CN206614288U - 一种自行车轴传动后叉用铣削夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，包括底座，所述底座上设置两组反向的夹紧系统，所述夹紧系统包括气缸支撑座、气缸、立板、限位柱以及垫板，所述气缸和限位柱均设置有两个，所述气缸设置在气缸支撑座上，所述气缸上设置有活塞杆，所述立板与肋板相连，所述立板顶部设置有夹紧块，所述立板包括第一立板和第二立板，所述第二立板上设置有避空结构。本实用新型一种自行车轴传动后叉用铣削夹具设有底座、气缸和压紧块，结构相对简单，制造成本低，夹持操作方便，且工件夹持定位牢固稳定效果好，保证了自行车配件加工质量。

Description

一种自行车轴传动后叉用铣削夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体地涉及一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，属于铣削加工技术领域。

背景技术

自行车配件在生产过程中发生各种各样的问题，工装夹具就是其中一环，工装夹具的好坏直接影响产品的质量和成本，目前很多夹具在实际应用过程中存在很多问题，比如不能满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性，没有足够的承载或加持力度来保证工件在工装夹具上的加工过程，影响产品的加工质量，且现有的一些装夹过程复杂而不能快速的操作，工作效率低，传统的冲压件夹具在固定的过程会出现不稳固的情况，自行车轴传动后叉的大小和外观都存在很大的差异，因此对于夹具规格的要求也十分严格。为此，我们提出了一种自行车轴传动后叉专用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种可以解决以上所述问题的自行车轴传动后叉用铣削夹具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，包括底座，所述底座上设置两组反向的夹紧系统，所述夹紧系统包括气缸支撑座、气缸、立板、限位柱以及垫板，所述气缸和限位柱均设置有两个，所述气缸设置在气缸支撑座上，所述气缸上设置有活塞杆，所述立板与肋板相连，所述立板顶部设置有夹紧块，所述立板包括第一立板和第二立板，所述第二立板上设置有避空结构。

作为优选，所述气缸均与气阀相连，所述气缸与气阀之间通过联轴器相连。

作为优选，所述限位柱和垫板分别位于底座的两侧，所述垫板侧面呈L型。

作为优选，所述肋板设置靠近气缸的一侧，所述肋板设置在夹紧块的下方，所述肋板和夹紧块设置在立板的同一侧。

作为优选，所述避空结构和垫板位于底座的同一侧。

本实用新型的有益效果为：这种自行车轴传动后叉用铣削夹具设有底座、气缸和压紧块构成，结构相对简单，制造成本低，通过气缸上的活塞杆进行固定，安装方便稳定，且加工夹具夹定工件时，先将自行车轴传动后叉放置在底座上，通过限位柱、垫板以及夹紧块进行定位，然后通过气缸推动活塞杆与夹紧块配合将自行车轴传动后叉夹紧固定，夹持操作方便，且工件夹持定位牢固稳定效果好，保证了自行车配件加工质量。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车轴传动后叉用铣削夹具的结构示意图。

附图各部件的标记如下：1、底座；2、气缸支撑座；3、气缸；4、立板；5、限位柱；6、垫板；7、肋板；8、活塞杆；9、夹紧块；10、避空结构。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1所示，一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，包括底座1，所述底座1 上设置两组反向的夹紧系统，所述夹紧系统包括气缸支撑座2、气缸3、立板4、限位柱5以及垫板6，所述气缸3和限位柱5均设置有两个，所述气缸3设置在气缸支撑座2上，所述气缸3上设置有活塞杆8，所述立板4与肋板7相连，所述立板4 顶部设置有夹紧块9，所述立板4包括第一立板41和第二立板42，所述第二立板42 上设置有避空结构10。

进一步地，所述气缸3均与气阀相连，所述气缸3与气阀之间通过联轴器相连。

进一步地，所述限位柱5和垫板6分别位于底座1的两侧，所述垫板6侧面呈L 型。

进一步地，所述肋板7设置靠近气缸4的一侧，所述肋板7设置在夹紧块9的下方，所述肋板7和夹紧块9设置在立板4的同一侧。

更进一步地，所述避空结构10和垫板6位于底座1的同一侧。

根据以上所述的一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，其工作原理如下所示：先将产品放置在底座1上，通过避空结构10以及限位柱5进行定位，将产品一侧贴紧夹紧块9放置，然后通过气缸3推动活塞杆8进行压紧，完成夹紧工序，最后开始铣削加工。

这种自行车轴传动后叉用铣削夹具设有底座、气缸和压紧块，结构相对简单，制造成本低，通过气缸上的活塞杆进行固定，安装方便稳定，且加工夹具夹定工件时，先将自行车轴传动后叉放置在底座上，通过限位柱、垫板以及夹紧块进行定位，然后通过气缸推动活塞杆与夹紧块配合将自行车轴传动后叉夹紧固定，夹持操作方便，且工件夹持定位牢固稳定效果好，保证了自行车配件加工质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设置两组反向的夹紧系统，其特征在于：所述夹紧系统包括气缸支撑座(2)、气缸(3)、立板(4)、限位柱(5)以及垫板(6)，所述气缸(3)和限位柱(5)均设置有两个，所述气缸(3)设置在气缸支撑座(2)上，所述气缸(3)上设置有活塞杆(8)，所述立板(4)与肋板(7)相连，所述立板(4)顶部设置有夹紧块(9)，所述立板(4)包括第一立板(41)和第二立板(42)，所述第二立板(42)上设置有避空结构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，其特征在于：所述气缸(3)均与气阀相连，所述气缸(3)与气阀之间通过联轴器相连。

3.根据权利要求1所述的一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，其特征在于：所述限位柱(5)和垫板(6)分别位于底座(1)的两侧，所述垫板(6)侧面呈L型。

4.根据权利要求1所述的一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，其特征在于：所述肋板(7)设置靠近气缸(3)的一侧，所述肋板(7)设置在夹紧块(9)的下方，所述肋板(7)和夹紧块(9)设置在立板(4)的同一侧。

5.根据权利要求1所述的一种自行车轴传动后叉用铣削夹具，其特征在于：所述避空结构(10)和垫板(6)位于底座(1)的同一侧。