CN202952861U - 防滑耐磨踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车内饰技术领域,特指一种防滑耐磨踏板,由踏板主体和防滑板组成,踏板主体上设置有若干个通孔,防滑板上设置有与所述通孔的形状及数目均对应的凸起,防滑板设置在踏板主体的下侧,且防滑板上的凸起从所述通孔中伸出踏板主体,凸起上成型有一列的凸纹或凹纹,本实用新型包含的部件较少,且成型快速,装配简单,安全可靠的优点;防滑板上的圆形凸起的球面上设置有凸粒,条形凸起上成型有一列箭头状的凸纹或凹纹,其样式新颖,美观大方,防滑效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰技术领域,特指一种防滑耐磨踏板。
背景技术
现有技术中的汽车踏板的结构大多较为复杂,一般均由防滑板、踏板主体和后压框三部件组合而成,装配复杂,成本较高,且与踏垫的连接方式较为简陋,使用不便。
同时,市场上的汽车踏板色彩和形状均较为单一,不够美观。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种制作简单,成型快速,样式新颖,安全可靠的防滑耐磨踏板。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:防滑耐磨踏板,由踏板主体和防滑板组成,踏板主体上设置有若干个通孔,防滑板上设置有与所述通孔的形状及数目均对应的凸起,防滑板设置在踏板主体的下侧,且防滑板上的凸起从所述通孔中伸出踏板主体。
所述通孔为条形孔和圆孔,防滑板上对应的凸起为条形凸起和圆形凸起,圆形凸起的球面上设置有凸粒,条形凸起上成型有一列的凸纹或凹纹;或,
所述通孔为长条形孔和短条形孔,防滑板上对应的凸起为长条形凸起和短条形凸起,长条形凸起和短条形凸起的表面成型有一列的凸纹或凹纹。
所述凸纹或凹纹为箭头状。
所述踏板主体的下侧向下成型有若干个定位柱,踏板主体通过定位柱定位在汽车脚垫上。
踏板主体呈长方形,长方形的中部设置有弯部,对应的,防滑板的中部也设置有弯部。
本实用新型相比现有技术的有益效果是:本实用新型包含的部件较少,且成型快速,装配简单,安全可靠的优点;防滑板上的圆形凸起的球面上设置有凸粒,条形凸起上成型有一列箭头状的凸纹或凹纹,其样式新颖,美观大方,防滑效果好。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的装配示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例一:如图1-2所示,防滑耐磨踏板,由踏板主体1和防滑板2组成,踏板主体1上设置有若干个通孔(11,12),防滑板2上设置有与所述通孔的形状及数目均对应的凸起(21,22),防滑板2设置在踏板主体1的下侧,且防滑板2上的凸起(21,22)从所述通孔(11,12)中伸出踏板主体1。
所述通孔为条形孔11和圆孔12,防滑板2上对应的凸起为条形凸起21和圆形凸起22;所述圆形凸起22的球面上设置有凸粒,所述条形凸起21上成型有一列箭头状的凸纹或凹纹。
所述踏板主体2的下侧向下成型有若干个定位柱13,踏板主体2通过定位柱13定位在汽车脚垫上。
踏板主体1呈长方形,长方形的中部设置有弯部13,对应的,防滑板2的中部也设置有弯部23。
实施例二:本实施例与实施例一基本相同,其不同之处在于所述通孔为长条形孔和短条形孔,防滑板上对应的凸起为长条形凸起和短条形凸起,长条形凸起和短条形凸起的表面成型有一列箭头状的凸纹或凹纹。
本实用新型包含的部件较少,且成型快速,装配简单,安全可靠的优点;防滑板上的圆形凸起的球面上设置有凸粒,条形凸起上成型有一列箭头状的凸纹或凹纹,其样式新颖,美观大方,防滑效果好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.防滑耐磨踏板,其特征在于:由踏板主体和防滑板组成,踏板主体上设置有若干个通孔,防滑板上设置有与所述通孔的形状及数目均对应的凸起,防滑板设置在踏板主体的下侧,且防滑板上的凸起从所述通孔中伸出踏板主体。
2.根据权利要求1中所述的防滑耐磨踏板,其特征在于:所述通孔为条形孔和圆孔,防滑板上对应的凸起为条形凸起和圆形凸起,圆形凸起的球面上设置有凸粒,条形凸起上成型有一列凸纹或凹纹;或,
所述通孔为长条形孔和短条形孔,防滑板上对应的凸起为长条形凸起和短条形凸起,长条形凸起和短条形凸起的表面成型有一列凸纹或凹纹。
3.根据权利要求2中所述的防滑耐磨踏板,其特征在于:所述凸纹或凹纹为箭头状。
4.根据权利要求1中所述的防滑耐磨踏板,其特征在于:所述踏板主体的下侧向下成型有若干个定位柱,踏板主体通过定位柱定位在汽车脚垫上。
5.根据权利要求1中所述的防滑耐磨踏板,其特征在于:所述踏板主体呈长方形,长方形的中部设置有弯部,对应的,防滑板的中部也设置有弯部。
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