CN206628966U - 一种无刷电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无刷电机，适用于曲轴空气泵的无刷电机，转子的中心轴杆一端通过光滑段与电机上端盖板圆心处的盖板轴承连接，另一段穿过电机下壳体圆心处的轴承，具体的，轴承连接段与轴承连接，而螺纹连接段位于整个电机壳体的外部。本实用新型应用于曲轴空气泵，且直接与传动曲轴连接，动力传递效率高，连接方式采用螺纹连接，连接更稳定，并且，电机本身采用无刷设计，体积小，内转子设计使得电机在转动过程中扭力小，使用寿命长。

Description

一种无刷电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别涉及一种无刷电机。

背景技术

空气弹簧汽车减震过程中很重要的一部分，是为空气弹簧的气囊提供高压气体，而高压气体的产生必然是通过空气的压缩来实现。

空气压缩通过活塞在气缸内作往复运动实现对气体的压缩，而活塞的往复运动需要电机提供动力。

一般的，车用的电机一般体型都较小，而传统的有刷电机一般较大，不适合与空气泵配合为空气弹簧的气囊提供高压的气体，而采用有刷电机为空气压缩提供动力，在电机的大小上存在缺陷，同时，就运行的稳定性来讲，有刷电机扭力很大，就使用寿命来说，有刷电机的使用寿命较短，大概在几百到一千小时之间，并且在电机的应用中，传统的方式都通过齿轮传动的方式实现的。

实用新型内容

本实用新型为克服上述弊端，提供一种无刷电机，应用于曲轴空气泵的无刷电机，该无刷电机直接与传动曲轴连接，动力传递效率高，连接方式采用螺纹连接，连接更稳定，并且，电机本身采用无刷设计，体积小，内转子设计使得电机在转动过程中扭力小，使用寿命长。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无刷电机，包括电机下壳体1、电机上端盖板2和转子3，转子3设置在电机下壳体1内部且电机上端盖板2固定在电机下壳体1上端，使转子3能够在电机下壳体1内旋转；

电机下壳体1在其内部下端设有定子11，定子11下侧电机下壳体1上预留有若干第一螺栓通孔12，电机下壳体1在底部中心位置还设有轴承13；

电机上端盖板2与电机下壳体1形状契合，且电机上端盖板2在其四周预留有若干第二螺栓通孔21，且电机上端盖板2中心位置还设有盖板轴承22；

转子3中部的中心轴杆31两端分别与盖板轴承22、轴承13连接，使其可以在电机壳体内转动，中心轴杆31在其中部设有转台32；

进一步地，第一螺栓通孔12和第二螺栓通孔21一一对应设置，螺栓可以穿过两者进行固定，而定子11为线圈结构，螺栓在穿过第一螺栓通孔12和第二螺栓通孔21的同时，将定子11固定在电机下壳体1内部下端；

转台32为永磁体，其高度与定子11线圈厚度对应，两者在电机下壳体1内位于同一水平位置，且定子11将转台32包裹在内，在定子11内通电，则通过电磁感应原理，内部永磁体转台32转动；

进一步地，定子11还电连接有控制电板，控制电板对定子11线圈绕组的电流进行换流，替代传统的接触式换向器和电刷；

进一步地，电机下壳体1、电机上端盖板2和转台32均为圆形结构；

进一步地，中心轴杆31与盖板轴承22连接端为光滑段311，而穿过轴承13的一端包括光滑的轴承连接段312和螺纹连接段313，使得转子3在电机下壳体1和电机上端盖板2内转动的同时，能将动力通过螺纹连接段313传递给应用该电机的曲轴；

进一步地，电机下壳体1底部壳体上还设有若干气缸连接孔14，使得该无刷电机在结构上能够与外部的气缸连接，从而转子3在转动的同时，曲轴能同时转动。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型采用内转子外线圈的设计，电机在工作过程中，转动产生的扭力更小；并且控制电板对定子11线圈绕组的电流进行换流，替代传统的接触式换向器和电刷，而永磁铁是个热敏原件，而本实用新型避免传统接触式换向器和电刷工作过程中热量的产生，提高了电机的工作效率，并且能够延长其使用寿命；该无刷电机结构上仅壳体包裹住转子3、定子11和控制电板，体积小，因为无接触，故噪音低，从而更适用车载；该无刷电机在应有过程中，与外部曲轴连接采用螺纹连接，稳定性更好，传动效率更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型仰视图；

图3是本实用新型俯视图。

其中：1、电机下壳体；2、电机上端盖板；3、转子；11、定子；12、第一螺栓通孔；13、轴承；14、气缸连接孔；21、第二螺栓通孔；22、盖板轴承；31、中心轴杆；32、转台；311、光滑段；312、轴承连接段；313、螺纹连接段。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：

一种无刷电机，如图1～3所示，转子3的中心轴杆31一端通过光滑段311与电机上端盖板2圆心处的盖板轴承22连接，另一段穿过电机下壳体1圆心处的轴承13，具体的，轴承连接段312与轴承13连接，而螺纹连接段313位于整个电机壳体的外部。

电机下壳体1在其内部下端设有定子11，定子11下侧电机下壳体1上预留有若干第一螺栓通孔12，电机上端盖板2与电机下壳体1形状契合，均为圆形，且电机上端盖板2在其四周预留有若干第二螺栓通孔21，其中，第一螺栓通孔12和第二螺栓通孔21一一对应设置，螺栓可以穿过两者进行固定，而定子11为线圈结构，螺栓在穿过第一螺栓通孔12和第二螺栓通孔21的同时，将定子11固定在电机下壳体1内部下端。

上文中，中心轴杆31在其中部设有转台32，转台32为圆形，与电机外壳的形状契合，具体地，转台32为永磁体，其高度与定子11线圈厚度对应，两者在电机下壳体1内位于同一水平位置，且定子11将转台32包裹在内，在定子11内通电，则通过电磁感应原理，内部永磁体转台32转动。

优选地，定子11还电连接有控制电板，控制电板对定子11线圈绕组的电流进行换流，替代传统的接触式换向器和电刷，且电机下壳体1底部壳体上还设有若干气缸连接孔14，使得该无刷电机在结构上能够与外部的气缸连接，从而转子3在转动的同时，曲轴能同时转动。

本实用新型工作原理和使用过程如下：

控制电板连接电源，为线圈加压，线圈内产生电流，而转子3的转台32位永磁体，在电磁感应下，转台32转动，而上部的盖板轴承22和下部的轴承13则为转子3转动的基点，控制电板能对定子11线圈绕组的电流进行换流，替代传统的接触式换向器和电刷。

螺纹连接段313和气缸连接孔14将本无刷电机与外部结构连接，以气缸和气缸内的曲轴为例，螺纹连接段313的M18正牙螺纹与曲轴丝合，而气缸连接孔14将无刷电机连接在气缸上，故转台32转动时，曲轴作圆周运动，而电机的壳体与气缸相对静止。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无刷电机，适用于曲轴空气泵的无刷电机，其特征在于：包括电机下壳体（1）、电机上端盖板（2）和转子（3），所述转子（3）设置在所述电机下壳体（1）内部且所述电机上端盖板（2）固定在所述电机下壳体（1）上端，使所述转子（3）能够在所述电机下壳体（1）内旋转；

所述电机下壳体（1）在其内部下端设有定子（11），所述定子（11）下侧电机下壳体（1）上预留有若干第一螺栓通孔（12），所述电机下壳体（1）在底部中心位置还设有轴承（13）；

所述电机上端盖板（2）与所述电机下壳体（1）形状契合，且所述电机上端盖板（2）在其四周预留有若干第二螺栓通孔（21），且所述电机上端盖板（2）中心位置还设有盖板轴承（22）；

所述转子（3）中部的中心轴杆（31）两端分别与所述盖板轴承（22）、所述轴承（13）连接，所述中心轴杆（31）在其中部设有转台（32）。

2.一种权利要求1所述一种无刷电机，其特征在于：所述第一螺栓通孔（12）和所述第二螺栓通孔（21）一一对应设置，而定子（11）为线圈结构，螺栓在穿过所述第一螺栓通孔（12）和所述第二螺栓通孔（21）的同时，将定子（11）固定在所述电机下壳体（1）内部下端；

所述转台（32）为永磁体，其高度与所述定子（11）线圈厚度对应，两者在所述电机下壳体（1）内位于同一水平位置，且所述定子（11）将所述转台（32）包裹在内。

3.根据权利要求1所述一种无刷电机，其特征在于：所述定子（11）还电连接有控制电板。

4.根据权利要求1～3任一项所述一种无刷电机，其特征在于：所述电机下壳体（1）、所述电机上端盖板（2）和所述转台（32）均为圆形结构。

5.根据权利要求1～3任一项所述一种无刷电机，其特征在于：所述中心轴杆（31）与所述盖板轴承（22）连接端为光滑段（311），而穿过所述轴承（13）的一端包括光滑的轴承连接段（312）和螺纹连接段（313）。

6.根据权利要求1～3任一项所述一种无刷电机，其特征在于：所述电机下壳体（1）底部壳体上还设有若干气缸连接孔（14）。