CN205615627U - 电动自行车用充电控制集成装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动自行车用充电控制集成装置，包括电源系统、控制系统和集成快拆装置；其中，所述电源系统与控制系统电器连接，所述电源系统和控制系统内置于集成快拆装置中；所述电源系统包括供电电池组、电源输入插座和带插头电源线；所述控制系统包括集成插座、无线通讯单元和主控单元；其中，所述集成插座连接所述主控单元和无线通讯单元；所述带插头电源线一端连接所述集成插座，另一端通过电源输入插座连接所述供电电池组。本实用新型中集成快拆装置可自由悬挂于电动自行车上，可移动且便携，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户折叠拆装自行车，可提高产品的市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车，具体地，涉及一种电动自行车用充电控制集成装置。
背景技术
随着人们对节能环保的呼声越来越大，对电动自行车的需求越来越多，电动自行车应用前景广泛，生产技术日趋成熟，生产厂家日新月异，电动自行车行业的竞争越来越激烈。因此，提高电动自行车竞争力成为每个生产厂家的关键性问题。目前，追求美观时尚快捷方便成为当代社会的主流，如何使电动自行车产品成为本行业的主导必须从加强整车美观视觉效果入手，从而提高市场竞争力。
目前没有发现同本实用新型类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电动自行车用充电控制集成装置。
根据本实用新型提供的电动自行车用充电控制集成装置，包括电源系统、控制系统和集成快拆装置；
其中，所述电源系统与控制系统电器连接，所述电源系统和控制系统内置于集成快拆装置中；
所述集成快拆装置的一侧面设置有第一凹槽，另一侧面设置有第二凹槽；所述电源系统的引出线电器接点设置在所述第一凹槽内，所述控制系统的信号引出线电器接点设置在所述第二凹槽内。
优选地，所述电源系统包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线和电源快拆插座
其中，所述带插头电源线的一端通过电源输入插座连接所述供电电池组，另一端一 方面与控制系统电气连接，另一方面通过引出线电器接点与所述电源快拆插座相连。
优选地，还包括电机；
所述控制系统包括驱动模块、智能控制模块、无线通讯模块和电器集成插座；
所述驱动模块通过电器集成插座连接所述电机，驱动电机旋转；所述驱动模块和所述无线通讯模块与智能控制模块电路连接，用于实现智能控制模块的数据无线传输。
优选地，还包括外部电源和外部电器设备；
所述外部电源与所述电源快拆插座可拆卸连接，当所述外部电源与所述电源快拆插座连接时，所述供电电池组处于充电状态；
所述外部电器设备均与所述电器集成插座连接。
优选地，还包括外部智能移动终端；
其中，所述外部智能移动终端通过蓝牙无线连接所述无线通讯模块。
优选地，所述智能控制模块包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；
其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流阈值，当充电电流超过阈值时，所述电源系统与控制系统链路断开；
所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阈值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阈值的百分比；
所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。
优选地，所述集成快拆装置上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。
优选地，所述外部电器设备包括电动车灯、转把、传感器和电机。
优选地，所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。
优选地，所述外部电源采用220V的稳压电源。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
1、本实用新型中将电源系统与控制系统集成与一体，减少长线路连接带来的损耗；
2、本实用新型中集成快拆装置可自由悬挂于电动自行车上，可移动且便携，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户折叠拆装自行车，可提高产品的市场竞争力；
3、本实用新型中电池电量检测反馈模块能检测电池剩余电量大小，方便用户用电管理；
4、本实用新型智能光外部设备信息检测反馈模块能够检测外部设备是否正常工作，并实现电动自行车骑行速度、档位及里程等相关信息的反馈。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
在本实施例中，本实用新型提供的电动自行车用充电控制集成装置，包括电源系统、控制系统和集成快拆装置；
其中，所述电源系统与控制系统电器连接，所述电源系统和控制系统内置于集成快拆装置中；所述集成快拆装置的一侧面设置有第一凹槽，另一侧面设置有第二凹槽；所述电源系统的引出线电器接点设置在所述第一凹槽内，所述控制系统的信号引出线电器接点设置在所述第二凹槽内。
所述电源系统包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线和电源快拆插座其中，所述带插头电源线的一端通过电源输入插座连接所述供电电池组，另一端一方面与控制系统电气连接，另一方面通过引出线电器接点与所述电源快拆插座相连。
本实用新型提供的电动自行车用充电控制集成装置还包括电机，所述控制系统包括驱动模块、智能控制模块、无线通讯模块和电器集成插座；所述驱动模块通过电器集成插座连接所述电机，驱动电机旋转；无线通讯模块与智能控制模块电路连接，用于实现智能控制模块的数据无线传输。
本实用新型提供的电动自行车用充电控制集成装置，还包括外部电源和外部电器设备；所述外部电源与所述电源快拆插座可拆卸连接，当所述外部电源与所述电源快拆插座连接时，所述供电电池组处于充电状态；所述外部电器设备均与所述电器集成插座连接。所述外部电器设备包括电动车灯、转把、传感器和电机。
本实用新型提供的电动自行车用充电控制集成装置，还包括外部智能移动终端；其中，所述外部智能移动终端通过蓝牙无线连接所述无线通讯模块。所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。
所述智能控制模块包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；
其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流阈值，当充电电流超过阈值时，所述电源系统与控制系统链路断开；
所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阈值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阈值的百分比；所述充电电流检测模块工作于充电状态下，整车正常运行时不工作；整车正常运行时，所述电池电量检测模块和外部信息检测反馈模块形成电路回路。
所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。所述外部设备信息检测控制模块包括信号比较器，所述信号比较器预设信号正常值与阈值，检测到的信号与正常值之差的绝对值超过阈值时，控制模块对整车做出相应的控制动作。外部设备信息包括转把信号、传感器采集的信号、电机的输出信号
所述集成快拆装置上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。所述外部电源采用220V的稳压电源。
如图1所示，本实施例提供的电动自行车用供电控制集成装置，包括电源系统、控制系统以及集成快拆装置。所述电源系统与控制系统电路连接，所述集成快拆装置由电源系统、控制系统组成。所述电源系统包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线、电源快拆插座，所述控制系统包括驱动模块、智能控制模块、无线通讯模块、电器集成插座，所述集成快拆装置色彩图案多样，客户可根据需求随意选择。其中，驱动模块通过电器集成插座与电机电器连接，驱动电机旋转；智能控制模块包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块、外部设备信息检测控制模块，充电电流检测模块用来检测电动自行车充电时电流大小，电流过大立即结束充电，电池电量检测反馈模块用来检测电池剩余电量大小，方便用户用电管理，外部设备信息检测控制模块用来检测外部设备信号是否异常，并控制整车做出相应动作；带插头电源线与电源快拆插座电器连接，方便用户充电。
本实施例提供的电动自行车用充电控制集成装置代替市场上的充电设备和控制系统，安装更加快捷方便，使整车更加美观时尚，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户对自行车进行折叠拆装，可提高产品的市场竞争力。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (10)
1.一种电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，包括电源系统、控制系统和集成快拆装置；
其中，所述电源系统与控制系统电器连接，所述电源系统和控制系统内置于集成快拆装置中；
所述集成快拆装置的一侧面设置有第一凹槽，另一侧面设置有第二凹槽；所述电源系统的引出线电器接点设置在所述第一凹槽内，所述控制系统的信号引出线电器接点设置在所述第二凹槽内。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述电源系统包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线和电源快拆插座
其中，所述带插头电源线的一端通过电源输入插座连接所述供电电池组，另一端一方面与控制系统电气连接，另一方面通过引出线电器接点与所述电源快拆插座相连。
3.根据权利要求2所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括电机；
所述控制系统包括驱动模块、智能控制模块、无线通讯模块和电器集成插座；
所述驱动模块通过电器集成插座连接所述电机，驱动电机旋转；所述驱动模块和所述无线通讯模块与智能控制模块电路连接，用于实现智能控制模块的数据无线传输。
4.根据权利要求3所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括外部电源和外部电器设备；
所述外部电源与所述电源快拆插座可拆卸连接，当所述外部电源与所述电源快拆插座连接时，所述供电电池组处于充电状态；
所述外部电器设备均与所述电器集成插座连接。
5.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括外部智能移动终端；
其中，所述外部智能移动终端通过蓝牙无线连接所述无线通讯模块。
6.根据权利要求3所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述智能控制模块包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；
其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流 阈值，当充电电流超过阈值时，所述电源系统与控制系统链路断开；
所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阈值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阈值的百分比；
所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。
7.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述集成快拆装置上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。
8.根据权利要求4所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述外部电器设备包括电动车灯、转把、传感器和电机。
9.根据权利要求3所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。
10.根据权利要求4所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述外部电源采用220V的稳压电源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520989714.XU CN205615627U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 电动自行车用充电控制集成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520989714.XU CN205615627U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 电动自行车用充电控制集成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205615627U true CN205615627U (zh) | 2016-10-05 |
Family
ID=57032678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520989714.XU Active CN205615627U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 电动自行车用充电控制集成装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205615627U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109080760A (zh) * | 2017-06-14 | 2018-12-25 | 王定元 | 一种自行车的助力骑行方法 |
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2015
- 2015-12-02 CN CN201520989714.XU patent/CN205615627U/zh active Active
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