CN206629514U - 一种车载绿篱机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载绿篱机,包括车体、固定于车体的调节机构以及连接于调节机构活动端的绿篱机，所述绿篱机包括主机体和铰接于主机体两端的副机体以及分别安装在主机体和副机体下表面的主刀组和副刀组，所述副机体铰接端上表面设置有翻板，所述主机体上表面固定有朝向副机体的第三油压缸，所述第三油压缸的活塞杆铰接于翻板朝向主机体一侧。本实用新型的一种车载绿篱机，至少可同时修剪相邻的两个侧面，从而提高修剪效率。

Description

一种车载绿篱机

技术领域

本实用新型涉及园林机械领域，更具体地说，它涉及一种车载绿篱机。

背景技术

随着社会的发展，城市绿化越来越被人们所重视，由于园林绿化的需要，市场上出现了一种绿篱机，绿篱机又称绿篱剪，适用于茶叶修剪、公园、庭园、路旁树篱等园林绿化方面的修剪，但是传统的绿篱机由于只有一个修剪面，导致每次只能修剪植被的一个侧面，从而使得每次对植被修剪至少需要修剪三次，修剪效率低。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载绿篱机，至少可同时修剪相邻的两个侧面，从而提高修剪效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载绿篱机,包括车体、固定于车体的调节机构以及连接于调节机构活动端的绿篱机，所述绿篱机包括主机体和铰接于主机体两端的副机体以及分别安装在主机体和副机体下表面的主刀组和副刀组，所述副机体铰接端上表面设置有翻板，所述主机体上表面固定有朝向副机体的第三油压缸，所述第三油压缸的活塞杆铰接于翻板朝向主机体一侧。

通过采用上述技术方案，将绿篱机设置为主机体和铰接在主机体两端的副机体以及分别安装在主机体和副机体下表面的主刀组和副刀组，当需要同时修剪植被相邻两侧面时，通过相应端的第三油压缸控制副机体翻折至所需修剪角度，从而给植被的相邻两侧面进行修剪；通过在副机体铰接端上表面设置有翻板，更有便于第三油压缸控制副机体翻折。

本实用新型进一步设置为：所述翻板与副机体设置呈135度夹角。

通过采用上述技术方案，将翻板与副机体成135度设置，从而使得第三油压缸可以将副机体翻折更大的角度。

本实用新型进一步设置为：所述调节机构包括固定在车体上的底座、一端固定在底座上端面的升降柱以及滑移连接在升降柱上的伸缩臂，所述伸缩臂一端固定有与升降柱相配合的滑套，所述滑套滑移连接在升降柱上，所述底座上表面竖直固定有第一油压缸，所述第一油压缸的活塞杆固定于滑套下表面，所述绿篱机通过设置有连接臂连接于伸缩臂前端。

通过采用上述技术方案，通过伸缩臂调节绿篱机与车体的远近，从而将绿篱机送至待修剪植被上方，然后通过第一油压缸推动滑套，调节滑套在升降柱上滑移，调节伸缩杆距离地面的高度，从而将通过连接臂连接在伸缩臂上的绿篱机调节至植被需修剪的高度位置，以对植被开始进行修剪。

本实用新型进一步设置为：所述绿篱机可拆卸地固定于连接臂上。

通过采用上述技术方案，将绿篱机可拆卸地固定于连接臂上，从而方便绿篱机的维修以及保养。

本实用新型进一步设置为：所述滑套背离伸缩臂一侧固定有配重箱。

通过采用上述技术方案，在滑套背离伸缩臂一侧固定有配重箱，可以根据需要往配重箱内添加配重，以调节平衡，避免因伸缩杆一侧过重而发生倾倒。

本实用新型进一步设置为：所述底座包括固定在车体上的固定座与转动连接于固定座上的转动座，所述固定座上端面开设有与转动座相配合的转动槽，所述转动座转动连接于转动槽内，所述转动座底部连接有转轴，所述转轴穿过转动槽底部连接有转动电机，所述转动电机固定于固定座内。

通过采用上述技术方案，将底座设置为固定座以及转动连接在固定座上的转动座，从而使得升降柱可转动，从而使得当不进行修剪时，通过转动座旋转而将绿篱机转动至车体后侧，避免绿篱机一直在车体边侧，而造成车体两侧失衡。

本实用新型进一步设置为：所述固定座开设有检修口，所述检修口一侧铰接有用于封闭检修口的检修门。

通过采用上述技术方案，在固定座开设有检修口，并在检修口一侧铰接有检修门，通过打开检修门以方便对转动电机的维修。

本实用新型进一步设置为：所述伸缩臂包括第一臂体和第二臂体，所述第一臂体开设有与第二臂体相配合的伸缩槽，所述第二臂体滑动连接于伸缩槽内，所述第一臂体外壁面设置有第二油压缸，所述第二油压缸的活塞杆固定于第二臂体远离升降柱一端的外壁面。

通过采用上述技术方案，第二臂体滑移连接在第一臂体的伸缩槽内，并通过第二油压缸控制第二臂体进行伸缩，将第二油压缸的活塞杆固定在第二臂体远离升降柱一端，从而使得第二臂体可更大程度的收回伸缩槽内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，将绿篱机设置为主机体和铰接在主机体两端的副机体以及分别安装在主机体和副机体下表面的主刀组和副刀组，当需要同时修剪植被相邻两侧面时，通过相应端的第三油压缸控制副机体翻折至所需修剪角度，从而给植被的相邻两侧面进行修剪，又通过在副机体铰接端上表面设置有与副机体成135度的翻板，使得第三油压缸控制副机体更大角度的翻折；

其二，将底座设置为固定座以及转动连接在固定座上的转动座，从而使得升降柱可转动，从而使得当不进行修剪时，通过转动座旋转而将绿篱机转动至车体后侧，避免绿篱机一直在车体边侧，而造成车体两侧失衡；

其三，在固定座开设有检修口，并在检修口一侧铰接有检修门，通过打开检修门以方便对转动电机的维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，显示了整体的连接结构；

图2为图1的A部局部放大示意图；

图3为绿篱机的结构示意图。

图中：1、车体；21、底座；211、固定座；212、转动座；213、检修口；215、转轴；216、转动电机；217、检修门；22、升降柱；221、配重箱；222、翻盖；223、滑套；23、伸缩臂；232、第一油压缸；233、第一臂体；234、第二臂体；235、第二油压缸；236、连接臂；3、绿篱机；32、主刀组；321、第一电机；33、副刀组；331、第二电机；34、主机体；35、副机体；351、翻板；37、第三油压缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种车载绿篱机，如图1所示，包括车体1、调节机构以及安装在调节机构上的绿篱机3，其中调节机构固定安装于车体1上，绿篱机3转动连接于调节机构末端，绿篱机3通过调节机构移动至待修剪的植被处，并调整好所需修剪高度后贴合在植被需要被修剪的面，启动绿篱机3开始修剪，绿篱机3由车体1带动前进，从而对整条绿化带的植被进行修剪。

如图1、图2所示，调节机构包括底座21、一端固定在底座21上端面的升降柱22以及滑移连接在升降柱22上的伸缩臂23。其中，底座21由固定座211和转动座212组成，固定座211固定于车体1上表面，固定座211上表面开设有与转动座211底部相配合的转动槽，转动座212转动连接于转动槽内，转动座212下表面一体成型有转轴215，转轴215穿过转动槽与转动电机216皮带连接，从而转动座212通过电机216控制转动。为了能方便对转动电机216的检修，在固定座211侧壁开设有检修口213，检修口213一侧铰接有用于封闭检修口213的检修门217，通过打开检修门217能够观察固定座211内部的情况，便于操作工人对转动电机216进行检修。

如图1所示，升降柱22为长方形的金属柱体，伸缩臂23一端连接有与升降柱22相配合的滑套223，滑套223滑移连接在升降柱22上，从而将伸缩臂23连接在升降柱22上，转动座212上端面竖直设置有第一油压缸232，第一油压缸232两端分别固定连接在转动座212上表面和滑套223下表面，从而控制伸缩臂23的上升或者下降。又在滑套223背离伸缩臂23一侧固定有配重箱221，配重箱221为开口向上的壳体，可根据实际施工情况，加入石块等重物调节平衡，配重箱221开口处铰接有可盖合开口的翻盖222，翻盖222用以防止车辆发生震动时，配重箱221内的重物震离配重箱221内。

如图1所示，伸缩臂23由第一臂体233和第二臂体234组成，第一臂体233开设有与第二臂体234相配合的伸缩槽，第二臂体234滑动连接于第一臂体233的伸缩槽内，第一臂体233和第二臂体234通过第二油压缸235控制伸缩，第二油压缸235两端分别连接第一臂体233的外壁面和第二臂体234远离升降柱22一端的外壁面,第二臂体234前端焊接固定有连接臂236，绿篱机3螺栓固定于连接臂236上，从而使得绿篱机3修剪面朝下。

如图3所示，绿篱机3包括主机体34和铰接于主机体34两端的副机体35以及主刀组32和副刀组33，主机体34上表面通过螺栓固定于连接臂236下端，副机体35在铰接端上表面固定有翻板351，翻板351与副机体35所成的夹角为135度，在主机体34上端面固定有第三油压缸37，第三油压缸37的活塞杆铰接于翻板351朝向主机体34一侧，从而通过第三油压缸37控制副机体35的翻折，主刀组32安装于主机体34下表面，主刀组32与第一电机321相连，主刀组32由电机321带动从而修剪植被的上表面，副刀组33安装于副机体35下表面，副刀组33与第二电机331相连，当副机体33通过第三油压缸37翻转时，副刀组33由第二电机331带动，从而修剪植被的侧面，从而达到同时修剪植被上表面与侧面，提高修剪效率。

如图1、图3所示，本车载绿篱机在正常工作时，通过转动座212转动至绿篱机3 垂直于车体1的前进方向，由伸缩臂23将绿篱机3运送至植被的正上方，通过升降柱22升降绿篱机3的高度从而调节绿篱机3对植被的修剪高度，使主刀组32贴于植被的上表面，由第三油压缸37控制副机体35翻折，使副刀组33贴于植被靠近或远离车体1的侧面，启动第一电机321和第二电机331，车体1平行于植被行进，从而同时修剪植被的上表面和侧面。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载绿篱机，包括车体（1）、固定于车体（1）的调节机构以及连接于调节机构活动端的绿篱机（3），其特征在于：所述绿篱机（3）包括主机体（34）和铰接于主机体（34）两端的副机体（35）以及分别安装在主机体（34）和副机体（35）下表面的主刀组（32）和副刀组（33），所述副机体（35）铰接端上表面设置有翻板（351），所述主机体（34）上表面固定有朝向副机体（35）的第三油压缸（37），所述第三油压缸（37）的活塞杆铰接于翻板（351）朝向主机体（34）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述翻板（351）与副机体（35）设置呈135度夹角。

3.根据权利要求1所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述调节机构包括固定在车体（1）上的底座（21）、一端固定在底座（21）上端面的升降柱（22）以及滑移连接在升降柱（22）上的伸缩臂（23），所述伸缩臂（23）一端固定有与升降柱（22）相配合的滑套（223），所述滑套（223）滑移连接在升降柱（22）上，所述底座（21）上表面竖直固定有第一油压缸（232），所述第一油压缸（232）的活塞杆固定于滑套（223）下表面，所述绿篱机（3）通过设置有连接臂（236）连接于伸缩臂（23）前端。

4.根据权利要求3所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述绿篱机（3）可拆卸地固定于连接臂（236）上。

5.根据权利要求4所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述滑套（223）背离伸缩臂（23）一侧固定有配重箱（221）。

6.根据权利要求5所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述底座（21）包括固定在车体（1）上的固定座（211）与转动连接于固定座（211）上的转动座（212），所述固定座（211）上端面开设有与转动座（212）相配合的转动槽，所述转动座（212）转动连接于转动槽内，所述转动座（212）底部连接有转轴（215），所述转轴（215）穿过转动槽底部连接有转动电机（216），所述转动电机（216）固定于固定座（211）内。

7.根据权利要求6所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述固定座（211）开设有检修口（213），所述检修口（213）一侧铰接有用于封闭检修口（213）的检修门（217）。

8.根据权利要求3所述的一种车载绿篱机，其特征在于：所述伸缩臂（23）包括第一臂体（233）和第二臂体（234），所述第一臂体（233）开设有与第二臂体（234）相配合的伸缩槽，所述第二臂体（234）滑动连接于伸缩槽内，所述第一臂体（233）外壁面设置有第二油压缸（235），所述第二油压缸（235）的活塞杆固定于第二臂体（234）远离升降柱（22）一端的外壁面。