CN206636715U - 一种车载式直流高压水泵及控制电路 - Google Patents
一种车载式直流高压水泵及控制电路 Download PDFInfo
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Abstract
一种车载式直流高压水泵,包括车载式动力电池组和安装在底座上的高压水泵,高压水泵的出水口通过皮管连接高压水枪,高压水泵上安有压力调节旋钮、压力表和双压力通断电开关,高压水泵由直流驱动电机带动,直流驱动电机由直流驱动电机控制器控制,直流驱动电机控制器通过电气接线盒连接车载式动力电池组。本方案的电源由车载式动力电池组提供,绿色环保,使用方便。控制电路与整车控制电路串联紧密结合,合二为一,大大提高电路安全性和可操作性。高压水泵在出水压力、流量、吸尘等方面较市场现有直流高压泵明显提升,能有效满足新能源专用车清洗、洗地、喷洒、喷雾等需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载式直流高压水泵,可用于清洗、洗地、喷洒、喷雾等,主要适用于纯电动高压冲洗车,纯电动高压冲洗洗地车上。
背景技术
目前,用于冲洗车辆、地面的车载式直流高压水泵,其中一种采用直流供电的微型高压水泵,驱动控制简单,甚至无驱动控制系统,水泵直接连接在电瓶上驱动,其缺点是:容易造成电器件受损严重,故障返修率高。同时,还存在出水压力低,流量小,吸程小,噪音大等缺陷,无法满足新能源专用车清洗、洗地、喷洒、喷雾等需求。另外,用于新能源专用车清洗、洗地、喷洒、喷雾等领域的车载式高压水泵采用燃油发动机驱动,存在着与绿色环保新理念相悖。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种装卸方便,操作简单,提高电路安全性和可操作性,提升出水压力、流量和吸尘等,满足绿色环保新理念的一种车载式直流高压水泵。
本实用新型一种车载式直流高压水泵的技术方案是:其特征在于包括车载式动力电池组和安装在底座上的高压水泵,高压水泵的出水口通过皮管连接高压水枪,高压水泵上安有压力调节旋钮、压力表和双压力通断电开关,高压水泵由直流驱动电机带动,直流驱动电机由直流驱动电机控制器控制,直流驱动电机控制器通过电气接线盒连接车载式动力电池组。
本实用新型的一种车载式直流高压水泵,电源由车载式动力电池组提供,绿色环保,使用方便。控制电路与整车控制电路串联紧密结合,合二为一,大大提高电路安全性和可操作性。高压水泵在出水压力、流量、吸尘等方面较市场现有直流高压泵明显提升,能有效满足新能源专用车清洗、洗地、喷洒、喷雾等需求。
本实用新型的一种车载式直流高压水泵,所述的电气接线盒中设置直流接触器、保险装置,控制开关和电源连接器。所述的直流驱动电机为定转速无刷直流驱动电机,所述的直流驱动电机控制器为大功率无刷直流电机控制器。实现无刷直流驱动电机在宽电压条件下能够定转速运行,进而保障高压水泵能够保持在稳定的工作状态下。
本实用新型一种车载式直流高压水泵的控制电路,其特征在于包括直流驱动电机M和控制电机的直流驱动电机控制器,直流驱动电机控制器的负极连接车载式动力电池组,直流驱动电机控制器的正极连接第一接触器,第一接触器连接熔断器,熔断器通过急停开关连接车载式动力电池组,第一接触器同时并联保险丝,保险丝连接整车控制电源开关,整车控制电源开关连接高压水泵控制电源开关,高压水泵控制电源开关通过第二接触器连接车载式动力电池组。所述的直流驱动电机控制器与直流驱动电机之间连接双压力开关。
附图说明
图1是本实用新型一种车载式直流高压水泵结构示意图;
图2是本实用新型的控制电路示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种车载式直流高压水泵,如图1、图2所示,包括车载式动力电池组1和安装在底座9上的高压水泵2,高压水泵的出水口通过皮管连接高压水枪5,高压水泵上安有压力调节旋钮3、压力表4和双压力通断电开关SP,高压水泵2由直流驱动电机M带动,直流驱动电机M由直流驱动电机控制器6控制,直流驱动电机控制器6通过电气接线盒10连接车载式动力电池组1,安装时,将高压水泵2与直流驱动电机M组装成一体,通过橡胶减震器固定在定制的安装支架上,然后将直流驱动电机控制器和电气接线盒10固定于安装支架上。使用时,将车载式直流高压水泵快速安置于成车相应预留位置,通过电源连接器快速插接方式,将车载式直流高压水泵与整车控制电路和动力电池组进行连接。电源由车载式动力电池组提供,绿色环保,使用方便。控制电路与整车控制电路串联紧密结合,合二为一,大大提高电路安全性和可操作性。高压水泵在出水压力、流量、吸尘等方面较市场现有直流高压泵明显提升,能有效满足新能源专用车清洗、洗地、喷洒、喷雾等需求。所述的电气接线盒10中设置直流接触器、保险装置,控制开关和电源连接器7。所述的直流驱动电机M为定转速无刷直流驱动电机,所述的直流驱动电机控制器6为大功率无刷直流电机控制器。实现无刷直流驱动电机M在宽电压条件下能够定转速运行,进而保障高压水泵能够保持在稳定的工作状态下。其控制电路包括直流驱动电机M和控制电机的直流驱动电机控制器6,直流驱动电机控制器6的负极连接车载式动力电池组1,直流驱动电机控制器6的正极连接第一接触器KM1,第一接触器KM1连接熔断器FU1,熔断器FU1通过急停开关SB连接车载式动力电池组1,第一接触器KM1同时并联保险丝PU2,保险丝PU2连接整车控制电源开关S1,整车控制电源开关S1连接高压水泵控制电源开关S2,高压水泵控制电源开关S2通过第二接触器KM2连接车载式动力电池组1。所述的直流驱动电机控制器6与直流驱动电机M之间连接双压力开关SP。
Claims (5)
1.一种车载式直流高压水泵,其特征在于包括车载式动力电池组(1)和安装在底座(9)上的高压水泵(2),高压水泵的出水口通过皮管连接高压水枪(5),高压水泵上安有压力调节旋钮(3)、压力表(4)和双压力通断电开关SP,高压水泵(2)由直流驱动电机M带动,直流驱动电机M由直流驱动电机控制器(6)控制,直流驱动电机控制器(6)通过电气接线盒(10)连接车载式动力电池组(1)。
2.如权利要求1所述的一种车载式直流高压水泵,其特征在于所述的电气接线盒(10)中设置直流接触器、保险装置,控制开关和电源连接器(7)。
3.如权利要求1所述的一种车载式直流高压水泵,其特征在于所述的直流驱动电机M为定转速无刷直流驱动电机,所述的直流驱动电机控制器(6)为大功率无刷直流电机控制器。
4.一种车载式直流高压水泵的控制电路,其特征在于包括直流驱动电机M和控制电机的直流驱动电机控制器(6),直流驱动电机控制器(6)的负极连接车载式动力电池组(1),直流驱动电机控制器(6)的正极连接第一接触器KM1,第一接触器KM1连接熔断器FU1,熔断器FU1通过急停开关SB连接车载式动力电池组(1),第一接触器KM1同时并联保险丝PU2,保险丝PU2连接整车控制电源开关S1,整车控制电源开关S1连接高压水泵控制电源开关S2,高压水泵控制电源开关S2通过第二接触器KM2连接车载式动力电池组(1)。
5.如权利要求4所述的一种车载式直流高压水泵的控制电路,其特征在于所述的直流驱动电机控制器(6)与直流驱动电机M之间连接双压力开关SP。
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CN201720160815.5U CN206636715U (zh) | 2017-02-22 | 2017-02-22 | 一种车载式直流高压水泵及控制电路 |
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Publications (1)
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2017
- 2017-02-22 CN CN201720160815.5U patent/CN206636715U/zh active Active
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