导致过滤层40损坏，大大提高了过滤层40的使用寿命。被粗滤网20截留的金属碎屑，会随着润滑油的流动，在粗滤网20与第一端之间扩散，在长时间工作下有可能导致金属碎屑嵌入粗滤网20，进而导致粗滤网20堵塞。为此，设置挡环30，且将粗滤网20设置为锥形。锥形的粗滤网20对润滑油起导流作用，使润滑油带动金属碎屑进入收集空间11中存储，从而避免金属碎屑在粗滤网20与第一端之间扩散，进而避免粗滤网20堵塞，降低了本实用新型的维护频率。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，在所述收集空间11内设置有环状的磁铁环70；所述磁铁环70固定在所述第一端的内表面。

设置磁铁环70，磁铁环70对金属碎屑进行吸附，使金属碎屑能够稳固地存储在收集空间11中，进一步避免金属碎屑在粗滤网20与第一端之间扩散。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，所述粗滤网20的尖端延伸至所述挡环30限定的空间内。

粗滤网20的尖端延伸至挡环30限定的空间内，使本实用新型的空间布局更加紧凑，也能够使经过粗滤网20导流的润滑油更加有效地将金属碎屑导入收集空间11中。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，所述粗滤网20的边缘通过环形挡板80与所述筒状外壳10的内表面连接；所述环形挡板80的板面在所述筒状外壳10的径向方向上延伸；所述环形挡板80正对所述收集空间11。

设置环形挡板80，环形挡板80能够使润滑油产生更加强烈的指向第一端的回流，从而更加有效的将金属碎屑导入收集空间11中。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，在所述过滤层40与所述第二端之间还设置有支撑架90；所述支撑架90与所述过滤层40靠近所述第二端的一侧接触。

设置支撑架90，对过滤层40起支撑作用，避免过滤层40在润滑油的冲击下发生变形，确保过滤层40工作在较佳的工作状态下。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.润滑油过滤回收装置，其特征在于：筒状外壳（10）、粗滤网（20）、挡环（30）、过滤层（40）、进油管（50）和出油管（60）；

所述筒状外壳（10）具备相对的第一端和第二端；所述进油管（50）与所述筒状外壳（10）的第一端连接；所述出油管（60）与所述筒状外壳（10）的第二端连接；所述挡环（30）固定在所述筒状外壳（10）的第一端的内表面；所述挡环（30）与所述筒状外壳（10）之间形成环状的收集空间（11）；所述粗滤网（20）与所述过滤层（40）固定在所述筒状外壳（10）内；在从所述第一端至所述第二端的方向上；所述粗滤网（20）和所述过滤层（40）依次布置；所述粗滤网（20）为锥形；在从所述第一端至所述第二端的方向上，所述粗滤网（20）的直径逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述收集空间（11）内设置有环状的磁铁环（70）；所述磁铁环（70）固定在所述第一端的内表面。

3.根据权利要求1所述的润滑油过滤回收装置，其特征在于：所述粗滤网（20）的尖端延伸至所述挡环（30）限定的空间内。

4.根据权利要求1所述的润滑油过滤回收装置，其特征在于：所述粗滤网（20）的边缘通过环形挡板（80）与所述筒状外壳（10）的内表面连接；所述环形挡板（80）的板面在所述筒状外壳（10）的径向方向上延伸；所述环形挡板（80）正对所述收集空间（11）。

5.根据权利要求1所述的润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述过滤层（40）与所述第二端之间还设置有支撑架（90）；所述支撑架（90）与所述过滤层（40）靠近所述第二端的一侧接触。