CN206650501U - 能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 - Google Patents
能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206650501U CN206650501U CN201720416411.8U CN201720416411U CN206650501U CN 206650501 U CN206650501 U CN 206650501U CN 201720416411 U CN201720416411 U CN 201720416411U CN 206650501 U CN206650501 U CN 206650501U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- modules
- switch
- control
- circuit
- relay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 title claims abstract description 20
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02B90/20—Smart grids as enabling technology in buildings sector
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S40/00—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them
- Y04S40/12—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment
- Y04S40/126—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment using wireless data transmission
Abstract
本实用新型公开了一种能够远程自动断电上电的电路、系统及立库，包括：车载控制装置和手持遥控装置；手持遥控装置通过信号发射模块与车载控制装置建立无线连接；所述控制装置包括远程自动断电上电电路；该电路包括：第一DC/DC模块；第二DC/DC模块；无线接收机，具有第一开关和第二开关，无线接收机的输入端连接第二DC/DC模块的输出端；无线接收机能够接收控制信号从而分别控制第一开关和第二开关的通断；上电继电器，具有两组常开触点和一个线圈；断电继电器，具有一组常闭触点和一个线圈；二极管，连接于第一DC/DC模块与第二DC/DC模块。本实用新型具有的有益效果：能够实现远程断电和上电。
Description
技术领域
本发明属于智能控制技术领域，具体涉及一种能够远程自动断电上电的电路、系统及立库。
背景技术
在研制立库时，车库里有一种移动小车，采用车载电池为其供电。为了在断电后不消耗电池的有限储能故需要将车载电池与内部负载件的电路完全切断。在小车需要工作时在对其重新上电即可。由于这种小车处于立库的不同楼层上，因此人员很难到达小车的附近，故而对其进行手动断电和上电都极为困难。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种电路、系统及立库，能够实现远程断电和上电。
为解决现有技术问题，本发明公开了一种能够远程自动断电上电的电路，包括：
第一DC/DC模块，其输入端用于连接车载电池，输出端用于连接内部负载；
第二DC/DC模块，其输入端用于连接充电电路，输出端连接第一DC/DC模块的输出端；
车载电池通过第一DC/DC模块向内部负载供电，供电电路通过第二DC/DC模块和第一DC/DC模块向车载电池充电；
无线接收机，具有第一开关和第二开关，无线接收机的输入端连接第二DC/DC模块的输出端；无线接收机能够接收控制信号从而分别控制第一开关和第二开关的通断；
上电继电器，具有两组常开触点和一个线圈；
断电继电器，具有一组常闭触点和一个线圈；
二极管，连接于第一DC/DC模块与第二DC/DC模块；
其中，上电继电器的一组常开触点连接于车载电池和第一DC/DC模块之间，另一组常开触点与第一开关并联后与上电继电器的线圈及断电继电器的常闭触点串接于第二DC/DC模块的输出端；
断电继电器的线圈与第二开关串接于第二DC/DC模块的输出端。
本发明还公开了一种能够远程自动断电上电的系统，包括：
车载控制装置；
手持遥控装置，具有信号发射模块，手持遥控装置通过信号发射模块与车载控制装置建立无线连接；
车载控制装置包括上述电路。
进一步地，车载控制装置还包括：
控制壳体，具有负载接口、电池接口和充电接口；
电池接口的内端与负载接口的内端之间串接上电继电器的一组常开触点和第一DC/DC模块；
充电接口的内端连接第二DC/DC模块的输入端。
进一步地，手持遥控装置还包括：
手持壳体，具有第一操作按钮和第二操作按钮；第一操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制第一开关；第二操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制第二开关。
进一步地，手持遥控装置还包括：
触摸屏，具有第一虚拟按键和第二虚拟按键，第一虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制第一开关；第二虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制第二开关。
本发明还公开了一种立库，包括小车和上述系统；所述车载控制装置可拆卸地安装于所述小车上。
本发明具有的有益效果：能够实现远程断电和上电。
附图说明
图1为本发明一个优选实施例的电路连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例一
如图1所示，一种立库，包括小车和能够远程自动断电上电的系统，能够远程自动断电上电的系统包括：安装于小车上的车载控制装置和供用户远程操控的手持遥控装置。
车载控制装置包括：控制壳体和设置于控制壳体内的远程自动断电上电电路。
控制壳体具有负载接口、电池接口和充电接口。负载接口连接内部负载，电池接口连接车载电池，充电接口连接充电电路。
远程自动断电上电电路包括：型号为SD-150C-24的第一DC/DC模块1、型号为SD-150C-24的第二DC/DC模块2、无线接收机3、上电继电器、断电继电器和二极管。
第一DC/DC模块1的输入端连接电池接口的内端，输出端连接负载接口的内端。第二DC/DC模块2的输入端连接充电接口的内端，输出端连接第一DC/DC模块1的输出端。车载电池通过第一DC/DC模块1向内部负载供电，供电电路通过第二DC/DC模块2和第一DC/DC模块1向车载电池充电。
无线接收机3具有第一开关和第二开关，无线接收机3的输入端连接第二DC/DC模块2的输出端从而由供电电路供电。无线接收机3本身具有一个信号接收模块，其具体采用型号为F21-2S的接收机，从而能够接收分别控制第一开关和第二开关通断的控制信号。
上电继电器具有两组常开触点KH1和一个线圈KH1，断电继电器具有一组常闭触点KH2和一个线圈KH2。
二极管连接于第一DC/DC模块1与第二DC/DC模块2，起单向导通作用。
上电继电器的一组常开触点KH1连接于车载电池和第一DC/DC模块1之间，另一组常开触点KH1与第一开关并联后与上电继电器的线圈KH1及断电继电器的常闭触点KH2串接于第二DC/DC模块2的输出端；
断电继电器的线圈KH2与第二开关串接于第二DC/DC模块2的输出端。
手持遥控装置具有壳体和设置于壳体内的信号发射模块，信号发射模块具体采用型号为F21-2S的发射器。手持遥控装置通过信号发射模块与车载控制装置的无线接收器建立无线连接。手持壳体具有第一操作按钮和第二操作按钮，第一操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制第一开关；第二操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制第二开关。
上电时，小车停在充电位置，此时给充电电路通电，第二DC/DC模块2得电，无线接收机3也得电可以接收控制信号。此时按下手持遥控装置上的第一操作按钮使其发出控制信号给无线接收机3，无线接收机3接收到控制信号后控制第一开关接通，上电继电器的线圈KH1得电从而使两组常开触点KH1闭合，第一DC/DC模块1得电，此时上电完成。
当小车启动离开充电位置时，第二DC/DC模块2失电，无线接收机3也失电，由于二极管的单向导通功能，保证了小车在非充电位置时，不会因为用户的误操作使第二开关闭合而使小车断电在非充电位置上。
当用户按下手持遥控装置上的第二操作按钮使其发出控制信号给无线接收机3，无线接收机3接收到控制信号后控制第二开关接通，断电继电器的线圈KH2得电从而使其常闭触点KH2断开，上电继电器的线圈KH1失电从而令其两组常开触点KH1断开，第一DC/DC模块1失电。此时将充电电路断电，第二DC/DC模块2失电，整个系统的电路完全切断。
实施例二
与实施例一不同之处在于，本实施例中，手持遥控装置采用虚拟按键进行操控，具体地，手持遥控装置还包括触摸屏，触摸屏具有第一虚拟按键和第二虚拟按键。第一虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制第一开关；第二虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制第二开关。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.能够远程自动断电上电的电路，包括：
第一DC/DC模块，其输入端用于连接车载电池，输出端用于连接内部负载；
第二DC/DC模块，其输入端用于连接充电电路，输出端连接所述第一DC/DC模块的输出端；
车载电池通过所述第一DC/DC模块向内部负载供电，供电电路通过所述第二DC/DC模块和第一DC/DC模块向车载电池充电；其特征在于：还包括：
无线接收机，具有第一开关和第二开关，所述无线接收机的输入端连接所述第二DC/DC模块的输出端；所述无线接收机能够接收控制信号从而分别控制所述第一开关和所述第二开关的通断；
上电继电器，具有两组常开触点和一个线圈；
断电继电器，具有一组常闭触点和一个线圈；
二极管，连接于所述第一DC/DC模块与所述第二DC/DC模块；
其中，所述上电继电器的一组常开触点连接于车载电池和所述第一DC/DC模块之间，另一组常开触点与所述第一开关并联后与所述上电继电器的线圈及所述断电继电器的常闭触点串接于所述第二DC/DC模块的输出端；
所述断电继电器的线圈与所述第二开关串接于所述第二DC/DC模块的输出端。
2.能够远程自动断电上电的系统，包括：
车载控制装置；其特征在于：还包括：
手持遥控装置，具有信号发射模块，所述手持遥控装置通过所述信号发射模块与所述车载控制装置建立无线连接；
所述车载控制装置包括如权利要求1所述的电路。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述车载控制装置还包括：
控制壳体，具有负载接口、电池接口和充电接口；
所述电池接口的内端与所述负载接口的内端之间串接所述上电继电器的一组常开触点和所述第一DC/DC模块；
所述充电接口的内端连接所述第二DC/DC模块的输入端。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述手持遥控装置还包括：
手持壳体，具有第一操作按钮和第二操作按钮；所述第一操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制所述第一开关；所述第二操作按钮能够在用户控制下发出控制信号控制所述第二开关。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述手持遥控装置还包括：
触摸屏，具有第一虚拟按键和第二虚拟按键，所述第一虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制所述第一开关；所述第二虚拟按键能够在用户触控下发出控制信号控制所述第二开关。
6.立库，包括小车，其特征在于：还包括如权利要求2所述的系统；所述车载控制装置可拆卸地安装于所述小车上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720416411.8U CN206650501U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720416411.8U CN206650501U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206650501U true CN206650501U (zh) | 2017-11-17 |
Family
ID=60277979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720416411.8U Active CN206650501U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206650501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110119118A (zh) * | 2018-02-05 | 2019-08-13 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 应用于agv的低成本节能型无线远程自动开关机装置和方法 |
-
2017
- 2017-04-20 CN CN201720416411.8U patent/CN206650501U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110119118A (zh) * | 2018-02-05 | 2019-08-13 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 应用于agv的低成本节能型无线远程自动开关机装置和方法 |
| CN110119118B (zh) * | 2018-02-05 | 2024-03-01 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 应用于agv的低成本节能型无线远程自动开关机装置和方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207482080U (zh) | 带有自动防雨装置的自行车 | |
| CN206650501U (zh) | 能够远程自动断电上电的电路、系统及立库 | |
| CN204012791U (zh) | 一种具有无线充电功能的移动电源 | |
| CN106560962A (zh) | 电动车辆充电系统和方法 | |
| CN105703414A (zh) | 服务机器人电源控制装置 | |
| CN204046253U (zh) | 一种机械式立体车库的无线充电装置 | |
| CN206947983U (zh) | 一种移动电源 | |
| CN106936221A (zh) | 对大功率用电设备进行供电的无线供电系统 | |
| CN105785917A (zh) | 一种数控机床电子设备监控操作系统 | |
| CN205453170U (zh) | 一种具有移动终端监测控制功能的充电架 | |
| CN208291110U (zh) | 一种手机固定装置 | |
| CN208411353U (zh) | 新能源汽车空调的远距离无线自启及控制系统 | |
| CN206628878U (zh) | 一种基于峰谷电价的智能充电器 | |
| CN105888439A (zh) | 智能型汽车电动车门开关控制器 | |
| CN204712993U (zh) | 一种用于汽车的应急启动电源 | |
| CN202524173U (zh) | 遥控器供电组件 | |
| CN204011991U (zh) | 遥控接线板 | |
| CN201924633U (zh) | 一种停车设备的遥控操作系统 | |
| CN206727703U (zh) | 计算机配件快速自动充电装置 | |
| CN205355897U (zh) | 无线充电线圈组件、无线充电模块及无线充电钱包 | |
| CN205725098U (zh) | 86型无线充电面板 | |
| CN205565855U (zh) | 带有无线充电的坐便器及与其电磁耦合充电的设备 | |
| CN208006739U (zh) | 便携式电动汽车充电箱智能控制装置 | |
| CN203456914U (zh) | 车载充电器 | |
| CN205615627U (zh) | 电动自行车用充电控制集成装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 215300 room 1, No. 1187, Foxconn Road, north of Yushan Town, Kunshan City, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Jianrui Intelligent Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 215300, 1st Floor, Building 1, No. 15 Huanqing Road, Yushan Town, Kunshan City, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: JIANRUI INTELLIGENT TECHNOLOGY (KUNSHAN) CO.,LTD. Country or region before: China |
|
| CP03 | Change of name, title or address |