CN206600058U - 一种可调节防沙沙障系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可调节防沙沙障系统,属于防沙固沙技术领域;包括太阳能板、立柱筒体、十字连接件、油缸、底座、蓄电池、挡风板和油箱;底座上端四周固定有立柱筒体,立柱筒体上部设有上下竖直的开口滑道,立柱筒体下部安装有油缸,通过油缸安装有十字连接件,分别套装在立柱筒体上部的开口滑道上,相邻立柱筒体上的十字连接件通过挡风板连接,立柱筒体上端安装有太阳能板,在底座上端安装的蓄电池和油箱;本实用新型结构合理紧凑,使用方便;通过太阳能板提供动力源,驱动油缸带动十字连接件及与其连接的挡风板在立柱筒体上部的开口滑道上进行上下移动,实现了沙障系统中沙障高度可调节性,具有方便快捷调节沙障高度,提高防沙效率的效果。

Description

一种可调节防沙沙障系统
技术领域
本实用新型涉及一种可调节防沙沙障系统,属于防沙固沙技术领域。
背景技术
风沙灾害已经成为我国生态安全最主要的威胁之一,特别是在我国西北地区,生态环境相对脆弱,沙地呈逐年扩大趋势,已严重威胁人们日常生产生活,因此防沙固沙工作已经刻不容缓,目前最常用的防沙固沙方法是采用机械固沙,然而现有的机械固沙沙障系统均为固定结构,无法根据实际情况调节沙障高度,严重影响防沙效果。
发明内容
本实用新型提供一种可调节防沙沙障系统,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有沙障系统无法调节高度从而影响防沙效果的问题。
本实用新型技术方案是通过以下措施来实现的:一种可调节防沙沙障系统包括太阳能板、立柱筒体、十字连接件、油缸顶板、油缸、油缸底板、底座、蓄电池、挡风板、油泵和油箱;底座上端四周边缘处间隔固定有至少四根立柱筒体,立柱筒体下部呈封闭结构,立柱筒体上部每个面上均设有上下竖直的开口滑道,立柱筒体下部内侧底端固定安装有油缸底板,油缸底板上端与油缸的缸体固定安装,油缸的活塞杆与油缸顶板下端固定安装,油缸顶板上端固定安装有十字连接件,十字连接件的十字连接端分别套装在立柱筒体上部的开口滑道上,相邻立柱筒体上的十字连接件通过挡风板连接,立柱筒体上端固定安装有太阳能板,在挡风板内侧底座上端固定安装的蓄电池,太阳能板的输出端与蓄电池的输入端电连接,在挡风板内侧底座上端固定安装有油箱,油箱与油泵的进油口相通,蓄电池输出端与油泵驱动部电输入端连接,油泵的出油口与油缸相通。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述十字连接件与挡风板采用螺栓连接。
上述立柱筒体与油缸顶板之间的间距为5cm。
上述立柱筒体上部的开口滑道与十字连接件之间的间距为2cm。
本实用新型结构合理紧凑,使用方便;通过太阳能板提供的动力源,驱动油缸带动十字连接件及与其连接的挡风板在立柱筒体上部的开口滑道上进行上下移动,实现了沙障系统中沙障高度的可调节性,具有方便快捷调节沙障高度,提高防沙效率的效果。
附图说明
图1为实用新型最佳实施例主视结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视结构示意图;
图3为图2中A向放大结构示意图;
附图中:1太阳能板、2立柱筒体、3十字连接件、4油缸顶板、5油缸、6油缸底板、7底座、8蓄电池、9挡风板、10油泵、11油箱。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
本实用新型中,为了便于描述,各部件的相对位置关系描述,如:上、下、左、右等位置关系,均根据说明书附图中图1的布图方向来确定。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:
如图1、2、3所示,一种可调节防沙沙障系统包括太阳能板1 、立柱筒体2、十字连接件3 、油缸顶板4、油缸5、油缸底板6、底座7、蓄电池8、挡风板9、油泵10和油箱11;底座7上端四周边缘处间隔固定有至少四根立柱筒体2,立柱筒体2下部呈封闭结构,立柱筒体 2上部每个面上均设有上下竖直的开口滑道,立柱筒体2下部内侧底端固定安装有油缸底板6,油缸底板6上端与油缸5的缸体固定安装,油缸5的活塞杆与油缸顶板4下端固定安装,油缸顶板4上端固定安装有十字连接件3,十字连接件3的十字连接端分别套装在立柱筒体2上部的开口滑道上,相邻立柱筒体2上的十字连接件3通过挡风板9连接,立柱筒体2上端固定安装有太阳能板1,在挡风板9内侧底座7上端固定安装的蓄电池8,太阳能板1的输出端与蓄电池8的输入端电连接,在挡风板9内侧底座7上端固定安装有油箱11,油箱11与油泵10的进油口相通,蓄电池8输出端与油泵10驱动部电输入端连接,油泵10的出油口与油缸5相通。
其中太阳能板1和蓄电池8为现有公知技术,太阳能板1将热能转换为电能并储存在蓄电池8内;使用时,通过蓄电池8向油泵10提供动力,并驱动油缸5带动十字连接件3及与其连接的挡风板9在立柱筒体2上部的开口滑道上进行上下移动,实现了沙障系统中沙障高度的可调节性,具有方便快捷调节沙障高度和提高防沙效率的效果。
可根据实际需求,对上述一种可调节防沙沙障系统作进一步优化或/和改进:
如图3所示,十字连接件3与挡风板9采用螺栓连接。便于挡风板9的维修拆卸。
根据需要,立柱筒体 2与油缸顶板4之间的间距为5cm。具有防止立柱筒体 2与油缸顶板4之间相互摩擦造成损耗,同时减少风沙进入立柱筒体 2内,影响油缸5伸缩作业的效果。
根据需要,立柱筒体 2上部的开口滑道与十字连接件3之间的间距为2cm。具有防止立柱筒体 2与十字连接件3之间相互摩擦造成损耗,同时减少风沙进入立柱筒体 2内,影响油缸5伸缩作业。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例,其具有较强的适应性和最佳实施效果,可根据实际需求增减非必要的技术特征,来满足不同情况的需求。

Claims (5)

1.一种可调节防沙沙障系统,其特征在于包括太阳能板、立柱筒体、十字连接件、油缸顶板、油缸、油缸底板、底座、蓄电池、挡风板、油泵和油箱;底座上端四周边缘处间隔固定有至少四根立柱筒体,立柱筒体下部呈封闭结构,立柱筒体上部每个面上均设有上下竖直的开口滑道,立柱筒体下部内侧底端固定安装有油缸底板,油缸底板上端与油缸的缸体固定安装,油缸的活塞杆与油缸顶板下端固定安装,油缸顶板上端固定安装有十字连接件,十字连接件的十字连接端分别套装在立柱筒体上部的开口滑道上,相邻立柱筒体上的十字连接件通过挡风板连接,立柱筒体上端固定安装有太阳能板,在挡风板内侧底座上端固定安装的蓄电池,太阳能板的输出端与蓄电池的输入端电连接,在挡风板内侧底座上端固定安装有油箱,油箱与油泵的进油口相通,蓄电池输出端与油泵驱动部电输入端连接,油泵的出油口与油缸相通。
2.根据权利要求1所述的一种可调节防沙沙障系统,其特征在于十字连接件与挡风板采用螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节防沙沙障系统,其特征在于立柱筒体与油缸顶板之间的间距为5cm。
4.根据权利要求1或2所述的一种可调节防沙沙障系统,其特征在于立柱筒体上部的开口滑道与十字连接件之间的间距为2cm。
5.根据权利要求3所述的一种可调节防沙沙障系统,其特征在于立柱筒体上部的开口滑道与十字连接件之间的间距为2cm。
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