CN206648821U - 汽车底盘检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车底盘检测装置，涉及检修设备技术领域。包括转盘和底盘，底盘包括连接轴、滚轮、滚轮槽、外环、回转支承、内环、连接螺栓，内环为圆形板件，外环为环形板件，内环与外环通过回转支承连接，内环上表面通过连接螺栓与转盘连接，内环下表面具有滚轮槽，滚轮通过连接轴设置在滚轮槽内；转盘包括人槽、摄像头、测距传感器、照明灯、手持式操控面板和工具收纳槽，人槽设置在转盘上表面中央，摄像头和测距传感器设置在转盘上表面顶部，照明灯和工具收纳槽分别设置在人槽两侧，手持式操控面板设置在人槽左侧。结构巧妙，使用方便，能够使检修人员快速安全的对汽车底盘进行检测。

Description

汽车底盘检测装置

技术领域

本实用新型涉及检修设备技术领域，具体涉及一种汽车底盘检测装置。

背景技术

当今是一个科技飞速发展的时代，各种各样智能化的设备已经逐渐替代了重复的人力劳动。随着汽车领域技术的不断进步，关于智能汽车方面的研究也取得了显著的突破，使得智能汽车、无人驾驶汽车的概念也逐渐走入寻常百姓的视野。在高校教学科研领域智能汽车的研究也是历年来的热门，凡是有关汽车或电子相关领域的不少大学生都有过设计智能小车、巡线避障小车的经历。

汽车底盘是汽车的重要组成部分，为安全常需要对汽车底盘的状态进行检测，现有的检测方式往往是人工进行，将汽车通过拉链抬高后进行人工检测，上述过程费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种汽车底盘检测装置，能够解决现有技术的不足。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车底盘检测装置，包括转盘和底盘，所述底盘包括连接轴、滚轮、滚轮槽、外环、回转支承、内环、连接螺栓，所述内环为圆形板件，外环为环形板件，内环与外环通过回转支承连接，所述内环上表面通过连接螺栓与转盘连接，内环下表面具有滚轮槽，所述滚轮通过连接轴设置在滚轮槽内；所述转盘包括人槽、摄像头、测距传感器、照明灯、手持式操控面板和工具收纳槽，所述人槽设置在转盘上表面中央，所述摄像头和测距传感器设置在转盘上表面顶部，所述照明灯和工具收纳槽分别设置在人槽两侧，所述手持式操控面板设置在人槽左侧。

优选的，所述外环和回转支承之间通过螺栓连接，所述回转支承和内环之间通过螺栓连接。

优选的，所述滚轮槽两侧壁设置有轴承，所述连接轴两端分别与轴承过盈配合连接。

优选的，所述手持式操控面板包括按钮、显示屏和PLC控制板，所述摄像头和测距传感器分别与PLC控制板点连接，用于发送检测信号至PLC控制板并经过分析发送数字信号至显示屏。

优选的，所述人槽深度至少为半米。

本实用新型公开一种汽车底盘检测装置，结构巧妙，使用方便，能够使检修人员快速安全的对汽车底盘进行检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的半剖结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图中1、转盘，2、底盘，101、人槽，102、摄像头，103、测距传感器，104、照明灯，105、手持式操控面板，106、工具收纳槽，201、连接轴，202、滚轮，203、滚轮槽，204、外环，205、回转支承，206、内环，207、连接螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，本实用新型实施例所述一种汽车底盘检测装置，包括转盘和底盘，所述底盘包括连接轴、滚轮、滚轮槽、外环、回转支承、内环、连接螺栓，所述内环为圆形板件，外环为环形板件，内环与外环通过回转支承连接，所述内环上表面通过连接螺栓与转盘连接，内环下表面具有滚轮槽，所述滚轮通过连接轴设置在滚轮槽内；所述转盘包括人槽、摄像头、测距传感器、照明灯、手持式操控面板和工具收纳槽，所述人槽设置在转盘上表面中央，所述摄像头和测距传感器设置在转盘上表面顶部，所述照明灯和工具收纳槽分别设置在人槽两侧，所述手持式操控面板设置在人槽左侧。检修人员躺在人槽中，通过滚轮完成前后移动，通过回转支承完成身体不同角度的调整，能够方便对底盘的不同位置进行检修。

所述外环和回转支承之间通过螺栓连接，所述回转支承和内环之间通过螺栓连接。所述滚轮槽两侧壁设置有轴承，所述连接轴两端分别与轴承过盈配合连接。所述手持式操控面板包括按钮、显示屏和PLC控制板，所述摄像头和测距传感器分别与PLC控制板点连接，用于发送检测信号至PLC控制板并经过分析发送数字信号至显示屏。所述人槽深度至少为半米。保证检修人员全身在转盘上表面以下，即使底盘意外脱落也不会砸伤检修人员，保证了检修人员的人身安全。

综上所述本实用新型公开一种汽车底盘检测装置，结构巧妙，使用方便，能够使检修人员快速安全的对汽车底盘进行检测。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种汽车底盘检测装置，其特征在于：包括转盘和底盘，所述底盘包括连接轴、滚轮、滚轮槽、外环、回转支承、内环、连接螺栓，所述内环为圆形板件，外环为环形板件，内环与外环通过回转支承连接，所述内环上表面通过连接螺栓与转盘连接，内环下表面具有滚轮槽，所述滚轮通过连接轴设置在滚轮槽内；所述转盘包括人槽、摄像头、测距传感器、照明灯、手持式操控面板和工具收纳槽，所述人槽设置在转盘上表面中央，所述摄像头和测距传感器设置在转盘上表面顶部，所述照明灯和工具收纳槽分别设置在人槽两侧，所述手持式操控面板设置在人槽左侧。

2.如权利要求1所述汽车底盘检测装置，其特征在于：所述外环和回转支承之间通过螺栓连接，所述回转支承和内环之间通过螺栓连接。

3.如权利要求1所述汽车底盘检测装置，其特征在于：所述滚轮槽两侧壁设置有轴承，所述连接轴两端分别与轴承过盈配合连接。

4.如权利要求1所述汽车底盘检测装置，其特征在于：所述手持式操控面板包括按钮、显示屏和PLC控制板，所述摄像头和测距传感器分别与PLC控制板点连接，用于发送检测信号至PLC控制板并经过分析发送数字信号至显示屏。

5.如权利要求1所述汽车底盘检测装置，其特征在于：所述人槽深度至少为半米。