CN105539652A - 电动自行车用充电控制集成装置 - Google Patents

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黄洪岳
王金忠
卓达
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H02J7/0044—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction specially adapted for holding portable devices containing batteries

Abstract

本发明提供了一种电动自行车用充电控制集成装置，包括充电单元、控制器和外挂包；其中，所述充电单元与控制器电器连接，所述充电单元和控制器内置于外挂包中；所述充电单元包括供电电池组、电源输入插座和带插头电源线；所述控制器包括集成插座、无线通讯单元和主控单元；其中，所述集成插座连接所述主控单元和无线通讯单元；所述带插头电源线一端连接所述集成插座，另一端通过电源输入插座连接所述供电电池组。本发明中将充电单元与控制器集成与一体，减少长线路连接带来的损耗；本发明中外挂包可自由悬挂于电动自行车上，可移动且便携，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户折叠拆装自行车，可提高产品的市场竞争力。

Description

电动自行车用充电控制集成装置
技术领域
本发明涉及电动自行车，具体地，涉及一种电动自行车用充电控制集成装置。
背景技术
随着人们对节能环保的呼声越来越大，对电动自行车的需求越来越多，电动自行车应用前景广泛，生产技术日趋成熟，生产厂家日新月异，电动自行车行业的竞争越来越激烈。因此，提高电动自行车竞争力成为每个生产厂家的关键性问题。目前，追求美观时尚快捷方便成为当代社会的主流，如何使电动自行车产品成为本行业的主导必须从加强整车美观视觉效果入手，从而提高市场竞争力。
目前没有发现同本发明类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种电动自行车用充电控制集成装置。
根据本发明提供的电动自行车用充电控制集成装置，包括充电单元、控制器和外挂包；
其中，所述充电单元与控制器电器连接，所述充电单元和控制器内置于外挂包中；
所述充电单元包括供电电池组、电源输入插座和带插头电源线；所述控制器包括集成插座、无线通讯单元和主控单元；
其中，所述集成插座连接所述主控单元和无线通讯单元；所述带插头电源线一端连接所述集成插座，另一端通过电源输入插座连接所述供电电池组。
优选地，还包括外部电源和外部电器设备；
其中，所述外部电源和所述外部电器设备均与所述集成插座连接。
优选地，还包括外部智能移动终端；
其中，所述外部智能移动终端无线连接所述无线通讯单元。
优选地，所述主控单元包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；
其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流阀值，当充电电流超过阀值时，所述充电单元与控制器链路断开；
所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阀值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阀值的百分比；
所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。
优选地，还包括电机输出线；外部电器设备包括转把和力矩传感器；
所述转把、所述力矩传感器和所述电机输出线电气连接所述外部设备信息检测反馈模块；
所述转把与所述集成插座相连，用于调节电机转速；所述力矩传感器用于安装于车体脚踏中轴处，进而检测脚踏力引起的力矩大小；所述电机输出线包括电机三相线、电机霍尔信号输出线和霍尔电源线，用于检测电机是否缺相、霍尔信号是否正常。
优选地，所述外挂包上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。
优选地，所述外部电器设备还包括电动车照明灯、转向灯和电机；
其中，所述电动车照明灯、所述转向灯和所述电机均连接所述集成插座连接；所述电机三相线、所述电机霍尔信号输出线和所述霍尔电源线的一端连接所述电机，另一端连接所述外部设备信息检测反馈模块。
优选地，所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。
优选地，所述外部电源采用220V的稳压电源。
优选地，所述无线通讯单元与所述外部智能移动终端通过蓝牙技术进行无线连接。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明中将充电单元与控制器集成与一体，减少长线路连接带来的损耗；
2、本发明中外挂包可自由悬挂于电动自行车上，可移动且便携，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户折叠拆装自行车，可提高产品的市场竞争力；
3、本发明中电池电量检测反馈模块能检测电池剩余电量大小，方便用户用电管理；
4、本发明智能光外部设备信息检测反馈模块能够检测外部设备是否正常工作，并实现电动自行车骑行速度、档位及里程等相关信息的反馈。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
在本实施例中，本发明提供的电动自行车用充电控制集成装置，包括充电单元、控制器和外挂包；其中，所述充电单元与控制器电器连接，所述充电单元和控制器内置于外挂包中；所述充电单元包括供电电池组、电源输入插座和带插头电源线；所述控制器包括集成插座、无线通讯单元和主控单元；其中，所述集成插座连接所述集成插座和无线通讯单元；所述带插头电源线一端连接所述集成插座，另一端通过电源输入插座连接所述供电电池组。
所述外挂包上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。所述外挂包色彩图案多样，增强整车的美观视觉效果，为整车添加时尚元素，可根据客户需求随意选择。
本发明提供的电动自行车用充电控制集成装置，还包括外部电源和外部电器设备；其中，所述外部电源和所述外部电器设备均与所述集成插座连接。外部电源与集成插座连接时，充电单元发生作用，电动车处于充电状态。外部电器设备与集成插座处于长期持续电器接状态。本发明提供的电动自行车用充电控制集成装置，还包括外部智能移动终端；其中，所述外部智能移动终端无线连接所述无线通讯单元。所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。所述外部电源采用220V的稳压电源。所述无线通讯单元与所述外部智能移动终端通过蓝牙技术进行无线连接。
所述主控单元包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流阀值，当充电电流超过阀值时，所述充电单元与控制器链路断开，即集成插座与带插头电源线断开连接；所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阀值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阀值的百分比；所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。所述充电电流检测模块工作于充电状态下，整车正常运行时不工作；整车正常运行时，所述电池电量检测模块和外部信息检测反馈模块形成电路回路。
本发明提供的电动自行车用充电控制集成装置，还包括电机输出线；外部电器设备包括转把和力矩传感器；所述转把、所述力矩传感器和所述电机输出线电气连接所述外部设备信息检测反馈模块；所述转把与所述集成插座相连，用于调节电机转速；所述力矩传感器用于安装于车体脚踏中轴处，进而检测脚踏力引起的力矩大小；所述电机输出线包括电机三相线、电机霍尔信号输出线和霍尔电源线，用于检测电机是否缺相、霍尔信号是否正常。所述外部电器设备还包括电动车照明灯、转向灯和电机；其中，所述电动车照明灯、所述转向灯和所述电机均连接所述集成插座连接。
如图1所示。本实施例提供的电动自行车用充电控制集成装置，包括充电单元、控制器和外挂包。所述充电单元与控制器电器连接，所述充电单元和控制器内置于外挂包中。所述充电单元包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线，所述控制器包括集成插座、无线通讯单元、主控单元，所述外挂包色彩图案多样，可根据客户需求随意选择。其中，主控单元包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块、外部设备信息检测反馈模块，充电电流检测模块用来检测电动自行车充电时电流大小，电流过大立即结束充电，电池电量检测反馈模块用来检测电池剩余电量大小，方便用户用电管理，外部设备信息检测反馈模块用来检测外部设备是否正常工作，并实现电动自行车骑行速度、档位及里程等相关信息的反馈；充电单元包括供电电池组、电源输入插座、带插头电源线，带插头电源线与控制器集成座相连接，方便用户充电。
本实施例提供的电动自行车用充电控制集成装置代替市场上的充电设备和控制器，安装更加快捷方便，使整车更加美观时尚，尤其对于可折叠自行车，其可移动便携性方便用户对自行车进行折叠拆装，可提高产品的市场竞争力。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (10)

1.一种电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，包括充电单元、控制器和外挂包；
其中，所述充电单元与控制器电器连接，所述充电单元和控制器内置于外挂包中；
所述充电单元包括供电电池组、电源输入插座和带插头电源线；所述控制器包括集成插座、无线通讯单元和主控单元；
其中，所述集成插座连接所述主控单元和无线通讯单元；所述带插头电源线一端连接所述集成插座，另一端通过电源输入插座连接所述供电电池组。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括外部电源和外部电器设备；
其中，所述外部电源和所述外部电器设备均与所述集成插座连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括外部智能移动终端；
其中，所述外部智能移动终端无线连接所述无线通讯单元。
4.根据权利要求2所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述主控单元包括充电电流检测模块、电池电量检测反馈模块和外部设备信息检测反馈模块；
其中，所述充电电流检测模块包括电流值比较器，所述电流值比较器中预设有电流阀值，当充电电流超过阀值时，所述充电单元与控制器链路断开；
所述电池电量检测反馈模块包括电池电量比较器，所述电池电量比较器中预设电池电量阀值，用于反馈当前电池电量与预设电池电量阀值的百分比；
所述外部设备信息检测反馈模块用来检测外部电器设备的工作状态。
5.根据权利要求4所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，还包括电机输出线；外部电器设备包括转把和力矩传感器；
所述转把、所述力矩传感器和所述电机输出线电气连接所述外部设备信息检测反馈模块；
所述转把与所述集成插座相连，用于调节电机转速；所述力矩传感器用于安装于车体脚踏中轴处，进而检测脚踏力引起的力矩大小；所述电机输出线包括电机三相线、电机霍尔信号输出线和霍尔电源线，用于检测电机是否缺相、霍尔信号是否正常。
6.根据权利要求1所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述外挂包上设置有悬挂扣件，所述悬挂扣件用于与车体相连。
7.根据权利要求5所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述外部电器设备还包括电动车照明灯、转向灯和电机；
其中，所述电动车照明灯、所述转向灯和所述电机均连接所述集成插座连接；所述电机三相线、所述电机霍尔信号输出线和所述霍尔电源线的一端连接所述电机，另一端连接所述外部设备信息检测反馈模块。
8.根据权利要求3所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述智能移动终端采用智能手机和便携式平板电脑。
9.根据权利要求2所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述外部电源采用220V的稳压电源。
10.根据权利要求3所述的电动自行车用充电控制集成装置，其特征在于，所述无线通讯单元与所述外部智能移动终端通过蓝牙技术进行无线连接。
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