CN206606167U - 一种汽车安全带系统的织带出口护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全带系统的织带出口护罩，包括具有后表面的本体，所述本体上设有织带出口，所述本体后表面的上下两端分别设有一对向后延伸的卡扣，且上下两端的卡扣背向设置，所述本体右端向后延伸成弧形导向部，所述本体左端倾斜设置，且所述本体的长度自其下端向上逐渐增大。通过本体后表面的四个卡扣，无需借助任何工具，就可以将护罩组装好，组装方便，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全带系统的织带出口护罩。
背景技术
目前用于汽车安全带系统的织带出口护罩，一般都是通过螺钉进行固定的，这种固定方式虽然可靠，但是需要借助特定的工具才能进行组装，组装效率低，组装人员的劳动强度大。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种组装方便的汽车安全带系统的织带出口护罩。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种汽车安全带系统的织带出口护罩，包括具有后表面的本体，所述本体上设有织带出口，所述本体后表面的上下两端分别设有一对向后延伸的卡扣，且上下两端的卡扣背向设置，所述本体右端向后延伸成弧形导向部，所述本体左端倾斜设置，且所述本体的长度自其下端向上逐渐增大。
进一步，所述织带出口的左端位于其右端上方，所述织带出口的左右两端分别向下延伸形成凹部。
进一步，所述织带出口与水平线的逆时针夹角α为3~5°。
进一步，所述卡扣与本体后表面之间设有若干加强筋。
进一步，所述卡扣包括支撑部与卡头部，所述支撑部系自本体后表面向后垂直延伸形成，所述卡头部系自支撑部远离本体的端部背离织带出口方向延伸形成。
进一步，所述卡头部呈梯形。
与现有技术相比，本实用新型得到的一种汽车安全带系统的织带出口护罩，其有益效果是：通过本体后表面的四个卡扣，无需借助任何工具，就可以将护罩组装好，组装方便，省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的后视图图。
图2是本实用新型中卡扣的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型提供的一种汽车安全带系统的织带出口护罩，包括具有后表面2的本体1，所述本体1上设有织带出口3，所述本体后表面2的上下两端分别设有一对向后延伸的卡扣4，且上下两端的卡扣4背向设置，所述本体1右端向后延伸成弧形导向部5，所述本体1左端倾斜设置，且所述本体1的长度自其下端向上逐渐增大。
通过本体后表面2上的四个卡扣4，以及弧形导向部5，方便织带出口护罩的组装，本体1左端倾斜设置，进一步提高了织带出口护罩组装后的固定效果。
所述织带出口3的左端位于其右端上方，本实施例中，所述织带出口3与水平线的逆时针夹角α为3~5°，所述织带出口的左右两端分别向下延伸形成凹部6。通过两个凹部6，使织带在移动时不会挤压在一起，保证拉伸效果。
所述卡扣4包括支撑部41与卡头部42，所述支撑部41系自本体后表面2向后垂直延伸形成，所述卡头部42系自支撑部41远离本体1的端部背离织带出口3方向延伸形成，本实施例中，所述卡头部42呈梯形，所述支撑部41与本体后表面2之间设有若干加强筋7。
Claims (6)
1.一种汽车安全带系统的织带出口护罩，包括具有后表面的本体，所述本体上设有织带出口，其特征在于：所述本体后表面的上下两端分别设有一对向后延伸的卡扣，且上下两端的卡扣背向设置，所述本体右端向后延伸成弧形导向部，所述本体左端倾斜设置，且所述本体的长度自其下端向上逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带系统的织带出口护罩，其特征在于：所述织带出口的左端位于其右端上方，所述织带出口的左右两端分别向下延伸形成凹部。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带系统的织带出口护罩，其特征在于：所述织带出口与水平线的逆时针夹角α为3~5°。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带系统的织带出口护罩，其特征在于：所述卡扣与本体后表面之间设有若干加强筋。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带系统的织带出口护罩，其特征在于：所述卡扣包括支撑部与卡头部，所述支撑部系自本体后表面向后垂直延伸形成，所述卡头部系自支撑部远离本体的端部背离织带出口方向延伸形成。
6.根据权利要求5所述的汽车安全带系统的织带出口护罩，其特征在于：所述卡头部呈梯形。
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