CN206601115U - 一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台 - Google Patents
一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,包括机架、机架中部的钢筋笼翻转装置以及安装在机架两侧的平移检测机构,所述平移检测机构包括分别设置在机架上的并分布在钢筋笼翻转装置两侧的相对应的两个移动平台,两个移动平台沿铺设在机架上的导轨并在机架首端与末端之间左右同步移动;在移动平台上设有距离检测仪;钢筋笼翻转装置包括沿平移检测机构平移方向间隔分布的多组翻转机构,钢筋笼放置在翻转机构上。本实用新型的桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,实现了机械自动化,节省了人工,提高了检测精度,避免了由于钢筋笼制作误差导致的桥梁立柱报废的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型是一种检测平台,具体涉及一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台。
背景技术
桥梁立柱,一般由钢筋笼内部灌浇混凝土而成,而钢筋保护层就是在钢筋笼外部覆盖一层混凝土,用以隔绝空气和钢筋,防止钢筋氧化腐蚀。根据相关行业标准,沿海高速桥梁立柱设计保护层厚度为41毫米,公路工程质量评定标准允许施工误差必须控制在-5到+5毫米之间。保护层过薄,钢筋耐久性保护效果变差,保护层过厚,混凝土容易开裂剥落。因此,高精度的保护层施工队工程质量至关重要。所以,钢筋笼加工精度、安装定位、砼浇筑等每个施工环节如稍有一丝差错,这个控制指标就会突破,是国内公认的技术难题。
在桥梁立柱制造过程中,首要任务也是最难的便是控制钢筋笼的制造精度,钢筋笼,包括平行间隔分布的多个钢筋环以及通过焊接连接多个钢筋环的多个钢筋直条,只有保证钢筋笼的每个钢筋环的直径一致,以及保证多个钢筋环的同心度一致,才能使后续的工作得到顺利的开展,最终实现桥梁立柱保护层厚度的精确控制。
上述桥梁立柱的钢筋笼的外径检测以及同心度检测通常通过人工使用尺子进行测量,存在着较大的检测误差,为后期桥梁立柱的保护层的覆盖埋下了不合格的隐患,造成成品的合格率低,企业经济损失大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,它可以实现钢筋笼外径检测的机械自动化,提高检测的工作效率,提高检测值得精确度,提高桥梁立柱成品的合格率。
为解决上述技术问题,本实用新型一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台的技术解决方案为:
一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,包括机架、机架中部的钢筋笼翻转装置以及安装在机架两侧的平移检测机构,
所述平移检测机构包括分别设置在机架上的并分布在钢筋笼翻转装置两侧的相对应的两个移动平台,在每个移动平台上固定连接有驱动链条,所述驱动链条由驱动机构同步驱动,从而使两个移动平台沿铺设在机架上的导轨并在机架首端与末端之间左右同步移动;在移动平台上设有距离检测仪;在机架的首端与末端分别安装有行程开关,所述行程开关匹配对应移动平台,且行程开关连接总控制器;
所述钢筋笼翻转装置包括沿平移检测机构平移方向间隔分布的多组翻转机构,钢筋笼放置在翻转机构上,每组翻转机构包括至少两个滚筒组件,至少两个滚筒组件与钢筋笼的外壁呈相切状态,每个滚筒组件包括至少两个滚筒,所述至少两个滚筒呈平行布置且两个滚筒的轴端均设置有链轮,动力机构带动链轮转动,使至少两个滚筒呈同一方向旋转。
所述距离检测仪包括固定在移动平台上的支架、安装在支架上的气缸以及安装在气缸行程杆端部的推板,所述推板上设有距离感应器。
所述滚筒组件具有两组,对称设置在以机架中线为中心的两侧;所述动力机构包括固定在机架上的双输出轴减速机,分别安装在机架左、右两侧的匹配对应左、右滚筒组件的左传动轴、右传动轴,在双输出轴减速机的两个输出轴上分别安装有第一链轮、第二链轮,在左传动轴上设有多个第三链轮,所述多个第三链轮分别通过链条连接对应匹配的滚筒轴端的链轮,在右传动轴上设有多个第四链轮,所述多个第四链轮分别通过链条连接对应匹配的滚筒轴端的链轮;在左、右传动轴上还分别设有第五链轮、第六链轮,所述第一链轮通过链条驱动第五链轮,第二链轮通过链条驱动第六链轮,从而同步驱动每个滚筒组件,并使每个滚筒沿同一方向旋转。
本实用新型还提供一种桥梁立柱钢筋笼外径检测步骤,其技术解决方案为,包括以下步骤:
第一步,将制作好的钢筋笼放置在钢筋笼翻转装置上,钢筋笼翻转装置的每个滚筒组件的每个滚筒外壁均贴在钢筋笼外壁;
第二步,启动驱动机构,驱动机构使两个移动平台同步的从机架的首端沿机架的末端移动,在此过程中,两个移动平台每移动一米,停止移动,气缸的行程杆推动推板朝钢筋笼靠近并最终靠在钢筋笼的外壁,从而使安装在推板上的距离感应器计算出钢筋笼的外径;
第三步,当移动平台达到机架的末端时,触碰到机架末端的行程开关,动力机构运行,使滚筒组件的每个滚筒转动,从而使钢筋笼整体沿轴线旋转45度,接着驱动机构反向运行,从而使两个移动平台同步的机架的末端沿机架的首端移动,并重复第二步的钢筋笼外径检测;
第四步,当移动平台返回到机架的首端时,触碰到机架首端的行程开关,驱动机构停止运行,桥梁立柱钢筋笼外径检测平台完成一次检测工序;
第五步,总控制器收集到距离检测仪检测到的每个位置的钢筋笼外径数据并进行分析,当所有的外径数据均在设定的误差范围值内时,则钢筋笼为合格产品,若有一个外径数据超出误差范围值之外,则发出警报,并显示此错误外径尺寸的位置。
本实用新型可以达到的技术效果是:
与现有技术相比,本实用新型的桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,实现了机械自动化,代替现有的人工操作,减轻员工的劳动强度,效率高,避免出现检测误差,造成巨大的经济损失。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型的钢筋笼的立体图;
图2是本实用新型桥梁立柱钢筋笼外径检测平台的一个角度的立体图;
图3是本实用新型桥梁立柱钢筋笼外径检测平台的另一个角度的立体图。
具体实施方式
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,包括机架1、机架1中部的钢筋笼翻转装置2以及安装在机架1两侧的平移检测机构3,
所述平移检测机构3包括分别设置在机架1上的并分布在钢筋笼翻转装置2两侧的相对应的两个移动平台4,在每个移动平台4上固定连接有驱动链条5,所述驱动链条5由驱动机构6同步驱动,从而使两个移动平台4沿铺设在机架1上的导轨7并在机架1首端与末端之间左右同步移动;在移动平台4上设有距离检测仪;在机架1的首端与末端分别安装有行程开关8,所述行程开关8匹配对应移动平台4,且行程开关8连接总控制器;
所述钢筋笼翻转装置2包括沿平移检测机构2平移方向间隔分布的多组翻转机构9,钢筋笼10放置在翻转机构9上,每组翻转机构9包括至少两个滚筒组件11,至少两个滚筒组件11与钢筋笼10的外壁呈相切状态,每个滚筒组件11包括至少两个滚筒12,所述至少两个滚筒12呈平行布置且两个滚筒12的轴端均设置有链轮13,动力机构14带动链轮13转动,使至少两个滚筒12呈同一方向旋转。
所述距离检测仪包括固定在移动平台4上的支架14、安装在支架14上的气缸15以及安装在气缸15行程杆端部的推板16,所述推板16上设有距离感应器。
所述滚筒组件11具有两组,对称设置在以机架1中线为中心的两侧;所述动力机构14包括固定在机架1上的双输出轴减速机17,分别安装在机架1左、右两侧的匹配对应左、右滚筒组件的左传动轴18、右传动轴19,在双输出轴减速机17的两个输出轴上分别安装有第一链轮20、第二链轮21,在左传动轴18上设有多个第三链轮22,所述多个第三链轮22分别通过链条连接对应匹配的滚筒12轴端的链轮23,在右传动轴19上设有多个第四链轮24,所述多个第四链轮24分别通过链条连接对应匹配的滚筒12轴端的链轮23;在左、右传动轴18、19上还分别设有第五链轮25、第六链轮26,所述第一链轮20通过链条驱动第五链轮25,第二链轮21通过链条驱动第六链轮26,从而同步驱动每个滚筒组件11,并使每个滚筒12沿同一方向旋转。
以下对本实用新型的桥梁立柱钢筋笼外径检测平台的检测步骤作出说明
第一步,将制作好的钢筋笼10放置在钢筋笼翻转装置2上,钢筋笼翻转装置2的每个滚筒组件11的每个滚筒12外壁均贴在钢筋笼10外壁;
第二步,启动驱动机构6,驱动机构6使两个移动平台4同步的从机架1的首端沿机架1的末端移动,在此过程中,两个移动平台4每移动一米,停止移动,气缸15的行程杆推动推板16朝钢筋笼10靠近并最终靠在钢筋笼10的外壁,从而使安装在推板16上的距离感应器计算出钢筋笼10的外径;
第三步,当移动平台4达到机架1的末端时,触碰到机架1末端的行程开关8,动力机构14运行,使滚筒组件11的每个滚筒12转动,从而使钢筋笼10整体沿轴线旋转45度,接着驱动机构6反向运行,从而使两个移动平台4同步的机架1的末端沿机架1的首端移动,并重复第二步的钢筋笼10外径检测;
第四步,当移动平台4返回到机架1的首端时,触碰到机架1首端的行程开关8,驱动机构6停止运行,桥梁立柱钢筋笼10外径检测平台完成一次检测工序;
第五步,总控制器收集到距离检测仪检测到的每个位置的钢筋笼10外径数据并进行分析,当所有的外径数据均在设定的误差范围值内时,则钢筋笼10为合格产品,若有一个外径数据超出误差范围值之外,则发出警报,并显示此错误外径尺寸的位置。
以上对本实用新型实施例所提供的一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,其特征在于:包括机架、机架中部的钢筋笼翻转装置以及安装在机架两侧的平移检测机构,
所述平移检测机构包括分别设置在机架上的并分布在钢筋笼翻转装置两侧的相对应的两个移动平台,在每个移动平台上固定连接有驱动链条,所述驱动链条由驱动机构同步驱动,从而使两个移动平台沿铺设在机架上的导轨并在机架首端与末端之间左右同步移动;在移动平台上设有距离检测仪;在机架的首端与末端分别安装有行程开关,所述行程开关匹配对应移动平台,且行程开关连接总控制器;
所述钢筋笼翻转装置包括沿平移检测机构平移方向间隔分布的多组翻转机构,钢筋笼放置在翻转机构上,每组翻转机构包括至少两个滚筒组件,至少两个滚筒组件与钢筋笼的外壁呈相切状态,每个滚筒组件包括至少两个滚筒,所述至少两个滚筒呈平行布置且两个滚筒的轴端均设置有链轮,动力机构带动链轮转动,使至少两个滚筒呈同一方向旋转。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,其特征在于:所述距离检测仪包括固定在移动平台上的支架、安装在支架上的气缸以及安装在气缸行程杆端部的推板,所述推板上设有距离感应器。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁立柱钢筋笼外径检测平台,其特征在于:所述滚筒组件具有两组,对称设置在以机架中线为中心的两侧;所述动力机构包括固定在机架上的双输出轴减速机,分别安装在机架左、右两侧的匹配对应左、右滚筒组件的左传动轴、右传动轴,在双输出轴减速机的两个输出轴上分别安装有第一链轮、第二链轮,在左传动轴上设有多个第三链轮,所述多个第三链轮分别通过链条连接对应匹配的滚筒轴端的链轮,在右传动轴上设有多个第四链轮,所述多个第四链轮分别通过链条连接对应匹配的滚筒轴端的链轮;在左、右传动轴上还分别设有第五链轮、第六链轮,所述第一链轮通过链条驱动第五链轮,第二链轮通过链条驱动第六链轮,从而同步驱动每个滚筒组件,并使每个滚筒沿同一方向旋转。
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