CN206606131U - 一种车用翘板开关固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种车用翘板开关固定装置，包括方型底座，所述方型底座中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带；方形环带两条相互平行的边上分别设有滑道，方型底座上设有条形通槽，所述条形通槽所在的平面与滑道所在平面相互垂直；两条滑道之间装有两个或两个以上相互平行的调节杆，调节杆两端均开有通孔，通孔与滑道处于同一中心线上；方形环带上有固定孔。本实用新型设计精巧、结构简单、安装方便。通过调节调节杆之间的间距，可以适应不同型号的翘板开关，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置，特别涉及一种车用翘板开关固定装置。
背景技术
随着汽车工业的发展，尤其各类特种车、改装车的附加功能越来越多，相应的控制功能的开关也不断增加，其中，翘板式开关被广泛使用于汽车的灯具开关、取力器开关、液压控制开关等经常使用的地方，同时为了配合汽车的内饰的美观，翘板开关被设计成不同的外形尺寸。对于改装车来讲，不同尺寸的翘板开关需要一种通用的固定装置来将其固定在驾驶室内，以提高生产效率，降低生产成本。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种车用翘板开关固定装置，设计精巧、结构简单、安装方便。
本实用新型的技术解决方案是：包括方型底座，所述方型底座中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带；方形环带两条相互平行的边上分别设有滑道，方型底座上设有条形通槽，所述条形通槽所在的平面与滑道所在平面相互垂直；两条滑道之间装有两个或两个以上相互平行的调节杆，调节杆两端均开有通孔，通孔与滑道处于同一中心线上；方形环带上有固定孔。
所述调节杆的数量与待固定翘板开关的数量匹配。
本实用新型的有益效果在于：通过调节调节杆之间的间距，以适应不同型号的翘板开关，另安装方便，固定牢靠，使得本固定装置的适用范围更广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是调节杆的结构示意图。
图3是本实用新型的使用状态示意图之一。
图4是本实用新型的使用状态示意图之二。
具体实施方式
如图1所示，一种车用翘板开关固定装置，包括方型底座1、调节杆2、螺栓3、螺母4、滑道5、条形通槽6和固定孔7。方型底座1中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带9。方形环带9两条相互平行的边上分别设有滑道5，方型底座1上设有条形通槽6，条形通槽6所在的平面与滑道5所在平面相互垂直；两条滑道5之间装有三个相互平行的调节杆2，调节杆2两端均开有通孔8，通孔8与滑道5处于同一中心线上；方形环带9上有固定孔7。调节杆2两端开有通孔8，通孔8与滑道5处于同一中心线上。螺栓3、螺母4用于固定调节杆2。
如图2所示，调节杆2两端开有通孔8，通孔8与滑道处于同一中心线上，螺栓穿过调节杆2两端的通孔8，用螺母将调节杆2固定在条形通槽上。
如图3所示，方型底座1中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带9。方形环带9两条相互平行的边上分别设有滑道5，方型底座1上设有条形通槽6，方形环带9上有固定孔7，两条滑道5之间装有相互平行的调节杆。条形通槽6所在的平面与滑道5所在平面相互垂直。使用时，将螺栓3、螺母4松动，使调节杆松动，将待固定翘板开关插入调节杆之间，使待固定翘板开关的弹簧卡入条形通槽6。调节调节杆的间距，使调节杆夹紧待固定翘板开关并旋紧螺栓3、螺母4，达到夹紧固定翘板开关的目的。通过固定孔7将本实用新型固定于车辆驾驶室内。本实用新型可牢靠固定不同型号的多个翘板开关，大大提高了生产效率。
如图4所示，方型底座1中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带9。方形环带9两条相互平行的边上分别设有滑道5，方型底座1上设有条形通槽6。两条滑道5之间装有三个相互平行的调节杆2，方形环带9上还设有固定孔7。调节杆2通过螺栓3、螺母固定在滑道5上。将螺栓3、螺母松动，使调节杆2松动，将两个翘板开关插入三个相互平行的调节杆2之间，翘板开关的弹簧卡入卡槽6。调节调节杆2的间距，使调节杆2夹紧待固定翘板开关。然后旋紧螺栓3、螺母，达到夹紧固定翘板开关的目的。本实用新型通过固定孔7固定于车辆驾驶室内。本实用新型调节杆2的数量可根据待固定翘班开关的数量增加，且与翘板开关的数量匹配。本实用新型，可牢靠固定不同型号的多个翘板开关，大大提高了生产效率。
Claims (2)
1.一种车用翘板开关固定装置，其特征在于：包括方型底座（1），所述方型底座（1）中部有一方形通孔，方形通孔一边开口处向四周水平延伸形成方形环带（9）；方形环带（9）两条相互平行的边上分别设有滑道（5），方型底座（1）上设有条形通槽（6），所述条形通槽（6）所在的平面与滑道（5）所在平面相互垂直；两条滑道（5）之间装有两个或两个以上相互平行的调节杆（2），调节杆（2）两端均开有通孔（8），通孔（8）与滑道（5）处于同一中心线上；方形环带（9）上有固定孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种车用翘板开关固定装置，其特征在于：所述调节杆（2）的数量与待固定翘板开关的数量匹配。
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