CN206635693U - 一种道路安全防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路安全防护栏，包括主栏杆、横梁、U型管和底座，主栏杆的底部安装有底座，主栏杆上设置有若干横梁安装孔，横梁通过横梁安装孔安装于两个主栏杆之间，且横梁的两端均穿过横梁安装孔位于主栏杆的外端，横梁上设置有若干两两一组均匀分布的U型管安装孔，横梁的一端安装有连接管，横梁通过连接管与相邻的横梁相连接，U型管通过U型管安装孔倒立安装于横梁上，U型管的下端穿过最下端的横梁，U型管的下端安装有限位板。该防护栏每截由两个主栏杆、若干横梁和若干竖直安装的U型管拼装组成，安装方便快捷；横梁和U型管组成网格状，且相邻的防护栏通过横梁固定连接在一起，将整条道路一侧的防护栏连成一个整体。

Description

一种道路安全防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种防护栏，特别涉及一种道路安全防护栏，属于交通安全技术领域。

背景技术

道路防护栏属于公共交通基础设施，它是维护和保护道路安全的重要保障设施。道路防护栏在道路上的作用为区分车道、保证车辆按车道行驶，保障了交通安全。目前的防护栏大多为由许多截的小护栏沿道路摆放拼凑而成，护栏之间没有相互连接，防撞能力较弱，汽车若撞到护栏上，很容易将护栏撞倒；且即使每截护栏体积相对较小，但在安装和拆卸时仍然不方便进行运输。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服目前的防护栏大多为由许多截的小护栏沿道路摆放拼凑而成，护栏之间没有相互连接，防撞能力较弱，汽车若撞到护栏上，很容易将护栏撞倒；且即使每截护栏体积相对较小，但在安装和拆卸时仍然不方便进行运输的缺陷，提供一种道路安全防护栏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种道路安全防护栏，包括主栏杆、横梁、U型管和底座，所述主栏杆的底部安装有所述底座，所述主栏杆上设置有若干横梁安装孔，所述横梁通过所述横梁安装孔安装于两个所述主栏杆之间，且所述横梁的两端均穿过所述横梁安装孔位于所述主栏杆的外端，所述横梁上设置有若干两两一组均匀分布的U型管安装孔，所述横梁的一端安装有连接管，所述横梁通过所述连接管与相邻的所述横梁相连接，所述U型管通过所述U型管安装孔倒立安装于所述横梁上，所述U型管的下端穿过最下端的所述横梁，所述U型管的下端安装有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主栏杆和所述横梁均为圆柱形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主栏杆和所述横梁的两侧均设置有荧光带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板与所述U型管的下端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主栏杆、所述横梁和所述U型管的表面均涂装有油漆层。

本实用新型所达到的有益效果是：该防护栏每截由两个主栏杆、若干横梁和若干竖直安装的U型管拼装组成，安装方便快捷，可直接将各个组合结构直接运输到道路旁进行安装，相对于整体运输更加快捷高效；横梁和U型管组成网格状，且相邻的防护栏通过横梁固定连接在一起，将整条道路一侧的防护栏连成一个整体，大大提高了防护栏的防撞能力，使道路交通更加安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型主栏杆的结构示意图；

图3是本实用新型横梁的结构示意图；

图中：1、主栏杆；2、横梁；3、U型管；4、连接管；5、底座；6、限位板；7、横梁安装孔；8、U型管安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供了一种道路安全防护栏，包括主栏杆1、横梁2、U型管3和底座5，主栏杆1的底部安装有底座5，主栏杆1上设置有若干横梁安装孔7，横梁2通过横梁安装孔7安装于两个主栏杆1之间，且横梁2的两端均穿过横梁安装孔7位于主栏杆1的外端，横梁2上设置有若干两两一组均匀分布的U型管安装孔8，横梁2的一端安装有连接管4，横梁2通过连接管4与相邻的横梁2相连接，U型管3通过U型管安装孔8倒立安装于横梁2上，U型管3的下端穿过最下端的横梁2，U型管3的下端安装有限位板6。

主栏杆1和横梁2均为圆柱形，圆柱形的表面更加光滑，没有棱角，在汽车失事撞上防护栏时，能减少汽车所受损伤。主栏杆1和横梁2的两侧均设置有荧光带，在夜晚照明条件不好的路段上，荧光带能发出较为明亮的光芒，使司机能清楚的知道防护栏的位置，不会不小心撞上防护栏。限位板6与U型管3的下端螺纹连接，限位板的作用是对U型管进行限位，防止其被路人随手抽出，螺纹连接能使限位板的安装拆卸更加方便。主栏杆1、横梁2和U型管3的表面均涂装有油漆层，油漆不仅能对防护栏进行保护，增加其使用寿命，还能使防护栏更加美观。

具体工作原理：该装置安装时，首先将主栏杆1安装于底座5上；然后用过横梁安装孔7将横梁2安装于两个主栏杆1之间；之后通过U型管安装孔8将U型管3安装于横梁2上，并在U型管3的下端通过螺纹连接安装上限位板6，从而对U型管进行限位；最后通过连接管4将安装好的相邻的防护栏横梁2进行连接，从而将所有的防护栏连接成一个整体。

本实用新型所达到的有益效果是：该防护栏每截由两个主栏杆、若干横梁和若干竖直安装的U型管拼装组成，安装方便快捷，可直接将各个组合结构直接运输到道路旁进行安装，相对于整体运输更加快捷高效；横梁和U型管组成网格状，且相邻的防护栏通过横梁固定连接在一起，将整条道路一侧的防护栏连成一个整体，大大提高了防护栏的防撞能力，使道路交通更加安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路安全防护栏，包括主栏杆(1)、横梁(2)、U型管(3)和底座(5)，其特征在于，所述主栏杆(1)的底部安装有所述底座(5)，所述主栏杆(1)上设置有若干横梁安装孔(7)，所述横梁(2)通过所述横梁安装孔(7)安装于两个所述主栏杆(1)之间，且所述横梁(2)的两端均穿过所述横梁安装孔(7)位于所述主栏杆(1)的外端，所述横梁(2)上设置有若干两两一组均匀分布的U型管安装孔(8)，所述横梁(2)的一端安装有连接管(4)，所述横梁(2)通过所述连接管(4)与相邻的所述横梁(2)相连接，所述U型管(3)通过所述U型管安装孔(8)倒立安装于所述横梁(2)上，所述U型管(3)的下端穿过最下端的所述横梁(2)，所述U型管(3)的下端安装有限位板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路安全防护栏，其特征在于，所述主栏杆(1)和所述横梁(2)均为圆柱形。

3.根据权利要求1所述的一种道路安全防护栏，其特征在于，所述主栏杆(1)和所述横梁(2)的两侧均设置有荧光带。

4.根据权利要求1所述的一种道路安全防护栏，其特征在于，所述限位板(6)与所述U型管(3)的下端螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路安全防护栏，其特征在于，所述主栏杆(1)、所述横梁(2)和所述U型管(3)的表面均涂装有油漆层。