CN206648767U - 一种用于拉力测试的新型夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于拉力测试的新型夹具，包括气缸、第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构、转动轴、第三连杆以及夹持端；通过依次连接的第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构和转动轴，连接并驱动第三连杆运动，形成U型夹持力输出结构来带动末端的夹持端的运动，实现夹持端的夹紧与松开动作。本实用新型所述的新型夹具夹持力更大，成本大大降低，并且节省空间，且易于维护保养，既能满足夹持力的要求又能满足常用测试机的安装空间。

Description

一种用于拉力测试的新型夹具

技术领域

本实用新型涉及一种用于拉力测试的新型夹具。

背景技术

在安全气囊拉力测试中，由于材料的特殊性，夹持夹具尽量为软性或不伤害气囊布料的材料，导致摩擦力的下降，所以需要的夹持力较大。在一些特殊性的布料测试时，由于布料所需要的拉力太大、布料本身摩擦力更小，容易造成布料的打滑现象，而常用测试机的夹具安装尺寸较为狭小，很难在狭小的空间内去实现现有的夹具改动，因此需要一款全新的夹具在既能满足夹持力的要求下又能满足常用测试机的安装空间。

现有的技术存在夹持力过小，且成本过高，不易维护保养，在使用过程中，夹具夹持容易出现打滑现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于拉力测试的新型夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于拉力测试的新型夹具，包括气缸、第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构、转动轴、第三连杆以及夹持端；通过依次连接的第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构和转动轴，连接并驱动第三连杆运动，形成U型夹持力输出结构来带动末端的夹持端的运动，实现夹持端的夹紧与松开动作。

优选地，所述气缸为标准倍力气缸。

优选地，所述杠杆加力机构的杠杆比例为1:2。

由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本实用新型所述的新型夹具夹持力更大，成本大大降低，并且节省空间，且易于维护保养，既能满足夹持力的要求又能满足常用测试机的安装空间。

附图说明

附图1为本实用新型所述用于拉力测试的新型夹具的结构示意图；

图中：1、气缸；2、第一连杆；3、第二连杆；4、杠杆加力机构；5、转动轴；6、第三连杆；7、夹持端；8、被夹持端。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实用新型提供一种用于拉力测试的新型夹具，包括气缸1、第一连杆2、第二连杆3、杠杆加力机构4、转动轴5、第三连杆6以及夹持端7；通过依次连接的第一连杆2、第二连杆3、杠杆加力机构4和转动轴5，连接并驱动第三连杆6运动，形成U型夹持力输出结构来带动末端的夹持端7的运动，实现夹持端7的夹紧与松开动作。

所述气缸1为标准倍力气缸。

所述杠杆加力机构4的杠杆比例为1:2。

本实用新型所述新型夹具采用标准倍力气缸做输出动力便于维护保养，并且采用的标准倍力气缸更加大了力的输出，杠杆加力机构的杠杆比例为1:2，进一步扩大了夹持力的输出，整个夹持力的输出结构即气缸——第一连杆——第二连杆——杠杆加力机构——第三连杆——夹持端，整体形成一个侧倒的U形形状，节省了空间，夹持力更大，成本大大降低，且易于维护保养，既能满足夹持力的要求又能满足常用测试机的安装空间。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (3)

1.一种用于拉力测试的新型夹具，其特征在于：包括气缸、第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构、转动轴、第三连杆以及夹持端；通过依次连接的第一连杆、第二连杆、杠杆加力机构和转动轴，连接并驱动第三连杆运动，形成U型夹持力输出结构来带动末端的夹持端的运动，实现夹持端的夹紧与松开动作。

2.根据权利要求1所述的用于拉力测试的新型夹具，其特征在于：所述气缸为标准倍力气缸。

3.根据权利要求1所述的用于拉力测试的新型夹具，其特征在于：所述杠杆加力机构的杠杆比例为1:2。