CN206608238U - 一种汽油发动机动态清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽油发动机动态清洗装置，涉及发动机养护设备领域，包括汽油发动机，汽油发动机的进气道设置有稳压腔，稳压腔为圆盘状，稳压腔的内部设置有稳压叶轮，稳压叶轮通过空心转轴安装在稳压腔的轴心处，稳压叶轮的叶片表面开设有喷孔，叶片内部设置流道，流道与空心转轴的内腔连通，空心转轴连接清洗管路，并且空心转轴的内腔与清洗管路连通，清洗管路连接三通电磁阀的一个端口，三通电磁阀的另外两个端口分别通过支管路连接气料罐和加料罐；气料罐的内底部设置有气泡发生器，气泡发生器通过气管连接位于气料罐之外的气泵。本实用新型可以替代人工对粘附在进气岐管和进排气门的油泥、积碳进行清洗，清洗效果好，清洗剂利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机养护设备领域，尤其涉及一种汽油发动机动态清洗装置。
背景技术
当油泥、积碳粘附在进气岐管或进排气门时，将直接影响进气岐管的截面积，进入的混合气和空气在凹凸面的影响下产生横向涡流阻挡了空气进入量，同时，减少在空气中充当助燃剂的氧气进入燃烧室，而且积碳能吸附一定的混合气，从而低燃烧率，造成发动机动力不足，油耗增加，噪音变大，尾气排放超标等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油发动机动态清洗装置，以解决上述技术问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：包括汽油发动机，汽油发动机的进气道设置有稳压腔，稳压腔为圆盘状，稳压腔的内部设置有稳压叶轮，稳压叶轮通过空心转轴安装在稳压腔的轴心处，所述稳压叶轮的叶片表面开设有喷孔，叶片内部设置流道，流道与空心转轴的内腔连通，所述空心转轴连接清洗管路，并且空心转轴的内腔与清洗管路连通，所述清洗管路连接三通电磁阀的一个端口，三通电磁阀的另外两个端口分别通过支管路连接气料罐和加料罐；
所述气料罐的内底部设置有气泡发生器，所述气泡发生器通过气管连接位于气料罐之外的气泵；所述加料罐上设置有加料口和气压外接口。
作为优选，所述稳压腔的内壁设置有螺旋形凸肋，螺旋形凸肋的顶面与叶片边缘配合；螺旋形凸肋的中心为稳压腔的轴心。
作为优选，所述汽油发动机的进气道上还设置有空气流量计和节流阀。
作为优选，所述加料罐包括椭圆形的罐体和安装罐体的罐体外壳，罐体外壳为矩形，罐体装在罐体外壳内部，罐体与罐体外壳之间填充有隔音棉。
作为优选，所述气料罐包括椭圆形的罐体和安装罐体的罐体外壳，罐体外壳为矩形，罐体装在罐体外壳内部，罐体与罐体外壳之间填充有隔音棉。
作为优选，所述气料罐上安装有压力表和安全阀。
作为优选，所述清洗管路上串接有蓄压腔，蓄压腔连接调压器。
作为优选，所述蓄压腔的内腔为圆球形。
作为优选，所述喷孔内嵌入安装有雾化喷嘴。
工作过程:
清洗剂通过加料口加入加料罐中储存，加料罐通过气压外接口连接高压罐，将清洗剂加入气料罐，气泵向气泡发生器泵入气体，气泡发生器将清洗剂制成泡沫状；并将泡沫状的清洗剂通过清洗管路输送至进气道，随气流一同进入发动机，对粘附在进气岐管和进排气门的油泥、积碳进行清洗；
对于优选技术方案，泡沫状的清洗剂在进入进气道之前，先进入蓄压腔内暂存，蓄积压力，并通过调压器将蓄压腔内压力调节至额定工作压力，然后再将泡沫状的清洗剂喷入进气道内，泡沫状的清洗剂通过雾化喷嘴喷入进气道，清洗剂先泡沫化，再雾化，然后再与进气道内的气流混合，进入发动机；清洗剂分散效果好，利用率高。
清洗管路与稳压腔内安装的空心转轴连接，泡沫状的清洗剂进入进气道的方式为：依次由清洗管路、空心转轴、叶片内部的流道、喷孔或喷孔内安装的雾化喷嘴，进入稳压腔内，泡沫状的清洗剂在稳压腔内与进气流混合，进气流驱动稳压叶轮旋转，稳压叶轮旋转过程中，将泡沫状的清洗剂通过不同的叶片均匀分散在稳压腔内，稳压叶轮稳压的同时，不仅将清洗剂均匀分散，还通过与螺旋形凸肋的配合将清洗剂与进气流充分混合；
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的汽油发动机动态清洗装置是在汽油发动机怠速下进行的，可以替代人工对粘附在进气岐管和进排气门的油泥、积碳进行清洗，清洗效果好，清洗剂利用率高。
可实现对汽油发动机进排气系统的免拆清洁，提高燃烧率，解决因油泥、积碳累积引起的进气受阻、启动困难、引擎噪音过大、油耗增加、尾气排放超标等问题，延长部件寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：1-加料罐；2-气料罐；3-气泡发生器；4-气泵；5-三通电磁阀；6-稳压叶轮；7-螺旋形凸肋；8-清洗管路；9-稳压腔；10-进气道；11-空气流量计；12-汽油发动机；13-节流阀。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
如图1所示，一种汽油发动机动态清洗装置，包括汽油发动机12，汽油发动机12的进气道10设置有稳压腔9，稳压腔9为圆盘状，稳压腔9的内部设置有稳压叶轮6，稳压叶轮6通过空心转轴安装在稳压腔的轴心处，稳压叶轮6的叶片表面开设有喷孔，叶片内部设置流道，流道与空心转轴的内腔连通，空心转轴连接清洗管路8，并且空心转轴的内腔与清洗管路8连通，清洗管路8连接三通电磁阀5的一个端口，三通电磁阀5的另外两个端口分别通过支管路连接气料罐2和加料罐1；
气料罐2的内底部设置有气泡发生器3，气泡发生器3通过气管连接位于气料罐之外的气泵4；加料罐1上设置有加料口和气压外接口；稳压腔9的内壁设置有螺旋形凸肋7，螺旋形凸肋7的顶面与叶片边缘配合；螺旋形凸肋7的中心为稳压腔9的轴心；汽油发动机12的进气道10上还设置有空气流量计11和节流阀13。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：包括汽油发动机，汽油发动机的进气道设置有稳压腔，稳压腔为圆盘状，稳压腔的内部设置有稳压叶轮，稳压叶轮通过空心转轴安装在稳压腔的轴心处，所述稳压叶轮的叶片表面开设有喷孔，叶片内部设置流道，流道与空心转轴的内腔连通，所述空心转轴连接清洗管路，并且空心转轴的内腔与清洗管路连通，所述清洗管路连接三通电磁阀的一个端口，三通电磁阀的另外两个端口分别通过支管路连接气料罐和加料罐；
所述气料罐的内底部设置有气泡发生器，所述气泡发生器通过气管连接位于气料罐之外的气泵；所述加料罐上设置有加料口和气压外接口。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：所述稳压腔的内壁设置有螺旋形凸肋，螺旋形凸肋的顶面与叶片边缘配合；螺旋形凸肋的中心为稳压腔的轴心。
3.根据权利要求1所述的汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：所述汽油发动机的进气道上还设置有空气流量计和节流阀。
4.根据权利要求1所述的汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：所述加料罐包括椭圆形的罐体和安装罐体的罐体外壳，罐体外壳为矩形，罐体装在罐体外壳内部，罐体与罐体外壳之间填充有隔音棉。
5.根据权利要求1所述的汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：所述气料罐包括椭圆形的罐体和安装罐体的罐体外壳，罐体外壳为矩形，罐体装在罐体外壳内部，罐体与罐体外壳之间填充有隔音棉。
6.根据权利要求1所述的汽油发动机动态清洗装置，其特征在于：所述气料罐上安装有压力表和安全阀。
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| CN201720139998.2U CN206608238U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种汽油发动机动态清洗装置 |
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Publications (1)
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| CN206608238U true CN206608238U (zh) | 2017-11-03 |
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ID=60169595
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109163844A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-08 | 江苏方天电力技术有限公司 | 一种数字压力校验箱 |
| CN112324567A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-02-05 | 孙明敬 | 一种导流回收式发动机积碳处理机构及其处理方法 |
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| CN109163844B (zh) * | 2018-10-31 | 2023-09-22 | 江苏方天电力技术有限公司 | 一种数字压力校验箱 |
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