CN206599204U - 一种槽车装卸台主动式快速分断系统 - Google Patents
一种槽车装卸台主动式快速分断系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206599204U CN206599204U CN201720184115.XU CN201720184115U CN206599204U CN 206599204 U CN206599204 U CN 206599204U CN 201720184115 U CN201720184115 U CN 201720184115U CN 206599204 U CN206599204 U CN 206599204U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank car
- disjunction
- main valve
- platform
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种槽车装卸台主动式快速分断系统，包括切断阀、分断机构、PLC控制模块、感测模块以及声光报警器；所述切断阀连接于装卸台连接臂和槽车之间，包括两主阀体以及用于连接两主阀体的夹紧机构；所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并输出指令至所述分断机构，所述分断机构通过动力源作用于所述夹紧机构以使所述两主阀体分离从而实现所述槽车和装卸台的分断；所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并驱动所述声光报警器。本实用新型可实现“远程操控分断”、“近距操控分断”等一体功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种槽车装卸台主动式快速分断系统。
背景技术
《移动式压力容器充装许可规则》TSG R4002-2011中“A3.2专用的装卸台(线)和装卸装置的配置要求”第2条规定“有防止装卸用管拉脱的联锁保护装置”。据调查，国内外现有的槽车装卸台及软管用拉断阀，大体分为自断销式和拉绳式两种，无论是哪种型式的拉断阀都是被动分断式结构，即被车体拉断，国内外暂无主动分断式结构，在遇到紧急情况时无法快速自动脱离，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种槽车装卸台主动式快速分断系统，用于紧急事故时实现槽车与装卸台的主动式分断，克服了现有技术所存在的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种槽车装卸台主动式快速分断系统，包括切断阀、分断机构、PLC控制模块、感测模块以及声光报警器；所述切断阀连接于装卸台连接臂和槽车之间，包括第一主阀体、第二主阀体以及用于连接第一主阀体和第二主阀体的夹紧机构；所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并输出指令至所述分断机构，所述分断机构通过动力源作用于所述夹紧机构以使所述第一主阀体和第二主阀体分离从而实现所述槽车和装卸台的分断；所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并驱动所述声光报警器。
优选的，所述夹紧机构是快速连接法兰。
优选的，所述感测模块是可燃气体探测器和/或用于检测所述槽车所在区域的接近开关。
优选的，所述槽车所在区域根据与所述装卸台连接臂固定端的距离由近及远分为安全工作区、报警区以及紧急分离区，至少所述报警区和紧急分离区分别设置有接近开关；所述PLC控制模块接收所述报警区的接近开关的感测信息并驱动所述声光报警器；所述PLC控制模块接收所述紧急分离区的接近开关的感测信息并驱动所述分断机构。
优选的，所述分断机构通过压缩气源或者电力源作用于所述夹紧机构。
优选的，还包括用于手动控制的紧急分断按钮，所述紧急分断按钮作用于所述分断机构。
本实用新型工作时，PLC控制模块分别采集可燃气体探测器和接近开关信号，通过系统逻辑判断输出自动分断指令给分断机构，或输出声光报警信号给声光报警器，分断机构通过动力源自动打开夹紧机构，实现切断阀主动快速分断。
本实用新型根据槽车装卸台和被动切断阀结构进行设计，以最小的投入，完美的融合使用在现场及槽车上，既可实现操作人员在紧急情况下的手动主动快速分断，也可实现槽车与装卸台在紧急事故时自动快速安全脱离，提高了安全性能。
附图说明
图1是本实用新型的装车系统的整体结构示意图。
图2是本实用新型的切断阀与分断机构的结构示意图。
图3是本实用新型的槽车工作区域分区示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
参考图1，装车系统包括装卸台1以及槽车2，装卸台1设有撬装主体11，撬装主体向外延伸有连接臂12(例如鹤管)，连接臂12与槽车2连接。一种槽车装卸台主动式快速分断系统包括切断阀3、分断机构4、PLC控制模块、感测模块以及声光报警器。参考图1及图2，切断阀3连接于装卸台连接臂12和槽车2之间，包括第一主阀体31、第二主阀体32以及用于连接第一主阀体31和第二主阀体32的夹紧机构33。举例来说，切断阀3可以是习知的法兰型切断阀，所述夹紧机构33可以是快速连接法兰，锁住两个主阀体；分断机构4设置于夹紧机构33附近以通过动力源作用于夹紧机构33。感测模块、声光报警器和分断机构4分别与PLC控制模块之间实现信号的传输。PLC控制模块接收所述感测模块的感测信息并输出指令至所述分断机构4，所述分断机构4通过动力源作用于所述夹紧机构33以使所述第一主阀体31和第二主阀体32分离从而实现所述槽车2和装卸台1的分断；所述PLC控制模块接收所述感测模块的感测信息并驱动所述声光报警器。感测模块是可燃气体探测器和/或用于检测所述槽车2所在区域的接近开关。此外，PLC控制模块可与撬装控制系统整合于一体。
以下以可燃气体探测器为例进行说明。LNG槽车2与装卸台1通过连接臂12相连以进行LNG的传输，可燃气体探测器例如可安装于连接臂12上靠近切断阀3处，PLC控制模块采集可燃气体探测器信号。在装车过程中连接法兰处发生天然气泄漏，可燃气体探测器达到报警值后，PLC控制模块输出自动分断指令给分断机构4，分断机构4通过压缩空气作用于夹紧机构33，夹紧机构33(例如快速连接法兰)受力打开，从而使切断阀3的两主阀体相互脱开并各自封闭，槽车2与装卸台1完成快速脱离，从而避免了燃气泄露。
以下以接近开关为例进行说明。参考图3，槽车2所在区域根据与所述装卸台连接臂12固定端的距离由近及远分为安全工作区a、报警区b以及紧急分离区c，所述安全工作区a、报警区b以及紧急分离区c分别设置有接近开关。所述PLC控制模块接收所述报警区b的接近开关的感测信息并驱动所述声光报警器以进行警告；所述PLC控制模块接收所述紧急分离区c的接近开关的感测信息并驱动所述分断机构以通过电力源打开夹紧机构33，从而实现自动分断，避免了连接管道受拉扯作用而导致的安全问题。
此外，上述系统还包括用于手动控制的紧急分断按钮，所述紧急分断按钮作用于所述分断机构，以实现现场操作人员在紧急情况下按下来分断切断阀3，实现手动主动快速分断。
上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种槽车装卸台主动式快速分断系统，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：包括切断阀、分断机构、PLC控制模块、感测模块以及声光报警器；
所述切断阀连接于装卸台连接臂和槽车之间，包括第一主阀体、第二主阀体以及用于连接第一主阀体和第二主阀体的夹紧机构；
所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并输出指令至所述分断机构，所述分断机构通过动力源作用于所述夹紧机构以使所述第一主阀体和第二主阀体分离从而实现所述槽车和装卸台的分断；
所述PLC控制模块采集所述感测模块的感测信息并驱动所述声光报警器。
2.根据权利要求1所述的槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：所述夹紧机构是快速连接法兰。
3.根据权利要求1所述的槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：所述感测模块是可燃气体探测器和/或用于检测所述槽车所在区域的接近开关。
4.根据权利要求3所述的槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：所述槽车所在区域根据与所述装卸台连接臂固定端的距离由近及远分为安全工作区、报警区以及紧急分离区，至少所述报警区和紧急分离区分别设置有接近开关；
所述PLC控制模块接收所述报警区的接近开关的感测信息并驱动所述声光报警器；
所述PLC控制模块接收所述紧急分离区的接近开关的感测信息并驱动所述分断机构。
5.根据权利要求1所述的槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：所述分断机构通过压缩气源或者电力源作用于所述夹紧机构。
6.根据权利要求1所述的槽车装卸台主动式快速分断系统，其特征在于：还包括用于手动控制的紧急分断按钮，所述紧急分断按钮作用于所述分断机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720184115.XU CN206599204U (zh) | 2017-02-28 | 2017-02-28 | 一种槽车装卸台主动式快速分断系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720184115.XU CN206599204U (zh) | 2017-02-28 | 2017-02-28 | 一种槽车装卸台主动式快速分断系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206599204U true CN206599204U (zh) | 2017-10-31 |
Family
ID=60147304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720184115.XU Active CN206599204U (zh) | 2017-02-28 | 2017-02-28 | 一种槽车装卸台主动式快速分断系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206599204U (zh) |
-
2017
- 2017-02-28 CN CN201720184115.XU patent/CN206599204U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206081425U (zh) | 一种自动脱离消防水带的装置 | |
| CN206599204U (zh) | 一种槽车装卸台主动式快速分断系统 | |
| CN104743446B (zh) | 一种起重机制动器制动力矩检测方法和系统 | |
| CN103410376A (zh) | 用于高压试验现场的安全辅助系统及方法 | |
| CN107840218A (zh) | 一种电梯故障后应急自救系统 | |
| CN208411645U (zh) | 一种无人电动搬运车安全控制回路 | |
| CN106090602A (zh) | Gis恒压补气装置 | |
| CN103758505B (zh) | 钻具井口安全保护方法 | |
| CN205253968U (zh) | 红外感应的操作安全保护装置 | |
| CN104150362B (zh) | 用于机械式双索抓斗的作业动态监控系统与监测方法 | |
| CN203976842U (zh) | 一种转炉下渣检测装置 | |
| CN105629399A (zh) | 一种霍尔感应智能光纤适配器 | |
| CN104698977B (zh) | 连铸机红外定尺的故障判断及后处理工艺 | |
| CN210774476U (zh) | 压力容器监测装置 | |
| CN201688013U (zh) | 气体电磁阀 | |
| CN205746044U (zh) | 激光测距式管线快断保护系统 | |
| CN207334051U (zh) | 一种自切断结构的装卸车快速接头 | |
| CN209590630U (zh) | 一种具有自检自调节功能的智慧管廊监测管理系统 | |
| CN209182970U (zh) | 拉伸矫直生产线供水安全检修平台 | |
| CN105116773B (zh) | 一种高电压试验平台自动搭建控制系统 | |
| CN103775052A (zh) | 钻具井口安全保护控制装置 | |
| CN207213656U (zh) | 多通形封闭式传感器 | |
| CN205314671U (zh) | 一种远程计算机控制的安措杆升降系统 | |
| CN209336495U (zh) | 一种用于定量装车系统的车钥匙管控箱 | |
| CN204116882U (zh) | 一种铁路站台伸缩梯信号联锁控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 351100 No. 666, Xiangang Avenue, Fengting Town, Xianyou Economic Development Zone, Putian City, Fujian Province Patentee after: CNOOC (Fujian) emergency maintenance Co.,Ltd. Address before: 351100 No. 666, Xiangang Avenue, Fengting Town, Xianyou Economic Development Zone, Putian City, Fujian Province Patentee before: FUJIAN CNOOC EMERGENCY MAINTENANCE CO.,LTD. Address after: 351100 No. 666, Xiangang Avenue, Fengting Town, Xianyou Economic Development Zone, Putian City, Fujian Province Patentee after: National pipe network group (Fujian) emergency maintenance Co.,Ltd. Address before: 351100 No. 666, Xiangang Avenue, Fengting Town, Xianyou Economic Development Zone, Putian City, Fujian Province Patentee before: CNOOC (Fujian) emergency maintenance Co.,Ltd. |