CN206648752U - 一种壁面温度测试受感部 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种壁面温度测试受感部。所述壁面温度测试受感部包括测温杆、盖板、预压缩弹簧、螺帽以及支杆；其中，支杆一端为阶梯端，阶梯端包括第一直径段以及第二直径段，第一直径段的直径大于第二直径段的直径，第一直径段的端部与第二直径段的端部的衔接处为抵靠部；测温杆上设置有限位块，测温杆贯穿支杆设置且限位块设置在第一直径段内，限位块的一端抵靠所述抵靠部；预压缩弹簧设置在阶梯端的第一直径段内部，预压缩弹簧的一端抵靠限位块的远离抵靠部的一端；盖板安装在阶梯端，盖板用于使预压缩弹簧的另一端抵靠。本实用新型中的壁面温度测试受感部在弹簧的压紧作用下可以保证测温杆始终保持与被测壁面接触，感测壁面温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机试验技术领域，特别是涉及一种壁面温度测试受感部。
背景技术
航空发动机和燃气轮机的研制离不开地面试验。在发动机试验中，往往要求测量火焰筒、涡轮盘、锥体及轴承等关键部件的壁面温度。以往的壁面温度测试方案需要在被测壁面铺设温敏元件，固定热温敏元件采用金属薄片，通过储能焊固定在被测壁面。
此种方法需要对被测壁面进行修整以满足储能焊的焊接条件，而且储能电焊可能会对被测壁面造成伤害。
因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种壁面温度测试受感部来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种壁面温度测试受感部，所述壁面温度测试受感部包括测温杆1、盖板2、预压缩弹簧3、螺帽4以及支杆5；其中，所述支杆5两端开孔且内部中空，其中一端为阶梯端，所述阶梯端包括第一直径段以及第二直径段，所述第一直径段的直径大于所述第二直径段的直径，所述第一直径段的内壁与所述第二直径段的内壁的衔接处为抵靠部；所述测温杆1上设置有限位块，所述测温杆1贯穿所述支杆5设置且所述限位块6 设置在所述第一直径段内，所述限位块6的一端抵靠所述抵靠部；所述预压缩弹簧3设置在所述阶梯端的第一直径段内部，所述预压缩弹簧3的一端抵靠所述限位块6的远离所述抵靠部的一端；所述盖板安装在所述阶梯端，所述盖板用于使所述预压缩弹簧3的另一端抵靠。
优选地，所述第一直径段与第二直径段同轴。
优选地，所述壁面温度测试受感部进一步包括安装螺帽，在所述壁面温度测试受感部装配时，通过所述安装螺帽与发动机的安装部螺纹连接。
优选地，所述第二直径段自近所述第一直径段处向所述支杆5的另一端方向以直径逐渐缩小的方式减缩，且所述第二直径段呈半球状；所述第二直径段的近所述第一直径段的端面为半球端面；所述安装螺帽在所述壁面温度测试受感部装配时压紧所述半球端面。
优选地，所述限位块与所述第一直径段内壁间隙配合。
优选地，所述壁面温度测试受感部进一步包括压电传感器，所述压电传感器设置在所述限位块与所述抵靠部之间。
优选地，所述测温杆1内设置有热电偶。
优选地，所述盖板焊接在所述测温杆1上。
本实用新型中的壁面温度测试受感部在弹簧的压紧作用下可以保证测温杆始终保持与被测壁面接触，感测壁面温度。相对于现有技术，本申请通过弹簧的压紧作用保证温敏元件始终接触被测壁面，而非直接在被测壁面通过储能焊固定温敏元件，保证了被测壁面的原始状态，避免了对被测壁面损坏的可能。通过弹簧的压紧作用保证温敏元件始终接触被测壁面，可保证测量非金属复合材料的壁面温度。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的壁面温度测试受感部的结构示意图。
图2是图1所示的壁面温度测试受感部的使用状态图。
附图标记：
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
图1是根据本实用新型一实施例的壁面温度测试受感部的结构示意图。图2是图1所示的壁面温度测试受感部的使用状态图。
如图1所示的壁面温度测试受感部包括测温杆1、盖板2、预压缩弹簧 3、螺帽4以及支杆5；其中，支杆5两端开孔且内部中空，其中一端为阶梯端51，阶梯端51包括第一直径段511以及第二直径段512，第一直径段511 的直径大于第二直径段512的直径，第一直径段511的端部与第二直径段的端部的衔接处为抵靠部513；测温杆1上设置有限位块11，测温杆1贯穿支杆5 设置且限位块11设置在第一直径段511内，限位块11的一端抵靠抵靠部513；预压缩弹簧3设置在阶梯端51的第一直径段511内部，预压缩弹簧3的一端抵靠限位块11的远离抵靠部513的一端；盖板2安装在阶梯端51，盖板2用于使预压缩弹簧3的另一端抵靠。
本实用新型中的壁面温度测试受感部在弹簧的压紧作用下可以保证测温杆始终保持与被测壁面接触，感测壁面温度。相对于现有技术，本申请通过弹簧的压紧作用保证温敏元件始终接触被测壁面，而非直接在被测壁面通过储能焊固定温敏元件，保证了被测壁面的原始状态，避免了对被测壁面损坏的可能。通过弹簧的压紧作用保证温敏元件始终接触被测壁面，可保证测量非金属复合材料的壁面温度。
参见图1，在本实施例中，第一直径段511与第二直径段512同轴。使第一直径段511与第二直径段512同轴可以防止在壁面温度测试受感部使用时受力不均匀。
参见图1，在本实施例中，壁面温度测试受感部进一步包括安装螺帽4，在壁面温度测试受感部装配时，通过安装螺帽4与发动机的安装部6螺纹连接。
参见图1，在本实施例中，第二直径段512自近第一直径段511处向支杆 5的另一端方向以直径逐渐缩小的方式减缩，且第二直径段512呈半球状；第二直径段512的近第一直径段的端面为半球端面；安装螺帽4在壁面温度测试受感部装配时压紧半球端面。
参见图1，在本实施例中，限位块11与第一直径段511内壁间隙配合。
参见图1，在本实施例中，壁面温度测试受感部进一步包括压电传感器，压电传感器设置在限位块与抵靠部之间。采用这种结构，可以实时监测预压紧弹簧锁给予的压紧力以及压紧力的变化，从而可以使使用者根据该变化进行改进。
参见图1，在本实施例中，测温杆1内设置有热电偶。
参见图1，在本实施例中，盖板焊接在测温杆1上。
参见图2，将壁面温度测试受感部插入发动机机匣的安装座6，发动机机匣安装座的结构为内锥角、外螺纹，支杆上的半球头与机匣安装座内锥角配合起到密封作用，螺帽与机匣安装座外螺纹配合压紧球头，将壁面温度测试受感部固定在发动机上。测温杆底部与待测温壁面7接触，感测待测温壁面的温度。如试验过程中待测温壁面发生位移，由于预压缩弹簧的作用测温杆底部始终与待测温壁面接触，并且不会因此损坏测温杆。测温杆内置的K偶或T偶阻值随温度的变化而变化，后续经过测量电路及软件计算出温度。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种壁面温度测试受感部，其特征在于，所述壁面温度测试受感部包括测温杆(1)、盖板(2)、预压缩弹簧(3)、螺帽(4)以及支杆(5)；其中，
所述支杆(5)两端开孔且内部中空，其中一端为阶梯端(51)，所述阶梯端(51)包括第一直径段(511)以及第二直径段(512)，所述第一直径段(511)的直径大于所述第二直径段(512)的直径，所述第一直径段(511)的端部与所述第二直径段的端部的衔接处为抵靠部(513)；
所述测温杆(1)上设置有限位块(11)，所述测温杆(1)贯穿所述支杆(5)设置且所述限位块(11)设置在所述第一直径段(511)内，所述限位块(11)的一端抵靠所述抵靠部(513)；
所述预压缩弹簧(3)设置在所述阶梯端(51)的第一直径段(511)内部，所述预压缩弹簧(3)的一端抵靠所述限位块(11)的远离所述抵靠部(513)的一端；
所述盖板(2)安装在所述阶梯端(51)，所述盖板(2)用于使所述预压缩弹簧(3)的另一端抵靠。
2.如权利要求1所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述第一直径段(511)与第二直径段(512)同轴。
3.如权利要求2所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，
所述壁面温度测试受感部进一步包括安装螺帽(4)，在所述壁面温度测试受感部装配时，通过所述安装螺帽(4)与发动机的安装部(6)螺纹连接。
4.如权利要求3所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述第二直径段(512)自近所述第一直径段(511)处向所述支杆(5)的另一端方向以直径逐渐缩小的方式减缩，且所述第二直径段(512)呈半球状；所述第二直径段(512)的近所述第一直径段的端面为半球端面；
所述安装螺帽(4)在所述壁面温度测试受感部装配时压紧所述半球端面。
5.如权利要求4所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述限位块(11)与所述第一直径段(511)内壁间隙配合。
6.如权利要求5所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述壁面温度测试受感部进一步包括压电传感器，所述压电传感器设置在所述限位块与所述抵靠部之间。
7.如权利要求6所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述测温杆1内设置有热电偶。
8.如权利要求7所述的壁面温度测试受感部，其特征在于，所述盖板焊接在所述测温杆(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720114703.6U CN206648752U (zh) | 2017-02-08 | 2017-02-08 | 一种壁面温度测试受感部 |
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| CN201720114703.6U CN206648752U (zh) | 2017-02-08 | 2017-02-08 | 一种壁面温度测试受感部 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206648752U true CN206648752U (zh) | 2017-11-17 |
Family
ID=60282850
Family Applications (1)
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| CN201720114703.6U Active CN206648752U (zh) | 2017-02-08 | 2017-02-08 | 一种壁面温度测试受感部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206648752U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108020337A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-11 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种用于燃气轮机的测温热电偶 |
| CN109682604A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-26 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种空气冷却温度测试受感部 |
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2017
- 2017-02-08 CN CN201720114703.6U patent/CN206648752U/zh active Active
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