CN206628519U - 一种方型电池模组 - Google Patents

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徐光银
邹娇娇
赵林
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Abstract

本实用新型提供一种方型电池模组，包括设于模块盒和上盖之间的电池单体，所述电池单体与上盖之间设有集成盖板，位于上盖的顶端设有压板，所述压板的两端与所述模块盒之间均通过螺栓连接；位于两排电池单体之间的模块盒内壁固设有PTC热敏电阻。模块盒及压板均采用为薄钣金材料，其具有体积小、重量轻、牢固性高等特点，有利于电池系统能量密度的提高和在复杂工况下进行安全工作；另外，PTC热敏电阻与模块盒的两排电芯贴合，提高其加热效果，有利于电池模组在较低温度的环境下安全工作。

Description

一种方型电池模组
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种方型电池模组。
背景技术
目前，在新能源电动汽车行业中，电池模组是由多个单体电池串、并联起来置于模块盒里，最后通过上盖进行紧固连接起来的。其中，模块盒的材质多为塑料制成，其在电池模组的四周及上、下端均通过塑料盖板进行紧固连接，其强度差，容易震裂，不利于动力电池在复杂行驶路况下的安全性要求。另外，目前电池模组中电池单体的加热效果差，不利于电池系统在较低温度环境下的工作性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻的方形电池模组，实现提高电池系统的体积能量密度，加热效果好，适应较低温度的环境下工作，组装方便、牢固的电池模组，满足电池系统在较低温度环境下安全工作要求。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种方型电池模组，包括设于模块盒和上盖之间的电池单体，所述电池单体与上盖之间设有集成盖板，位于上盖的顶端设有压板，所述压板的两端与所述模块盒之间均通过螺栓连接；位于两排电池单体之间的模块盒内壁固设有PTC热敏电阻。
进一步方案，所述模块盒和压板的材质为薄钣金材料，其厚度均为0.8-1.0mm。
进一步方案，所述集成盖板包括盖板本体，所述盖板本体上安装有与所述电池单体相对应连接的连接极片，所述连接极片上焊接有信号线。
进一步方案，所述模块盒是由侧板和底板组成的框体，位于模块盒一对侧的侧板上均固设有向外侧延伸的连接板，所述连接板通过螺栓与压板连接；位于模块盒另一对侧的侧板上均开设有用于固定PTC热敏电阻的安装孔。
本实用新型的电池模组是由模块盒、电池单体、PTC热敏电阻、集成盖板、上盖和压板组成，其安装方式是先将信号线的一端焊在连接极片上，然后将连接极片按电池模组串并联设置方式依次装在盖板本体上，组成集成盖板；再将两排串并联电池单体放入模块盒里，然后将PTC热敏电阻放入两排电池单体中间并采用螺栓固定在模块盒；然后将集成盖板焊接在串并联电池单体的顶盖上，最后将上盖和压板依次装到集成盖板上，并使用螺栓将压板固定在模块盒上。
本实用新型中的电池模组的四周是由模块盒紧固，顶端是由压板紧固，其组装方便、牢固，有利于电池模组在复杂工况下的安全工作。
本装置将PTC热敏电阻固定在模块盒内侧壁，并与两排的电池单体贴合，提高电池的加热效果，从而有利于电池模组在较低温度环境下工作。
本实用新型中的模块盒及压板均使用为薄钣金材料，具有体积小、重量轻的特点，从而有利于电池系统能量密度的提高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型中的模块盒结构示意图。
图3是本实用新型中的集成盖板结构示意图。
图中：1-模块盒，11-侧板，12-底板，13-连接板，14-安装孔；2-电池单体，3-PTC热敏电阻，4-集成盖板，41-盖板本体，42-连接极片，43-信号线束；5-上盖，6-压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，一种方型电池模组，包括设于模块盒1和上盖5之间的电池单体2，所述电池单体2与上盖5之间设有集成盖板4，位于上盖5的顶端设有压板6，所述压板6的两端与所述模块盒1之间均通过螺栓连接；位于两排电池单体2之间的模块盒1内壁固设有PTC热敏电阻3。
进一步方案，所述模块盒1和压板6的材质为薄钣金材料，其厚度均为0.8-1.0mm。
如图3所示，集成盖板4包括盖板本体41，所述盖板本体41上安装有与所述电池单体2相对应连接的连接极片42，所述连接极片42上焊接有信号线43。
如图2所示，模块盒1是由侧板11和底板12组成的框体，位于模块盒1一对侧的侧板11上均固设有向外侧延伸的连接板13，所述连接板13通过螺栓与压板6连接；位于模块盒1另一对侧的侧板11上均开设有用于固定PTC热敏电阻3的安装孔14。
本实用新型的电池模组的组装方式是先将信号线的一端焊在连接极片上，然后将连接极片按电池模组串并联设置方式依次装在盖板本体上，组成集成盖板；再将两排串并联电池单体放入模块盒里，然后将PTC热敏电阻放入两排电池单体中间并采用螺栓固定在模块盒；然后将集成盖板焊接在串并联电池单体的顶盖上，最后将上盖和压板依次装到集成盖板上，并使用螺栓将压板固定在模块盒上。
在本实用新型中，模块盒及压板均采用为薄钣金材料，其具有体积小、重量轻、牢固性高等特点，有利于电池系统能量密度的提高和在复杂工况下进行安全工作；另外，PTC热敏电阻与模块盒的两排电芯贴合，提高其加热效果，有利于电池模组在较低温度的环境下工作。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种方型电池模组，包括设于模块盒（1）和上盖(5)之间的电池单体(2)，其特征在于：所述电池单体(2)与上盖（5）之间设有集成盖板（4），位于上盖（5）的顶端设有压板（6），所述压板（6）的两端与所述模块盒（1）之间均通过螺栓连接；位于两排电池单体(2)之间的模块盒（1）内壁固设有PTC热敏电阻(3)。
2.根据权利要求1所述的一种方型电池模组，其特征在于：所述模块盒（1）和压板（6）的材质为薄钣金材料，其厚度均为0.8-1.0mm。
3.根据权利要求1所述的一种方型电池模组，其特征在于：所述集成盖板（4）包括盖板本体（41），所述盖板本体（41）上安装有与所述电池单体(2)相对应连接的连接极片（42），所述连接极片（42）上焊接有信号线（43）。
4.根据权利要求1所述的一种方型电池模组，其特征在于：所述模块盒（1）是由侧板（11）和底板（12）组成的框体，位于模块盒（1）一对侧的侧板（11）上均固设有向外侧延伸的连接板（13），所述连接板（13）通过螺栓与压板（6）连接；位于模块盒（1）另一对侧的侧板（11）上均开设有用于固定PTC热敏电阻(3)的安装孔（14）。
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