CN206633480U - 一种分体式液压机机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分体式液压机机架，包括第一框架、第二框架、定位键、支脚、支脚锚固件、拉杆和拉杆锚固件，所述第一框架竖直安装于所述支脚的顶端，所述第一框架的一侧设置有所述定位键；所述第二框架的一侧设置有定位键孔，通过把所述定位键与所述定位键孔相切合，使得所述第一框架与第二框架相贴合，所述第一框架与第二框架通过所述支脚锚固件竖直固定于所述支脚上；本实用新型通过改变分体压机机架的结构，拼装后机架无需再起吊，从而解决了超大型液压机机架过重无法整体起吊的问题，把机架整体起吊简化为只需起吊单片框架，降低起吊难度，便于生产人员的装备操作，提高生产成本，延长机架的使用寿命，市场前景广阔。

Description

一种分体式液压机机架

技术领域

本实用新型涉及液压机机架的技术领域，具体涉及一种分体式液压机机架。

背景技术

目前公知的液压机机架安装经过四个步骤：步骤1、在地面上摆放好若干个垫块，使垫块上平面水平；把下框架卧倒平放在垫块上，并安装定位键；步骤2、把上框架平吊至下框架的正上方，对准定位键孔位置缓慢下降，直至上框架和下框架的贴合面贴合；步骤3、安装拉杆和螺母，使前后上框架和下框架紧密贴合，并安装支脚，以支脚为支点翻转机架，使机架竖直摆放；步骤4、竖直吊起机架，水平运输至最终安装位置的上方，缓慢下降把机架放置在所需的安装位置上。

目前这种公知的技术虽然已被成功的应用于液压机上，但这种结构存在以下缺点：机架拼装后须整体起吊至最终安装位置。随着液压机向大型化发展，压机的机架需要承载的工作力越来越大，机架的整体重量需要越来越大，对于超大型液压机的机架，普通吊车根本无法整体起吊。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处，提出一种分体式液压机机架，特别是超大型液压机分体式机架的结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种分体式液压机机架，包括第一框架、第二框架、定位键、支脚、支脚锚固件、拉杆和拉杆锚固件，所述第一框架竖直安装于所述支脚的顶端，所述第一框架的一侧设置有所述定位键；所述第二框架的一侧设置有定位键孔，通过把所述定位键与所述定位键孔相切合，使得所述第一框架与第二框架相贴合，所述第一框架与第二框架通过所述支脚锚固件竖直固定于所述支脚上；

所述拉杆水平穿过所述第一框架和第二框架的一侧，且所述拉杆的两端分别通过所述拉杆锚固件固定在所述第一框架和第二框架上，所述拉杆外部套装有连接体，所述连接体上端外部装有设置支撑块，所述支撑块上安装液压预紧缸，所述拉杆贯穿液压预紧缸和液压预紧活塞，其拉杆上端通过锁紧件锁紧。

更进一步地，所述第一框架和第二框架的表面上还设置有保护层，所述保护层为防锈漆。

更进一步地，所述液压预紧缸与所述连接体之间设有一间隙。

更进一步地，所述拉杆外部螺纹连接有所述连接体。

更进一步地，所述定位键设置的数量为2个，两两所述定位键分别安装于所述第一框架的一侧的近两端。

更进一步地，所述拉杆设置的数量为4个，两两所述拉杆呈平衡设置。

更进一步地，所述支脚锚固件和拉杆锚固件为螺栓、螺母和螺钉的一种或多种。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型通过改变分体压机机架的结构，拼装后机架无需再起吊，从而解决了超大型液压机机架过重无法整体起吊的问题，把机架整体起吊简化为只需起吊单片框架，降低起吊难度，便于生产人员的装备操作，提高生产成本，延长机架的使用寿命，市场前景广阔；2.通过设置拉杆及其附近的结构不仅可使其结构简单、紧凑，提供足够的预紧力，保证液压机的整体刚度，提高液压机的可靠性；而且还可有效避免了预紧拉杆的折断事故，提高了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一个实施例的第一框架和第二框架结合的安装示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的第一框架和第二框架结合的安装示意图；

图3是本实用新型的一个实施例的分体式液压机机架的整体结构主视图；

图4是本实用新型的一个实施例的分体式液压机机架的部分结构示意图；

图5是本实用新型的一个实施例的分体式液压机机架的安装示意图。

其中：第一框架1、第二框架2、定位键3、支脚4、支脚锚固件5、拉杆6、拉杆锚固件7、液压预紧活塞8、液压预紧缸9、支撑块10、连接体11、定位键孔12。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种分体式液压机机架，如图1-4所示，包括第一框架1、第二框架2、定位键3、支脚4、支脚锚固件5、拉杆6和拉杆锚固件7，所述第一框架1竖直安装于所述支脚4的顶端，所述第一框架1的一侧设置有所述定位键3；所述第二框架2的一侧设置有定位键孔12，通过把所述定位键3与所述定位键孔12相切合，使得所述第一框架1与第二框架2相贴合，所述第一框架1与第二框架2通过所述支脚锚固件5竖直固定于所述支脚4上；

所述拉杆6水平穿过所述第一框架1和第二框架2的一侧，且所述拉杆6的两端分别通过所述拉杆锚固件7固定在所述第一框架1和第二框架2上，所述拉杆6外部套装有连接体11，所述连接体11上端外部装有设置支撑块10，所述支撑块10上安装液压预紧缸9，所述拉杆6贯穿液压预紧缸9和液压预紧活塞8，其拉杆6上端通过锁紧件锁紧。

使用所述液压预紧缸9可替代方案，如可使用千斤顶或者电动外力支撑来实现，不单限定为单使用所述液压预紧缸9来操作。

更进一步地，所述第一框架1和第二框架2的表面上还设置有保护层，所述保护层为防锈漆。

与现有技术的区别在于支脚4的框架安装贴合面是平整光滑的平面。本实用新型通过改变分体压机机架的结构，拼装后机架无需再起吊，从而解决了超大型液压机机架过重无法整体起吊的问题。本实用新型的目的是克服上述已有技术的缺点，把机架整体起吊简化为只需起吊单片框架，降低起吊难度，便于生产人员的装备操作，提高生产成本，延长机架的使用寿命。

本实用新型中当对拉杆6进行预紧时，首先液压油进入液压预紧缸9，液压预紧缸9运动使液压预紧活塞8和锁母抬起，锁母上抬时会通过螺纹的连接作用将连接体11和拉杆6拉伸，使螺母抬起与上横梁上表面分离，然后拧紧螺母实现拉杆6的预紧。通过设置拉杆6及其附近的结构，不仅可使其结构简单、紧凑，提供足够的预紧力，保证液压机的整体刚度，提高液压机的可靠性；而且还可有效避免了预紧拉杆6的折断事故，提高了其使用寿命，通过设置保护层，有效地保护了所述第一框架1和第二框架2避免其受腐蚀，提高整体支撑装置的使用寿命。

更进一步地，所述液压预紧缸9与所述连接体11之间设有一间隙。所述连接体11上端外部装有设置支撑块10，支撑块10的作用是防止液压预紧缸9对周边拉杆6的挡碍，它将液压预紧缸9支撑起来，脱离挡碍位置，使周边拉杆6也可以进行无障碍的预紧。

更进一步地，所述拉杆6外部螺纹连接有所述连接体11。通过设置所述连接体11，所述连接体11起到连接固定的作用。

更进一步地，所述定位键3设置的数量为2个，两两所述定位键3分别安装于所述第一框架1的一侧的近两端。采用这样设置方式的所述定位键3，使得所述第一框架1与第二框架2紧密贴合，受力平均，安装牢靠。

更进一步地，所述拉杆6设置的数量为4个，两两所述拉杆6呈平衡设置。通过多个拉杆6的设置，使得整体机架能稳定安装，坚固牢靠。

更进一步地，所述支脚锚固件5和拉杆锚固件7为螺栓、螺母和螺钉的一种或多种。所述螺栓、螺母和螺钉材质为不锈钢，抗腐蚀性能好，可延长其使用寿命，增强整体牢固性。通过螺帽、螺栓或螺母可实现所述第一框架1、第二框架2与支脚4之间、所述第一框架1和第二框架2之间的连接，能满足安装锁紧的需求，使受振动时不至于松脱。

一种使用上述的分体式液压机机架的安装方法，如图5所示，包含步骤如下：

步骤一：把支脚4摆放至所需的安装位置上，调好位置并与地面固定，保证左右两个所述支脚4的安装贴合面水平；

步骤二：把第一框架1安装到所述支脚4上，并在所述第一框架1的一侧上安装定位键3，用支脚锚固件5固紧所述第一框架1；

步骤三：把第二框架2起吊至所述支脚4上，调整所述第一框架1和第二框架2的贴合面平行，使所述第二框架2缓慢滑动至所述第一框架1的贴合面贴合；

步骤四：通过安装拉杆6和拉杆锚固件7使得第一框架1和第二框架2紧密贴合，并用支脚锚固件5把第二框架2固定在所述支脚4上。

本实用新型通过改变分体压机机架的结构，拼装后机架无需再起吊，从而解决了超大型液压机机架过重无法整体起吊的问题，该安装方法简便快捷，大大降低人员的劳动力，同时提高生产工作效率，上述安装方法仅以两片框架组成的机架为例说明，对于机架含三片及三片以上框架的情况，本安装方法同样适用。

本实用新型通过改变分体压机机架的结构，拼装后机架无需再起吊，从而解决了超大型液压机机架过重无法整体起吊的问题，把机架整体起吊简化为只需起吊单片框架，降低起吊难度，便于生产人员的装备操作，提高生产成本，延长机架的使用寿命。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种分体式液压机机架，其特征在于：包括第一框架、第二框架、定位键、支脚、支脚锚固件、拉杆和拉杆锚固件，所述第一框架竖直安装于所述支脚的顶端，所述第一框架的一侧设置有所述定位键；所述第二框架的一侧设置有定位键孔，通过把所述定位键与所述定位键孔相切合，使得所述第一框架与第二框架相贴合，所述第一框架与第二框架通过所述支脚锚固件竖直固定于所述支脚上；

所述拉杆水平穿过所述第一框架和第二框架的一侧，且所述拉杆的两端分别通过所述拉杆锚固件固定在所述第一框架和第二框架上，所述拉杆外部套装有连接体，所述连接体上端外部装有设置支撑块，所述支撑块上安装液压预紧缸，所述拉杆贯穿液压预紧缸和液压预紧活塞，其拉杆上端通过锁紧件锁紧。

2.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述第一框架和第二框架的表面上还设置有保护层，所述保护层为防锈漆。

3.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述液压预紧缸与所述连接体之间设有一间隙。

4.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述拉杆外部螺纹连接有所述连接体。

5.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述定位键设置的数量为2个，两两所述定位键分别安装于所述第一框架的一侧的近两端。

6.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述拉杆设置的数量为4个，两两所述拉杆呈平衡设置。

7.根据权利要求1所述的分体式液压机机架，其特征在于：所述支脚锚固件和拉杆锚固件为螺栓、螺母和螺钉的一种或多种。