CN206608010U - 一种趟门防跳上滑轮组 - Google Patents
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Abstract
一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：其包括导轨及滑轮架，滑轮架上安装有滑轮及缓冲器，滑轮架与门板固定连接，滑轮架通过滑轮支撑门板在导轨内滑动；所述的导轨上设置有防脱钩，滑轮架上设置有挂钩，挂钩与防脱钩相互扣合，起到限制滑轮向上跳动的作用。本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、利用挂钩与防脱钩相互挂扣，起到了对滑轮组向上运动行程的控制作用，防止滑轮组发生脱轨等事故。3、挂钩可分离式的与防脱钩挂扣，便于拆卸及组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种家居五金配件，具体是一种趟门防跳上滑轮组。
背景技术
目前，在家具的平趟门上一般都使用了缓冲阻尼器，并在平趟门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块，当推动平趟门靠边时，拨块卡在阻尼器的活动件上，带动平趟门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于阻尼器的缓冲作用，使平趟门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护平趟门不会因此而碰撞损坏，因此，颇受消费者的喜爱。然而，当人们用力过猛或力气过大的推动平趟门时，由于此时平趟门的惯性较大，拨块与阻尼器配合的瞬间，平趟门的一侧会出现蹦跳的现象，产生噪声，严重时还易使平趟门的底轮脱离道轨。因此有必要对现有技术作进一步修改完善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，生产成本低，防跳效果好的一种趟门防跳上滑轮组。
本实用新型目的是用以下方式实现的：一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：其包括导轨及滑轮架，滑轮架上安装有滑轮及缓冲器，滑轮架与门板固定连接，滑轮架通过滑轮支撑门板在导轨内滑动；所述的导轨上设置有防脱钩，滑轮架上设置有挂钩，挂钩与防脱钩相互扣合，起到限制滑轮向上跳动的作用。
所述的防脱钩截面呈“7”字形，防脱钩与导轨由铝合金材质一体成型。
所述的挂钩中部与滑轮架铰接固定，挂钩的尾部设置有扳手，用户扳动扳手可驱动挂钩前后摆动，使得挂钩与防脱钩挂扣或是分离。
所述的挂钩与滑轮架间设置有复位装置，驱动挂钩始终向防脱钩方向摆动。
本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、利用挂钩与防脱钩相互挂扣，起到了对滑轮组向上运动行程的控制作用，防止滑轮组发生脱轨等事故。3、挂钩可分离式的与防脱钩挂扣，便于拆卸及组装。
附图说明
图1为本实用新型总装使用效果图。
图2为本实用新型中滑轮组与导轨装配使用效果图。
图3为本实用新型结构剖视图。
图4为本实用新型中挂钩与导轨挂扣后结构示意图。
图5为本实用新型中挂钩与导轨分离后结构示意图。
图6为本实用新型中挂钩与滑轮组装配图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：其包括导轨1及滑轮架2，滑轮架2上安装有滑轮3及缓冲器4，滑轮架2与门板5固定连接，滑轮架2通过滑轮3支撑门板5在导轨1内滑动；所述的导轨1上设置有防脱钩11，滑轮架2上设置有挂钩6，挂钩6与防脱钩11相互扣合，起到限制滑轮3向上跳动的作用。
所述的防脱钩11截面呈“7”字形，防脱钩11与导轨1由铝合金材质一体成型。
所述的挂钩6中部与滑轮架2铰接固定，挂钩6的尾部设置有扳手61，用户扳动扳手61可驱动挂钩6前后摆动，使得挂钩6与防脱钩11挂扣或是分离。
所述的挂钩6与滑轮架2间设置有复位装置，驱动挂钩6始终向防脱钩11方向摆动。
工作原理：在装配时，将导轨安装在衣柜的顶端，滑轮组与门板安装，当需要将门板与滑轨对接时，只需要将滑轮组挂扣在导轨内即可。在滑轮组挂扣时，挂钩底部的导向面62与防脱钩11相互挤压，使得挂钩打开。当滑轮组安装到位后，挂钩在复位装置的作用下复位，使得挂钩6与防脱钩11相互扣合。在后期的使用过程中，当门板与限位部件发生撞击时，撞击力驱动滑轮组向上跳动，此时，防脱钩与挂钩相互扣合，起到了限制滑轮组向上跳动的行程作用。从而避免换轮与导轨发生脱轨现象的目的。
进一步地：当用户需要拆卸门板对部件进行保养维修时，只需要用手扳动扳手，使其发生偏转，驱动挂钩与防脱钩分离，用户向上托起门板即可驱动滑轮架与导轨分离。与传统技术相比，本案中的结构简单，使用方便，防跳效果好，故可广泛推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：其包括导轨（1）及滑轮架（2），滑轮架（2）上安装有滑轮（3）及缓冲器（4），滑轮架（2）与门板（5）固定连接，滑轮架（2）通过滑轮（3）支撑门板（5）在导轨（1）内滑动；所述的导轨（1）上设置有防脱钩（11），滑轮架（2）上设置有挂钩（6），挂钩（6）与防脱钩（11）相互扣合，起到限制滑轮（3）向上跳动的作用。
2.根据权利要求1所述的一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：所述的防脱钩（11）截面呈“7”字形，防脱钩（11）与导轨（1）由铝合金材质一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：所述的挂钩（6）中部与滑轮架（2）铰接固定，挂钩（6）的尾部设置有扳手（61），用户扳动扳手（61）可驱动挂钩（6）前后摆动，使得挂钩（6）与防脱钩（11）挂扣或是分离。
4.根据权利要求1所述的一种趟门防跳上滑轮组，其特征在于：所述的挂钩（6）与滑轮架（2）间设置有复位装置，驱动挂钩（6）始终向防脱钩（11）方向摆动。
Priority Applications (1)
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| CN201720248695.4U CN206608010U (zh) | 2017-03-15 | 2017-03-15 | 一种趟门防跳上滑轮组 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720248695.4U CN206608010U (zh) | 2017-03-15 | 2017-03-15 | 一种趟门防跳上滑轮组 |
Publications (1)
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| CN206608010U true CN206608010U (zh) | 2017-11-03 |
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Family Applications (1)
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| CN201720248695.4U Active CN206608010U (zh) | 2017-03-15 | 2017-03-15 | 一种趟门防跳上滑轮组 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109131394A (zh) * | 2018-08-26 | 2019-01-04 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种新型车门防脱装置 |
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2017
- 2017-03-15 CN CN201720248695.4U patent/CN206608010U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN109131394A (zh) * | 2018-08-26 | 2019-01-04 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种新型车门防脱装置 |
| CN109131394B (zh) * | 2018-08-26 | 2024-03-19 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种新型车门防脱装置 |
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